Grumman F11F-1F Super Tiger - Википедия - Grumman F11F-1F Super Tiger
| F11F-1F Super Tiger | |
|---|---|
 | |
| F11F-1F Super Tiger прототипі, бірге General Electric J79 қозғалтқыш, 1956 ж | |
| Рөлі | Ұшақ |
| Ұлттық шығу тегі | АҚШ |
| Өндіруші | Грумман |
| Бірінші рейс | 25 мамыр 1956 ж |
| Күй | Бас тартылды |
| Негізгі пайдаланушы | Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері |
| Нөмір салынған | 2 |
| Әзірленген | Grumman F-11 Tiger |
The Grumman F11F-1F Super Tiger (компанияның тағайындалуы G-98J) - әуелі ұшу үшін жасалған бір орынды ұшақ Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері (USN). USN негізінде F-11 жолбарысы, F11F-1F екі F11F-1F прототипінің шеңберінен шықпады.
Әрлем мен дамыту
F11F-1 (F-11A) истребителін жақсарту үшін Грумман F11F-1F Super Tiger деп аталатын ұшақтың жақсарған нұсқасын ұсынды. Бұл 1955ж жаңаға сәйкес келетін зерттеудің нәтижесі болды General Electric J79 қозғалтқыш F11F корпусына. Әскери-теңіз күштері F11F-1 өндірісінің ұлғайтылған ауа қабылдағыштары мен YJ79-GE-3 бар екі модификациялауға рұқсат беруге мүдделі болды. турбогетиктер, нәтижесінде F11F-1 өндірісі көрсетілген, қозғалтқыштың арнайы қондырғысы бар F11F-1F тағайындалады.
Әуе кемесі алғаш рет 1956 жылы 25 мамырда ұшып, ұшулардың бірінде Мах 1.44-ке жетті. 60 ° қанатты тамырлы филе, фюзеляждың 13,5 дюймдік кеңеюі және жаңартылған J79 қозғалтқышы қосылғаннан кейін F11F-1F 1957 жылы әсерлі Mach 2.04-ке жетті, осылайша әлемде Mach-тан асқан бірінші теңіз ұшағы болды. 2 (екі жыл бұрын F4H, F8U-3, және A3J ). Бұл тіпті Грумман үшін де тосын болды, ол биіктікте Mach 1,4 жылдамдығын ғана күтті.[1] Салыстыру үшін, F11F-1 Райт J65 Mach 1.1-ден асып кету қиынға соқты. Алайда, АҚШ Әскери-теңіз күштері Super Tiger өндірісіне тапсырыс берген жоқ. Ұшақтың қызмет ету төбесі номиналды түрде 59000 фут болғанымен, 1958 жылы 18 сәуірде Эдвардс АФБ-да сынақ рейсі 76939 фут биіктікте әлемдік рекорд орнатты.[2]
Пайдалану тарихы
Маркетингтің күш-жігері
Әскери-теңіз күштерімен келісімшартты қамтамасыз ете алмаған Грумман Super Tiger-ті шетелдік клиенттерге сатты. Супер жолбарыс олардан асып түсті Сааб Дракен, Lockheed F-104 Starfighter, Dassault Mirage III, және Fiat G.91 жабдықтауға арналған тендерде Швейцария әуе күштері. Mirage III ақырында арзан және қауіпсіз альтернатива ретінде таңдалды, бірақ өнімділік жағынан жақын секунд.[3][4]Немістерді қызықтыру үшін Грумман 10,500 фунт ұсынды Rolls-Royce Avon J79 орнына орнату.[5]
The Германия әуе күштері, Жапонияның әуе қорғаныс күштері, және Канада корольдік әуе күштері айтарлықтай қызығушылық танытты, бірақ ақырында Lockheed F-104 Starfighter таңдалды. Бұл нәтиже, алайда, бұзылды «Локхид» пара алу дауы, онда Локхид Starfighter-тің қабылдануын қамтамасыз ету үшін сол елдердегі ықпалды саясаткерлерге орасан зор сома төлеген.[6]
Нұсқалар
- F11F-1F Super Tiger
- (G-98J) J79-GE-3A қозғалтқыштарымен жабдықталған екі Grumman F11F-1 ұшағы, (BuNos 138646 және 138647).[1]
- F11F-2
- 1962 жылға дейін Super Tigers өндірісіне арналған.
- F-11B
- 1962 жылдан кейінгі белгілеу Super Tigers өндірісіне арналған.
