Northrop Grumman MQ-8 атыс барлаушысы - Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout

MQ-8 өрт сөндірушісі
АҚШ әскери-теңіз күштері 110930-N-JQ696-401 An MQ-8B Fire Scout пилотсыз ұшу құралы (кесілген) .jpg
Алдымен MQ-8B өрт сөндірушісі аяқталады биоотын ұшу Вебстер өрісі, Қыркүйек 2011 ж
РөліҰША тікұшақ
ӨндірушіНортроп Грумман
Бірінші рейс2000
Кіріспе2009 (MQ-8B)[1]
КүйMQ-8B: белсенді қызмет
MQ-8C: ұшуды сынау
Негізгі пайдаланушыАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Өндірілген2000 - қазіргі уақытқа дейін
Нөмір салынған30 (MQ-8B)[1]
Бағдарлама құны3,060,6 млн[2](15 жас) (оның ішінде MQ-8C)
Бірлік құны
MQ-8B: US$ 14,6 млн[2](15 жас) (бұрынғы ҒЗТКЖ)
ӘзірленгенШвейцер 330 және 333
НұсқаларСикорский S-434
Ішіне әзірленгенNorthrop Grumman MQ-8C барлаушысы

The Northrop Grumman MQ-8 атыс барлаушысы болып табылады ұшқышсыз автономды тікұшақ әзірлеген Нортроп Грумман пайдалану үшін Америка Құрама Штаттарының Қарулы Күштері.[3] Өрт барлаушысы барлауды қамтамасыз етуге арналған, ситуациялық хабардарлық, әуеден атысты қолдау және жердегі, әуедегі және теңіздегі әскерлерді дәл бағыттау. Бастапқы RQ-8A нұсқасы негізге алынды Швейцер 330, ал жақсартылған MQ-8B Швейцер 333-тен алынған. Үлкенірек MQ-8C барлаушы нұсқа негізделеді 407.

2018 жылдың ақпанындағы жағдай бойынша 23 MQ-8B нұсқасы АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етті.[4]

Әрлем мен дамыту

RQ-8A

АҚШ әскери-теңіз күштері өз әскери күштерін шығарып жатқан кезде RQ-2 пионерлері қызметтен ол екінші буынға ұмтыла бастады ҰША. Әскери-теңіз күштерінің талабы тік ұшу мен қонуды көрсетті (VTOL жүк көтергіштігі 90 кг (200 фунт), ұшу қашықтығы 125 миль (200 км), станцияда үш сағаттық төзімділік 20000 фут (6100 м) биіктікте және жерге қонуға мүмкіндігі бар ұшақтар кеме 46 км / сағ (29 миль / сағ) желмен. Ұшақ жоспарланған техникалық қызмет көрсетуден 190 сағат бұрын ұшуы керек еді.

«VTOL-UAV» немесе «VTUAV» деп белгіленген сайыста үш финалист болды. Қоңырау, Сикорский, және ынтымақтастық Теледин Райан және Schweizer Aircraft ұсынылған жобалар Жеңімпаз ретінде Райан-Швейцер ұшқышы 2000 жылдың көктемінде таңдалды RQ-8A өрт сөндіруші, ол аталып кеткендей, үш жолаушы, турбинамен жұмыс жасайтын Швейцердің туындысы болды 330SP тікұшақ, жаңа фюзеляжбен, жаңа жанармай жүйесімен және электронды ұшқыштар мен сенсорлармен.

От скаутының алғашқы прототипі алғашқы сынақтарда алғашқы рет 2000 жылы қаңтарда автономды түрде ұшып өтті. Rolls-Royce 250-C20 турбиналық қозғалтқыш іске қосылды JP-8 және JP-5 авиакеросин (оның соңғысы ұшу температурасы жоғары және кемені сақтау және пайдалану үшін қауіпсіз болып саналады).

Өрт барлағышына электр-оптикалық және инфрақызыл камераларды тасымалдайтын сенсорлы шар мұнарасы және лазерлік диапазон орнатылуы керек еді. Бұл деректерді алу сілтемесі арқылы басқарылуы керек еді Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk Ұшақ-ұшу аппараттары 172 миль (280 км) қашықтықта жұмыс істейді. Басқару жүйесі кемеге қондырылуы керек еді немесе оны а Хумви АҚШ теңіз қызметіне арналған жеңіл көлік.

