Дуглас XT-30 - Douglas XT-30

XT-30
РөліЖетілдірілген жаттықтырушы
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіДуглас авиакомпаниясы
КүйСалынбаған

The Дуглас XT-30 ұсынылған американдық әскери болды озық жаттықтырушы. Ол ешқашан салынбаған.

Әрлем мен дамыту

Ауыстыру үшін арналған Солтүстік Американдық T-6 Texan, XT-30 1948 ж. арналған Америка Құрама Штаттарының әуе күштері бәсекелестік. Дизайн 800 а.к. (600 кВт) болды Райт R-1300 радиалды орнатылған жағдай артында кабина (сәнінде P-39 ),[1] шаршы фюзеляжда.[2] R-1300 үш жүзді басқарды пропеллер кеңейту білігінің көмегімен (қозғалтқыш білік ).[3] XT-30 дизайны ұшқыш пен оқушыны қатарда, жылыжайдың шатыры астында отырды[4] және тікелей төмен қанаты болды.[5]

Қарсы бәсекелестік Солтүстік Американдық Т-28 трояны, неғұрлым күрделі XT-30 өндіріс үшін таңдалмаған және ешқайсысы салынбаған.[6]

Техникалық сипаттамалары (болжанған)

Деректер 1920 жылдан бастап McDonnell Douglas ұшақтары: I том[7]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 36 фут 9,5 дюйм (11,214 м)
  • Қанаттар: 36 фут 4 дюйм (11.07 м)
  • Брутто салмағы: 5,999 фунт (2,721 кг)
  • Электр станциясы: 1 × Райт R-1300 циклон 7 7 цилиндрлі салқындатылатын радиалды поршенді қозғалтқыш, 800 а.к. (600 кВт)
  • Пропеллерлер: Ұзартқыш біліктер арқылы қозғалатын 3 қалақты тұрақты жылдамдықты винт

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 286 миль / сағ (460 км / сағ, 249 kn)
  • Круиз жылдамдығы: 190 миль / сағ (310 км / сағ, 170 кн)
  • Төзімділік: 6 сағат 30 минут
  • Қызмет төбесі: 9,600 фут

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Франциллон, Рене Дж. 1920 жылдан бастап McDonnell Douglas ұшақтары (Путнам, 1979), с.714.
  2. ^ Франциллон, диаграмма б.714.
  3. ^ Франциллон, б.714.
  4. ^ Франциллон диаграммасы p.714.
  5. ^ Франциллон, 715-диаграмма.
  6. ^ Франциллон, б.714.
  7. ^ Франциллон, Рене Дж. (1988). 1920 жылдан бастап McDonnell Douglas ұшақтары: I том. Лондон: Әскери-теңіз институтының баспасы. б. 609. ISBN  0870214284.

Библиография

  • Франциллон, Рене Дж. 1920 жылдан бастап McDonnell Douglas ұшақтары. Лондон: Путнам, 1979 ж.