GM шағын бензин қозғалтқышы - GM small gasoline engine

Шағын бензин қозғалтқышы
Opel Motor B10XFT Einlass-Seite Aufgeschnitten.jpg
Шолу
Өндіруші
Сондай-ақ шақырылдыМикротек
Өндіріс2013 (2013)- қазіргі
Орналасу
Конфигурация
Ауыстыру
  • 999 cc (1,0 L; 61,0 cu in)
  • 1,117 cc (1,1 L; 68,2 cu in)
  • 1399 cc (1,4 L; 85,4 куб дюйм)
  • 1490 cc (1,5 L; 90,9 cu in)
Цилиндр саңылауы74 мм (2,91 дюйм)
Поршеньдік соққы
  • 77,4 мм (3,05 дюйм)
  • 77,7 мм (3,06 дюйм)
  • 81,3 мм (3,20 дюйм)
  • 86,6 мм (3,41 дюйм)
Блок материалАлюминий
Бас материалАлюминий
ВальветренDOHC 4 клапан
Сығымдау коэффициенті10.0:1 - 12.5:1
RPM ауқымы
Redline6500
Жану
Турбо зарядтағышMitsubishi Heavy Industries бір сатылы бір айналдыру (кейбір нұсқалары)
Жанармай жүйе
Жанармай түрі
Мұнай жүйесіЫлғалды қоқыс
Салқындату жүйесіСу салқындатылған
Шығу
Қуат қуаты55–121 кВт (74–163 а.к.; 75–165 PS)
Айналдыру моменті95–249 Нм (70–184 фунт)
Өлшемдері
Құрғақ салмақ98 келі (216 фунт)
Хронология
Алдыңғы
ІзбасарGM E-Turbo қозғалтқышы (1.4 нұсқасы)

GM Шағын бензин қозғалтқышы (SGE) - 1,0 л-ден 1,5 л-ге дейінгі шағын және үш цилиндрлі бензинді қозғалтқыштардың отбасы. Adam Opel AG, Шанхай автомобиль өнеркәсібі корпорациясы (SAIC), MG Motor (MG), Шанхай GM (SGM) және Паназиялық техникалық автомобиль орталығы (PATAC).[1]

Жаңа жаһандық отбасы жақсартуға арналған отын үнемдеу, өнімділік және шығарындылар, шу мен тербелісті азайтыңыз. Бұған қол жеткізу үшін оның дизайны жеңіл және алдыңғы қатарлы технологиялармен ерекшеленеді бензинді тікелей айдау, турбо зарядтау, айнымалы ұзындықты қабылдау коллекторы және баламалы отын үйлесімділік. Бұл модульдік тәсілді белгілі бір қолдануға ыңғайлы ауыстырылатын компоненттермен қолданады.

Қозғалтқыштың бастапқы нұсқаларына кіреді

  • 999 cc (1,0 L; 61,0 cu in) I3 DI DCVCP турбо 77,4 мм (3,05 дюйм) соққы,
  • 1,118 cc (1,1 L; 68,2 cu in) I3 PFI 86,6 mm (3,41 in) соққы,
  • 1399 cc (1,4 L; 85,4 cu in) I4 DI DCVCP турбо 81,3 мм (3,20 дюйм) соққы және
  • 1490 cc (1,5 L; 90,9 cu in) I4 PFI 86,6 мм (3,41 in) соққы. Барлығы тек 74 мм (2,91 дюйм) саңылаумен 81 мм (3,19 дюйм) аралықты бөлетін екі блоктан (үш және төрт цилиндрден) алынған. Mitsubishi Heavy Industries бір сатылы бір айналмалы турбокомпрессорды қамтамасыз етеді.[2]