MQ-8B

MQ-8B өрт сөндірушісі Royal International Air Tattoo, RAF Fairford, Глостершир, Англия, 2007 ж. Шілде

Жоба бойынша ілгерілеушілік қанағаттанарлық деп танылғанымен, Әскери-теңіз күштері өрт сөндіру скауттарының олардың қажеттіліктерін қанағаттандырмайтындығы туралы шешім қабылдады және 2001 жылдың желтоқсанында өндірісті қаржыландыруды қысқартты. Алайда даму бағдарламасы жалғасып, Нортроп Грумман бірқатар жақсартулар жасады. қызығушылық танытқан кез-келген адамға арналған конфигурациялар. Белгілі болғандай, АҚШ армиясы жетіге келісімшарт беріп, өте жақсы қызығушылық танытты RQ-8B бағалау машиналары 2003 жылдың аяғында. 2006 жылы ол қайта жасалды MQ-8B.

MQ-8B RQ-8A үлкен диаметрлі үш жүзді ротордан айырмашылығы, шуды азайту және көтеру қабілеті мен өнімділігін жақсарту үшін төрт жүзді негізгі роторды ұсынады. Төрт жүзді ротор Fire Scout прототиптері бойынша бағаланып үлгерді. Олар ұшудың жалпы салмағын 500 фунтқа (230 кг), 3150 фунтқа (1430 кг) дейін көтереді, ал жақын қашықтыққа ұшу үшін 700 фунтқа (320 кг) дейін жүк көтереді. MQ-8B ұзындығы 23,95 фут (7,30 м), ені 6,2 фут (1,9 м), ал биіктігі 9,71 фут (2,96 м).[5]

MQ-8B-де аэродинамикалық мақсатта және қару-жарақ тасымалдайтын жерде қызмет ететін тісті қанаттар орнатылған. Қару-жарақ жатады Тозақ оттары, Viper Strike лазермен басқарылатын сырғанайтын қарулар, және, атап айтқанда, Advanced Precision Kill Weap System (APKWS), лазермен басқарылатын 70 миллиметрлік (2,75 дюймдік) зымыран, оны армия заманауи ұрыс алаңы үшін өте қолайлы деп санады. Армия өртке қарсы скаутты қолдана отырып, даладағы әскерлерге 200 фунтқа (91 келіге дейін) шұғыл көмек жеткізуге мүдделі болды.

MQ-8B модулі пайдалы жүктеме конфигурациясынан тез ауыстыруға мүмкіндік беру үшін өзгертіліп жатыр. Күндізгі / түндік мұнараның лазерлік мақсатты белгілеушісі бар сенсордың ағымдағы конфигурациясы опция болып қала береді. Қарастырылатын датчиктің балама жүктемелеріне а TSAR Жылжымалы мақсатты индикатор (MTI) мүмкіндігі бар, көп спектрлі сенсор, SIGINT модулі, Мақсатты сатып алу мина полигонын анықтау жүйесі (ASTAMIDS) және жалпы мәліметтердің тактикалық сілтемесі (TCDL). Армия өрт сөндірушінің интеграцияланған жер сенсоры желісінің элементі ретінде жұмыс істеуін қалады.

2006 жылы сәуірде Northrop Grumman's Unmanned Systems өндірістік зауытында ұшуды сынақтан өткізетін аэродромдарда өндіріс басталды. Мосс-Пойнт, Миссисипи. MQ-8B алғашқы рейсі 2006 жылы 18 желтоқсанда өтті Патуксан өзені. Армия қызығушылығы теңіз флотының сегізге тапсырыс беруімен бағдарламаға деген қызығушылықты жандандырды Теңіз скауттары MQ-8B туындылары бағалауға арналған. 2010 жылдың қаңтарында Армия өзінің атыс скаутына қатысуын тоқтатты RQ-7 көлеңкесі ҰША армияның қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.[6] 2009 жылы Әскери-теңіз күштері төменгі ставкалы бастапқы өндірісті мақұлдады.[7]

MQ-8B адам басқаратын авиациялық отрядтарды Air Capable кемелерінде толықтырады және MH-60R HSM отрядымен немесе MH-60S HSC отрядымен бірге орналастырылады. Жоспарланған радар, AIS және қару-жарақпен MQ-8B басқарылатын MH-60R көптеген мүмкіндіктеріне ие болады. Бұл әуе отрядтарына миссияның талаптарын орындау кезінде үлкен икемділік береді және басқарылатын ұшақтарды босатады.[дәйексөз қажет ]

2011 жылғы 23 қыркүйекте, Әскери-теңіз әуе жүйелері командованиесі Northrop Grumman-ға MQ-8B-мен жабдықтау үшін 17 миллион долларлық келісімшарт жасады Advanced Precision Kill Weap System лазермен басқарылатын 70 мм ракета.[8] 2013 жылдың тамызына қарай MQ-8B APWKS-тің 12 ұшырылымының 11-ін аяқтады, тестілеу «жақын арада» аяқталады.[9] 2016 жылдың ақпанына дейін APKWS MQ-8B-де орналастырылды.[10] MQ-8B шектеулі пайдалы жүктемесіне байланысты үш зымыран тасығышты алып жүреді.[11]

2012 жылғы 30 желтоқсанда Әскери-теңіз күштері тоғыз MQ-8B-ге RDR-1700 теңіз бақылау радарларын орнату туралы шұғыл бұйрық шығарды. RDR-1700 - бұл X-диапазон синтетикалық апертуралық радиолокация 360 градусқа жабу үшін тікұшақтың төменгі жағында орнатылған модификацияланған радомға орналастырылған, ұшу аппараттарымен және оның басқару станциясымен байланысқан. Толық диапазон 25 км-ге дейін (16 миль), ал максималды қашықтық 80 км (50 миль). RDR-1700 бұлттар мен құмды дауылдарды көре алады және жер бедерін кескіндеуді немесе ауа райын анықтауды жүзеге асыра алады, сондай-ақ нысанның диапазонын, мойынтірегі мен жылдамдығын анықтай отырып, ауа немесе жер бетіндегі 20 нысанды бақылай алады.[12][13] 2013 жылдың қаңтарында Әскери-теңіз күштері 33 миллион долларлық келісімшарт жасады Телефоника RDR-1700B + радиолокаторына арналған AN / ZPY-4 (V) 1.[14] Радар 200-ге дейін мақсатты қадағалауға мүмкіндік беретін көкжиектен тыс кең іздеуді қамтамасыз етеді және жер үсті іздеуде, жер бедерін кескіндеуде, төтенше жағдайларды ескертуде және ауа райын болдырмау режимдерінде жұмыс істейді, FLIR Systems Brite Star II электро-оптикалық / инфрақызыл пайдалы жүктемесін толықтырады. . Ол алғаш рет MQ-8B-де 7 мамырда 2014 жылы көрсетілді.[15]

2017 жылы MQ-8B теңіз жағалауындағы суларда пайдалану үшін минаны анықтайтын сенсор алады, ол жағалаудағы шайқас алаңын барлау және талдау (COBRA) деп аталады. COBRA теңіз миналарын а-дан қауіпсіз қашықтықта анықтауға арналған Littoral Combat Ship жағалау суларында жұмыс істейді, сондай-ақ акустикалық анықтау арқылы сүңгуір қайықтарды орналастыру мүмкіндігіне ие, егер олар жер бетінде немесе маңында болса.[16] COBRA өрт скаутының әдеттегі EO / IR сенсорының орнын алады.[17]

Пайдалану тарихы

RQ-8A кемесі бірінші автономды қону үшін дайындалуда USSНэшвилл теңіз сынақтары кезінде, 2006 ж.

2006 жылдың қаңтарында RQ-8A өрт сөндірушісі бортқа қонды амфибиялық көлік кемесі Нэшвилл жағалауында буға айналған кезде Мэриленд жанында Патуксент өзені. Бұл ұшқышсыз басқарылатын тікұшақтың ұшақты басқаратын пилотсыз АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің кемесіне автономды түрде бірінші рет қонуы болды.[18][19][20] Нэшвилл сынауларда 17 миль (27 км / сағ) жылдамдықпен маневр жасады.

Барлығы 24 MQ-8B әскери-теңіз күштеріне орналастырылуы керек жағалаудағы ұрыс кемелері (LCS) 2014 жылдан бастап.[9] Өрт барлаушысы LCS-тің сүңгуір қайықтарға қарсы, жер бетіндегі және мина соғысындағы негізгі миссияларына айтарлықтай үлес қосады. Кеменің модульдік табиғаты Fire Scout-тың өзінің модульдік миссиясының пайдалы жүктемелерімен толықтырылған. LCS даму кестесінің өзгеруіне байланысты теңіз флоты өрт сөндірушілерді жедел бағалауды (OpEval) өткізді фрегат McInerney.[21] 10 желтоқсанда 2008 жылы от барлаушы алғаш рет кемеге отырды McInerney операциялық жарамдылықты тексеру және кеменің интеграциясын сынау үшін портта.[22] Әскери-теңіз күштері өрт сөндірушілерге техникалық бағалау жүргізді McInerney 2008 жылдың аяғында және 2009 жылдың ортасында операциялық бағалау. Өрт сөндірушісі бағалаудан кейін көп ұзамай бастапқы пайдалану мүмкіндігіне жетуі керек.[23]

Өрт скаутының ұшу сынақтары 2009 жылы мамырда өтті, бұл сынаулар кеме бортының қозғалысы және жел конвертінің кеңеюі және қонуы, тор мен гарпун жүйесін қолдануды қоса алғанда. Бес күндік сынақ кезінде кеме / әуе кемесі командасы 12 ұшу кезінде 19 ұшу сағатын құрады, оған 54 қону кірді, оның 37-сі НАТО стандартты желісіне енгізілді.[түсіндіру қажет ][22] 2009 жылдың қыркүйегінде Әскери-теңіз күштері MQ-8B бортына алғашқы қондыру туралы жариялады McInerney.[24] 2010 жылдың 3 сәуірінде MQ-8 McInerney Шығыс Тынық мұхиты аймағында кокаин контрабандасымен айналысатын жылдамдықты қайық пен тірек кемесін анықтады, бұл кемеге 60 кг кокаин тәркілеуге және көптеген күдіктілерді ұстауға мүмкіндік берді.[25]

2010 жылдың 2 тамызында MQ-8 сынақ кезінде командаларға жауап бермей, шектеулі әуе кеңістігіне кірді Вашингтон, Колумбия округу Олар байланыстарды қалпына келтіріп, ұшақты басқаруды қалпына келтіре алды.[26][27]

MQ-8B мекенжайы азаматтық техниктердің техникалық қызмет көрсетуінен өтеді Теңіз жаяу әскерлері әуе бекеті шие пункті, 2010

2011 жылдың мамырында Ауғанстанның солтүстігіне барлау, бақылау және барлау мақсатында үш MQ-8 ұшағы орналастырылды.[28] Кезінде 2011 жыл Ливияға әскери араласу, Бортта бірнеше өрт сөндірушілер жұмыс істеді Хэлибертон арқылы HSL-42 эскадрильясы бөлігі ретінде Бірыңғай қорғаушы операциясы.[29] 2011 жылы 21 маусымда MQ-8 USS Halyburton (FFG-40) атып түсірдіГаддафи барлау миссиясы кезіндегі күштер.[30][31]

Бір апта ішінде екі ұшақ апатқа ұшырағаннан кейін АҚШ Әскери-теңіз күштері MQ-8B-ді қысқа уақытқа тоқтатты. Бірінші оқиға бойынша, 30 наурызда Африка жағалауларында фрегатқа қона алмағаннан кейін Fire Scout апатқа ұшырады. Симпсон бақылау миссиясынан кейін. 2012 жылдың 6 сәуірінде Ауғанстанда тағы бір өрт сөндіруші апатқа ұшырады.[32] Ауғанстандағы апатқа қатысты тергеу оның ақаулы навигациялық жүйеден болғанын анықтады. Жанындағы апаттың себебі Симпсон анық емес болып қалды, ақаулы ұшақтардың сапарға шығуына жол бермеу үшін техникалық қызмет көрсетудің қатаң процедуралары енгізілді. От скауттары мамыр айында Ауғанстанның үстімен қайта ұшып, тамыз айында теңіздегі ISR «қарақшылыққа қарсы» операцияларына оралды.[33]

