Lockheed T2V SeaStar - Lockheed T2V SeaStar

T-1 Jayhawk туралы қараңыз Raytheon T-1 Jayhawk.

T2V-1 / T-1 SeaStar
T-1A NATC 1965.jpeg рейсінде
Lockheed T-1A Seastar 1965 ж
Рөлітасымалдаушы қабілетті жаттықтырушы
ӨндірушіЛокхид
Бірінші рейс15 желтоқсан 1953 ж
КіріспеМамыр 1957
Зейнеткер1970 жж
Негізгі пайдаланушыАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Нөмір салынған150
ӘзірленгенLockheed T-33
1954 ж. Ұшқан T2V-1 (T-1A) SeaStar (алдыңғы план) және ТВ-2 (T-33B).

The Lockheed T2V SeaStar, кейінірек деп аталады T-1 SeaStar, Бұл тасымалдаушы қабілетті реактивті жаттықтырушы үшін Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері 1957 жылдың мамырында қызметке кірді Lockheed T-33, ол біреуімен жұмыс істеді Эллисон J33 қозғалтқыш.

Әрлем мен дамыту

1949 жылдан бастап АҚШ Әскери-теңіз күштері Lockheed T-33 құрлықтағы реактивті авиацияны даярлау үшін қолдана бастады. Т-33 туындысы болды Lockheed P-80 / F-80 жауынгер және әуелі әскери-теңіз қызметінде ТО-2, содан кейін ТВ-2 деп аталды. Алайда ТВ-2 әуе кемесінен жұмыс істеуге жарамсыз болды. Тасымалдаушы-жаттықтырушыға деген тұрақты қажеттілік Локхид белгісімен пайда болған П-80 / Т-33 отбасының одан әрі жетілдірілген дизайнын жасауға әкелді L-245 және USN тағайындау T2V. Локхидтің демонстрациясы L-245 алғаш рет 1953 жылы 16 желтоқсанда ұшып, АҚШ Әскери-теңіз күштеріне өндірістік жеткізілімдер 1956 жылы басталды.[1]

T-33 / TV-2-мен салыстырғанда, T2V қайта қондырылған құйрығымен, теңіз стандартты авионикасымен, күшейтілген жүріс бөлігімен (катапульта арматурасымен) және төменгі фюзеляжбен (әуе кемелерімен) тасымалдаушы қонуға және теңіздегі операцияларға толығымен қайта жасалды. тартылатын ілгегі), электрмен басқарылатын жетекші қақпақтар (төмен жылдамдықта көтеруді жоғарылату үшін) тасымалдаушының іске қосылуына және қалпына келуіне мүмкіндік береді, және басқа да өзгерістермен қатар нұсқаушының көру қабілетін жақсарту үшін артқы (нұсқаушының) отыратын орны. Басқа P-80 туындыларынан айырмашылығы, T2V тікұшақ таситын палубаға қонған кездегі соққыға төтеп бере алады және теңіз суымен байланысты ұшақтардың ылғалдылығы мен тұздың әсерінен тозуына төтеп беру қабілетіне ие болатын.

Пайдалану тарихы

Бастапқыда T2V нұсқасы тағайындалған болатын T2V-1 ол қызметке кірген кезде, бірақ қайта жасалған T-1A SeaStar астында 1962 Құрама Штаттардың Tri-Service әуе кемесін тағайындау жүйесі, ол өзінің мансабының көп бөлігін өткізетін тағайындау.

Т-1А ауыстырылды Солтүстік Американдық T-2 Buckeye бірақ 1970 жылдарға дейін қызмет етті.

Тірі қалған ұшақ

2017 жылғы жағдай бойынша бір T2V-1A ұшуға жарамды, орналасқан Феникс-Меса шлюзі әуежайы (бұрынғы Уильямс әуе базасы), Месада, Аризона,[2] және эксперименттік және дисплейлік мақсатта ұшу. Екі мысал көпшілік назарында сақталған Туксон, Аризона.[3]

Операторлар

 АҚШ

Ерекшеліктер (T2V-1)

Т-1 Seastar ұшуға жарамды күйінде Солт-Лейк-Сити әуежайы 1994 жылы. 2011 жылы әлі жұмыс істейді.

Деректер 1913 жылдан бастап Lockheed Aircraft[4]

Жалпы сипаттамалары

  • Экипаж: Екі (студент және нұсқаушы)
  • Ұзындығы: (11,75 м) 38 фут 6,5 дюйм
  • Қанаттар: 42 фут 10 дюйм (13.06 м)
  • Биіктігі: (4,06 м) 13 фут 4 дюйм
  • Қанат аймағы: 240 шаршы фут (22,3 м.)2)
  • Бос салмақ: 11,965 фунт (5,427 кг)
  • Брутто салмағы: 15,500 фунт (7,031 кг)
  • Максималды ұшу салмағы: 16,800 фунт (7,636 кг)
  • Электр станциясы: 1 × Эллисон J33 -A-24 / 24A турбоагрегат, 6 100 фунт фунт (27 кН)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 580 миль (933 км / сағ, 504 kn) 35000 фут (10,670 м) жылдамдықта
  • Ауқым: 970 миля (1,560 км, 843 нм)
  • Қызмет төбесі: 12,190 м
  • Көтерілу жылдамдығы: 6,330 фут / мин (32 м / с)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ Суонборо р. 297
  2. ^ «FAA REGISTRY N-number сұрау нәтижелері N447TV тағайындалды». register.faa.gov. Федералды авиациялық әкімшілік. 21 шілде 1999 ж. Алынған 10 желтоқсан 2017.
  3. ^ Огден, б. 98
  4. ^ Франциллон 1982, 321–322 бб.
Библиография
  • Франциллон, Рене Дж. 1913 жылдан бастап Lockheed Aircraft. Лондон: Путнам, 1982. ISBN  0-370-30329-6.
  • Гинтер, Стив. Lockheed T2V-1 / T-1A Seastar. No42 әскери-теңіз файтерлері. Сими алқабы, Калифорния: Гинтер кітаптары, 1999 ж. ISBN  978-0-942612-42-4.
  • Огден, Боб. Солтүстік Американың авиациялық мұражайлары мен коллекциялары. 2007. Air-Britain (тарихшылар) Ltd. ISBN  0-85130-385-4.
  • Суонборо, Гордон, Боуэрспен, Питер М. 1911 жылдан бастап Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің авиациясы. 1990. Putnam Aeronautical Books. ISBN  0-87021-792-5.
  • Грин, Уильям, Джеральд Поллингермен. Әлемнің ұшақтары. Нью Йорк; Doubleday & Co., 1965. P. 255.
  • Грин, Уильям, Деннис Пунеттпен. MacDonald World Air Power Guide. Лондон; Purnell & Sons, Ltd. (Doubleday қайта басқан), 1963. S. 28.

Сыртқы сілтемелер