Lockheed L-649 Constellation - Википедия - Lockheed L-649 Constellation

L-649 шоқжұлдыз
Шығыс L-649 Constellation.jpg
Ан Шығыс әуе желілері L-649 Созвездие, қосымша қарынға арналған жүк ұстағышымен
РөліҰшақ
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіЛокхид
ДизайнерКларенс «Келли» Джонсон
Бірінші рейс1946 жылдың 19 қазаны
Кіріспе1947
КүйЗейнеткер
Негізгі пайдаланушыларШығыс әуе желілері
Чикаго және Оңтүстік әуе жолдары
Trans World Airlines (Бір L-649 басқарылды)
Өндірілген1946 - 1951[1][2]
Нөмір салынған22
ӘзірленгенL-049 Шоқжұлдыз
Ішіне әзірленгенL-749 шоқжұлдыз

The Lockheed L-649 шоқжұлдызы алғашқы нақты азаматтық нұсқасы болды Lockheed Constellation сызық, ретінде Lockheed L-049 Шоқжұлдыз әскери жағынан қарапайым қайта құру болды Lockheed C-69 шоқжұлдызы. L-649 Жұлдыздың жаңа стандартты нұсқасы болады деп жоспарланған, бірақ L-749 шоқжұлдыз Бірлесіп өндірілген жақсартылған деративті L-649 әуе компаниялары таңдады. Салынған бірнеше L-649 ұшақтарының көпшілігі жеткізілген және пайдаланылған Шығыс әуе желілері.

Тарих

Қашан Кертисс-Райт жақсартылған нұсқасын ұсынды Райт R-3350 дуплексті-циклон, Lockheed жетілдірілген нұсқасын жасай бастады L-049 Шоқжұлдыз осы қозғалтқышпен жұмыс жасайтын әуе лайнері. Жаңа жоба тағайындалды L-049-84. Қозғалтқыштың өзгеруінен басқа, жалпы салмақты ұлғайту үшін қанат пен фюзеляж құрылымы нығайтылды. Салон қайта жасақталды және сәнді болды, мысалы, жиналмалы аспалы ұйықтайтын орын, жаңартылған кондиционер және тартылатын орындықтар сияқты өзгерістер. Он түрлі кабинаның орналасуы ұсынылды. R-3350 қозғалтқыштарының қатты болуына байланысты оқшаулау бірнеше материалдарды, соның ішінде жанбайтын шүберекті қолдану арқылы күшейтілді шыны талшық. Бастапқы қозғалтқыштарды қатты қыздыру мәселесі R-3350 жаңа дизайны арқылы жойылды және май ыдыстары қозғалтқыштың доңғалағынан алыстатылды. Мұнай багының сыйымдылығы 9 галлонға ұлғайтылды. Жүктеме 1 846 фунтқа көтерілді. Әуе кемесінің пайдалы жүктемесін арттыру үшін қосымша алынбалы жүк ұстамасы жасалған. Бұл «Спидпак» деп аталды және қысқа рейстерде қолданылуы керек еді. Нәтижесінде мүлдем жаңа дизайн пайда болды, бұл Lockheed ұшағын қайта құруға себеп болды L-649 елеулі өзгерістерге байланысты.

Алғашқы L-649 1946 жылы 19 қазанда ұшты және ол оны алды сертификаттау 1947 жылы мамырда. Бірінші L-649 жеткізілді Шығыс әуе желілері 1947 жылдың мамырында. Шығыс өзінің 14 L-049 шоқжұлдызына арналған тапсырысын 14 L-649 шоқжұлдызына өзгертті. L-649-ді өндіріс желісінен тікелей алатын жалғыз әуе компаниясы Шығыс болды Trans World Airlines және Air France тапсырыс берген L-649 ұшақтарын жетілдірілген туындыға айналдырды L-749 шоқжұлдыз, ол L-649-мен қатар шығарылуы керек еді. Шын мәнінде, L-749 қызметке L-649 бір ай бұрын кірген. Тағы бір оқиға TWA ұшқыштардың ереуіліне ұшырап, олардың 8 L-049 және 18 L-649 ұшақтарына алғашқы тапсырыстан бас тартуына әкеп соқтырды. Тек 16 түпнұсқа L-649 ұшағы шығарылды. Тағы алты адам L-649A стандартына ауыстырылып, жеткізілді Чикаго және Оңтүстік әуе желілері. L-649 және L-649A ұшақтарының көпшілігі кейінірек L-749 және L-749A стандарттарына ауыстырылатын болады. 1953 жылы Чикаго мен Оңтүстік Дельтамен қосылған кезде, осы ұшақтардың бірнешеуі TWA-ға сатылды.[2][3][4]

