McDonnell Douglas C-9 - McDonnell Douglas C-9

C-9 бұлбұлы / Skytrain II
	C-9B Skytrain II АҚШ Әскери-теңіз күштері
Рөлі	Реактивті көлік
Ұлттық шығу тегі	АҚШ
Өндіруші	Макдоннелл Дуглас
Кіріспе	1968
Зейнеткер	Қыркүйек 2005 (USAF C-9A); ; 2014 жылғы шілде (USN C-9B); ; Сәуір 2017 (USMC C-9B)
Күй	Зейнеткер
Негізгі пайдаланушылар	Америка Құрама Штаттарының әуе күштері (тарихи); Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері (тарихи) ; Америка Құрама Штаттарының теңіз күштері (тарихи) ; Кувейт әуе күштері (тарихи)
Нөмір салынған	48
Әзірленген	McDonnell Douglas DC-9

The McDonnell Douglas C-9 әскери нұсқасы болды McDonnell Douglas DC-9 лайнер. Ол ретінде шығарылды C-9A бұлбұлы үшін Америка Құрама Штаттарының әуе күштері, және C-9B Skytrain II үшін АҚШ Әскери-теңіз күштері және Теңіз күштері. C-9A Nightingale соңғы рейсі 2005 жылдың қыркүйегінде болды,^[1] және C-9C 2011 жылдың қыркүйегінде шығарылды. АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері өзінің соңғы C-9B-ін 2014 жылдың шілдесінде шығарды.^[2] Теңіздегі қалған екі С-9 2017 жылдың сәуірінде зейнетке шығарылды.^[3]

Әрлем мен дамыту

1966 жылы АҚШ әскери-әуе күштері аэромедициналық көлік ұшағының қажеттілігін анықтап, келесі жылы C-9A Nightingale ұшақтарына тапсырыс берді. Жеткізу 1968 жылы басталды.^[4] АҚШ Әскери-әуе күштері 1968 жылдан 1969 жылға дейін 21 C-9A ұшағын алды.^[5] C-9A пайдаланылды медициналық эвакуация, жолаушылар тасымалы және арнайы тапсырмалар 1968 жылдан 2005 жылға дейін. C-9A аталды Ағылшын әлеуметтік реформатор Флоренс Найтингейл (1820–1910), қазіргі заманның негізін қалаушы мейірбике ісі.^[6]

Жолаушылар мен жүк тасымалы үшін өзгертілген DC-9 таңдалғаннан кейін АҚШ Әскери-теңіз күштері алғашқы бес C-9B-ге тапсырыс берді, бюро нөмірлері 159030 арқылы 159034^[7] 1972 жылдың сәуірінде.^[4] Алайда, 70-ші жылдардың басында Әскери-әуе күштері Әскери әуе лифтінің қолбасшылығына қарасты әскери қызметкерлерді бір жерден екінші жерге ауыстыруға жауапты болғандықтан, бұл бұйрық жойылды.^{[дәйексөз қажет ]}

Әскери-теңіз күштері Конгреске олардың адамдарына әуе күштерінің рейстерінде соңғы орындар берілетіндігін құжаттады.^{[дәйексөз қажет ]} Конгресс теңіз флотына көп ұзамай өзінің жолаушылар / жүк ағындарын басқаруға рұқсат берді. Әскери-теңіз күштері 159120 арқылы бюро нөмірлері 159113 арқылы сегіз ұшаққа тапсырыс берді. Алғашқы төртеуі Калифорниядағы Аламеда ҰҒА-да VR-30-ға батыс жағалауды логистикалық қолдау үшін, ал екінші төртеуі шығыс жағалауды қолдау үшін Вирджиниядағы Норфолкта VR-1-ге барды. Қосымша алты әуе кемесі, бюро нөмірлері 160046 - 160051^[8] 1976 жылы Әскери-теңіз күштеріне және Теңіз корпусына жеткізілді, алғашқы екі ұшақ MCAS Cherry Point-тағы теңіз жаяу әскерлеріне жеткізілді, екіншісі Норфолк ҰҒА-дағы VR-1-ге және соңғы екеуі Аламеда NAS-да VR-30-ға жеткізілді. . Қосымша он жаңа және пайдаланылған он DC-9 сатып алынып, Әскери-теңіз күштері үшін C-9B-ге ауыстырылды. Әскери-теңіз күштеріне ұшқан соңғы C-9B 2014 жылдың 28 маусымында зейнетке шығарылды.^[9]

