General Motors de Argentina - Википедия - General Motors de Argentina

General Motors de Argentina S.R.L.[1]
Еншілес
ӨнеркәсіпАвтокөлік
Құрылған1925
ҚұрылтайшыХэмптон және Уотсон [1 ескерту]
Штаб
Висенте Лопес, Буэнос-Айрес
(әкімшілік орын)
Альвеар, Санта-Фе
(зауыт)
,
Аргентина
Қызмет көрсетілетін аймақ
Аргентина
ӨнімдерАвтомобильдер
Пикаптар
Жүк көліктері
БрендтерChevrolet
Ата-анаGeneral Motors
Веб-сайтchevrolet.com.ar

General Motors de Argentina S.R.L.[1] болып табылады Аргентиналық еншілес АҚШ-тағы компанияның General Motors. Қазіргі уақытта компанияның штаб-пәтері орналасқан Висенте Лопес, Буэнос-Айрес,[2] орналасқан зауытымен Альвеар, Санта-Фе провинциясы.[1]

GM мөрі Аргентинаға 1922 жылы елге алғашқы модельдерін әкелген екі импорттаушы арқылы келді Chevrolet. Компания 1925 жылы құрылды, АҚШ-тың зауыты құрылғаннан кейін шамамен 17 жыл өткен соң, бастапқыда орналасты Сан-Тельмо содан кейін көшеге ауысады Барракас. Бірнеше жылдан кейін ол Буэнос-Айрес қаласының тарихи орнына қондырылатын еді Сан-Мартин. Осы кезеңде компания брендтердің модельдерін шығарды Chevrolet, Oldsmobile, Cadillac, Понтиак, LaSalle, Окленд, Маркетт, Бук және Opel, бірінші жетістікке жету.

Сан-Мартин зауытының қондырылуымен алғашқы 100% ұлттық Chevrolets өндірісі басталды, олардың арасында 400, Chevy (екі нұсқасы да Chevrolet Nova-дан алынған) және C-10 пикап және Opel K 180. Нарықты біраз уақыт басқарғанына қарамастан, компанияның сатылымының күрт төмендеуі оны 1978 жылы жабуға мәжбүр етті.

Сияқты жабылуына қарамастан, сияқты компаниялар Севель және Renault Аргентина өндіруге лицензия алды Chevrolet жүк көліктері Аргентинада 1994 жылға дейін General Motors елдегі жұмысын қайта бастағанға дейін. Содан бастап GM Chevrolet шығарады седандар сияқты Корса,[3] Шапшаң,[4] және Круз.[5]

Тарих

Бірінші жылдар

Chevrolet Doble Phaeton, Аргентинада GM құрастырған алғашқы модель, лас жолдарда жүреді

Аргентинада GM тарихын Хэмптон мен Уотсон (Аргентинада коммерцияланған автомобильдер сатып алынған және әкелінген) 1922 жылдан бастау алады. General Motors біріншісін құрастыруды бастау туралы бас компаниямен келісімшартқа отырды Chevrolet Аргентинадағы модельдер, олардың көптеген бөлшектерін АҚШ-тан импорттайды, содан кейін автомобильдерді елде құрастырады, тек орындықтар мен кейбір ұсақ бөлшектерді қосады.[6] Бірінші модель (Doble Phaeton) 1924 жылы Darsena Sur of Chevrolet зауытында шығарылған шығарылды. Буэнос-Айрестің порты. 1924 жылы H&W өзінің Chevrolet-ті Аргентинадағы өкілдігін тоқтатты, келісімшартты GM USA-ға сатты, ол жергілікті еншілес компанияны қабылдады, сондықтан «General Motors de Argentina» құрылды. Компания Ингениеро Хуэрго даңғылындағы қойманы жалға алды Сан-Тельмо оны заманауи техникамен қамтамасыз етіп, жаңа зауыт құрылды.