2012 жылдың 1 желтоқсанында, Клакринг қарақшылыққа қарсы операцияларды қолдайтын бес айлық орналастырудан оралды АҚШ Африка қолбасшылығы. Әскери-теңіз күштерінің төртінші барлаушы отряды 500 ұшу сағатын тіркеді және станцияда 12 сағаттық жұмыс күнін үзіліссіз қолдап отырды. Бір өрт сөндіруші бір күндік рекорд орнатты, 2012 жылдың қыркүйек айында 10 рейс барысында тәулік бойы ISR қамтуды қамтамасыз етті.[34] 2013 жылы 31 наурызда MQ-8B қондырылды Роберт Дж. Брэдли Өрт скаутының теңіздегі бесінші орналастыруы кезінде өзінің 600-ші ұшу сағатын аяқтады. Бұл бірінші рет тікұшақпен теңізге қарсы күрес эскадрильясы (HSC-22) өрт скаутымен бірге орналастырылған; алдыңғы орналастыруды тікұшақ теңіз соққысы қоғамдастығы жүргізді. 2006 және 2013 жылдар аралығында Fire Scout 8000 сағаттан астам ұшты, оның жартысынан астамы әлемдегі операцияларда.[35] 2013 жылдың маусымында тікұшақ шабуылдауы теңіз эскадрилясы (HSM) 46, Det. 9 MQ-8B-нің ай сайынғы теңіздегі ұшу рекордынан асып түсті Сэмюэл Б. Робертс, тікұшақты алтыншы орналастыру кезінде 333 ұшу сағаты бойы ұшу.[36]

Бортта MQ-8B USSГабриэль Гиффордс 2019 жылы

2013 жылдың тамызында MQ-8B Ауғанстандағы 5000 ұшу сағатынан асып түсті. 28 айда өрт скауттары АҚШ пен одақтас күштер үшін маңызды бақылауды қамтамасыз ететін 5,084 сағатты жинады. Тікұшақ сынақпен және алты теңіз қондырғысымен бірге теңіз және құрлық күштерін қолдайтын 10 000 ұшу сағатынан асады.[37] 2013 жылдың соңында Fire Scout Ауғанстанды жіберу миссиясын аяқтап, АҚШ-қа қайта жеткізілді. MQ-8B әлі де теңіз фрегаттарында орналастырылады және LCS-ге біріктіріледі. Әскери-теңіз күштері бұған бұйрық берді Телефоника Қадағалау мүмкіндіктерін кеңейтуге арналған AN / ZPY-4 радиолокациясы. Он екі радар, оның ішінде үш қосалқы жабдық 2014 жылдың желтоқсанына дейін жеткізіледі. Әскери-теңіз күштері барлығы 96 MQ-8B / C өрт скауттарын сатып алады.[38]

2014 жылғы 25 сәуірден 16 мамырға дейін LCS Бостандық жағалаудағы жауынгерлік кемелерде басқарылатын және басқарылмайтын тікұшақтарға арналған операциялардың (CONOPS) болашақ тұжырымдамасын жүргізді. Операциялар басқарылатын MH-60R пилотсыз MQ-8B-мен бірге жұмыс істеді. Демонстрацияға бір MH-60R және бір MQ-8B ұшулар кірді, олар шағын қайықтардан және асимметриялық қауіптерден флотты қорғауды қамтамасыз етуге арналған, жер бетіндегі соғыс (SUW) миссиясының пакеті орнатылған. Сынақтар тікұшақтың басқарылатын және басқарылмайтын мүмкіндіктерін олардың алғашқы орналастырылуынан бұрын көрсетуі керек еді,[39] ол 2014 жылдың 14 қарашасында жүзіп кетті.[40]

2014 жылғы 5 желтоқсанда NQ MQ-8B ұшағы сәтті ұшып шықты АҚШ жағалау күзеті кескіш Бертольф, бірінші рет. Өрт барлаушысы орналасқан диспетчерлік пункттен басқарылды Бертольф. Жағалау күзеті демонстрация нәтижелерін пайдалану құнын төмендетіп, тұрақты теңіз бақылау мүмкіндіктерін арттыру үшін UAS сатып алу туралы шешімдерді хабарлауға пайдаланбақ.[41]