НАСА 932 ауырлығы төмен авиация кезінде параболалық ұшу

C-9B әуе кемесі жүк және жолаушылар тасымалын, сондай-ақ Әскери-теңіз күштеріне және әуе-логистикалық қолдауды қамтамасыз етті Теңіз күштері. (Түпнұсқа «Skytrain» болды Екінші дүниежүзілік соғыс дәуір C-47 азаматтықтан дамыған DC-3.) C-9B таңдалған НАСА төмен гравитациялық зерттеулер үшін,^[10] қартаюды ауыстыру KC-135 Құсу кометасы.^{[дәйексөз қажет ]}

Әскери-теңіз күштерінің көптеген C-9B ұшағының максималды жалпы ұшу салмағы 110,000 фунт (50,000 кг) жоғары болды. Қосымша жанармай цистерналары әуе кемесінің шет елдердегі сапарлары үшін 2600 теңіз милін (4800 км) ұлғайту үшін төменгі жүк палубаларына орнатылды, сонымен қатар дұшпандық ортада ракеталық қауіп-қатерге қарсы тұру үшін құйрыққа орнатылған инфрақызыл скремберлер қосылды.^{[дәйексөз қажет ]}

C-9B Skytrain II пандусқа түсіру Брунсвик әскери-теңіз әуежайы.

C-9B эскадрильясы (VR) бүкіл континентте орналасқан АҚШ, жұмыс жасайтын отрядтармен Еуропа, және Азия.^[11]

Нұсқалар

C-9A бұлбұлы - 1968-1969 жылдар аралығында жеткізілген АҚШ-тың әуе күштеріне арналған DC-9-32CF негізіндегі 21 аэромедикалық эвакуациялық ұшақ.^[5] Біреуі атқарушы көлікке ауыстырылып, Киевреске, Бельгияға орналастырылды; екінші ұшақты Рипштейн авиабазасындағы 86-шы Эйрлифт қанаты VIP тасымалдауға айналдырды.^{[дәйексөз қажет ]}
C-9B Skytrain II - 1973-1976 жж. Жеткізілген АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері мен Теңіз күштеріне арналған DC-9-32CF 24 конверсиялық жолаушылар / көлік нұсқалары. Тағы бес C-9 ұшақтары DC-9-дан түрлендірілді.^[12]
VC-9C - АҚШ әуе күштеріне арналған 3 атқарушы көлік ұшағы; бұлар 1976 жылы жеткізілген^[12] және 2011 жылға дейін қызмет етті.^{[дәйексөз қажет ]}
C-9K - Кувейт әуе күштеріне арналған 2 ұшақ.^[12]

Операторлар

АҚШ Әскери-әуе күштері McDonnell Douglas VC-9C (DC-9-32), әуе күштері ретінде жиі немесе бірінші ханымдарды тасымалдау үшін қолданылады

Кувейт

Кувейт әуе күштері

АҚШ

Ерекшеліктер (C-9B)

C-9B Skytrain ұшағының кабинасы

Деректер Әлемдік әуе державасының энциклопедиясы^[4]

