Көше және жарыс технологиясы - Википедия - Street & Racing Technology

Көше және жарыс технологиясы
БұрынTeam Viper
ТүріБөлім
ӨнеркәсіпАвтокөлік
ТағдырАстына сіңірілген Dodge
Құрылған1989; 31 жыл бұрын (1989)
(«Топ Viper» ретінде)[1][2]
ҚұрылтайшыChrysler
Штаб,
Қызмет көрсетілетін аймақ
АҚШ
Негізгі адамдар
Ральф Гиллес Президент және бас атқарушы директор
ӨнімдерӨнімділік техникасы
ИесіFiat Chrysler автомобильдері
Ата-анаChrysler

Көше және жарыс технологиясы (жалпы деп аталады SRT) жоғары өнімділік болып табылады автомобиль ішіндегі топ Fiat Chrysler автомобильдері. SRT 1989 жылы «Team Viper» ретінде басталды Dodge Viper.[1] Ол кейінірек «Team Prowler» -мен біріктірілді Плимут Проллер, «Мамандандырылған көлік құралдары» (SVE) болу. 2002 ж. Қаңтардан бастап 2004 ж. Дейін «Өнімділікті автомобильмен пайдалану» (PVO) болып өзгертілді.[3] Барлық PVO көліктері «SRT» маркасын қолданғандықтан, әзірлеушілер тобының өзі 2004 жылы SRT болып өзгертілді. SRT машиналарын қатты баптайды және шығарады Chrysler, Dodge, және Джип брендтер.

Шолу

SRT эмблемалары
SRT4
SRT6
SRT8
SRT10

SRT модельдеріне қолданылатын атау конвенциясы көлік құралының қозғалтқышының түрін көрсетеді. «SRT» префиксінен кейінгі сан қозғалтқыш цилиндрлерінің санын білдіреді. Мысалы: Chrysler 300C SRT8-де 6,1 литр Hemi V-8 бар; Сондықтан SRT нұсқасы Chrysler 300C SRT-8 ретінде белгілі. Сол сияқты Dodge Viper SRT-10-да Dodge Ram SRT-10-да 8,3 L V-10 болған.

Қазіргі уақытта SRT өндірісінің ең жылдам модельдері - ширек миль уақыты 9,65 секундты құрайтын 2018 Dodge Challenger Demon, ширек миль уақыты 11,0 секунд 2015 Dodge Charger Hellcat, ширек миль уақыты 11,1 секунд 2013 Dodge Viper және 2015 Challenger Hellcat, ширек миль уақыты 11,2 секунд. SRT-дің басқа модельдері 12,8 секундтан бастап ширек шақырымдық көрсеткіштерді тіркеді[4] AMG негізіндегі Chrysler Crossfire SRT-6 үшін 13,9 секундта Dodge Neon SRT-4 дейін.

Chrysler 6.4L Hemi қозғалтқышын 2011 жылдың басында шығарды. 2011-2014 SRT-8 нұсқаларында 472 а.к. (350 кВт) және 470 фунт (637 Нм) болатын 392 HEMI (6.4L) қозғалтқышы бар.[5]

Жаңа қозғалтқыш 2012 жылы Dodge Challenger SRT8, Dodge Charger SRT8, Chrysler 300 SRT8 және Jeep Grand Cherokee SRT8 автомобильдерінде қолданылады. Жақсартылған қозғалтқыштың көмегімен қазіргі SRT8 моделі алдыңғы модельге қарағанда жылдам ғана емес, сонымен қатар жақсы отын тиімділігі алдыңғыға қарағанда.

2012 жылы Chrysler[6] SRT-ді Chrysler Group қолшатырымен жеке брендке айналдыру жоспарын жүзеге асырды.[7] 2013 және 2014 модель жылдары Dodge Viper SRT Viper модельдік атауымен сатылды. 2014 жылдың мамырында SRT бренді қайта шоғырландырылды Dodge, бұрынғы SRT бас атқарушы директор Ральф Гиллес өнім дизайны бойынша аға вице-президент, сондай-ақ автомобиль спортының бас директоры және президенті қызметін жалғастырады.[8]

2014 жылдың соңында Chrysler Dodge Challenger және Charger модельдерінің «SRT Hellcat» деп аталатын жаңа нұсқасын және 2017 жылдың басында «SRT Demon» деп аталатын тағы бір нұсқасын жариялады.