2016 жылғы 16 қазанда LCS Коронадо Сингапурға екі MQ-8B өрт скауттарымен орналастырылды, олар алғаш рет Telephonics AN / ZPY-4 (V) 1 радиолокаторына ие болды, бұл оларға кеңістіктен тыс жерлерде іздеу және беткі қабаттарымен 200 нысанаға жетуге мүмкіндік береді. іздеу, жер бедерін кескіндеу, апаттық маяктарды анықтау және ауа райынан аулақ болу режимдері.[42]

13 қазанда 2018, Тайвань MQ-8B нұсқасын сатып алу үшін тазартылды, бұл оны алғашқы экспорттаушы елге айналдыруы мүмкін.[43][44]

Нұсқалар

RQ-8A өрт сөндірушісі 2005 жылы ҰҒА Патуксант өзенінің Вебстер алаңына қосымшасында ұшады.
RQ-8A
RQ-8B
MQ-8B
Нұсқа 8 сағаттық төзімділікпен 170 фунт жүктеме алады.[45]
MQ-8C Fire-X / Fire Scout
MQ-8B-ден авиониканы қолдана отырып, жетілдірілген нұсқа 407 аэродром.

Операторлар

 АҚШ

Ерекшеліктер (MQ-8B)

RQ-8B Fire Scout 3 көрінісі
MQ-8 статикалық дисплейде Advanced Precision Kill Weap System ракета бүршіктері. Oceana әскери-теңіз әуежайы, 2004

Деректер Нортроп Грумман,[48] NAVAIR[47]