Жалпы сипаттамалар

Экипаж: 5-тен 8-ге дейін
Сыйымдылығы: 76 адамға дейін
Ұзындығы: 119 фут 3 дюйм (36,35 м)
Қанаттар: 93 фут 5 дюйм (28.47 м)
Биіктігі: (8,38 м) 27 фут 6 дюйм
Қанат аймағы: 1001 шаршы фут (93.0 м.)²)
Airfoil: түбір: DSMA-433A / -434A; кеңес: DSMA-435A / -436A^[13]
Бос салмақ: 59,700 фунт (27,079 кг)
Максималды ұшу салмағы: 110,000 фунт (49,895 кг)
Электр станциясы: 2 × Pratt & Whitney JT8D-9 турбофан қозғалтқыштар, әрқайсысы 14,500 фунт (64 кН)

Өнімділік

Максималды жылдамдық: 500 kn (580 миль, 930 км / сағ)
Максималды жылдамдық: Mach 0.84
Круиз жылдамдығы: 485 kn (558 миль, 898 км / сағ)
Ауқым: 2 520 нм (2,900 миль, 4,670 км)
Қызмет төбесі: 11,000 м (37,000 фут)
Көтерілу жылдамдығы: 3000 фут / мин (15 м / с) +

Авионика

Ауа-райы радиолокациясы

Ұшақ экспонаттары

C-9A (AF сериялық нөмірі 67-22584) - қабылданған алғашқы C-9A Әскери әуе лифтінің қолбасшылығы және бұл медициналық эвакуация үшін арнайы жасалған алғашқы американдық реактивті ұшақ. Ол дисплейде Әуе қозғалғыштығының командалық мұражайы кезінде Довер әскери-әуе базасы, Делавэр.^[14]
C-9A (AF сериялық нөмірі 71-0877) Скотт AFB, Иллинойс штатында көрсетілген
C-9A (AF сериялық нөмірі 71-0878) Лакленд АФБ, Техас штатындағы Wilford Hall USAF медициналық орталығының алдында көрсетілген.
VC-9C (AF сериялық нөмірі 73-1682) Делавэр штатындағы Dover AFB аэроұтқырлық командалық мұражайында көрсетілген.
VC-9C (AF сериялық нөмірі 73-1681) дисплейде Castle Air мұражайы Калифорния штатындағы Аттоутерде және оны Рональд Рейган мен Билл Клинтон қолданған^[15]
VC-9C (AF сериялық нөмірі 73-1683) Орегон штатындағы Макминнвиллдегі Evergreen авиациялық-ғарыштық музейінде қойылған
C-9B (Navy 163511), соңғы рет Мариетта, GA штатында VR-46 басқарады, Флорида штатындағы Пенсакола теңіз авиация мұражайында қойылған.

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

^ «Эндрюге тарихи C-9 зейнетке шығады». АҚШ Әуе күштері, 2005 жылғы 24 қыркүйек.
^ Роговей, Тайлер. «АҚШ әскери-теңіз күштері C-9B Skytrain II-ді 41 жылдан кейін шығарады».
^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2018-12-16. Алынған 2018-12-15.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
^ ^а ^б ^c Гунстон, Билл, ред. Әлемдік әуе қуаты энциклопедиясы. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Жарты ай кітаптары, 1986 ж. ISBN 0-517-49969-X.
^ ^а ^б Бирлз, Филип. Дуглас DC-9, 109-бет, 116–120, Airlife Publishing, 2002. ISBN 1-84037-318-0.
^ McEntee, Марни (2003 жылғы 5 тамыз). «Әуе күштері отставкадағы бұлбұл флоты». Жұлдыздар мен жолақтар. Алынған 20 маусым, 2014.
^ «АҚШ әскери-теңіз күштері мен АҚШ теңіз күштері BuNos - үшінші серия (156170 - 160006)». www.joebaugher.com. Алынған 2018-09-16.
^ «АҚШ әскери-теңіз күштері және АҚШ теңіз күштері BuNos - үшінші серия (160007 - 163049)». joebaugher.com. Алынған 2018-09-16.
^ «Әскери-теңіз күштері C-9 Skytrain II ұшағымен қоштасады». navair.navy.mil. Алынған 2018-09-16.
^ C-9B тарихы азаятын гравитациялық зерттеу бағдарламасы Мұрағатталды 2009-12-15 Wayback Machine. NASA / АҚ, 25.03.08
^ C-9 Skytrain фактісі. АҚШ Әскери-теңіз күштері, 2005 жылғы 15 сәуір.
^ ^а ^б ^c Бехер, Томас. Дуглас Twinjets, DC-9, MD-90, MD-90 және Boeing 717, 170–176 бб., Кроуд Пресс, Авиация сериясы, 2002 ж. ISBN 1-86126-446-1.
^ Ледникер, Дэвид. «Пилотты пайдалану жөніндегі толық емес нұсқаулық». m-selig.ae.illillo.edu. Алынған 16 сәуір 2019.
^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2015-02-26. Алынған 2015-08-14.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) Барабаншы, Жанене Л. және Уилкоксон, Кэтрин А. «С-9А бұлбұлының хронологиялық тарихы». Наурыз 2001. Алынып тасталды 9 шілде 2015 ж.
^ «Tour Air Force One». www.castleairmuseum.org. Алынған 2017-11-24.

