Дели - Delhi

Дели
Делидің ұлттық астанасы
From top clockwise: Lotus Temple, Humayun's Tomb, Connaught Place, Akshardham temple and India Gate
Делидің Үндістандағы орны
Делидің Үндістандағы орны
Координаттар: 28 ° 36′36 ″ Н. 77 ° 13′48 ″ E / 28.61000 ° N 77.23000 ° E / 28.61000; 77.23000Координаттар: 28 ° 36′36 ″ Н. 77 ° 13′48 ″ E / 28.61000 ° N 77.23000 ° E / 28.61000; 77.23000
Ел Үндістан
ҚондыVI ғ.
Капиталды қалыптастыру1911
Одақ территориясының құрылуы[1][2]1956
Ұлттық капитал территориясының қалыптасуы[3]1 ақпан 1992 ж
КапиталНью-Дели
Аудандар11
Үкімет
• ДенеДели үкіметі
 • ГубернаторАнил Байжал, IAS[4]
 • Бас министрАрвинд Кеджривал (AAP )
 • Бас министрдің орынбасарыМаниш Сисодия (AAP )
 • Заң шығарушы органБір палаталы (70 орын )
 • Парламенттік округтер
Аудан
 • Одақ аумағы1 484,0 км2 (573,0 шаршы миль)
• Су18 км2 (6,9 шаршы миль)
Аймақ дәрежесі31-ші
Биіктік
200–250 м (650–820 фут)
Халық
 (2011)[6]
 • Одақ аумағы16,787,941
• Тығыздық11,312 / км2 (29,298 / шаршы миль)
 • Қалалық16,349,831 (2-ші )
 • Мегаполис11,034,555 (2-ші )
 • Метро (2016)26,454,000 (1-ші )
Демоним (дер)Дели
Тілдер
• Ресми
• қосымша лауазымды тұлға
ЖІӨ (2018–19)
 • Номиналды7,80 млн (110 миллиард АҚШ доллары)
 • Жан басына номиналды365,529 (5100 АҚШ доллары)
 • Метро ЖІӨ /МЖӘ370 миллиард доллар[11]
Уақыт белдеуіUTC + 5.30 (IST )
PIN кодтар[12]
110000–110099
Аймақ коды+91 11
ISO 3166 кодыIN-DL
Көлік құралдарын тіркеуDL
АДИ (2018)Арттыру 0.746[13] (Жоғары) · 5-ші
Сауаттылық (2011)86.21%[14]
Жыныстық қатынас (2011)868 /1000 [14]
Веб-сайтДели.gov.in

Дели (Ағылшын: /ˈг.ɛлмен/; Хинди:[ˈDɪlːi] Дилли; Пенджаби:[ˈDɪlːi] Дилли; Урду:[Ɛɦdɛɦli] Дехли),[15] ресми ретінде белгілі Делидің ұлттық астанасы (NCT), бұл қала және а одақ аумағы туралы Үндістан құрамында Нью-Дели, Үндістанның астанасы.[16][17] Ол штатымен шектеседі Харьяна үш жағынан және жағынан Уттар-Прадеш шығысқа қарай NCT 14484 шаршы шақырымды (573 шаршы миль) алып жатыр.[5] 2011 жылғы санаққа сәйкес, Дели қаласының тиісті халқы 11 миллионнан асқан,[6] The Үндістан бойынша екінші орында кейін Мумбай,[18] ал бүкіл NCT халқы шамамен 16,8 млн.[7] Делидің қалалық аумағы қазіргі уақытта NCT шекарасынан асып, көршілес спутниктік қалаларды қамтиды деп саналады Газиабад, Фаридабад, Гургаон және Нойда деп аталатын ауданда Ұлттық астана аймағы (NCR) және 2016 жылы 26 миллионнан астам адамды құрады, бұл оны әлемге айналдырды екінші үлкен қалалық аймақ Біріккен Ұлттар Ұйымының мәліметтері бойынша.[8] Соңғы бағалаулар метро экономикасы оның қала аумағында Делиде ең көп немесе метрополитеннің өнімділігі жағынан екінші орында Үндістан[11][19] Дели - Үндістаннан кейінгі екінші бай қала Мумбай және 18 миллиардер мен 23000 миллионер тұрады.[20] Дели үнді штаттары мен одақтық территориялар арасында бесінші жылы адамның даму индексі.[13] Делиде екінші-жоғары Жан басына шаққандағы ЖІӨ Үндістанда[10] Дели маңызды сауда, көлік және мәдени орталық, сондай-ақ Үндістанның саяси орталығы ретінде тарихи маңызы зор.[21]