Жалпы сипаттамалар

Өнімділік

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout VTOL UAV АҚШ әскери-теңіз күштерімен бірге алғашқы кемелік сынақ кезеңін аяқтады Мұрағатталды 2014-12-30 сағ Wayback Machine - Navyrecognition.com, 23 желтоқсан 2014 ж
  2. ^ а б «GAO-15-342SP ҚОРҒАНЫСТЫ ҚОРЫҒЫНДЫЛАР» Таңдалған қару бағдарламаларын бағалау « (PDF). АҚШ үкіметінің есеп беру басқармасы. Наурыз 2015. б. 117. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2015 жылғы 24 қыркүйекте. Алынған 15 шілде 2015. 30 ұшақ сатып алынғаннан кейін сатып алуға 438,1 миллион доллар жұмсалған
  3. ^ «Автономды өрт сөндіруші-ұшқыш кемеге қонды». Қорғаныс бөлімі. 24 қаңтар 2006 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2008 жылғы 28 ақпанда. Алынған 2008-02-01.
  4. ^ Әскери-теңіз күштері адам-машинаның жұптасуын жаңа скаутпен бағалайды Мұрағатталды 2018-03-05 Wayback Machine. Ұлттық қорғаныс журналы. 27 ақпан 2018.
  5. ^ «MQ-8B деректер парағы» (PDF). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқасынан 2014-04-20.
  6. ^ Армия робототехниканы, авиация күштерін тоқтату Мұрағатталды 2010-01-16 сағ Wayback Machine TheHill.com
  7. ^ «Әскери-теңіз күштері 3-ші LRIP келісімшартына ие болды». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2009-05-01 ж. Алынған 2009-02-25.
  8. ^ Эшель, Ноам. «Fire Scout-ты қаруландыру - АҚШ MQ-8B-ді APKWS басқарылатын зымырандарымен қаруландыру үшін.» Мұрағатталды 2011-11-12 Wayback Machine Қорғаныс туралы жаңарту, 9 қараша 2011 ж.
  9. ^ а б Firecout қару-жарақ сынақтарын аяқтауға жақын Northrop Мұрағатталды 2013-08-18 Wayback Machine - Flightglobal.com, 14 тамыз 2013 ж
  10. ^ Fire Scout компаниясы Азия-Тынық мұхиты елдерінің экспорты туралы мәлімдеді Мұрағатталды 2016-02-16 сағ Wayback Machine - Flightglobal.com, 15 ақпан 2016 ж
  11. ^ 2023 жылға дейін «үзілісте» пилотсыз Fire Scout тікұшағын қаруландыру. Қорғаныс жаңалықтары. 9 сәуір 2018 жыл.
  12. ^ Робохоперлер теңіздегі рекондық ұшаққа айналды Мұрағатталды 2013-01-20 сағ Wayback Machine - Strategypage.com, 18 қаңтар, 2013 жыл
  13. ^ Әскери-теңіз күштері Fire Scout UAS-ті теңіз бақылау радиоларымен жабдықтауға асығыс тапсырыстар береді Мұрағатталды 2013-01-09 сағ Wayback Machine - sUASNews.com, 30 желтоқсан 2012 ж
  14. ^ Ұшқышсыз MQ-8B өрт скауттары үшін таңдалған бақылау радиолокаторы Мұрағатталды 2013-10-06 сағ Wayback Machine - Ainonline.com, 25 қаңтар 2013 ж
  15. ^ Нортроп MQ-8B кең ауқымды іздеу радиолокациясын көрсетеді Мұрағатталды 2014-07-01 сағ Wayback Machine - Flightglobal.com, 19 маусым 2014 ж
  16. ^ Әскери-теңіз күштері, жаңартқыштар UAS Мұрағатталды 2014-06-14 сағ Wayback Machine - Defensetech.org, 10 маусым 2014 ж
  17. ^ Әскери-теңіз күштері өрт сөндірушілердің жаңа радиолокациялық байқауын бастайды - Nationaldefensemagazine.org, 17 желтоқсан 2014 ж
  18. ^ «Northrop Grumman Fire Scout әуе кемесінің бірінші дербес теңіз қонуын жасады» Мұрағатталды 2010-11-17 Wayback Machine. АҚШ Әскери-теңіз күштері
  19. ^ «ҰША-ның бірінші автономды әскери-теңіз қонуының видеосы». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2011-06-06 ж. Алынған 2010-05-16.
  20. ^ Норис, Гай. «Дүниеден аман қалған адам - ​​Northrop Grumman MQ-8B Fire Scout тік ұшып көтерілу және қонуына терең көзқарас» Мұрағатталды 2008-03-14 сағ Wayback Machine. Халықаралық рейс, 13 желтоқсан 2006 ж.
  21. ^ «naval-technology.com». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2009-02-27. Алынған 2009-02-25.
  22. ^ а б «defencetalk.com». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2009-06-05 ж. Алынған 2009-06-19.
  23. ^ «Northrop флотын ұшқышсыз ұшу үшін жаңа дәуірге көтереді». Aerotech жаңалықтары және шолуы, 2006 жылғы 22 желтоқсан.
  24. ^ Джефферсон, Энн Уилкинс. «Жыртқыш станция».[тұрақты өлі сілтеме ] All Hands журналы, қыркүйек 2009 ж.
  25. ^ Өрт барлаушылары McInerney-мен алғашқы есірткіге қарсы ұпай жинайды Мұрағатталды 2010-04-12 сағ Wayback Machine Navi.mil, 7 сәуір 2010. Алынған: 14 сәуір 2010 ж.
