Солтүстік Америка F-86D Saber - North American F-86D Sabre

F-86D / K / L Saber
Солтүстік Американдық F-86D (722) .jpg
A USAF Солтүстік Американың F-86D
РөліҰшып алушы,
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіСолтүстік Америка авиациясы
Бірінші рейс1949 жылғы 22 желтоқсан,
71 жыл бұрын
Негізгі пайдаланушыларАмерика Құрама Штаттарының әуе күштері
Италияның әуе күштері
SFR Югославия әуе күштері
Венесуэла әуе күштері
Нөмір салынған2,847
Бірлік құны
$ 343,839 (F-86D)[1]
ӘзірленгенСолтүстік Америка F-86 Saber

The Солтүстік Америка F-86D Saber (кейде деп аталады «Сабр ит»[2]) американдық болған трансондық реактивті барлық ауа райын ұстаушы туралы Америка Құрама Штаттарының әуе күштері және басқалар. Негізінде Солтүстік Америка F-86 Saber күндізгі истребитель, F-86D басқа Saber нұсқаларымен 25 пайыздық жалпылыққа ие болды, фюзеляжы үлкенірек, үлкенірек өртеу қозғалтқыш және ерекше мұрын радом.

Әрлем мен дамыту

YF-95 - бұл F-86 Saber-дің жаңа қуаты 2,75 дюймдік (70 мм) айналасында жасалған алғашқы ұшақ. Жиналмалы-фин әуе ракетасы (FFAR). 1949 жылы наурызда басталды, қарусыз прототип, 50-577, алғаш рет 1949 жылы 22 желтоқсанда ұшқан, оны Солтүстік Американың сынақшы-ұшқышы басқарған Джордж Уэлч және АҚШ-тың алғашқы әуе күштері болды түнгі истребитель тек бір экипаж мүшесі және бір қозғалтқышы бар, статистикалық деңгейі 5,425 фунт (24,1 кН) болатын J47-GE-17 тарту. Мылтық қару-жарағы алынып тасталатын фюзеляж астындағы 24 басшылыққа алынбаған Mk науасының пайдасына жойылды. 4 зымыран, содан кейін зеңбіректен оқ жаудырудан гөрі жау бомбардировщиктеріне қарсы тиімді қару деп саналды. Екінші прототип, 50-578, сондай-ақ салынды, бірақ YF-95 номенклатурасы ұзаққа созылмады, өйткені кейіннен дизайн қайта жасалды YF-86D.

Зымыран науасы

Фюзеляж кеңірек болды және ұшақтың ұзындығы (12,3 м) 40 фут 4-ке дейін ұлғайды, қабықшасы бар шатыр, құйрық беттері үлкейген және ауа-райының барлық ауа-райының радиолокаторы мұрынға, қабылдаудан жоғары мұрынға орнатылған. Кейінірек F-86D модельдері 5550 фунт (24,7 кН) деңгейіне көтерілген J-47-GE-33 қозғалтқышын алды (F-86D-45 өндірістік блоктарынан бастап). Барлығы 2504 D-моделі салынды.

Пайдалану тарихы

1952 жылы 18 қарашада F-86D 51-2945 жылдамдық рекордын 698,505 миль (1124,1 км / сағ) орнатқан. Капитан Дж. Слэйд Нэш үш км (1,8 миль) бағытта ұшып өтті Салтон теңізі Калифорнияның оңтүстігінде тек 38 фут биіктікте. Тағы бір F-86D 1953 жылы 16 шілдеде осы әлемдік рекордты жаңартты Подполковник Барнс, F-86D ұшағы 51-6145 алдыңғы ұшудың дәл сол жолында 715,697 миль / сағ (1151,8 км / сағ) қол жеткізді.[3]

A Вайоминг Эйр Ұлттық Гвардиясы 1950 жылдардың аяғында F-86L.