NVH көмегімен (Шу, діріл және қаттылық ) тікелей инжекцияланған жанармай рельсі цилиндрдің қақпағы мен клапан қақпағына бекітіліп, форсункалық пинтельдер шығаратын қатты шуды оқшаулайды. GM 1,0 литрлік турбо Ford Fiesta-ның 1,0 литрлік турбосымен салыстырғанда 25 пайызға (3 дБА), ал 1,4 литрлік VW / Audi 1,4 литрлік турбого қарағанда 50 пайызға (6 дБА) дейін тыныш деп мәлімдейді. Тыныштандырудың басқа шараларына қаттылықты жоғарылататын төсек-орындық цилиндрлер блогы, алюминийдің алдыңғы жұдырықша қақпағы кіреді. Үш цилиндрлі нұсқалар қарама-қарсы (қозғалтқыш жылдамдығы) тепе-теңдік білігін алады, ол май сорғысымен біріктірілген және радиациялық шудың алдын алу үшін алюминий майының екі бөлігінің ішінде орналасқан. GM EcoTec үштігінің білікті пайдаланбайтын Фордтың үш цилиндріне қарағанда бос жүретіндігіне сендіреді.[2]

Барлық турбо зарядталған нұсқалар максималды айналу моментінің 90 пайызын 1500-ден 5000 айн / мин аралығында қамтамасыз етеді, ал ең жоғары қуат 5600-6000 айн / мин аралығында болады. MHI турбалары крутящий моменттің жылдамдығын қамтамасыз ететін өлшемге ие және цилиндрлерге өте жақын орнатылған, олар цилиндрлердің басына шығарылған коллекторларды қосады.[2]

Массаны азайту үшін қозғалтқыштар барлық бағыттарда ықшам, толығымен алюминийден жасалған және композициялық қабылдау коллекторлары бар. Бұл Cruze-дегі 1,4 литрлік турбодан 44 фунтты (20 кг) алып тастайды және 1,4 литрлік VW турбосынан 8 фунт (4 кг) жеңіл етеді. GM бұл қозғалтқыш салмағы 216 фунт (98 кг), салмағы дайын дейді.[2]

Қозғалтқыштар 2014 жылы дебют жасайды Opel Adam [3] және шығарылатын болады Szentgotthárd, Венгрия[4][5] және GM Флинт қозғалтқышы зауыты.[6] Жаңа қозғалтқыштар отбасы онжылдықтың соңында басқа брендтер мен нарықтарға таралады және үш бөлек қозғалтқыштар отбасын алмастырады (S-TEC, Отбасы 0, және Отбасы 1 ).

Қозғалтқыш келесіде қолданылады:

Солтүстік Америка нысандарына арналған құрастыру желілері өндірілген Хирата корпорациясы Жапонияның Кумамото қаласындағы қуат қондырғысында.

Opel емес нұсқалары

1.4

LV7

The LV7 болып табылады көп нүктелі отын бүрку 1.4L табиғи түрде ұмтылған SGE қозғалтқышының нұсқасы, жалпы сыйымдылығы 1,399 cc (1,4 L) үшін 74 мм × 81,3 мм (2,91 in × 3,20 дюйм) саңылау және соққы. Сығымдау коэффициенті 10,6: 1 құрайды және қозғалтқыш әдеттегі қорғасынсыз маркалы бензинмен жұмыс істей алады. Ассамблея Оңтүстік Кореяның Чангвон қаласында.

Жылдар)ҮлгіҚуатМоментДинамикалық кесте
2016-Chevrolet Spark73 кВт (98 а.к.) @ 6200 айн / мин128 N⋅m (94 фунт) @ 4400 айн / миндинамикалық диаграмма

LE2

The LE2 болып табылады тікелей инъекция SGE қозғалтқышының 1.4L турбоагрегирленген нұсқасы, жалпы сыйымдылығы 1,399 cc (1,4 L) үшін 74 мм × 81,3 мм (2,91 дюймде 3,20 дюйм) саңылау және инсульт бар. Сығымдау коэффициенті 10,0: 1 құрайды және қозғалтқыш кәдімгі маркалы бензинмен жұмыс істей алады. The LE2 сонымен қатар кейбір көліктерде Start-Stop технологиясымен үйлеседі.