  26. ^ Бумиллер, Элизабет (25 тамыз, 2010). «Әскери-теңіз күштерінің дроны Вашингтон айналасындағы шектеулі әуе кеңістігіне өтіп кетті». The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 18 қарашада. Алынған 25 ақпан, 2017.
  27. ^ Куинн, Кристин (27 тамыз, 2010). «Өрт барлаушыларының оқиғасы» оқу тәжірибесі «деп аталды'". Қорғаныс жаңалықтары. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 30 шілдеде.
  28. ^ Дональд, Дэвид. «Өрт барлаушысы Таяу Шығыстың аймағында өзінің құндылығын дәлелдейді». Мұрағатталды 2012-01-19 сағ Wayback Machine Конвенция жаңалықтары, 15 қараша 2011 ж.
  29. ^ Стюарт, Джошуа (7 тамыз 2011). «Әскери-теңіз күштері: Fire Scout ұшқышы жөндеуден кейін озады». Алынған 20 тамыз 2011.
  30. ^ «Ливия қақтығысы: НАТО дрон тікұшағынан айырылды» Мұрағатталды 2011-06-25 сағ Wayback Machine. BBC, 21 маусым 2011 жыл.
  31. ^ Стюарт, Джошуа (5 тамыз, 2011). «Әскери-теңіз күштері: Ұшақ ұшақтарын Каддафиді қолдайтын күштер құлатуы мүмкін». Navy Times. Алынған 20 тамыз 2011.
  32. ^ Хенниган (10 сәуір 2012). «Аптасына екі апат болғаннан кейін әскери-теңіз күштері тікұшақ басқаратын ұшақтар». Мұрағатталды 2012 жылғы 11 сәуірдегі түпнұсқадан. Алынған 10 сәуір 2012.
  33. ^ Робот Коптер пробацияны босатады, Африка қарақшыларын қуады Мұрағатталды 2013-10-14 сағ Wayback Machine - Wired.com, 1 тамыз 2012 ж
  34. ^ Fire Scout USS Klakring-ті орналастыру кезінде төзімділік рекордын жаңартады Мұрағатталды 2014-02-01 сағ Wayback Machine - NAVAIR.Navy.mil, 3 желтоқсан 2012 ж
  35. ^ Fire Scout пилотсыз тікұшағы, USS Роберт Дж.Брэдли орналастыру бойынша рекорд орнатты Мұрағатталды 2014-02-01 сағ Wayback Machine - NAVAIR.Navy.mil, 3 сәуір 2013 ж
  36. ^ Fire Scout USS Samuel B. Roberts бортындағы ұшу сағаттарының рекордынан асып түсті Мұрағатталды 2013-08-14 сағ Wayback Machine - sUASNews.com, 8 тамыз 2013 ж
  37. ^ MQ-8B өрт сөндіру барлаушысы Ауғанстандағы операцияларды қолдау үшін 5000 сағаттық ұшып өтеді Мұрағатталды 2018-11-18 Wayback Machine - Northrop Grumman пресс-релизі, 13 тамыз 2013 ж
  38. ^ а б Өрт барлаушысы ауған миссиясын аяқтайды; болашаққа жаңа нұсқа, LCS жұмысы кіреді Мұрағатталды 2014-12-22 сағ Wayback Machine - Militarytimes.com, 16 тамыз, 2013 жыл
  39. ^ Әскери-теңіз күштері LCS бортында H-60 ​​тікұшағының алғашқы демонстрациясын өткізеді Мұрағатталды 2014-07-14 сағ Wayback Machine - Navy.mil, 16 мамыр 2014 ж
  40. ^ Стил, Жанетт (17 қараша 2014). «Тікұшақ ұшағы тарихты жазады». www.utsandiego.com. San Diego Union-Tribune, LLC. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 30 наурызда. Алынған 18 қараша 2014.
  41. ^ MQ-8B Fire Scout ұшағы АҚШ жағалау күзетінің кескішінен ұшады Мұрағатталды 2014-12-17 сағ Wayback Machine - Shephardmedia.com, 17 желтоқсан 2014 ж
  42. ^ Литоральдық жауынгерлік кеме USS Coronado Сингапурге келеді Мұрағатталды 2016-10-19 Wayback Machine - News.USNI.org, 18 қазан 2016 жыл
  43. ^ «Тайвань MQ-8B сатып алуға рұқсат алды». Ескерту 5. 15 қазан 2018. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 15 қазанда. Алынған 15 қазан 2018.
  44. ^ «【獨家】 美 將 售台 火力 偵察 兵」 艦載 無人機 可 滯空 滯空 8 8 »110«. UP Media (қытай тілінде). 13 қазан 2018. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 15 қазанда. Алынған 15 қазан 2018.
  45. ^ «Әскери-теңіз күштері жарылғышты жаңартуды бастады (жазылым мақаласы)». Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар: 12. 7 мамыр 2012 ж.
  46. ^ Әскери-теңіз күштері тағы бес MQ-8C тапсырыс береді Мұрағатталды 2014-04-07 сағ Wayback Machine - Flightglobal.com, 4 сәуір, 2014 ж.
  47. ^ а б «MQ-8B өрт сөндірушісі» Мұрағатталды 2015-10-15 сағ Wayback Machine NAVAIR. Тексерілді, 21 сәуір 2010 ж.
  48. ^ «MQ-8B өрт скауттары туралы мәліметтер парағы» Мұрағатталды 2014-04-20 сағ Wayback Machine Нортроп Грумман. Алынған күні 2 мамыр 2013 ж.
  49. ^ "RQ-8B Мұрағатталды 2013-08-18 Wayback Machine " Әскери зауыт, 25 ақпан, 2013 жыл. 7 қыркүйек, 2013 ж.

Бұл мақалада веб-мақаладан алынған материалдар бар Ұшқышсыз ұшу аппараттары Қоғамдық доменде бар Грег Гебель.

Сыртқы сілтемелер