Біздің дәуірімізге дейінгі 6 ғасырдан бастап Делиде тұрақты өмір сүріп келеді.[22] Өз тарихының көп бөлігі арқылы Дели әртүрлі патшалықтар мен империялардың астанасы ретінде қызмет етті, ең бастысы Пандавалар, Дели сұлтандығы және Мұғалия империясы. Қала бірнеше рет басып алынды, тоналды және қайта салынды, әсіресе ортағасырлық кезеңде, ал қазіргі Дели - бұл метрополияға таралған бірқатар қалалардың кластері. Көптеген ғасырлар бойы Дели сауда-саттықтың басым орталығы болды солтүстік Үндістан, және 1990 жылдан кейін ол маңызды түйін ретінде пайда болды халықаралық корпоративті және қаржылық желі.[23]

A одақ аумағы, Делидегі ҰКТ саяси әкімшілігі бүгінде а мемлекет Үндістан, өзінің заң шығарушы органы, жоғарғы соты және министрлердің атқарушы кеңесі а Бас министр. Нью-Делидi федералды басқарады Үндістан үкіметі және жергілікті Дели үкіметі, және Делидегі NCT сияқты ұлттың астанасы ретінде қызмет етеді. Дели ашылу салтанатын өткізді 1951 Азия ойындары, 1982 жылғы Азия ойындары, 1983 NAM саммиті, 2010 жылғы хоккейден ерлер арасындағы әлем кубогы, 2010 достастық ойындары, 2012 BRICS саммиті және қабылдаушы қалалардың бірі болды 2011 крикет бойынша әлем кубогы.

Дели сонымен қатар орталық Ұлттық астана аймағы (NCR), бұл 1985 жылғы «Капитал аймақтарын жоспарлау жөніндегі ұлттық басқарма» заңымен құрылған бірегей «аймақаралық жоспарлау» аймағы.[24][25]

Топоним

Атаудың шығуымен байланысты бірқатар мифтер мен аңыздар бар Дели. Олардың бірі алынған Дхиллу немесе Дилу, б.з.д. 50 жылы осы жерде қала тұрғызған және оны өз атымен атаған патша.[26][27][28] Тағы бір аңызда қаланың атауына негізделген деп айтылады Хинди /Пракрит сөз филиалы (бос) және оны қолданған Томарас қалаға сілтеме жасау, өйткені Делидің темір тірегі әлсіз іргетасқа ие болды және оны қозғалтуға тура келді.[28] Панджаб жазбалары мен сұрауларына сәйкес, Питрвирадж патшаның кезінде қаланың атауы болған дилпатжәне сол дилпат және дилли ескі хинди сөзінен шыққан шығар dil мағынасы «жоғары деңгей». Үндістанның археологиялық зерттеуінің бұрынғы директоры Александр Каннингем бұл туралы айтты дилли кейінірек болды dihli / dehli.[29] Кейбіреулер Томаралар кезіндегі аймақтағы айналымдағы монеталар аталған деп болжайды dehliwal.[30] Сәйкес Бхавишя Пурана, Притивираджа патшасы Индрапрастха қазіргі кезде жаңа форт салды Пурана Қила оның патшалығындағы барлық төрт касталарға ыңғайлы болу үшін аймақ. Ол бекініске қақпа салуға бұйрық беріп, кейінірек форт деп атады Дехали.[31] Кейбір тарихшылар бұған сенеді Дхили немесе Дхиллика бұл қаланың түпнұсқа атауы, ал басқалары бұл атаудың бұзылуы болуы мүмкін деп санайды Хиндустани сөздер dehleez немесе Дехали- «табалдырық» немесе «шлюз» дегенді білдіретін екі термин де - қаланың символикалық қақпасы ретінде Гангетикалық жазық.[32][33][34]

Дели халқы деп аталады Дели немесе Дилливалас.[35] Қалаға Солтүстіктің әртүрлі идиомаларында сілтеме жасалған Үнді-арий тілдері. Мысалдарға мыналар жатады:

  • Абхи Дилли есік (अभी दिल्ली दूर है) немесе оның Парсы нұсқасы, Hanuz Dehli dur ast (هنوز دهلی دور است), сөзбе-сөз «Дели әлі алыс» деген мағынаны білдіреді, ол аяқталуға әлі де болса тапсырма немесе саяхат туралы жалпылама түрде айтылады.[36][37]
  • Dilli dilwalon ka shehr (दिल्ली दिलवालों का शहर) немесе Dilli dilwalon ki (दिल्ली दिलवालों की), мағынасы «Дели үлкен жүректі / батылдыққа жатады».[38]
  • Aas-paas barse, Dilli pani tarse (आस-पास बरसे, दिल्ली पानी तरसे), сөзбе-сөз «Айналаға құйылады, ал Дели құрғақ күйде жатыр». Делидің кейде жартылай құрғақ климаты туралы тұспал, ол идиомалық тұрғыдан көпті қоршап алған жағдайдағы айыру жағдайларын білдіреді.[37]

Тарих

Ежелгі және ерте ортағасырлық кезеңдер

Делидің айналасы б.з.д. екінші мыңжылдыққа дейін өмір сүрген болуы мүмкін және б.з.б.[22] Қала деп саналады Индрапрастха, аңызға айналған астанасы Пандавалар үнді эпосында Махабхарата.[26] Махабхарата бойынша, бұл жер бастапқыда «деп аталатын ормандардың үлкен массасы болды»Хандавапрастха 'ол Индрапрастха қаласын салу үшін өртенді. Ең алғашқы архитектуралық жәдігерлер осыдан басталады Маурия кезең (шамамен б.з.д. 300 ж.); 1966 жылы Маурян императорының жазуы Ашока (Б.з.д. 273–235) Шриниваспури маңында табылды. Делиде бірнеше ірі қалалардың қалдықтарын табуға болады. Оның біріншісі қазіргі Делінің оңтүстік бөлігінде болған. Король Ананг Пал туралы Томара әулеті қаласын құрды Лал Кот 736 жылы. Prithviraj Chauhan 1178 жылы Лал Котты жаулап алып, оның атын өзгертті Qila Rai Pithora.

Кеш ортағасырлық кезең

Мұражай және қабырғалардың қалдықтары Кила Рай Питора, алғашқы Дели қаласы және басқарды Prithviraj Chauhan.

Патша Prithviraj Chauhan 1192 жылы жеңіліске ұшырады Мұхаммед Гори Тарейннің екінші шайқасында мұсылман басқыншысы Ауғанстан, кім Үндістанның солтүстігін жаулап алуға күш салды.[26] 1200 жылға қарай үнділіктердің қарсыласуы құлдырай бастады, ал мұсылман басқыншылары жеңіске жетті. Солтүстік Үндістандағы шетелдік түрік мұсылман әулеттерінің жаңа үстемдігі келесі бес ғасырға созылатын еді. Горидің генерал-құлы, Кутб-ад-дин Айбак, Гори өзінің астанасына оралғанға дейін Үндістанның жаулап алынған территорияларын басқару жауапкершілігі берілді, Гор. 1206 жылы Гори мұрагерсіз қайтыс болғанда, оның аумақтары сынды, әр түрлі генералдар әртүрлі аймақтарға егемендік берді. Кутб-ад-Дин Горидің үнділік иеліктерін басқаруды өз мойнына алып, оның негізін қалады Дели сұлтандығы және Мамлуктар әулеті. Ол құрылысты бастады Кутб Минар және Кувват-ал-Ислам (Ислам күші) мешіті, Үндістандағы ең алғашқы мешіт. Бұл оның ізбасары болды, Илтутмиш (1211–1236), ол түріктердің Үндістанды жаулап алуын шоғырландырды.[26][43] Разия Сұлтан, Илтутмиштің қызы, оның орнына Делидің сұлтаны болды. Ол Делиге билік жүргізген бірінші және жалғыз әйел болды.

