General Motors серіктесі жасау бағдарламасы - Википедия - General Motors Companion Make Program

The General Motors серіктесі жасау бағдарламасы 1920-шы жылдардың ортасында GM-тің маркалық (марка) құрамындағы бағаны және дизайндағы олқылықтарды толтыру үшін брендтерді енгізу бағдарламасы болды.[1][2]

General Motors тұтынушылар егер компания белгілі бір баға деңгейлеріне сәйкес келсе, автомобиль өнімдерінің баспалдақтарын сатып алуға ұмтылады деген идеяны бастады. General Motors 1920 жылдарға қадам басқанда, өнім сатысы бағадан басталды Chevrolet жасау, содан кейін баға, билік және тағайындаулар бойынша алға жылжыды Окленд (кейінірек ауыстырылды Понтиак ), Oldsmobile, Бук, сайып келгенде салтанатқа Cadillac марка.

Алайда, 1920 жылдардың ортасына қарай Шевроле мен Окланд арасында бағаның айтарлықтай алшақтығы пайда болды, ал Олдсмобайл мен Бьюк арасындағы айырмашылық одан да үлкен болды. Сондай-ақ, Buick пен Cadillac арасында өнім арасындағы алшақтық болды. Мұны шешу үшін General Motors олқылықтардың орнын толтыруға арналған төрт «серіктес жасайды» шығаруға рұқсат берді. Cadillac-ті таныстырады LaSalle Buick пен Cadillac арасындағы алшақтықты толтыру үшін. Букик Маркетт Buick пен Oldsmobile арасындағы алшақтықтың жоғарғы жағын өңдеу үшін. Oldsmobile компаниясы Викинг Олдсмобайл мен Бук арасындағы спрэдтің төменгі жартысын алды. Соңында, Окленд бұл туралы таныстырады Понтиак ол мен Chevrolet арасындағы марка.

Соңғы құрылымдық брендке тапсырыс:

  • Cadillac
  • LaSalle (Cadillac)
  • Бук
  • Маркетт (Бук)
  • Викинг (Oldsmobile)
  • Oldsmobile
  • Окленд
  • Понтиак (Окленд)
  • Chevrolet

Осы уақытта жалғыз Шевроле серік машинасын ала алмады. Ізінен Үлкен депрессия, серігі сәтсіздікке ұшырады: Маркетт 1930 жылы тоқтатылды[2] және Викинг 1931 ж.[3] LaSalle 1940 жылы тоқтатылғанға дейін марка ретінде өмір сүріп, сәл-пәл жақсарар еді. Сонымен, Понтиак өзінің «ата-анасы» Оклендтен озып кетті: Окленд 1931 жылы тоқтатылды, бірақ Понтиак GM маркасы ретінде 2010 жылға дейін қалды.

Басқа өндірушілер

Chrysler

Chrysler корпорациясы таныстырды Плимут 1928 жылы негізгі модель ретінде, бұрыннан бар сызықтардың астында Dodge, DeSoto, Chrysler, және Императорлық жоғарғы жағында. Ол 2001 жылы тоқтатылды.

Форд

Ford Motor Company бірнеше рет серігі жасайды. Ол қосылды Линкольн-Зефир серіктес ретінде жасаңыз Линкольн 1936 жылы а De Luxe Ford серіктес ретінде 1937 жылы өзінің негізгі ағынды Ford желісіне қосылып, аралықты қосты Меркурий 1939 жылы олқылықтың орнын толтыруға арналған сызық. Бұл эксперимент ұзаққа созылмады, алайда Де Люкс Форд 1941 жылы Линкольн Зефирді тоқтатқаннан кейін бір жыл өткеннен кейін қарапайым сызық болды.

1985 жылы Ford Германия - негізделген Меркур бренд Форд сәнді сатып алушыларды импорттауға шақырады, бірақ ол сәтсіз болады деп үміттенетін Линкольнге серіктес бренд ретінде құрылды. Ford Motor Company Форд, Меркурий және Линкольнмен бірге болады (тек қысқаша жағдайларды қоспағанда) Эдсель сәтсіздік) 2010 жылға дейін, Ford Меркурий брендінің тоқтатылатыны туралы жариялады. Бұл жеңілдетілген құрылым Форд дивизиясына Chevrolet-ке қарағанда төрт орынды Thunderbird, 1965 LTD және Titanium трим деңгейінің қазіргі модельдері сияқты модерндермен жеделдетіп кеңейтуге мүмкіндік берді.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ MCG (2013-10-02). «Жалпы моторлардың жоғалған маркерлері». Mac компаниясының Motor City гаражы. Алынған 2020-12-07.
  2. ^ а б «Буканың тарихы». Лонг-Айленд Buick клубы. Алынған 2020-12-07.
  3. ^ «Викинг радиаторының эмблемасы». Американдық тарихтың ұлттық мұражайы. Алынған 2020-12-07.