Ағымдағы көліктер

SRT-дің қазіргі құрамы: Chrysler 300 SRT, 392. Сыртқы әсерлер, Dodge Challenger SRT Hellcat, Dodge Challenger SRT Demon, екінші буын бет-әлпетін өзгертті Dodge зарядтағыш SRT 392, Dodge Charger SRT Hellcat, Jeep Grand Cherokee SRT, беті көтерілген Dodge Durango SRT[9] және Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Chrysler 300 SRT-ге келетін болсақ, автомобиль тек Австралияда, Жаңа Зеландияда және Таяу Шығыста сатылады, ал АҚШ-та шығарылған.

КөлікҮлгілік жылдарҚозғалтқышҚуат0–60 миль (0–97 км / сағ)Тоқсан миля
Chrysler 300 SRT

(екінші ұрпақ, Австралия, Жаңа Зеландия және Таяу Шығыс)

2011 - қазіргі уақытқа дейін6.4L табиғи түрде Apache HEMI V8 шығарды470 а.к. (350 кВт; 477 PS)4,0 секунд---
392. Сыртқы әсерлер

(бет әлпетінен кейін)

2015-2018485 а.к. (362 кВт; 492 PS)4,5 секунд[10]12,6 секунд
Dodge зарядтағыш SRT 392

(екінші ұрпақ LD, бет әлпетінен кейін)

4,6 секунд[11]12,8 секунд
Jeep Grand Cherokee SRT

(төртінші ұрпақ WK2, бет әлпетінен кейін)

2014 - қазіргі уақытқа дейін470 а.к. (350 кВт; 477 PS) ('14)

475 а.к. (354 кВт; 482 ПС) ('15 - қазіргі)

4,4 секунд[12]13,0 секунд
Dodge Challenger SRT Hellcat2015 - қазіргі уақыт6.2L супер зарядталған Hellcat HEMI V8707 а.к. (527 кВт; 717 PS)3,6 секунд[13]11,2 секунд
Dodge Charger SRT Hellcat3,6 секунд[14]11,0 секунд
Jeep Grand Cherokee Trackhawk

(төртінші буын WK2)

2018 - қазіргі уақыт3,5 секунд[15]11,6 секунд
392. Күркіреу6.4L 392 HEMI V8475 а.к. (354 кВт; 482 PS)4,4 секунд12,9 секунд
Dodge Challenger SRT Demon2018– қазіргі (3500 автомобильмен шектелген)6.2L супер зарядталған Demon HEMI V8840 а.к. (626 кВт; 852 PS)2,3 секунд9,65 секунд

Алдыңғы көліктер

КөлікҮлгілік жылдарТүріҚозғалтқышҚуат0–60 миль (0–97 км / сағ)Тоқсан миля
Dodge Neon SRT-42003-2005SRT-42,4 литрлік турбо зарядталған Inline-4215 а.к. (160 кВт; 218 PS) ('03)

230 а.к. (172 кВт; 233 PS) ('04 -05)

5,6 секунд ('03)[16]
5,3 секунд ('04 -05)[17]
14,2 секунд ('03)
13,9 секунд ('04 -05)
Dodge Caliber SRT-42008-20092,4 литрлік турбоагрегаттар World Inline-4285 а.к. (213 кВт; 289 PS)6,2 секунд[18]14,6 секунд
Chrysler Crossfire SRT-62005-2006SRT-63,2 литрлік Mercedes-AMG M112 V6350 а.к. (261 кВт; 355 PS)4,8 секунд[19]12,8 секунд
Chrysler 300C SRT-8

(бірінші ұрпақ)

2005-2010SRT-86,1 литрлік табиғи сорғыш HEMI V8425 а.к. (317 кВт; 431 PS)4,7 секунд[20]13,2 секунд
Dodge Magnum SRT-82005-20085,6 секунд[21]13,7 секунд
Dodge зарядтағыш SRT-8

(бірінші буын LX)

2006-20105,4 секунд[22]13,5 секунд
Jeep Grand Cherokee SRT-8

(WK үшінші буыны)

420 а.к. (313 кВт; 426 PS)5,2 секунд[23]
Dodge Challenger SRT-8

(бет өңдеуге дейін)

2008-20146,1 литрлік табиғи V8 ('08-10)

6,4 литрлік табиғи сорғыш V8 ('11-14)

425 а.к. (317 кВт; 431 PS)