Нұсқалар

USAF үшін бесінші F-86D алғашқы екі басқа ұшақпен бірге жасалады
YF-95A
барлық ауа райын ұстап тұратын прототип; екі салынған; белгіленуі YF-86D (NA-164 солтүстікамерикалық моделі) болып өзгерді
YF-86D
бастапқыда тағайындалған YF-95A.
F-86D
Бастапқыда F-95A, 2504 құрастырылған өндірісті ұстап қалушы.
F-86G
Қозғалтқышы мен жабдықтары өзгертілген F-86D нұсқасына арналған уақытша белгілеу, F-86D ретінде құрастырылған 406.
YF-86K
Экспорттауға арналған F-86D негізгі нұсқасы зымыран науа төрт 20 мм зеңбірекпен және жеңілдетілген өрт бақылау жүйесімен ауыстырылды, екі конверсия.
F-86K
НАТО F-86D нұсқасы; MG-4 өртті бақылау жүйесі; бір мылтыққа 132 оқтан тұратын төрт 20 мм M24A1 зеңбірек; APG-37 радиолокациясы. 120-ны Солтүстік Америка салған, 221-н құрастырған Fiat.
F-86L
F-86D конверсиясын жаңа электроникамен, қанаттардың кеңейтілген ұштарымен және жетекші шеттерімен, кабинаның қайта өңделу схемасымен және жетілдірілген қозғалтқышпен жаңартыңыз; 981 түрлендірілді.

Операторлар

Дереккөз: Дор[4]
Дат Солтүстік Американың F-86D Saber
Батыс Германия әуе күштері F-86K 1965 ж.
Солтүстік Американдық F-86K Нидерланды Корольдік әуе күштері
Норвегияның Корольдік Әуе Күштерінен Солтүстік Американың F-86K.
Филиппин әскери-әуе күштерінің F-86D.
 Дания
1958-1960 жж. 59 экс-USAF F-86D алынды; 723, 726 және 728 эскадрильяларына тағайындалды.
 Франция
Fiat EC 1/13 «Artois», EC 2/13 «Alpes» және EC 3/13 «Auvergne» эскадрильяларына тағайындалған Францияға (1956-1957) 62 F-86K құрастырды. Сериалдар болды 55-4814/4844, 55-4846/4865, 55-4872/4874, 55-4876/4879.
 Батыс Германия
АҚШ-тың 88 F-86K сатып алды 22 шілде 1957–23 маусым 1958 ж. Ks тағайындалды Jagdgeschwader 75/74 атауы өзгертілді.
 Греция
АҚШ-тан 35 F-86D сатып алды. 1961 жылы қабылданды және 1967 жылы зейнетке шықты, бірақ 1969 жылға дейін сақталды. F-86D - бұл Грекияның әскери-әуе күштеріндегі алғашқы ауа райын сөндіруші. F-86Ds 337 & 343 эскадрильяларына тағайындалды. 1964 жылға дейін олар табиғи металда болған. Зейнетке шыққанға дейін олар НАТО камоында болды.
 Гондурас
1970 жылы алты венесуэлалық F-86K сатып алды.
 Италия
Fiat компаниясы 1955-1958 жылдары Италия үшін 121 F-86K шығарды. Сондай-ақ, 120 АҚШ F-86K сатып алынды. F-86 ұшақтары AMI әуе топтарына тағайындалды: 6 Группо COT / 1 Stormo, 17 Группо/1 Stormo, 23 Группо/1 Stormo, 21 Группо/51 Аэробригата, 22 Группо/51 Аэробригата және 12 Группо/4 Аэробригата.
 Жапония
1958–1961 жылдары 122 АҚШ F-86D сатып алды; барлық ауа райын ұстаушыға тағайындалған Хикатай, және Гифудағы әуе полигоны.
 Нидерланды
1955–1956 жж. АҚШ-та 57 және Fiat-та жасалған алты F-86K Sabers сатып алды; және № 700, 701 және 702 үш эскадрильяға тағайындалды. 1964 жылға дейін жұмыс істеді.
 Норвегия
1955–1956 ж.ж. 60 АҚШ-та шығарылған F-86K Sabers және итальяндық құрастырылған төрт Fiat K-модельдерін сатып алды.
 Филиппиндер
1960 ж. Бастап «Вампирлер» 8-истребитель-интерцепторлық эскадрильясына тағайындалған 20 F-86D сатып алды; АҚШ-тың әскери көмек пакетінің бөлігі.
 Оңтүстік Корея
20 маусым 1955 жылдан бастап 40 F-86D сатып алды.
 Қытай Республикасы (Тайвань)
 Тайланд
20 F-86L сатып алды.
 АҚШ
 Венесуэла
АҚШ-та жасалған 32 F-86F сатып алды, 1955 ж. Қазан - 1960 ж. Желтоқсан; 1965 Батыс Германиядан Fiat құрастырған 79 F-86K сатып алды.
 Югославия
АҚШ-та шығарылған 130 F-86D сатып алып, оларды 1961 - 1974 жылдар аралығында басқарды.

Тірі қалған ұшақ

Ерекшеліктер (F-86D-40-NA)

Солтүстік Американың F-86K Сабр.