Жылдар)ҮлгіҚуатМоментДинамикалық кесте
2016-2019Buick Encore Спорттық туринг114 кВт (153 а.к.) @ 5600 айн / мин240 N⋅m (177 фунт) @ 2000-4000 айн / мин
2016-Chevrolet Cruze114 кВт (153 а.к.) @ 5600 айн / мин240 N⋅m (177 фунт) @ 2000-4000 айн / миндинамикалық диаграмма

1.5

L3A

The L3A бұл екінші буында қолданылатын SGE қозғалтқышының 1,5L табиғи инъекцияланған нұсқасы Chevrolet Volt, жалпы сыйымдылығы 1490 cc (1,5 L) үшін 74 мм × 86,6 мм (2,91 дюймде 3,31 дюйм) саңылаумен және соққымен. Сығымдау коэффициенті 12,5: 1 құрайды және қозғалтқыш әдеттегі қорғасынсыз бензинмен жұмыс істей алады. Қозғалтқыштың максималды жылдамдығы - 6000 айн / мин.

Жылдар)ҮлгіҚуатМоментДинамикалық кесте
2016-Chevrolet Volt75 кВт (100 а.к.) @ 5600 айн / мин140 N⋅m (103 фунт) @ 4300 айн / мин

LFV

The LFV тікелей инъекция болып табылады құйылған алюминий DOHC Жалпы сыйымдылығы 1490 cc (1,5 L) үшін 74 мм × 86,6 мм (2,91 дюймде 3,31 дюйм) саңылау және соққы бар 1,5 л турбоагрегатты SGE нұсқасы. Сығымдау коэффициенті 10,0: 1 құрайды және қозғалтқыш әдеттегі қорғасынсыз маркалы бензинмен жұмыс істей алады. Қозғалтқыштың максималды жылдамдығы - 6500 айн / мин. Автоматты түрде тоқтату осы қозғалтқышта қол жетімді. Ассамблея Шанхай (Қытай), Чангвон (Оңтүстік Корея), Толука (Мексика), Спринг Хилл (Теннеси) және Флинт (Мичиган).

Жылдар)ҮлгіҚуатМоментДинамикалық кесте
2016-Chevrolet Malibu122 кВт (163 а.к.) @ 5700 айн / мин250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 2000-4000 айн / миндинамикалық диаграмма
2016-Buick Envision126 кВт (169 а.к.) @ 5600 айн / мин250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 1700-4000 айн / миндинамикалық диаграмма
2018-MG HS121 кВт (162 а.к.) @ 5600 айн / мин250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 1700–4400 айн / мин

LYX

The LYX тікелей инъекция болып табылады құйылған алюминий DOHC Жалпы сыйымдылығы 1490 cc (1,5 L) үшін 74 мм × 86,6 мм (2,91 дюймде 3,31 дюйм) саңылау және соққы бар 1,5 л турбоагрегатты SGE нұсқасы. Сығымдау коэффициенті 10,0: 1 құрайды және әдеттегі қорғасынсыз бензинді қолданады.

Жылдар)ҮлгіҚуатМоментДинамикалық кесте
2018-MG HS FFV121 кВт (162 а.к.) @ 5600 айн / мин250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 1700–4400 айн / мин
2020-MG HS PHEV212 кВт (284 а.к.) @ 5500 айн / мин480 N⋅m (354 lb⋅ft) @ 1700–4300 айн / мин
2018-Chevrolet Equinox127 кВт (170 а.к.) @ 5600 айн / мин275 N⋅m (203 lb⋅ft) @ 2000–4000 айн / мин
2018-GMC Terrain127 кВт (170 а.к.) @ 5600 айн / мин275 N⋅m (203 lb⋅ft) @ 2000–4000 айн / мин