Кутабтың кіші көрінісі
72,5 м (238 фут) қашықтықта, а ЮНЕСКО-ның бүкіләлемдік мұрасы, Кутуб Минар әлемдегі ең биік кірпіш минарет.[44]

Келесі үш жүз жыл ішінде Делиде бірінен соң бірі билік жүргізілді Түркі және ан Ауған, Лоди әулеті. Құрамына кіретін бірнеше бекіністер мен қалашықтар салды Делидің жеті қаласы.[45] Дели орталығы болды Сопылық осы кезеңде.[46] The Мамлук сұлтандығы (Дели) 1290 жылы құлатылды Джалал уд дин Фируз Халджи (1290-1320). Екінші Халджи билеушісі кезінде, Ала-уд-дин Халджи, Дели сұлтандығы өз бақылауын оңтүстіктен кеңейтті Нармада өзені Деканда. Дели сұлтандығы ең үлкен дәрежеге жетті Мұхаммед бин Тұғлұқ (1325-1351). Бүкіл Деканды бақылауға алу үшін ол өзінің астанасын көшіріп алды Даулатабад, Махараштра орталық Үндістанда. Алайда, Делиден алшақтау арқылы ол солтүстіктегі бақылауды жоғалтып, тәртіпті қалпына келтіру үшін Делиге оралуға мәжбүр болды. Содан кейін оңтүстік провинциялар бөлініп кетті. Патшалықтан кейінгі жылдары Фироз Шах Туглак (1351–1388), Дели сұлтандығы өзінің солтүстік провинцияларының үстінен тез жоғала бастады. Делиге тұтқынға алынып, босатылды Тимур 1398 жылы,[47] 100 000 тұтқынды қырғынға ұшыратқан.[48] Делидің құлдырауы Сейидтер әулеті (1414-1451), сұлтандық Делиге және оның ішкі аудандарына айналғанға дейін. Ауғанстан астында Лоди әулеті (1451–1526), ​​Дели сұлтандығы Пенджаб пен Гангетик жазықтығын тағы бір рет Солтүстік Үндістанға үстемдікке жету үшін қалпына келтірді. Алайда қалпына келтіру ұзаққа созылмады және сұлтандық 1526 жылы жойылды Бабыр, негізін қалаушы Мұғалдер әулеті.

Ерте заманауи кезең

Хему, Делиге бақылауды алғаннан кейін, патша мәртебесін талап етті, ежелгі үнділік атағын алды Викрамадитя, және қарсылық көрсетті Мұғалдер 16 ғасырда.

Бабыр ұрпағы болған Шыңғыс хан және Тимур, қазіргі Ферғана алқабынан Өзбекстан. 1526 жылы ол Үндістанға басып кіріп, соңғы Лодхи сұлтанды жеңді Бірінші Панипат шайқасы және негізін қалады Мұғалия империясы Делиден басқарған және Агра.[26] Моғолдар әулеті үш ғасырдан астам уақыт Делиде билік жүргізді, он алты жылдық үзіліс Шер Шах Сури және Хему 1540 жылдан 1556 жылға дейін.[49] 1553 жылы үнді королі Хему Могол императоры Хумаюнның күштерін Агра мен Делиде жеңу арқылы Дели тағына қосылды. Алайда Акбардың әскері Хемуды жеңгеннен кейін Моголстан өз билігін қалпына келтірді Панипаттың екінші шайқасы 1556 жылы.[50][51][52] Шах Джахан өзінің атымен аталатын жетінші Дели қаласын салды Шахжаханабад, ол 1638 жылдан бастап Моғол империясының астанасы қызметін атқарды және бүгінде Ескі қала немесе Ескі Дели.[53]

Орталықта Үнді Туы бар Қызыл форт
Қызыл форт, а ЮНЕСКО-ның бүкіләлемдік мұрасы, негізгі резиденциясы болды Мұғал императорлары 200 жылға жуық. Қазіргі уақытта орналасқан жерді Үндістан премьер-министрі ұлтқа үндеу Үндістанның тәуелсіздік күні.
Пешва Баджи Рао I, кім Делиден босатты Делидегі алғашқы шайқас, 1737.

Қайтыс болғаннан кейін Аурангзеб 1707 жылы Моголстан империясының әсері индус ретінде тез төмендеді Марата империясы бастап Декан үстірті көрнекті орынға көтерілді.[54] 1737 жылы Маратаның күштері басқарды Баджи Рао I Моголдарға қарсы жеңістерінен кейін Делиден босатты Делидегі алғашқы шайқас. 1739 жылы Моғолстан империясы орасан зор жоғалтты Карнал шайқасы басқарған парсы әскері жағынан саны жағынан көп, бірақ әскери жағынан үш сағатқа жетер-жетпес уақыт ішінде Надер Шах туралы Персия. Одан кейін басып кіру, ол толығымен босатылды және Делиді тонады, соның ішінде мол байлықты алып кету Тауыс тақты, Дарья-и-Нур, және Кох-и-Нур. Моғолдар одан әрі әлсіреп, бұл ауыр жеңіліс пен қорлықты ешқашан жеңе алмады, бұл көптеген басқыншылардың келуіне жол қалдырды, ақыр аяғында Британдықтар.[55][56][57] Надер ақырында Моғол императорын мәжбүрлегеннен кейін қаладан және Үндістаннан кетуге келісті Мұхаммед Шах Мен оған мейірімділік сұрап, оған қала мен патша қазынасының кілттерін сыйлауды өтінемін.[58] 1752 жылы жасалған келісімшарт Маратасты Делидегі Моғол тағының қорғаушылары етті.[59]

Рагунат Рао, Марата империясы Келіңіздер Пешва ауғандықтардан Делини басып алуда шешуші рөл атқарды Делидегі екінші шайқас.

1757 жылы Ауғанстан билеушісі, Ахмад Шах Дуррани, Делиден босатты. Ол Моголстан билеушісін қалдырып, Ауғанстанға оралды Аламгир II номиналды бақылауда. Мараталар қайтадан басып алды Дели 1758 ж 1761 ж. жеңіліске дейін бақылауда болды Панипаттың үшінші шайқасы қаланы Ахмад Шах Дуррани қайтадан басып алған кезде.[60] Алайда, 1771 жылы Мараталар Маратаның билеушісі болған кезде Делиде протекторат құрды, Махаджи Шинде, Дели мен Могол императорын қайтарып алды Шах Алам II клиенті ретінде орнатылды Марата конфедерациясы 1772 жылы.[61] 1783 жылы сикхтер астында Багел Сингх Делиді басып алды Қызыл форт бірақ қол қойылған шартқа байланысты сикхтер Қызыл форттан шығып, қалпына келтіруге келісті Шах Алам II император ретінде.

Отарлық кезең

1803 жылы, кезінде Екінші ағылшын-марата соғысы, күштері British East India Company жылы Марата күштерін жеңді Дели шайқасы.[62]

Кезінде 1857 жылғы үнді бүлігі, Деп аталатын қанды шайқастан кейін Дели Ост-Индия компаниясының қолына түсті Делиді қоршау. Қала тікелей бақылауға өтті Ұлыбритания үкіметі 1858 ж. ол ауданның провинциясы болды Пенджаб.[26] 1911 жылы Үндістандағы Ұлыбритания қарамағындағы территориялардың астанасы көшірілуі керек деп жарияланды Калькутта Делиге.[63] «Нью-Дели» атауы 1927 жылы берілді, ал жаңа астана 1931 жылы 13 ақпанда салтанатты түрде ашылды. Нью-Дели, сондай-ақ Лютенстің Дели,[64] ресми түрде астанасы болып жарияланды Үндістан одағы ел жеңіп алғаннан кейін тәуелсіздік 1947 жылғы 15 тамызда.[65] Кезінде Үндістанның бөлінуі, мыңдаған үнді және сикх босқындары, негізінен Батыс Пенджаб Делиге қашып кетті, ал қаланың көптеген мұсылман тұрғындары Пәкістанға қоныс аударды. Үндістанның қалған бөлігінен Делиге қоныс аудару жалғасуда (2013 жылғы жағдай бойынша)), Дели халқының азаюына туу деңгейіне қарағанда көбірек ықпал етеді.[66]

Тәуелсіздіктен кейінгі кезең

Делидің 2016 жылғы сәуірдегі өзеннен көрінісі Ямуна жоғарғы оң жақта.

The Мемлекеттерді қайта құру туралы заң, 1956 ж Делидегі Одақтық территорияны құрды Бас комиссар провинциясы Дели.[1][2] 1991 жылғы Конституция (алпыс тоғызыншы түзету) заңы Делидiң одақтық территориясын ресми түрде Делидiң ұлттық астанасы деп атады деп жариялады.[3] Заң Делиге шектеулі өкілеттіктері болса да, Азаматтық бағыт бойынша өзінің заң шығарушы жиналысын берді.[3]

2001 жылы Нью-Делиде Үндістан парламентінің ғимараты болды шабуылдады алты қауіпсіздік қызметкерін өлтірген қарулы содырлар.[67] Үндістан бұл шабуылдың артында Пәкістанда орналасқан қарулы топтар тұрды деп күдіктенді дипломатиялық дағдарыс екі ел арасында.[68] Делиде тағы да террористік актілер болды 2005 және 2008 нәтижесінде 103 адам қайтыс болды.[69]

Экология

Делидің жергілікті рәміздері
Жануар Нілғай[70] Boselaphus tragocamelus1.jpg
Құс Үй торғайы[71][72] Үй торғайы (Passer domesticus) - Калькуттадағы еркек I IMG 5904.jpg
Ағаш Белгіленген жоқ[73]
Гүл Жоңышқа[70] MedicagoSativa-CloseUp-hr.jpg

Дели қаласында орналасқан Солтүстік Үндістан, at 28 ° 37′N 77 ° 14′E / 28.61 ° N 77.23 ° E / 28.61; 77.23. Қала өзінің солтүстік, батыс және оңтүстік жағынан шектеседі мемлекет туралы Харьяна және шығысқа қарай Уттар-Прадеш (ЖОҒАРЫ). Дели географиясының екі көрнекті ерекшелігі - Ямуна тасқын жазықтары мен Дели жотасы. The Ямуна өзені арасындағы тарихи шекара болды Пенджаб және UP, және оның су басқан жазықтары ауылшаруашылығына қолайлы құнарлы аллювиалды топырақты қамтамасыз етеді, бірақ су тасқынына жиі ұшырайды. Ямуна, киелі өзен Индуизм, Дели арқылы ағатын жалғыз ірі өзен. The Хиндон өзені Газиабадты Делидің шығыс бөлігінен бөліп тұрады. Дели жотасы бастау алады Аравалли жотасы оңтүстігінде және қаланың батыс, солтүстік-шығыс және солтүстік-батыс бөліктерін қоршап алады. Ол 318 м (1,043 фут) биіктікке жетеді және аймақтың басым ерекшелігі болып табылады.[74]

Делидің Ұлттық астанасы - 1448 км аумақты алып жатыр2 (573 шаршы миль), оның 783 км2 (302 ш.м.) ауылдық, 700 км2 (270 шаршы миль) қалалық, сондықтан оны елдегі ауданы бойынша ең ірі қала етеді. Оның ұзындығы 51,9 км (32 миль) және ені 48,48 км (30 миль).[дәйексөз қажет ]

Дели Үндістанның құрамына кіреді сейсмикалық аймақ-IV, оның үлкен жер сілкіністеріне осалдығын көрсетеді.[75]

Климат

Делиде қыстың құрғақтығы бар ылғалды субтропиктік климат (Коппен Cwa) шекаралас а ыстық жартылай құрғақ климат (Коппен BSh). Жылы мезгіл 21 наурыздан 15 маусымға дейін созылады, орташа тәуліктік жоғары температура 39 ° C (102 ° F) жоғары. Жылдың ең ыстық күні - 22 мамыр, орташа температурасы 40 ° C (104 ° F), ал 28 ° C (82 ° F).[76] Суық мезгіл 26 қарашадан 9 ақпанға дейін созылады, орташа тәуліктік жоғары температура 20 ° C-тан (68 ° F) төмен. Жылдың ең суық күні - 4 қаңтар, орташа температурасы 2 ° C (36 ° F) және 14 ° C (57 ° F).[76] Наурыз айының басында желдің бағыты солтүстік-батыстан оңтүстік-батысқа ауысады. Сәуірден қазанға дейін ауа-райы ыстық. Муссон ылғалдың жоғарылауымен бірге маусым айының соңында келеді.[77] Қысқа, жұмсақ қыс қарашаның соңында басталады, қаңтарда шарықтайды және қалың тұман жиі болады.[78]

