Достастық (автомобиль компаниясы) - Commonwealth (automobile company)
The Достастық моторс корпорациясы 1917 жылдан 1922 жылға дейін автомобильдер шығаратын сәнді автокөлік компаниясы болды. Компания негізі қаланған Чикаго сияқты Партин-Палмер 1913 жылы компания, бірақ 1915 жылы қаржылық қиындықтарға тап болды. Сонымен, 1917 жылы атау Достастық болып өзгертіліп, өндіріс көшті Джолиет, Иллинойс.[1]
Шолу
Компанияның ұраны «Іргетасы бар автомобиль» болды, ол құрылыс сапасына қатысты болды, оның ішінде жиырылудың алдын алу үшін қалың киізбен қапталған жақтаулар, хром никелі бар бөлшектер легірленген болат және бес дюймдік арна бөлімдері. Компания төрт жолаушы ашық және бес жолаушы жабық шанақ вагондарын шығарды. 1919 жылы компания 25,3 л.с. болатын алты цилиндрлі автокөлікті жеңіп алды алты тур деп атады.[2]
Компанияның істен шығуы
1921 жылдың қарашасында Леланд Гудспид Достастыққа жаңа EVP Engineering ретінде қосылды. Goodspeed бұрынғы EVP болды Arpa Motors Мичиганның Каламазу қаласында. Роумерде ол Barley Motors шығарған жоғары сапалы Roamer сәнді роутерлері мен файтондарының дизайны мен орындалуына үлес қосты. Достастыққа жалданған жоспарда «Goodspeed» деп аталатын жабық корпустың жаңа жоғары деңгейлі автокөлігін құрастыру және шығару жоспарланған болатын. Leland Goodspeed автокөлік жарысы қауымдастығында екі жылдамдықты бұза отырып танымал болды 500. Индианаполис жазбалар: біреуі 1919 жылы және екіншісі 1921 жылы, екеуі де Роумерлерді басқарды, сондықтан оның фирмалық атауы өте күшті болды. Алюминийден жасалған үш прототиптер шығарылды және қойылды Нью Йорк және Чикаго авто шоулар. Шоудан алынған оң пікірлерге қарамастан, Goodspeed ешқашан өндіріске енгізілмеген.
Checker Cab өндірістік компаниясы
1922 жылы Достастықты Моррис Маркин қабылдады, ол Markin Auto органының иесі (Достастық жеткізушісі) және Тексеру кабинасы Чикаго (Достастыққа тапсырыс беруші). Маркин барлық өндірісті Checker Cab Manufacturing Company-да шоғырландырды, өндірісті көшті Каламазу, MI және барлық Достастықтың автомобиль өндірісін тоқтатты. Жаңа қайта құрылған компания Checker кабиналарын өндіруді 1982 жылға дейін 1958 жылдан бастап жалғастырды Checker Motors Corporation. Checker Motors GM және Chrysler үшін компоненттер шығаруды екі компанияның 2009 жылғы сәтсіздіктеріне дейін жалғастырды. Қаржылық жағдайдан шыға алмай, Checker Motors 2010 жылы есігін жауып тастады.
Модельдер
- 1917-1918 достастық HP: 19.6 доңғалақ базасы: 112 дюйм
- 1919 Достастық HP: 19,6 доңғалақ базасы: 115 дюйм
- 1919 Достастық жеңісі алты тур HP: 25.3 Доңғалақ базасы: 115 дюйм
- 1920 достастық үлгісі 4-40 цилиндрлер: төрт HP: 35 доңғалақ базасы: 117 дюйм
- 1921-1922 достастық моделі 4-35 цилиндрлер: төрт HP: 37 доңғалақ базасы: 117 дюйм
- 1922 Достастықтың такси цилиндрлері: төрт HP: 21.03 Беріліс қорабы: таңдамалы жылжымалы 3 жылдамдықты кернеу: алтыдан сегізге дейін Доңғалақ базасы: 117 дюйм[3]
Ескертулер
- ^ Кимес, Беверли (1996). 1805-1942 жылдардағы американдық автомобильдердің стандартты каталогы. Krause басылымдары. ISBN 0-87341-428-4.
- ^ Кимес, Беверли (1996). 1805-1942 жылдардағы американдық автомобильдердің стандартты каталогы. Krause басылымдары. ISBN 0-87341-428-4.
- ^ http://www.american-automobiles.com/Goodspeed.html
 | Автомобиль өнеркәсібі корпорациясы немесе компаниясы туралы бұл мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |