Lockheed Martin X-55 - Lockheed Martin X-55

«X-55» қайта бағыттауы Кеңестік / ресейлік қанатты зымыранды қараңыз Х-55 (зымыран отбасы). SJ X55 швед пойызы туралы қараңыз Регина (пойыз).
X-55 ACCA
Lockheed Martin X-55 ACCA 001.jpg
РөліТехнологияны көрсетуші
ӨндірушіЛокхид Мартин Skunk Works
Бірінші рейс2 маусым 2009 ж
КүйӘзірлеу және тестілеу
Негізгі пайдаланушыАмерика Құрама Штаттарының әуе күштері
Нөмір салынған1
ӘзірленгенFairchild Dornier 328JET

The Lockheed Martin X-55 Advanced Composite Cargo Aircraft (ACCA) эксперименттік болып табылады twinjet көлік авиациясы. Бұл жаңаны көрсетуге арналған әуе жүктері - жетілдірілген пайдалану мүмкіндігі композициялық материал. Жобасы Америка Құрама Штаттарының әуе күштері Келіңіздер Әуе күштерін зерттеу зертханасы, оны халықаралық аэроғарыштық компания салған Локхид Мартин, оның жетілдіру бағдарламаларында (Skunk Works ) қондырғы Палмдейл, Калифорния.

Әрлем мен дамыту

X-55 - бір реттік ұшақ, әйтпесе әдеттегі фюзеляжда жетілдірілген композиттік материалдардың қолданылуын көрсетуге арналған. жоғары қанат көлік авиациясы. Х-55-ті өндіріске енгізу туралы жоспар жоқ.

Lockheed Martin-тің Advanced Composite Cargo Aircraft (ACCA) үшін дизайны таңдалды Аврора туралы ғылым 'негізінде дизайн Антонов Ан-72 2007 жылы.[1] Ұшақ 2-ден қуат алады Пратт және Уитни PW306B турбофандары.[2] X-55 дизайны қолданыстағыға негізделген Fairchild Dornier 328JET. Салынған ұшақтың фюзеляжы алюминий қорытпалары, кіреберіс есіктің артында жаңадан жасалған фюзеляжға ауыстырылды. Жаңа дизайн жетілдірілген композициялық материалдарды кеңінен қолданады, олардың ішінен тыс қалуға мүмкіндік бередіавтоклав (өндірістік) алдыңғы материалдармен салыстырғанда төмен температура мен қысымда емдеу. Жаңа кеңейтілген фюзеляж артқы пандус арқылы жүкті тиеуге мүмкіндік береді.

Жаңа фюзеляж бөлімі бір үлкен компонент ретінде салынған, оның ішінде тік тұрақтандырғыш. Бұрыннан бар мұрын бөлігіне бекітілгенде фюзеляждың ұзындығы 55 фут (16,8 м) және диаметрі 9 фут (2,74 м) құрайды. Фюзеляждың жоғарғы және төменгі жартысы бар, олардың әрқайсысы каноэға ұқсас сопақша пішінді. Жартысы дөңгелек жақтаулармен байланған. Кіреберіс есіктің алдындағы фюзеляж бөлімі қолданыстағы (металл) 328J компоненттен тұрады, ілгектер алға және жаңа артқы бөліктерді біріктіру үшін қолданылады.

2008 жылдың сәуір айынан бастап фюзеляж жасалып жатқан болатын. Модификацияланған әуе кемесінің алғашқы рейсі 2008/2009 жылы қыста күтілді.[3] Алайда, фюзеляжды жасау кезінде «ақаулықтың» салдарынан бұл кесте сырғып кетті.[4] Кідіріс төменгі фюзеляждағы терінің қанағаттанарлықсыз байланысынан туындады, бұл екінші фюзеляжды жасауды қажет етті.

Алғашқы рейс Lockheed Martin компаниясының жетілдірілген даму бағдарламалары мекемесінде (42-ші Әуе күштері зауыты) Калифорния штатында, Палмдейлде 2009 жылы 2 маусымда Локхид Мартинмен бірге әуе күштерін зерттеу зертханасында аяқталды.[5] 2009 жылдың қазанында ACCA демонстері тағайындалды X-55A USAF. Бағдарлама барысында 15-20 рейс күтілді. Сонымен қатар, көлік құралы ұқсас ұшақтың әдеттегі дизайны құнының жартысына жасалды деп бағаланды.[6][7]

Ұшақ экспонаттары

X-55 (N807LM) Джо Дэвис Heritage Airpark көрмесінде

2014 жылғы 12 қыркүйектегі жағдай бойынша X-55 ұшағы Джо Дэвис мұрасы Палмдейлде, Калифорния.[8]

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Неліктен Аврора ұшу ғылымдары X-55 туралы ащы». DEW желісі. Алынған 3 шілде 2015.
  2. ^ Парш, Андреас. «DOD 4120.15-L - қосымша». Алынған 13 қыркүйек 2012.
  3. ^ «Аэроғарыштық мақалалар - SAE International». aero-online.org. Алынған 3 шілде 2015.
  4. ^ «Пішінді қабылдау». Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар, 70, 10 (9 наурыз 2009 ж.), Б. 32.
  5. ^ «Advanced Composite Cargo Aircraft алғашқы рейсін жасады». мұрағат. Түпнұсқадан мұрағатталған 18 шілде 2012 ж. Алынған 3 шілде 2015.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  6. ^ «Advanced Composite Cargo Aircraft рентгендік жазба тағайындады». мұрағат. Түпнұсқадан мұрағатталған 30.06.2012 ж. Алынған 3 шілде 2015.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  7. ^ «Ай сайынғы AirForces: ACCA X-55 болады». airforcesmonthly.com. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 24 ақпанда. Алынған 3 шілде 2015.
  8. ^ «НАСА-ның шаттл-тасымалдаушы ұшағы Палмдейлде тұрақтады - жаһандық авиациялық есеп». ғаламдық авиация туралы есеп. Архивтелген түпнұсқа 4 шілде 2015 ж. Алынған 3 шілде 2015.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Lockheed Martin X-55 Wikimedia Commons сайтында