Atlantic Aircraft - Atlantic Aircraft
 | |
 Western Canada Airways компаниясының Fokker Universal компаниясы, 1928 ж | |
| Өнеркәсіп | Аэроғарыш |
|---|---|
| Ізбасар | Солтүстік Америка авиациясы |
| Құрылған | 1924 |
| Құрылтайшылар | Энтони Фоккер |
| Штаб | |
Негізгі адамдар | |
| Ата-ана | General Motors (1929–30) |
Atlantic Aircraft Corporation, сондай-ақ Фоккер-Америка және Атлант-Фоккер, Голландияның АҚШ-тағы еншілес кәсіпорны болды Фоккер Компания Fokker импорты туралы сатылымға және ақпаратқа жауап береді, және әр түрлі Fokker дизайнын жасайды.[1]
Тарих
1920 жылы Энтони Фоккер құрған болатын Нидерланды авиакомпаниясының Амстердам компаниясы оның американдық сату кеңсесі ретінде.[2] Компанияның өкілдері болды Роберт Б. Нордун және Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін Энтони Фоккердің досы және сынақшы-ұшқышы Фритс Кремер Америка Құрама Штаттарына Еуропадан әкелінген ұшақтарды сәтті сатты. Бірақ Фоккердің әдеттегі ағаш қанаттары мен матамен қапталған болат құбырлы фюзеляжының құрылысы да АҚШ армиясының назарын аударды.[3] Нәтижесінде олардың De Havilland DH.4-ін болат фюзеляждармен жабдықтау қажет болды. Жалғыз шектеу - бұл Америка Құрама Штаттарында шығарылуы керек, сондықтан Фоккер негізін қалады Atlantic Aircraft Corporation Мамырда 1924. Компания негізі қаланған Хасбрук Хайтс, Нью-Джерси, және Тетерборо, Нью-Джерси. Лориллард Спенсер президент болды және Роберт Б.К. Noorduyn бас менеджері.
Нидерланды авиация өндірісі компаниясының орнына Fokker Aircraft Corporation ол Fokker дизайнының лицензиялық құқығын иемденді және Голландияның Fokker зауытының ұшақтарын сатуға жауапты болды. 1925 жылы қыркүйекте Fokker Aircraft Corporation Атлантикалық авиация корпорациясының акциялары мен тапсырыстарын өз мойнына алды, ол содан бері өзінің толық еншілес ұйымына айналды. 1925 жылы компания сонымен қатар Нордунның жеке дизайндарының бірін жасай бастады Fokker Universal.
1927 жылы Fokker Aircraft Corporation of America құрылды, ол Fokker авиациялық корпорациясын қабылдады.[4] Фабрика Пассаикалық, Нью-Джерси, 1927 жылы қосылды, ал тағы біреуі Глен Дейл, Батыс Вирджиния, 1928 жылы тамызда.[5] Компания атауын өзгерткенімен, оның көптеген өнімдері бірнеше жылдар бойы «Атлантика» немесе «Атлантикалық Фоккер» деп атала берді.
Американың Fokker Aircraft Company еншілес компаниясы болды General Motors ол 1929 жылы мамырда 40 пайыздық холдингке ие болды, бірақ келесі жылы операцияларды Ұлы депрессия мен қоршаған ортаның нашар жарияланымының әсері ретінде аяқтады 1931 жылғы апат а Трансконтинентальдық және Батыс әуе Fokker F.10 әйгілі футбол жаттықтырушысын өлтірді Кнут Рокн.[6] 1931 жылы Фоккер американдық компаниямен бірлестігін аяқтады. GM олардың авиациялық еншілес ұйымын өзгертті Жалпы авиациялық өндірістік корпорация, ол өз кезегінде құрамына кірді Солтүстік Америка Авиациясы, Инк 1934 жылы.[1]
Ұшақ
| Үлгі атауы | Бірінші рейс | Нөмір салынған | Түрі |
|---|---|---|---|
| Атлантикалық модель 1 | 130 | Airco DH.4 лицензияланған нұсқасы | |
| Атлантикалық модель 2 | 1 | Импортталған Fokker S.III | |
| Атлантикалық модель 3 | 8 | Fokker C.IV лицензиялық нұсқасы | |
| Атлантикалық модель 4 | 44 | Бір қозғалтқыш лайнері | |
| Атлантикалық модель 5 | 1 | Fokker C-7 жеңіл бомбалаушы нұсқасының прототипі | |
| Атлантикалық модель 6 | Fokker F.VII лицензиялық нұсқасы | ||
| Атлантикалық модель 7 | 24 | Fokker F.VII лицензиялық нұсқасы | |
| Атлантикалық модель 8 | 1928 | ~200 | Бір қозғалтқыш лайнері |
| Атлантикалық модель 9 | 1928 | 6 | Бір моторлы яхта |
| Атлантикалық модель 10 | 65 | Trimotor лайнері | |
| Атлантикалық модель 11 | 1 | Тәжірибелік жалғыз қозғалтқыш кабинасының монопланы | |
| Атлантикалық модель 12 | 1929 | 7 | Қозғалтқыштың төрт итергіштігі |
| Атлантикалық модель 13 | 1 | Бір қозғалтқыштың монопланының прототипі | |
| Атлантикалық Фоккер АФ-14 | 1929 | Бір қозғалтқыш лайнері | |
| Атлантикалық Fokker AF-15 | 1933 | 5 | Екі қозғалтқыш іздеу және құтқару ұшатын қайық |
| Атлантикалық Fokker AF-16 | 1 | Екі қозғалтқыштың прототипі | |
| Атлантикалық Фоккер АФ-17 | 1931 | 1 | Ұшақтың бір қозғалтқыштың прототипі |
| Атлантикалық Фоккер АФ-18 | 1932 | 1 | Бір қозғалтқыштың прототипі |
| Атлантикалық XHB-2 | Жоқ | 0 | Салынбаған ауыр бомбалаушы |
| Жалпы авиация GA-43 | 1932 | 5 | Бір қозғалтқыш лайнері |
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б «Смитсон ұлттық әуе-ғарыш мұражайлары, олардың дизайнерлері мен өндірушілерінің ұшақтарының анықтамалығы». Дана Белл, Greenhill Books Ltd. Лондон ISBN 1-85367-490-7, 2002, 88-бет
- ^ «Әлемге Fokker Aircraft Builders», Thijs Postma, Jane's Incorporated, Нью-Йорк, ISBN 0-7106-0059-3, 1980, 49 бет
- ^ «Фоккерлердің» шулаған жиырмалықтары «, Питер Ф.А. ван де Норт, Ребо Продуктис, ISBN 90-366-0353-6, 13 бет (голланд тілінде)
- ^ «Фоккерлердің» шулаған жиырмалықтары «, Питер Ф.А. ван де Норт, Ребо Продуктис, ISBN 90-366-0353-6, 30 бет (голланд тілінде)
- ^ «Ұшақтың жаңа иллюстрацияланған энциклопедиясы» Дэвид Монди өңдеген, Майкл Тейлор өңдеген және жаңартқан (Greenwich Editions 10 Blenheim Cort, Brewery RD. London N7 9NT ISBN 0-86288-268-0), 2000, 111 бет
- ^ «Дүниежүзілік авиация өндірушілерінің энциклопедиясы» Билл Гунстон, Naval Institute Press Annapolis, MD, ISBN 0-7509-3981-8, 2006, 31 бет
Санат