470 а.к. (350 кВт; 480 PS)

5,3 секунд[24] ('08-10)

4,5 секунд ('11 -14)

13,6 секунд ('08 -10)

12,9 секунд ('11 -14)

Chrysler 300 SRT-8

(екінші ұрпақ,

АҚШ нұсқасы)

2011-20156,4 литрлік табиғи сорғыш Apache HEMI V8470 а.к. (350 кВт; 477 PS)4,0 секунд---
Dodge зарядтағыш SRT-8

(екінші ұрпақ LD,

facelift алдында)

2012-20144,6 секунд12,8 секунд
Jeep Grand Cherokee SRT-8

(төртінші буын WK2,

facelift алдында)

2012-20134,6 секунд[25]13,3 секунд
Dodge Viper SRT-10

(үшінші буын ZB I)

2003-2007SRT-108,3 литрлік Viper V10 табиғи аспирациясы500 а.к. (373 кВт; 507 PS)3,7 секунд11,7 секунд
Dodge Ram SRT-102004-20065,4 секунд[26]13,8 секунд
Dodge Viper SRT-10

(төртінші буын ZB II)

2008-20108,4 литрлік Viper V10 табиғи аспирациясы600 а.к. (447 кВт; 608 PS)3,8 секунд10,9 секунд
Dodge Viper SRT2013-2017SRT640 а.к. (477 кВт; 649 PS) ('12 -14)

645 а.к. (481 кВт; 654 PS) ('15 -17)

3,5 секунд11,5 секунд

Болашақ және тұжырымдамалық көлік құралдары

Болашақ автомобильдер тұрғысынан болашаққа қарастырылатын жалғыз машина - бұл SRT Tomahawk, бұл а Vision Gran Turismo автомобиль. Автокөліктің болжамды өндірісінің басталуы шамамен 2035 жыл, бірақ SRT технологияның дамуын күтеді, сондықтан олар машинаны шығаруы мүмкін, өйткені автомобиль «суперкарлар 20 жылда қалай көрінетінін» көрсетеді.

Қозғалтқыштардың өндірушісі

Пайдаланылатын 2,4 литрлік кірістірілген-4 Neon SRT-4. Бұл машина SRT-4 қатарының ізашары болды.
SRT автокөлігінде ұсынылған жалғыз 6 цилиндрлі қозғалтқыш, Mercedes M112 қозғалтқышы үшін қолданылған Crossfire SRT-6.
Үшін қолданылатын 392 HEMI V8 қозғалтқышы Челленджер және Зарядтағыш SRT 392 модельдері.
Пайдаланылатын Viper V10 қозғалтқышы Випер және Ram 1500 SRT-10 модельдер.

SRT осы уақытқа дейін алты қозғалтқыш жасады, ал бір туынды қозғалтқыш. Олардың алғашқы екі қозғалтқышы ZB I үшінші буыны болды 8,3 литрлік Viper V10 табиғи аспирациясы және Neon SRT-4 2,4 литрлік турбо зарядталған Inline-4.

4 цилиндрлі қозғалтқыштар

SRT 2,4 литрлік турбо зарядталған Inline-4 Neon SRT-4 үшін 2003 жылы 215 а.к. (160 кВт; 218 ПС) және кейінірек 2004 ж.ж. және 2005 ж. 230 а.к. (172 кВт; 233 ПС) өндірілген болатын. Тағы да 2,4 литрлік сап-4 жасалды, бірақ бұл уақыт негізделді үстінде Chrysler World Engine, және калибрлі SRT-4 үшін жасалған. Бұл қозғалтқыш 285 а.к. (213 кВт; 289 PS).

6 цилиндрлі қозғалтқыштар

Crossfire SRT-6-да ешқашан SRT-дегі қозғалтқыш болған жоқ, оның орнына қозғалтқыш пайда болды M112k бастап қозғалтқыштар Mercedes-Benz, (қуаты 350 а.к. (261 кВт; 355 PS)) шығарған (Mercedes C32 AMG және SLK32 AMG-де қолданылады).

