Дуглас O2D - Douglas O2D

O2D
Дуглас XO2D-1 water.jpg
РөліБақылау қалқымалы ұшақ
Ұлттық шығу тегіАмерика Құрама Штаттары
ӨндірушіДуглас авиакомпаниясы
Бірінші рейс1934 жылғы наурыз
КүйПрототип
Нөмір салынған1

Дуглас XO2D-1 прототипі болды Американдық бақылау қалқымалы ұшақ 1930 жж. Бұл бір моторлы болды қос жазықтық іске қосуға арналған авиациялық катапульт кемелерінен Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері, бірақ біреуі ғана салынды, өндірістік келісімшарт жасалады Кертисс үшін SOC шағала.

Әзірлеу және жобалау

1933 жылы Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері оны ауыстыру туралы талап қойды Vought O3U Corsair стандарт ретінде авиациялық катапульт АҚШ әскери-теңіз күштерінің кемелерінде бақылау ұшақтарын ұшырды және сол жылдың маусымында ол дизайнның жалғыз үлгісіне тапсырыс берді. Дуглас авиакомпаниясы, XO2D-1, Кертисс (XO3C-1) және Vought ұшақтарымен бірге XO5U-1 ). Дугластың дизайны бір моторлы болды қос жазықтық бір-лавр қанаттарымен сескиплан кеме сақтау үшін бүктелген конфигурация. Бұл металлдан жасалған және экипаж экипажды жабық шатырдың астында орналастырды. Ол а Пратт және Уитни Уасп радиалды қозғалтқыш және құрлықтан оңай жұмыс істеуге мүмкіндік беретін а дөңгелек жүрісі оның негізгі екі дөңгелегі бір негізгі флотқа тартылды.[1]

Ол алғаш рет 1934 жылы наурызда ұшты,[2] сынақтан өту Анакостия және Норфолк әскери-теңіз аэростанциясы. Ол өндіріске тапсырыс берілген Curtiss дизайнының пайдасына қабылданбады SOC шағала 1935 жылдың наурызында.[2] Әрі қарай сынақтан кейін ол 1935 жылы 13 қыркүйекте қолданудан шығарылды.[3]

Ерекшеліктер (XO2D-1)

Деректер 1920 жылдан бастап McDonnell Douglas Aircraft [4]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: (9,75 м) 32 фут 0
  • Қанаттар: 36 фут 0 дюйм (10,97 м)
  • Биіктігі: 16 фут 4 1⁄2 жылы (4,991 м) (дөңгелектер төмен)
  • Қанат аймағы: 302,8 шаршы фут (28,13 м)2)
  • Бос салмақ: 3,460 фунт (1,569 кг)
  • Брутто салмағы: 5,109 фунт (2,317 кг)
  • Электр станциясы: 1 × Пратт және Уитни R-1340 -12 9 цилиндрлі салқындатқыш радиалды қозғалтқыш, 550 а.к. (410 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 141 kn (162 миль, 261 км / сағ)
  • Ауқым: 693 нм (798 миль, 1,284 км)
  • Қызмет төбесі: 1400 фут (4400 м)
  • Биіктікке жету уақыты: 6 мин-ден 5000 фут (1520 м)

Қару-жарақ

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ Франциллон 1979, 176–177 бб.
  2. ^ а б Франциллон 1979, с.177.
  3. ^ Франциллон 1979, 177–178 бб.
  4. ^ Франциллон 1979, с.178.
Библиография
  • Франциллон, Рене Дж. 1920 жылдан бастап McDonnell Douglas Aircraft. Лондон: Путнам, 1979 ж. ISBN  0-370-00050-1.