Нұсқалар

Негізгі мақала: Lockheed Constellation нұсқалары
L-649
Төрт R-3350-749C18BD-1 қозғалтқышымен жұмыс жасайтын стандартты өндіріс нұсқасы. 16 салынған.
L-649A
Бекітілген құрылым және қосымша қашықтыққа жанармайдың қосымша сыйымдылығы. 6 салынған.

Ерекшеліктер (L-649)

Созвездие Silh.jpg

Деректер Американдық авиация мұражайы[5]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 5 (2 ұшқыш, бортинженер, 2 басқарушы)
  • Сыйымдылығы: 60-81 Жолаушылар / 39000 фунт (17,690 кг) пайдалы жүктеме
  • Ұзындығы: 95 фут 3 дюйм (29.03 м)
  • Қанаттар: 123 фут (37 м)
  • Биіктігі: 23 фут 8 дюйм (7,21 м)
  • Қанат аймағы: 1650 шаршы фут (153 м.)2)
  • Арақатынас: 9.17
  • Airfoil: түбір: NACA 23018; кеңес: NACA 4412[6]
  • Бос салмақ: 55,000 фунт (24,948 кг)
  • Максималды ұшу салмағы: 94,000 фунт (42,638 кг)
  • Электр станциясы: 4 × Райт R-3350-749C18BD дуплексті-циклон Әрқайсысы 2500 а.к. (1900 кВт) 18 цилиндрлі ауамен салқындатылатын радиалды поршенді қозғалтқыштар
  • Пропеллерлер: 3-жүзді тұрақты жылдамдықты қауырсынды бұрандалар

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 327 миль / сағ (526 км / сағ, 284 кн)
  • Ауқым: 3,995 миль (6,429 км, 3,472 нми) максималды отынмен
Максималды пайдалы жүктеме кезінде 2 290 миль (1,990 нми; 3,685 км)
  • Қызмет төбесі: 24.442 фут (7450 ​​м)
  • Қанатты жүктеу: 57 фунт / шаршы фут (280 кг / м)2)
  • Қуат / масса: 9,4 фунт / л.с (5,7 кг / кВт)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ АҚШ әскери ұшақтары - C-69 / C-121; Алынып тасталды: 6.09.11
  2. ^ а б Брефорт, Доминик. Локхид шоқжұлдызы: Экскалибурдан Starliner азаматтық және әскери нұсқаларына дейін. Histoire and Collecions, 2006, Басып шығару. ISBN  2-915239-62-2, 36-38 бет
  3. ^ Lockheed Constellation аман қалғаны - L649 / L749 Constellation; Петерсен, Ральф М .; Алып тасталды 6.06
  4. ^ Калифорния классикалық пролинерлері - Локхид шоқжұлдыздары; Гибсон, Том; Алып тасталды 6.06
  5. ^ «Lockheed L-649 техникалық сипаттамалары». prop-liners.com. Американдық авиация мұражайы. Алынған 29 шілде 2020.
  6. ^ Ледникер, Дэвид. «Пилотты пайдалану жөніндегі толық емес нұсқаулық». m-selig.ae.illillo.edu. Алынған 16 сәуір 2019.
Библиография
  • Брефорт, Доминик. Локхид шоқжұлдызы: Экскалибурдан Starliner азаматтық және әскери нұсқаларына дейін. Париж: Гистоир және коллекциялар, 2006. Басып шығару. ISBN  2-915239-62-2

Сыртқы сілтемелер