Шоғырландырылған авиация - Consolidated Aircraft
 | |
| Қоғамдық компания | |
| Алдыңғы | |
| Ізбасар | Сенім |
| Құрылған | Буффало, Нью-Йорк, Америка Құрама Штаттары, 1923 ж |
| Құрылтайшы | Рубен Х. Флот |
| Жойылған | 1943 |
| Штаб | , Америка Құрама Штаттары |
Негізгі адамдар | Лэддон, Исаак М. |
| Өнімдер | Ұшақ |
| Ата-ана | Авиация корпорациясы (1941–1943) |
The Шоғырландырылған авиация корпорациясы жылы құрылған 1923 арқылы Рубен Х. Флот жылы Буффало, Нью-Йорк, нәтижесі Gallaudet авиакомпаниясы Тарату және Флоттың конструкцияларын сатып алу Дейтон-Райт компаниясы еншілес ұйымды оның бас корпорациясы жапқандықтан, General Motors.[1] Шоғырландырылған 1920-1930 жж. Қатарында танымал болды ұшатын қайықтар. Шоғырландырылған патрульдік қайықтардың ішіндегі ең табысы - бұл PBY Catalina, ол бүкіл өндірілген Екінші дүниежүзілік соғыс және одақтастар кеңінен қолданды. Сол сияқты атақты болды B-24 босатқыш, Каталина сияқты, екеуінде де әрекетті көрген ауыр бомбалаушы Тынық мұхиты және Еуропалық театрлар.
Жылы 1943, Біріктірілген Vultee Aircraft кейінірек белгілі болған Consolidated-Vultee Aircraft құру Сенім.
Тарих
Шоғырландырылған авиация (және кейінірек Конвейр) штаб-пәтері Сан-Диегода (Калифорния), шекарада болған Линдберг өрісі (KSAN).
Consolidated-тің алғашқы дизайны Флоттың TW-3 бастапқы жаттықтырушысы Дейтон-Райттан сатып алған, АҚШ армиясына сатылған PT-1 сенімді. 1924 жылдың қыркүйегінде компания Коннектикуттағы Галлаудет зауытынан жаңа қондырғыларға көшті Буффало, Нью-Йорк Сол жылы АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері келісімшартқа ие болып, ПТ-1-нің теңіз нұсқасына келісімшартқа ие болды NY-1.[1]
1935 жылдың қыркүйегінде шоғырландырылған бүкіл ел бойынша 247000 шаршы фут (22.900 м) жаңа «1-ғимаратқа» көшті.2үздіксіз ағын фабрикасы Сан-Диего, Калифорния. Бірінші өндіріс PBY Catalina 1936 жылы Сан-Диего шығанағында іске қосылды,[2] және бірінші XPB2Y-1 коронадо сынақ ұшағы 1937 жылы алғашқы рейсін жасады.[3] Шоғырландырылған вице-президент Эдгар Готт жобалау мен салуға компанияның келісімшарттарын қамтамасыз етуге жауапты болды B-24 Либератор бомбалаушысы.[4] The XB-24 босатқыш прототипі өзінің алғашқы ұшуын 1939 жылы желтоқсанда жасады, ал алғашқы өндірістік тапсырыс француздардан 1940 жылы, Германияға берілуден бірнеше күн бұрын жасалған; осының алтауы YB-24 босатқыштар LB-30A тағайындалды және Ұлыбританияға жеткізілді.[5] 1941 жылдың күзіне қарай Консолидация Сан-Диегода 25000 қызметкері бар ең ірі жұмыс беруші болды, ал келесі жылы 45000-ға жетті.[6][7]
1941 жылдың қарашасында Флот өзінің шоғырландырылған акцияларындағы 34,26% -дық үлесін 10,9 млн. Долларға президент Виктор Эмануэльге сатты. AVCO Consolidated AVCO-ның Vultee еншілес компаниясымен біріктіріледі деген оймен.[5]
Жылы 1943, Біріктірілген Vultee Aircraft Consolidated-Vultee Aircraft құруға немесе Сенім.
1953 жылдың наурызында, Жалпы динамика Convair-ге басым үлесті сатып алды, ол сатылғанға дейін ұшақ немесе ұшақ компоненттерін өндіруді жалғастырды Макдоннелл Дуглас 1994 жылы. Макдоннелл Дуглас 1996 жылы небәрі екі жылдық жұмысынан кейін бөлімшені жапты.