Сыртқы сілтемелер

[1] «Эндрюге тарихи C-9 зейнетке шығады». АҚШ Әуе күштері, 2005 жылғы 24 қыркүйек.

[2] Роговей, Тайлер. «АҚШ әскери-теңіз күштері C-9B Skytrain II-ді 41 жылдан кейін шығарады».

[3] «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2018-12-16. Алынған 2018-12-15.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)

[World_Air_Power-4] а ^б ^c Гунстон, Билл, ред. Әлемдік әуе қуаты энциклопедиясы. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Жарты ай кітаптары, 1986 ж. ISBN 0-517-49969-X.

[Birtles-5] а ^б Бирлз, Филип. Дуглас DC-9, 109-бет, 116–120, Airlife Publishing, 2002. ISBN 1-84037-318-0.

[afretni-6] McEntee, Марни (2003 жылғы 5 тамыз). «Әуе күштері отставкадағы бұлбұл флоты». Жұлдыздар мен жолақтар. Алынған 20 маусым, 2014.

[7] «АҚШ әскери-теңіз күштері мен АҚШ теңіз күштері BuNos - үшінші серия (156170 - 160006)». www.joebaugher.com. Алынған 2018-09-16.

[8] «АҚШ әскери-теңіз күштері және АҚШ теңіз күштері BuNos - үшінші серия (160007 - 163049)». joebaugher.com. Алынған 2018-09-16.

[9] «Әскери-теңіз күштері C-9 Skytrain II ұшағымен қоштасады». navair.navy.mil. Алынған 2018-09-16.

[10] C-9B тарихы азаятын гравитациялық зерттеу бағдарламасы Мұрағатталды 2009-12-15 Wayback Machine. NASA / АҚ, 25.03.08

[11] C-9 Skytrain фактісі. АҚШ Әскери-теңіз күштері, 2005 жылғы 15 сәуір.

[becher-12] а ^б ^c Бехер, Томас. Дуглас Twinjets, DC-9, MD-90, MD-90 және Boeing 717, 170–176 бб., Кроуд Пресс, Авиация сериясы, 2002 ж. ISBN 1-86126-446-1.

[Selig-13] Ледникер, Дэвид. «Пилотты пайдалану жөніндегі толық емес нұсқаулық». m-selig.ae.illillo.edu. Алынған 16 сәуір 2019.

[14] «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2015-02-26. Алынған 2015-08-14.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) Барабаншы, Жанене Л. және Уилкоксон, Кэтрин А. «С-9А бұлбұлының хронологиялық тарихы». Наурыз 2001. Алынып тасталды 9 шілде 2015 ж.

