Lockheed L-749 Constellation - Википедия - Lockheed L-749 Constellation

L-749 шоқжұлдыз
Лондондағы Хитроу әуежайындағы Trans World Airlines L-749A ұшағы. «Спидпак» фюзеляж астындағы жүк контейнеріне назар аударыңыз.
A Trans World Airlines Лондонның Хитроу әуежайындағы L-749A. Фюзеляждық жүк контейнері астындағы «Speedpak» -ке назар аударыңыз.
РөліҰшақ
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіLockheed корпорациясы
Бірінші рейс1947 жылғы 14 наурыз[1]
Кіріспе1947 жылғы 18 сәуір
Зейнеткер1993
Негізгі пайдаланушыларTrans World Airlines
Air France
KLM
Шығыс әуе желілері
Өндірілген1947–1951[2][3]
Нөмір салынған119
ӘзірленгенLockheed L-649 шоқжұлдызы
НұсқаларLockheed C-121 шоқжұлдызы
Lockheed PO-1W / WV-1 Шоқжұлдыз

The Lockheed L-749 шоқжұлдызы бірінші Lockheed Constellation үнемі кесіп өту Атлант мұхиты тоқтаусыз. Сыртқы түріне ұқсас болғанымен L-649 оған дейін L-749 отынның үлкен сыйымдылығына ие болды, қону механизмін нығайтты және ақыр соңында ауа райы радиолокаторы.

Әрлем мен дамыту

1947 жылдың басында Lockheed Aircraft Corporation ашты L-749, оның туындысы L-649 шоқжұлдыз жанармай бактарымен оның максималды диапазонын 1 мың 600 шақырымға (1600 км) көбейтуге болады. Салмақтың жоғарылауына байланысты шасси мен шиналарды күшейту керек болды. Jet стектері сонымен қатар жылдамдықты сағатына 15 мильге (24 км / сағ) арттыра отырып енгізілді. Бұл реактивті стектер шуды күшейтіп, көп оқшаулауды қажет етті. L-649 сияқты ішкі кабинаның он түрлі орналасуы мүмкін болды. Бастапқыда L-649-ға тартылған әуе компаниялары өздерінің тапсырыстарын L-749-ға өзгертті. L-749 кәдімгі Шоқжұлдыздың стандартты нұсқасы болуы керек еді.[3][4][5]

L-749 алғаш рет 1947 жылы 14 наурызда ұшты,[1] және сол айда сертификат алды. Бірінші L-749 жеткізілді Air France 1947 жылы 18 сәуірде. Pan American World Airways өзінің алғашқы L-749-ін маусым айында алды, ал L-749 қызметі сол айда «Әлемді дөңгелету» қызметінен басталды. L-749 сонымен қатар басқа да әр түрлі авиакомпаниялармен бірге қызметке кірді, соның ішінде Trans World Airlines (TWA), KLM, Кубана де Авиация, Línea Aeropostal Venezolana және Авианка.

1947 жылы наурызда Локхидте 1200 жұмыс орны жоғалып, ұшақ өндірісі тоқтап қалды. Бастап әскери өндірістің аяқталуына байланысты болды Екінші дүниежүзілік соғыс қажетті жұмысшылар санының қысқаруына әкелу. Үлкен тапсырыс Америка Құрама Штаттарының әуе күштері тағайындалған 10 L-749A үшін C-121 шоқжұлдыз, Constellation бағдарламасын жойудан сақтап қалды. The Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері соңынан екі L-749A тапсырыс беріп, кейіннен келді PO-1Ws (кейінірек WV-1). Өндіріс желілерінен шыққан алғашқы L-749A әскери күштерге арналған.

KLM L-749 түсіндегі авиадромның C-121A шоқжұлдызы.