- XF12F
- F11F-1F / -2 әзірленген нұсқасы үшін жартылай ресми белгілеу.[7]
Операторлар
Ұшақ экспонаттары
Бірінші F11F-1F (BuNo 138646) өрт сөндіру практикасында қолданылып, 1980 жылдары жойылды. Екінші прототипі (BuNo 138647) 1961 жылы 10 қаңтарда зейнетке шығарылды және жердегі жаттығу ұшағы ретінде пайдаланылды. 2020 жылдың қазан айынан бастап, ол Риджкресттегі, Қытай көлінің мұражайында ашық қойылды, Калифорния. Ұшақ қарызға алынған Әскери теңіз қару-жарақ станциясы Қытай көлі, Калифорния.[8][тексеру сәтсіз аяқталды ]
Ерекшеліктер (F11F-1F)
Деректер Құпия жобалар: күрескерлер мен интерцепторлар 1945-1978 жж.[9]
Жалпы сипаттамалар
- Экипаж: бір
- Ұзындығы: 14 фут 85 см (14,85 м)
- Қанаттар: 9,65 м ішінде 31 фут 8 дюйм
- Биіктігі: 14 фут 4 дюйм [10] (4.36 м)
- Қанат аймағы: 250 фут² (23,25 м²)
- Бос салмақ: 13,810 фунт (6,277 кг)
- Салмағы: 21,035 фунт (9,561 кг)
- Макс. ұшу салмағы: 26 086 фунт (11,833 кг)
- Электр станциясы: 1 × General Electric J79-GE-3A турбоагрегат
Өнімділік
- Максималды жылдамдық: Мах 2,04 (1400 миль, 2253 км / сағ)[10]) 12192 м қашықтықта
- Ауқым: 1,536 миля[10] (1,336 нм, 1,826 км)
- Қызмет төбесі: 59,000 фут[10] (17,980 м)
Қару-жарақ
- Мылтық: 4 × 20 мм (.79 дюйм) Colt Mk 12 зеңбірегі, Бір мылтыққа 125 дана
- Қатты нүктелер: 4 сыйымдылығы бар және комбинацияларды жүзеге асыруға арналған ережелер:
- Зымырандар: AIM-9 қосылысы
Сондай-ақ қараңыз
Байланысты даму
Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар
Ұқсас тізімдер
Әдебиеттер тізімі
Ескертулер
- ^ а б Баттлер 2008, 114–115 бб.
- ^ «Жаңа Әскери-теңіз күштері 1954–1959» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2000-09-14.
- ^ «Die Besten: Supertiger und Mirage III (Үздіктер: Supertiger және Mirage III) (неміс тілінде)." Мұрағатталды 2011-06-25 сағ Wayback Machine Швейцер Люфтваффе. Алынған: 1 шілде 2010.
- ^ «Le Supertiger et le Mirage III серклассентті қатар жүреді (Supertiger және Mirage III бәсекелестерінен асып түседі) (француз тілінде)." Мұрағатталды 2011-01-30 сағ Wayback Machine Aériennes Suisses күштері. Алынған: 1 шілде 2010.
- ^ «Б.1 неміс демонстрациясы». Ұшу, 1958 жылғы 31 қаңтар, б. 130.
- ^ Богер, Джо. «Grumman F11F-1 / F-11A Tiger.» Джо Баугердің американдық әскери авиация энциклопедиясы, 30 қаңтар 2000. Алынған: 26 шілде 2010 жыл.
- ^ Баттер 2008, б. 126.
- ^ «F11-1F Super Tiger». Қытай көлінің мұражайы қоры. Алынған 2 сәуір 2020.
- ^ Баттер 2008, б. 135.
- ^ а б c г. Angelucci and Bowers 1987, 250–251 бб.
Библиография
- Анжелуччи, Энцо және Питер М.Бауэрс. Американдық истребитель. Спаркфорд, Ұлыбритания: Хейнс баспасы, 1987 ж. ISBN 0-85429-635-2.
- Бауэрс, Питер М. 1911 жылдан бастап Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің авиациясы. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты, 1990, 183–185 бб. ISBN 0-87021-792-5.
- Баттлер, Тони. Американдық құпия жобалар: күрескерлер мен интерцепторлар 1945-1978 жж. Хинкли, Лестершир, Ұлыбритания: Midland Publishing, 2008, Бірінші басылым 2007. ISBN 978-1-85780-264-1.
Сыртқы сілтемелер
Қатысты медиа F11F Super Tiger Wikimedia Commons сайтында