[15] «Tour Air Force One». www.castleairmuseum.org. Алынған 2017-11-24.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

Дуглас әскери авиация
Жауынгерлер	XFD XP-48 P-70 F3D Skyknight F4D Skyray F5D Skylancer XF6D зымыраны
Құрлықтағы шабуыл	ХА-2 A-20 A-24 A-26 Invader A-33 A-1 Skyraider A-3 Skywarrior A-4 Skyhawk /A-4AR Fightinghawk /A-4SU Super Skyhawk AC-47 «қорқынышты» W ДТ T2D XT3D TBD Devastator SBD Dauntless BD XBTD жойғыш XTB2D Skypirate AD Skyraider XA2D Skyshark A3D Skywarrior A4D Skyhawk
Бомбалар	YB-7 YB-11 B-18 Боло XB-19 XB-22 B-23 айдаһары B-26 шабуылшысы XB-31 XB-42 Mixmaster XB-43 Jetmaster B-66 жойғыш Үлгі 423 DB-1 DB-2 DB-7 DB-8 DB-19 DB-73 Бостон I / II / III / IV / V Digby I Havoc I / II DXD1
Бақылау	O-2 OD O2D O-31 O-35 O-38 O-43 YO-44 O-46 O-53 YOA-5
Күзет	PD P2D P3D
Барлау	F-3
Көліктер	C-1 C-21 C-32 C-33 YC-34 C-38 C-39 C-41 C-41A C-42 C-47 Skytrain (Дакота I / III / IV) C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 Skytrooper C-54 Skymaster C-58 UC-67 C-68 C-74 Globemaster C-84 C-110 XC-112 / YC-112 XC-114 YC-116 C-117 C-118 C-124 Globemaster II YC-129 C-133 Cargomaster C-9 (Бұлбұл / Skytrain II) C-24 RD R2D R3D R4D (R4D-2 және R4D-4 ) R5D JD R6D CC-129 LXD1 PD.808 Skymaster I
Планер	XCG-17
Оқу ұшақтары	BT-1 BT-2 XT-30
Тәжірибелік	Әлемдік круизер D-558-1 Skystreak D-558-2 Skyrocket X-3 стилетто

АҚШ әскери-көлік авиациясы тағайындаулар, армия / әуе күштері және Үш қызмет жүйелер
Армия / Әуе күштері реттілігі (1925-1962)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16 C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 C-30 C-31 C-32 C-33 C-34 C-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41 A C-42 C-43 C-44 C-45 C-46 C-47 Т C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 C-61 C-62 C-63 C-64 C-65 C-66 C-67 C-68 C-69 C-70 A B C / D C-71 C-72 C-73 C-74 C-75 C-76 C-77 B-D C-78 C-79 C-80 C-81 C-82 C-83 C-84 C-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 C-92 C-93 C-94 C-95 C-96 C-97 KC-97 C-98 C-99 C-100 C-101 C-102 C-103 C-104 C-105 C-106 C-107 C-108 C-109 C-110 C-111 C-112 C-113 C-114 C-115 C-116 C-117 C-118 C-119 C-120 C-121 F C-122 C-123 A C-124 C-125 C-126 C-127 (I) C-127 (II) C-128 C-129 C-130 Дж C-131 C-132 C-133 C-134 C-135 KC-135 C-136 C-137 C-138¹ C-139¹ C-140 C-141 C-142
Үштік қызмет кезегі (1962 жылдан бастап)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 B C-8 C-9 C-10 (I) C-10 (II) C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16¹ C-17 C-18 C-19 C-20A-D F-H C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 Дж C-28 C-29 C-30¹ C-31 C-32 C-33 C-34¹ C-35 C-36 C-37A B C-38 C-39¹ C-40 C-41 C-42¹ C-43¹ C-44¹ C-45 C-46
Түпнұсқалық реттілік қайта жанданды (2005 жылдан бастап)	C-143 C-144 C-145 C-146 C-147
Бірізді емес белгілеулер	C-767 C-880
Ұқсас белгілер	CV-2 CV-7
¹ Тағайындалмаған Сондай-ақ оқыңыз: AC-47 • AC-119 • AC-130 • DC-130 • EC-130 • HC-130 • KC-130 • LC-130 • MC-130 • ДК-130 • CT-39 • CT-43