Деректер 1945 жылдан бастап жауынгерлік авиация,[2] Американдық истребитель[5]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Ұзындығы: 40 фут 3 дюйм (12.27 м)
  • Қанаттар: 37 фут 1,5 (11,31 м)
  • Биіктігі: (4,57 м) 15 фут 0
  • Бос салмақ: 13,518 фунт (6,132 кг)
  • Брутто салмағы: 19,975 фунт (9,060 кг)
  • Электр станциясы: 1 × General Electric J47 -GE-17B, 5,425 фунт (24,13 кН) құрғақ, 7,500 фунт (33 кН) жанармаймен

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 715 миль (1115 км / сағ, 621 кн) [6]
  • Максималды жылдамдық: Мах .93
  • Ауқым: 330 миля (531 км, 290 нми)
  • Қызмет төбесі: 49,750 фут (15,163 м)
  • Көтерілу жылдамдығы: 12,150 фут / мин (61,7 м / с)

Қару-жарақ

  • 24 × 2,75 дюймдік (70 мм) вентральдық науадағы Mighty Mouse FFAR зымырандары

| AN / APG-36 барлық ауа-райы радиолокациясы

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Кнаак 1978 ж
  2. ^ а б Уилсон 2000, б. 111.
  3. ^ «Уильям Ф. Барнс мұрағаты». Бұл күн авиацияда. 21 ақпан, 2019. Алынған 14 мамыр, 2019.
  4. ^ Дорр 1993, 65-96 бб.
  5. ^ Angelucci and Bowers 1987, 346–347 бб.
  6. ^ Boyne, W.J. (1998). Табиғи көк түстің ар жағында: АҚШ әуе күштерінің тарихы, 1947-1997 жж. Томас Данн кітабы. Сент-Мартин баспасөзі. б. 380. ISBN  978-0-312-18705-7. Алынған 14 мамыр, 2019.

Библиография

  • Эллворд, Морис. F-86 Saber. Лондон: Ян Аллан, 1978 ж. ISBN  0-7110-0860-4.
  • Анжелуччи, Энцо және Питер Боуэрс. Американдық истребитель: 1917 жылдан бастап қазіргі уақытқа дейінгі американдық истребительді ұшақтың анықталған нұсқауы. Нью-Йорк: Орион кітаптары, 1987 ж. ISBN  0-517-56588-9.
  • Кертис, Дункан. Солтүстік Америка F-86 Saber. Рамсбери, Ұлыбритания: Кровуд, 2000. ISBN  1-86126-358-9.
  • Дор, Роберт Ф. F-86 Saber Jet: Saber және FJ Fury тарихы. Сент-Пол, Миннесота: Motorbooks International Publishers, 1993 ж. ISBN  0-87938-748-3.
  • Кассман, Фердинанд С.В. Die schnellsten Jets der Welt: Weltrekord- Flugzeuge (неміс тілінде). Оберхахинг, Германия: Aviatic Verlag-GmbH, 1994 ж. ISBN  3-925505-26-1.
  • Knaack, Marcelle мөлшері. 1945-1973 жж. АҚШ-тың әуе күштері авиация және зымырандық жүйелер энциклопедиясы, 1 том, дүниежүзілік соғыстан кейінгі екі күрескер.. Вашингтон, Колумбия округі: Әуе күштері тарихы кеңсесі, 1978 ж. ISBN  0-912799-59-5.
  • Робинсон, Робби. НАТО F-86D / K Saber Dogs. Ле-Гавр, 2018, 120 б. ISBN  978-2-9541818-3-7.
  • Суонборо, Ф. Гордон. Америка Құрама Штаттарының әскери авиациясы 1909 ж. Лондон: Путнам, 1963 ж. ISBN  0-87474-880-1.
  • Вагнер, Рэй. Американдық жауынгерлік ұшақтар - екінші басылым. Гарден Сити, Нью-Йорк: Doubleday and Company, 1968 ж. ISBN  0-370-00094-3.
  • Вагнер, Рэй. Солтүстік Американдық сабр. Лондон: Макдональд, 1963. ISBN жоқ.
  • Веструм, Рон. Бөлшек. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты, 1999 ж. ISBN  1-55750-951-4.
  • Уилсон, Стюарт. 1945 жылдан бастап жауынгерлік авиация. Фишвик, ACT, Австралия: Aerospace Publications Pty Ltd, 2000. ISBN  1-875671-50-1.

Сыртқы сілтемелер