8 цилиндрлі қозғалтқыштар

SRT төрт V8 құрастырды, ол бес көлікке қатысты: Chrysler 300, Dodge Challenger, Dodge Charger, Dodge Magnum және Jeep Grand Cherokee. Олардың алғашқы V8 а болды 6,1 литрлік табиғи сорғыш HEMI V8 қозғалтқыш 425 а.к. (317 кВт; 431 PS). Алайда, Jeep Grand Cherokee SRT-8 тек 420 а.к. (313 кВт; 426 PS) болған. Олардың екінші бірлігі - а 6,4 литрлік табиғи сорғыш Apache V8 бастапқыда 470 а.к. (350 кВт; 477 ПС) қозғалтқыш, бірақ 2014 жылдан кейін 485 а.к. (362 кВт; 492 ПС) шығару үшін жаңартылған. SRT-нің ең қуатты нұсқасы - 6,2 литрлік қосымша зарядталған V8, Hellcat және Demon модельдерінде қолданылатын екі бөлек қондырғы бар. Hellcat нұсқасы 707 а.к. құрайды (527 кВт; 717 PS), ал жындар 808 а.к. (603 кВт; 819 PS). 100 октанды отынмен, демонның қозғалтқышы 840 а.к. құрайды (626 кВт; 852 ПС).

10 цилиндрлі қозғалтқыштар

SRT-дің 10 цилиндрлі қозғалтқыштары тек Viper және Ram 1500 SRT-10 модельдерінде қолданылған. Бірінші блок, 8,3 литрлік Viper V10 табиғи аспирациясы 500 а.к. құрады (373 кВт; 507 PS). Екінші бөлімше үлкенірек саңылауды қолданып, сипады 8,4 литрлік Viper V10 табиғи аспирациясы қуатты 600 а.к.-қа дейін арттырды (447 кВт; 608 PS). Соңғы буын Viper мүлдем жаңа қозғалтқышты қолданды, бірақ 8,4 литрлік ауыстыруды сақтады. Қозғалтқыш 640 а.к. (477 кВт; 649 PS) өндірді, содан кейін Dodge-SRT сіңіргеннен кейін 645 а.к. (481 кВт; 654 PS) дейін өсті.

Қытайдағы SRT

Jeep Grand Cherokee SRT-8 Қытайда дилерлік импорттау әдісімен сатылады. Американдық бұлшықет автомобильдеріне деген қызығушылықтың артуына байланысты дилерлер Dodge Charger және Challenger SRT-8-ді Қытайға импорттауды ойластыруда.[27]