Аргентинада құрастырылған алғашқы Chevrolet - Doble Phaeton,[7][8] өзіндік құнын төмендетуге және жергілікті кәсіпкерлерге бизнесін дамытуға көмектесу үшін жергілікті және импорттық материалдардан тұрды. Аталған көлік Кампеон 1925 жылы шыққан m $ n 2,085.[6] Аргентинада GMA 6000 данадан астам даналарын сата отырып, GMA өз бизнесін 400 өкілге кеңейтті. Сол алғашқы Chevrolet моделінің бес нұсқасы болды, соның ішінде 2 және 4 есікті седан, войтурет және жеңіл жүк көлігі.[9] Шығарылғаннан кейін екі аптадан кейін ғана GMA 2000 тапсырыс алды. Ол кезде Аргентинада 10 миллион тұрғын бар еді және тек 180 000 автомобиль бар еді, сондықтан келесі жылдары бұл көліктерге сұраныс арта түсетін еді. 1925 жылдың аяғында 100 ресми диллер арқылы 7 930 жеңіл және 521 жүк машиналары сатылды.[6]

Chevrolet-тен басқа GMA Аргентинада өзінің брендтерінің қатарын толықтырды Oldsmobile (жиналған), Cadillac, және LaSalle (импортталған). 1926 жылдың ақпанында компания өндірілген 10 000 данаға жетті.[9]

Даму

Chevrolet коллективо c. Буэнос-Айрес көшелерінде 1934 ж

GMA сатылымы едәуір өсті. Понтиак және Окленд жергілікті өндіріске брендтер қосылды. Компания жылына 8000 автомобиль мен 500 жүк көлігін сатты, 1926 жылы 10 000 данаға жетті. Сұраныс өскен сайын зауыттың қуаты шамадан тыс жүктелді, сондықтан компания өз өндірісін жылжыту үшін жаңа орын іздеді. Үш жылдан кейін барриодағы 48000 м2 жаңа зауыт Барракас ұлықталды. Сол уақыттарда Бук, Cadillac, Marquette, LaSalle және Opel Аргентинада көліктерін шығару үшін GM маркалары қосылды. Өндіріс жылына 27000 көлік құралын құрады.

Салынып жатқан Сан-Мартин фабрикасы, шамамен б. 1939 ж

1931 жылға қарай GMA өзінің брендтерінің толық тізімінен Аргентинада өнім шығарды. Үш жылдан кейін компания күніне 120 көлік шығарды, оны Chevrolet жеткізеді »колективалар «(автобустар) жолаушыларға арналған қоғамдық көлік. 1939 жылы ГМА 190 000 м2 жер сатып алды Генерал Сан Мартин Партидо туралы Үлкен Буэнос-Айрес басқа зауыт құру. Бұл жерлер жеке меншік болды Орталық Аргентина теміржолы. Фабрика 1940 жылы ашылды, мұнда тек көлік құралдары ғана емес, сонымен қатар тоңазытқыштар («Frigidaire» брендімен) және автомобиль компоненттері шығарылды. батареялар.

Жарыс автомобильдері сериясының тууы Turismo Carretera (бұл өте танымал болар еді) GMA-ны кейбір аңызға айналған драйверлермен бәсекелесуге шақырды Хуан Мануэль Фанжио Chevrolet демеушілігімен. Фанджоның ТК-дағы жүгірісі салыстырмалы түрде қысқа болды, бірақ ол 1940 жылы санаттағы алғашқы атағын «Gran Premio Internacional del Norte», Буэнос-Айрес пен 9500 шақырымға созылған жарыс жеңіп алды. Лима. Fangio-ның жасыл Chevrolet купедегі жеңісі де бренд жеңіп алған алғашқы атақ болды.[10]

