Эдгар Готт - Edgar Gott

Эдгар Готт
Эдгар Н Готт шамамен 1930.jpg
Эдгар Готт, шамамен 1930
Туған
Эдгар Натаниэль Готт

2 мамыр 1887 ж
Детройт, Мичиган
Өлді1947 жылғы 17 шілде
Сан-Диего, Калифорния
ҰлтыАмерикандық
АзаматтықАмерикандық
Алма матерМичиган университеті
КәсіпӨнеркәсіпші
БелгіліАвиация өнеркәсібі
ТақырыпТең құрылтайшысы, бірінші президенті Боинг Компания

Эдгар Натаниэль Готт (1887 ж. 2 мамыр - 1947 ж. 17 шілде) ерте американдық болды авиация салалық атқарушы. The құрылтайшысы және алғашқы президент Боинг Gott компаниясы бірнеше авиакомпаниялардың жетекші жетекшісі болды, соның ішінде Фоккер және Шоғырландырылған авиация.

Ерте өмір

Готт дүниеге келді Детройт, Мичиган 1887 жылы Эдвард Алонзо Готт пен Стефани Ортманға.[1] Ол алдыңғы оқу орны болған Детройт университетінің мектебінде оқыды Лиггетт университеті жылы Гросс-Пойнт Вудс, Мичиган.[2] Химия инженері мамандығы бойынша бакалаврды бітірді Мичиган университеті 1909 ж.[3] Мичиган университетінде Готт тез салқындататын электр қыздырғыш жану түтіктері туралы зерттеулер жүргізді.[4] Оқуды бітіргеннен кейін Готт Гриффин дөңгелектер компаниясында жұмыс істеді Пулман және Такома өсімдіктер, өзінің немере ағасының агенті болғанға дейін Уильям Боинг ағаш кесу бизнесі 1915 ж.[5][6]

Авиациялық саладағы мансап

1917 жылы ол Pacific Aero Products Company вице-президенті болып тағайындалды Сиэтл бір жылдан кейін Boeing Airplane Company болды. Боингте менеджер бола тұра, Готт өзінің бойын бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін немістер мен австриялықтарға ақша немесе басқа көмек жеткізуге қарсы пікір білдіру үшін пайдаланды, Сиэтлиттен келген көмекшісі Чарльз Оснермен, ол көмек көрсету комитетінің төрағасы болды. Германия мен Австриядағы жоқ әйелдер мен балалар, Готт жеңілдік бірінші кезекте азап шеккен елдердің азаматтарына жіберілуі керек деп сендірді. Орталық күштер.[7]

Готт 1922-1925 жылдар аралығында Boeing компаниясының президенті болды, ол компания тарихындағы маңызды кезеңде, оны бірінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі қиын жағдайдан алып тастады. Готтың басшылығымен компания әскерилермен бірнеше іскерлік келісімшарттар алды.[8] Көп ұзамай Боинг әскери қос ұшақтардың ірі өндірушісі болды, оның ішінде Boeing NB оқу авиациясы және PW-9 истребитель және өзін маңызды әскери дизайнерлер мен өндірушілердің қатарына жатқызды әскери ұшақтар.[6][9][10]

Готт 1925 жылы Боингтен вице-президент болып кетті Fokker Aircraft Corporation of America.[6] Келесі жылы ол президент болды Keystone Aircraft, негізделген Бристоль, Пенсильвания.[6] Keystone-да Готт Keystone компаниясының бірігуін қадағалады Loening Aeronautical Engineering.[11] Готтың басқаруындағы Кейстоун бірнеше азаматтық ұшу аппараттарын, соның ішінде Petrel және Пуффер ретінде пайдаланылады дақылдар.[12] Осы кезде Готт авиация комиссиясының мүшесі болды Аэронавтика бюросы қауіпсіздік, ұшақтар мен әуежайларды лицензиялауға қатысты ережелерді әзірлеу жүктелген.[12]

Кейінірек Готт президент болды Шоғырландырылған авиация корпорациясы жылы Сан-Диего, Калифорния өзінің әскери авиация саласымен ұзақ кәсіби байланысын жалғастыра отырып.[6] Consolidated компаниясында Гот компанияның жобалау мен салуға арналған келісімшартына жауап берді B-24 Либератор бомбалаушысы.[13] Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Готт Сан-Диегодағы әскери тасымалдау және әскери тұрғын үй комиссияларының төрағасы болған.[14] Ол сондай-ақ Конгресс алдында соғыс күшіне қатысты бірнеше мәселе бойынша куәлік берді. Ол 1947 жылы Сан-Диегода қайтыс болды.

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Ститс, М.Сюзан және Леа Анн Стерлинг, Макинак аралының тарихи коттедждері. 2001. б.127.
  2. ^ Д.У.С. Әр түрлі. 1905. 19 б
  3. ^ Мичиган университетінің күнтізбесі, Мичиган университеті. 1910. 388-бет.
  4. ^ Кэмпбелл, Эдвард ДеМилл және Эдгар Натаниэль Готт, «Жылытылатын салқындатқышпен қыздырылатын жану түтігі туралы ескерту» Өндірістік және инженерлік химия журналы. Том. 1, 1909 жылғы қазан. 739-741 бб.
  5. ^ Университет хабаршысы, т. XVI, № 35 Мичиган университеті. Сәуір, 1915. б.345.
  6. ^ а б в г. e Боинг компаниясының тарихы, б.16.
  7. ^ Кульман, Эрика А., Кішкентай жайлылық. 2012. 120-121 бб.
  8. ^ Хитт, Майкл А., Р.Дуан Ирландия және Роберт Э. Хоскиссон, Стратегиялық басқару. 2009. 49-бет.
  9. ^ «Boeing Airplane Co. ... Өсіп келе жатқан ауыртпалықтар» Мұрағатталды 2013-04-14 сағ Wayback Machine. Boeing компаниясының сайты. 4-18-13 шығарылды.
  10. ^ Бұқа, Стивен. «Боинг», Әскери технология және инновация энциклопедиясы. 2004. 42-бет.
  11. ^ Графф, Кори. F6F Hellcat at War. 2008. 10-бет
  12. ^ а б Тримбл, Уильям Ф., Жоғары шекара. 135 бет.
  13. ^ Бун, Эндрю Р., «Босатушы», Ғылыми-көпшілік. Мамыр 1943. 90-бет.
  14. ^ «Эдгар Н. Готт». Boeing компаниясының сайты. 4-18-13 шығарылды.