Chrysler Group басшылығы өзгерді

Екі жылдан кейін SRT дербес бөлім ретінде жақында құрылды Fiat Chrysler автомобильдері «FCA» 2014 жылдың 4 мамырында SRT автокөлік құралдары Dodge брендімен консолидацияланатынын хабарлады. Бұған «SRT Viper» атауын қайтадан аңызға айналған «Dodge Viper» деп өзгерту кіреді. Бұл Dodge құрамын өнімділікке арналған бренд ретінде шоғырландыру үшін кеңейтеді.[28]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б SRT брендінің шығу тарихы баяндалды Эмма Старр Автокөліктерде, маусым, 21, 2020
  2. ^ Тарих SRT веб-сайтында
  3. ^ Stone, Matt (1 мамыр, 2004). Випер. Мотокітаптар. б. 63. ISBN  0760317674.
  4. ^ «2005 Chrysler Crossfire SRT 6 1/4 миля Drag Racing қақпанының жылдамдығы 0-60». DragTimes.com. 16 қыркүйек 2007 ж. Алынған 10 қыркүйек 2012.[күмәнді ]
  5. ^ Kleis, Mark (20 қыркүйек 2010). «2011 Dodge Challenger-дің 6.4L HEMI күші 475 ат күшін шығарады!». LeftLaneNews. MNM Media, LLC. Алынған 10 қыркүйек 2012.
  6. ^ «Алғашқы әсер - Chrysler SRT бренді». MotorWeek. Алынған 2015-05-22.
  7. ^ «Джей Леноның Гаражы: 2013 SRT Viper GTS». Джей Леноның гаражы. YouTube. 29 маусым 2012. Алынған 10 қыркүйек 2012.
  8. ^ «Chrysler Group көшбасшылық құрамының өзгергені туралы хабарлайды». «Chrysler Group» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі. Алынған 6 мамыр 2014.
  9. ^ «Жаңа Jeep® Grand Cherokee SRT - Jeep Үндістанын зерттеу». www.jeep-india.com. Алынған 2019-11-11.
  10. ^ Робинсон, Аарон (желтоқсан 2010). «2011 Dodge Challenger SRT8 392 - қысқа жүрісті жол сынағы». Көлік және жүргізуші. Алынған 10 қыркүйек 2012.
  11. ^ Stone, Matt (10 тамыз 2011). «2012 Dodge Charger SRT8 толық сынағы және бейне». Ішкі сызық. Эдмундс. Архивтелген түпнұсқа 3 желтоқсан 2013 ж. Алынған 22 мамыр 2015.
  12. ^ Силер, Стив (қаңтар 2017). «2017 Jeep Grand Cherokee SRT». Көлік және жүргізуші. Алынған 15 қаңтар 2018.
  13. ^ Сабатани, Джефф (желтоқсан 2014). «2015 Challenger Hellcat алғашқы көрінісі». Көлік және жүргізуші. Алынған 23 шілде 2015.
  14. ^ Нуньес, Алекс (тамыз 2014). «2015 Charger Hellcat алғашқы көрінісі». Жол және трек. Алынған 23 шілде 2015.
  15. ^ Коллинз, Эндрю П. «Hellcat-2018 моторлы Jeep Trackhawk альфа-Джулиядан 0-60 жылдам». Иә. Алынған 2017-07-27.
  16. ^ Аққу, Тони (желтоқсан 2002). «Dodge Neon SRT-4 - жол сынағы». Көлік және жүргізуші. Алынған 14 қыркүйек 2012.
  17. ^ Вебстер, Ларри (сәуір, 2004). «Dodge SRT-4 - қысқа жүрісті жол сынағы». Көлік және жүргізуші. Алынған 14 қыркүйек 2012.
  18. ^ Джейкобс, Скотт (15 қыркүйек 2009). «Толық сынақ: 2008 Dodge Caliber SRT-4». Ішкі сызық. Эдмундс. Алынған 22 мамыр 2015.
  19. ^ Hoyer, Mark (24 ақпан 2005). «Hot Sixes - салыстыру тесті - Chrysler Porsche және Nissan-ды қайда алады ... күте тұрыңыз, біз Chrysler дедік пе?». Жол және трек. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 26 қазанда. Алынған 22 мамыр 2015.
  20. ^ Quiroga, Tony (маусым 2005). «Chrysler 300C SRT8 - бейсбол әңгімесінде бұл көлік сенаттың ішкі комитетінің сұрауына тап болады». Көлік және жүргізуші. Алынған 22 мамыр 2015.
  21. ^ Ди Пьетро, ​​Джон (19 қазан 2005). «Кейінгі сынақ: 2006 Dodge Magnum SRT-8». Ішкі сызық. Эдмундс. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 3 қаңтарда. Алынған 22 мамыр 2015.
  22. ^ Брауэр, Карл (2005 жылғы 25 қыркүйек). «Кейінгі тест: 2006 Dodge Charger SRT-8». Ішкі сызық. Эдмундс. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 3 қаңтарда. Алынған 22 мамыр 2015.
  23. ^ ДиПьетро, ​​Джон (9 желтоқсан 2005). «Кейінгі тест: 2006 Jeep Grand Cherokee SRT8». Ішкі сызық. Эдмундс. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 29 тамызда. Алынған 22 мамыр 2015.
  24. ^ Каванага, Джейсон (6 тамыз 2009). «Салыстыру тесті: 2010 Camaro SS қарсы 2009 Challenger SRT8 қарсы 2010 Shelby GT500». Ішкі сызық. Эдмундс. Алынған 14 қыркүйек 2012.
  25. ^ Феббо, Майкл (12 тамыз 2011). «Бірінші сынақ: 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8». Motor Trend. Алынған 26 қаңтар 2018.
  26. ^ Муди, Брайан (2004 ж. 12 мамыр). «2004 жылғы супер жүк көлігін салыстыру сынағы: Dodge Ram SRT-10 қарсы Ford F-150 SVT найзағайы». Ішкі сызық. Эдмундс. Алынған 14 қыркүйек 2012.
  27. ^ Чжан, Нин (13 қазан 2012). «或 将 引入 道奇 Зарядтағыш 国内 申报 图 曝光» (қытай тілінде). Алынған 22 мамыр 2015.
  28. ^ «Chrysler Group көшбасшылық құрамының өзгергені туралы хабарлайды» (Ұйықтауға бару). Chrysler Group. 6 мамыр 2014 ж. Алынған 22 мамыр 2015.

Сыртқы сілтемелер

Ресми сайт (мұрағатталған, 15 тамыз 2011)