Ұшақ
| Үлгі атауы | Бірінші рейс | Нөмір салынған | Түрі |
|---|---|---|---|
| Шоғырландырылған PT-1 сенімді | 1923 | 221 | Екі қозғалтқыштың бір қозғалтқышы |
| Шоғырландырылған Нью-Йорк | 1925 | 302 | Екі қозғалтқыштың бір қозғалтқышы |
| Шоғырландырылған PT-3 | 1927 | 250 | Екі қозғалтқыштың бір қозғалтқышы |
| Біріктірілген O-17 курьер | 1927 | 35 | Екі қозғалтқышты бақылауға арналған бір қозғалтқыш |
| Шоғырландырылған тауар | 1928 | 14 | Қос моторлы монопландық ұшатын қайық лайнері |
| Шоғырландырылған P2Y | 1929 | 78 | Патрульдік ұшақ |
| Шоғырландырылған флот | 1929 | 26 | Бір қозғалтқыштың монопландық тасымалы |
| Шоғырландырылған PT-11 | 1931 | 41 | Екі қозғалтқыштың бір қозғалтқышы |
| Шоғырландырылған XB2Y | 1933 | 1 | Бір моторлы қос ұшақты сүңгуір бомбалаушы |
| Шоғырландырылған P-30 | 1934 | 60 | Бір қозғалтқыш монопланды истребитель |
| Біріккен PBY Catalina | 1936 | 1,871 | Екі қозғалтқыш монопланының ұшатын қайық патрульдік бомбалаушысы |
| Біріктірілген PB2Y Coronado | 1937 | 217 | Төрт қозғалтқыш монопланының ұшатын қайық патрульдік бомбалаушысы |
| Шоғырландырылған XP4Y Corregidor | 1939 | 1 | Патрульдік ұшақ прототипі екі қозғалтқыш монопланы |
| Шоғырландырылған B-24 босатқышы | 1939 | ~9,251 | Төрт моторлы монопланды ауыр бомбалаушы |
| Біріктірілген TBY теңіз қасқыры | 1941 | 180 | Бір қозғалтқыш монопланды торпедалық бомбалаушы |
| Біріктірілген B-32 Dominator | 1942 | 118 | Төрт моторлы монопланды ауыр бомбалаушы |
| Шоғырландырылған XB-41 Liberator | 1 | Прототиптің төрт қозғалтқышы монопланды бомбалайтын эскорт | |
| Шоғырландырылған PB4Y-1 босатқыш | 977 | Төрт моторлы монопланды патрульдік бомбалаушы | |
| Шоғырландырылған C-87 Liberator Express | 287 | Төрт моторлы монопланды жүк ұшағы | |
| Шоғырландырылған C-109 | 218 | Төрт моторлы монопланды жүк ұшағы | |
| Шоғырландырылған босатушы I | 20 | Төрт моторлы монопланды ауыр бомбалаушы | |
| Біріктірілген PB4Y-2 жеке тұлға | 1944 | 739 | Төрт моторлы монопланды патрульдік бомбалаушы |
| Шоғырландырылған R2Y | 1944 | 1 | Төрт қозғалтқыш монопландық прототипі жүк ұшағы |
| Шоғырландырылған XPB3Y | Жоқ | 0 | Құрылмаған төрт қозғалтқыш монопланының ұшатын қайық патрульдік бомбалаушысы |
Ескертулер
Әдебиеттер тізімі
Дәйексөздер
- ^ а б Yenne 2009, б. 15.
- ^ Yenne 2009, б. 16.
- ^ Yenne 2009, б. 17.
- ^ Бун, Эндрю Р., «Босатушы», Ғылыми-көпшілік. Мамыр 1943. б. 90.
- ^ а б Yenne 2009, б. 18.
- ^ Линдер, Брюс (2001). Сан-Диегоның Әскери-теңіз күштері. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институтының баспасөз қызметі. б. 122. ISBN 1-55750-531-4.
- ^ Герман, Артур. Бостандықтың соғысы: Екінші дүниежүзілік соғыста американдық бизнес қалай жеңіске жетті, 219–34, 242–3 бб., Random House, Нью-Йорк, Нью-Йорк. ISBN 978-1-4000-6964-4.
Библиография
- Йенне, Билл. Делтасты SeaDart-тен Хустлерге дейін жеткізіңіз. Мамандандырылған баспасөз: Солтүстік филиал, MN, 2009 ж. ISBN 978-1-58007-118-5.