Lockheed 1949 жылы жетілдірілген L-749A шығара бастады. Оның фюзеляжы күшейіп, қону қондырғысы әрі қарай күшейтілген Пликор еден. Бұл салмақты 4000 фунттан (1800 кг) арттырып, салмақты арттырды MTOW. Аздап өзгертілген қозғалтқыштың корпустары және жаңа Curtiss Electric винттері де ұсынылды. Lockheed сонымен қатар L-749-ден L-749A түрлендіргіш жиынтығын ұсынды. L-749A үшін алғашқы азаматтық тапсырыс беруші болды Оңтүстік Африка әуе жолдары бірақ оның ең үлкен тапсырыс берушісі 26 L-749A болатын TWA болды; бұлардың соңғысы 1967 жылға дейін зейнетке шыққан жоқ. Әскери С-121А негізіндегі L-749A жүк нұсқасы ұсынылды, бірақ ешқандай әуекомпания қызығушылық танытпады және ол ешқашан сурет тақтасынан кетпеді. L-749B турбовинттік нұсқасы қарастырылған, бірақ бұл сенімділікті қозғалтқыш табылмағандықтан, сурет тақтасынан ешқашан кетпейтін. L-749A өндірісі 1951 жылы аяқталды, оның ізбасарына жол беру үшін L-1049 супер шоқжұлдыз.

Iran Airways L-749 ирандық 200 риал 1950 жылдардың нотасы

Нұсқалар

Негізгі мақала: Lockheed Constellation нұсқалары
A Лондонның Skyways L-749A сағ Манчестер айналма әуежайы 11 тамыз 1963 ж.
L-749A КААУЗА.
L-749
Стандартты өндіріс нұсқасы, төртеуімен жұмыс істейді Райт R-3350 -749C18BD-1 радиалды қозғалтқыштары. 60 салынған.
L-749A
Арматураланған құрылым және жоғарылатылған MTOW. 59 салынған.
L-749B
Ұсынылған турбовинттық нұсқа. Ешқайсысы салынбаған.
L-849
W-R-3350 TurboCompound қозғалтқыштарымен жұмыс жасайтын L-749 жоспарланған нұсқасы.
L-949
Ұсынылған Speedfreighter (5,59 м) фюзеляж ұзындығы 18 фут 4 болатын L-849 комби нұсқасы.[3]

Ерекшеліктер (L-749)

Созвездие Silh.jpg
L-749 кабинасының кабинасы

Деректер Американдық авиация мұражайы.[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 6-8 (пилот, копилот, радио оператор, инженер және 2-4 стюардесса)
  • Сыйымдылығы: 60-81 жолаушы
  • Ұзындығы: 97 фут 4 дюйм (29,67 м)
  • Қанаттар: 123 фут (37 м)
  • Биіктігі: 22 фут 5 дюйм (6,83 м)
  • Қанат аймағы: 1650 шаршы фут (153 м.)2)
  • Арақатынас: 9.17
  • Airfoil: түбір: NACA 23018; кеңес: NACA 4412[6]
  • Бос салмақ: 56,590 фунт (25,669 кг)
  • Максималды ұшу салмағы: 107,000 фунт (48,534 кг)
  • Электр станциясы: 4 × Райт R-3350-749C18BD-1 дуплексті-циклон Әрқайсысы 2500 а.к. (1900 кВт) 18 цилиндрлі ауамен салқындатылатын радиалды поршенді қозғалтқыштар
  • Пропеллерлер: 3 қанатты тұрақты жылдамдықты толық қауырсынды винттер

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 345 миль / сағ (555 км / сағ, 300 кн)
  • Ауқым: 4,995 миль (8,039 км, 4,341 нми) отын
2.600 миль (2.259 нми; 4.184 км) максималды пайдалы жүктеме
  • Қызмет төбесі: 2400 фут (7300 м)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Дәйексөздер

  1. ^ а б в Американдық авиация мұражайы - Lockheed L-749 техникалық сипаттамалары; Алынып тасталды: 6.09.11
  2. ^ АҚШ әскери ұшақтары - C-69 / C-121; Алынып тасталды: 6.09.11
  3. ^ а б в Брефорт, Lockheed Constellation, 40-45 беттер.
  4. ^ Lockheed Constellation аман қалғаны - L649 / L749 Constellation; Петерсен, Ральф М .; Алынып тасталды: 6.09.11
  5. ^ Калифорния классикалық пролинерлері - Локхид шоқжұлдыздары; Гибсон, Том; Алынып тасталды: 6.09.11
  6. ^ Ледникер, Дэвид. «Пилотты пайдалану жөніндегі толық емес нұсқаулық». m-selig.ae.illillo.edu. Алынған 16 сәуір 2019.

Библиография

  • Брефорт, Доминик. Локхид шоқжұлдызы: Экскалибурдан Starliner азаматтық және әскери нұсқаларына дейін. Histoire and Collecions, 2006, Париж, Франция. Басып шығару. ISBN  2-915239-62-2.

Сыртқы сілтемелер