Opel нұсқалары

Нұсқа# цилиндрХ соққыАуыстыруАспирацияҚысу коэффициентіҚуат қуатыМоментҚолданбаларЖылдар
өндіріс
B10XEКіріс-374 мм × 77,7 мм (2,91 дюйм 3,06 дюйм)999 cc (1,0 L)Әрине, ұмтылды
Жанама инъекция		10.5:156 кВт (75 а.к.)
@ 6500 айн / мин		96 N⋅m (71 фунт)
@ 4500 айн / мин		Опель Карл03/2015 бастап
B10XFL74 мм × 77,4 мм (2,91 дюйм 3,05 дюйм)Тікелей инъекция
турбо		67 кВт (90 а.к.)
@ 3700-6000 айн / мин		170 Нм (125 фунт)
@ 1800-3700 айн / мин		Opel Adam 1.0 SGE11/2014 бастап
Opel Corsa E 1.0 SGE Turbo11/2014 бастап
78 кВт (105 а.к.)
@ 5000 айн / мин		170 Нм (125 фунт)
@ 1800-4250 айн / мин		Opel Astra K 1.0 Turbo07/2015 бастап
B10XFT86 кВт (115 а.к.)
@ 5000-6000 айн / мин		170 Нм (125 фунт)
@ 1800-4500 айн / мин		Opel Adam 1.0 SGE11/2014 бастап
Opel Corsa E 1.0 SGE Turbo (115 түйіндеме)11/2014 бастап
B14XEКіріс-474 мм × 81,3 мм (2,91 in × 3,20 in)1399 cc (1,4 L)Әрине, ұмтылды
Жанама инъекция		10.6:175 кВт (101 а.к.)
@ 6000 айн / мин		130 Нм (96 фунт)
@ 4000 айн / мин		Opel Astra K 1.4 16v07/2015 бастап
B14XFLТікелей инъекция
турбо		10.0:193 кВт (125 а.к.)
@ 4000-5600 айн / мин		245 N⋅m (181 фунт)
@ 2000-3500 айн / мин		Opel Astra K 1.4 Turbo 07/2015 бастап
B14XFT112 кВт (150 а.к.)
@ 5000-5600 айн / мин		Opel Astra K 1.4 Turbo 07/2015 бастап

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Болашақ шевролецтер шағын газды қозғалтқыштар отбасының пайдасын көреді». Media.gm.com. 2011-10-12. Алынған 2012-05-29.
  2. ^ а б c г. «General Motors жаңа модульдік I-3, I-4 қозғалтқыштары туралы егжей-тегжейлі»
  3. ^ «Басты бет | Media OPEL International». Media.opel.com. Алынған 2019-09-13.
  4. ^ «Opel Венгрияның Сентготтардағы мотор өндірісін кеңейтеді». Media.gm.com. 2010-09-21. Алынған 2012-05-29.
  5. ^ Autonews: Жаңа Opel миникары қытайлық SAIC-пен бірлесіп жасаған шағын қозғалтқыштың дебютін бастады
  6. ^ а б Loveday, Эрик. «Ресми: 2016 жылғы Chevy вольті 1,5 литр, 4 цилиндрлі диапазонды ұзартқыш алу үшін». EV ішінде. Алынған 28 қазан 2014.
  7. ^ «Бұл Қытайдың автомобиль нарығына арналған MG GT». CarNewsChina.com. 2014-10-06. Алынған 2019-09-13.
  8. ^ «Buick 2016 Encore Sport Touring таныстырады». Media.gm.com. 2015-07-20. Алынған 2019-09-13.
  9. ^ (PDF). GM қуат көзі https://www.gmpowertrain.com/assets/images/products/pdf/gm-powertrain-1.0-l-l5q-engine-features-specifications.pdf. Алынған 27 қаңтар 2020. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)

Сыртқы сілтемелер