Қашан АҚШ кірді Екінші дүниежүзілік соғыс, Аргентинадағы операциялар күрделене түсті. Аргентинаға импорттың тоқтауы көлік құралдарын жинауға арналған компоненттердің жетіспеуіне әкелді. Нәтижесінде, Барракас фабрикасы соғыс аяқталғанша жұмысын уақытша тоқтатты. Өндіріс қайта басталған кезде, GMA шығарған алғашқы модельдер Oldsmobile және Pontiac болды Бедфорд жүк көліктері Англиядан. Кейін өндіріске Chevrolet автомобильдері қосылды.[11]

Бірінші толық аргентиналық көліктер

(Сол): C / K пикап, GM-дің толық өндірілген алғашқы моделі, 1960 жылы шығарылған; (оң жақта): Chevrolet Nova (Аргентинада «Chevy» ребрендингі) 65000 данадан астам сатылған сәттілікке қол жеткізді

1959 жылы GMA жергілікті өндірісті дамыту және компоненттердің импортын тоқтату мақсатында Сан-Мартин фабрикасын толықтай дайындалған модельдер шығару үшін жөндеді. Бір жылдан кейін компания шығарды C / K «Apache» пикап, бұл елде толық шығарылған бірінші GM көлігі.

Осыдан кейін бірінші GMA седаны 1962 жылы еншілес компания шығарған кезде келді Chevrolet 400, американдыққа негізделген ықшам автокөлік Нова. Бұл модель 1974 жылға дейін - қарапайым сатылымдармен жалғасты.[12] Осы модельдерден басқа GMA жүк шассиі мен Бедфорд автобустарын шығарды. 1969 жылы Аргентинада «Chevy» (АҚШ-тың үшінші буыны) 4 есікті седан ретінде шығарылды, содан кейін 1971 жылы 2 есікті нұсқасын қосты. GMA бұл автомобильді бәсекелес ретінде ойлады Ford Falcon және IKA-Renault Torino, жергілікті нарықтағы ұқсас өлшемді көліктер. The Chevy сол уақытқа дейін 65970 дана шығарған (1969–78) GMA-дің ең танымал моделі болды.[12] ал 1970 жылы фирма өндірілген 75000 автомобильге жетті.

Қабылдамау

1971 жылға қарай GMA бірнеше елге 11 719 көлік құралын экспорттады. Үш жылдан кейін компания орта өлшемді автокөлік шығарды Opel K 180 (неміс тілінен алынған Opel Kadett, бірақ Аргентинада толық өндірілген қозғалтқышпен жабдықталған). Екі жыл ішінде компанияның нарықтағы үлесі 9% -дан 2% -ға дейін азая бастады. 1978 жылы GMA тек 5876 автокөлік шығарды. GMA жоғалту туралы хабарлады АҚШ доллары 30 миллион және бас компания 1978 жылы Аргентинада зауыттарды жабуды және қызметін дереу тоқтату туралы шешім қабылдады. Жабылғанға дейін GMA барлығы 195000 автомобиль мен 207000 пикап шығарды.

Әрекеттерге оралу

Chevrolet Corsa Аргентинаға оралғаннан кейін GM бастаған алғашқы модель болды. 650 000 данадан астам шығарылған ол өте танымал болды

1985 жылы Аргентина компаниясы Севель (бұл өндірілген Fiat және Peugeot зауытында Эль Паломар ) лицензия бойынша C-10 пикапын шығару туралы General Motors-пен келісімге қол қойды. Тасымалдау Кордова провинциясындағы Эстасьон Феррейра қаласында жасалды. C-10 Peugeot Indenor XDII қозғалтқышымен жабдықталған. Өндіріс 1991 жылы, келісім мерзімі аяқталған кезде тоқтады.

Соңында, GMA 1994 жылы оралды D-20 пикап, C-10 сериясын ауыстыру. Сондай-ақ, бастапқы жоба 19000-ға экспорттаудан бөлек, бір жыл ішінде 25000 өндірісін қамтыды Меркозур филиалдар. 300 миллион долларға жуық қаражатқа Альвеарда жаңа зауыт салынды Розарио, Санта-Фе. Ол 1997 жылы ашылды, онда бірінші модель Chevrolet Corsa (түпнұсқадан ребрендинг жасады) Opel моделі ). Сол жылы өндіріс Сильверадо пикап Альвеарда басталды. 2007 жылдың қазан айында Аргентинада 500,000 Corsa шығарылды, 2009 жылдың наурызында 650,000 болды.[13]

2008 жылдың соңында GMA аймақта толығымен дамыған жаңа көлік құралының жобасын ұсынды. Нәтижесінде «GM Mercosur» (Аргентинаны біріктірген жаңа компания және Бразилия GM еншілес компаниялары) құрылды. «Деп аталған модельChevrolet Agile «, бұл Альвеарда шығарылған шағын компакт-машина болды.

Chevrolet Corsa-ның екінші буыны 2010 жылы пайда болды және аталды Классикалық, екі нұсқасы бар, седан және вагон. 3 есікті Corsa тоқтатылды, оның орнына Chevrolet Celta, Бразилиядан әкелінген. Классикалық вагон 2012 жылға дейін шығарылды, ал 4 есігі 2016 жылға дейін жұмыс істеді. Agile 2016 жылы да шығарылды. Олардың орнын ауыстырды Chevrolet Prisma және Chevrolet Onix сәйкесінше екеуі де Бразилияда шығарылған.[14]

2020 жылғы тамыздағы жағдай бойынша Chevrolet Cruze Аргентинада толық шығарылған жалғыз седан.

Шығарылған модельдер

General Motors Аргентина толық өндірілген модельдер тізімі. Барлығы Chevrolet бренд, тек егер:

Ағымдағы

Көліктер

Өткен

Көліктер

Жол талғамайтын көліктер

Жүк көліктері

Импортталған модельдер

Барлығы Chevrolet бренд, тек егер:

Көліктер

Жол талғамайтын көліктер

Пикаптар

Жүк көліктері

Ескертулер

  1. ^ Өкілдері General Motors Аргентинада
  2. ^ Алады Opel Kadett
  3. ^ а б в г. Ұқсастың ребренді Opel модель.
  4. ^ The rebrand Сузуки модель.
  5. ^ The rebrand Opel Ascona.
  6. ^ Опель Кадетттің өзгеруі.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в General Motors Аргентина Páginas Amarillas
  2. ^ Política de privacidad Chevrolet Аргентина
  3. ^ Lanzamiento: Chevrolet Classic Autoblog, 20 сәуір 2010 ж
  4. ^ Prentación del Chevrolet Agile 16 Valvulas, 15 қазан 2009 ж
  5. ^ Así es el nuevo Cruze Алехандро Кортина Парабрисада, 8 тамыз 2019 ж
  6. ^ а б в Chevrolet және Аргентина Test Ayer туралы
  7. ^ Chevrolet 1929-1936 жж Carros y Clásicos-та
  8. ^ 1935 Chevrolet Standard Phaeton - Техникалық мәліметтер маңызды автомобильдер туралы
  9. ^ а б Аргентина GM - тарих Autohistoria веб-сайтында (мұрағатталған, 4 шілде 2009 ж.)
  10. ^ La exitosa cupé Chevrolet de Fangio Ариэль Калтана, 4 мамыр 2020 ж
  11. ^ Durante la guerra Autohistoria туралы (мұрағатталған, 7 сәуір 2010 ж.)
  12. ^ а б Historia del Chevy Алехандро Франконың Autos de Culto-да жазған
  13. ^ 650.000 GM Аргентина фабрикасы Auto Cosmos туралы, 1 сәуір 2009 ж
  14. ^ Lanzamiento: Chevrolet Onix y Prisma 2017 Autoblog, 3 қазан 2016 ж

Сыртқы сілтемелер