Делидегі температура әдетте 2-ден 47 ° C-ге дейін (35,6-дан 116,6 ° F) дейін өзгереді, ең төменгі және ең жоғары температура сәйкесінше −2,2 және 48,4 ° C (28,0 және 119,1 ° F).[79] Жылдық орташа температура 25 ° C (77 ° F); орташа айлық температура 13-тен 32 ° C-қа дейін (55-тен 90 ° F дейін). Шілде айында тіркелген ең жоғары температура 1931 жылы 45 ° C (113 ° F) болды.[80][81] Жауын-шашынның жылдық орташа мөлшері шамамен 886 мм құрайды (34,9 дюйм), оның көп бөлігі шілде және тамыз айларында муссон кезінде түседі.[26] Делиде муссондық желдің пайда болуының орташа күні - 29 маусым.[82]

Нью-Дели (Сафдарджунг) үшін климаттық мәліметтер 1981–2010 жж., 1901 ж. Бастап қазіргі уақытқа дейін
Ай Қаңтар Ақпан Наурыз Сәуір Мамыр Маусым Шілде Тамыз Қыркүйек Қазан Қараша Желтоқсан Жыл
Жоғары ° C (° F) жазыңыз 30.0
(86.0)
34.1
(93.4)
40.6
(105.1)
45.6
(114.1)
47.6
(117.7)
46.7
(116.1)
45.0
(113.0)
42.0
(107.6)
40.6
(105.1)
39.4
(102.9)
36.1
(97.0)
29.3
(84.7)
47.6
(117.7)
Орташа максималды ° C (° F) 25.5
(77.9)
29.1
(84.4)
35.3
(95.5)
41.3
(106.3)
43.7
(110.7)
43.8
(110.8)
39.7
(103.5)
37.4
(99.3)
37.1
(98.8)
36.0
(96.8)
32.2
(90.0)
27.0
(80.6)
44.5
(112.1)
Орташа жоғары ° C (° F) 20.5
(68.9)
23.9
(75.0)
29.6
(85.3)
36.3
(97.3)
39.5
(103.1)
39.2
(102.6)
35.4
(95.7)
34.1
(93.4)
34.1
(93.4)
32.8
(91.0)
28.2
(82.8)
23.1
(73.6)
31.4
(88.5)
Тәуліктік орташа ° C (° F) 14.1
(57.4)
17.4
(63.3)
22.7
(72.9)
28.9
(84.0)
32.7
(90.9)
33.2
(91.8)
31.4
(88.5)
30.3
(86.5)
29.6
(85.3)
26.0
(78.8)
20.5
(68.9)
15.5
(59.9)
25.2
(77.4)
Орташа төмен ° C (° F) 7.6
(45.7)
10.4
(50.7)
15.6
(60.1)
21.3
(70.3)
25.8
(78.4)
27.9
(82.2)
27.4
(81.3)
26.6
(79.9)
25.0
(77.0)
19.1
(66.4)
12.9
(55.2)
8.3
(46.9)
19.0
(66.2)
Орташа минимум ° C (° F) 4.1
(39.4)
6.1
(43.0)
10.7
(51.3)
16.0
(60.8)
20.8
(69.4)
22.3
(72.1)
24.0
(75.2)
23.6
(74.5)
21.7
(71.1)
14.7
(58.5)
8.6
(47.5)
4.6
(40.3)
3.6
(38.5)
Төмен ° C (° F) жазыңыз −0.6
(30.9)
1.6
(34.9)
4.4
(39.9)
10.7
(51.3)
15.2
(59.4)
18.9
(66.0)
20.3
(68.5)
20.7
(69.3)
17.3
(63.1)
9.4
(48.9)
3.9
(39.0)
1.1
(34.0)
−0.6
(30.9)
Жауын-шашынның орташа мөлшері мм (дюйм) 19.3
(0.76)
22.1
(0.87)
15.9
(0.63)
13.0
(0.51)
31.5
(1.24)
82.2
(3.24)
187.3
(7.37)
232.5
(9.15)
129.8
(5.11)
14.3
(0.56)
4.9
(0.19)
9.4
(0.37)
762.3
(30.01)
Жауын-шашынның орташа күндері 1.3 1.8 1.6 1.2 2.5 4.6 9.4 9.8 5.5 1.0 0.5 0.9 40.1
Орташа салыстырмалы ылғалдылық (%) (17: 30-да) IST ) 52 42 35 23 26 39 62 66 58 44 48 54 45
Орташа айлық күн сәулесі 220.1 223.2 248.0 276.0 285.2 219.0 179.8 176.7 219.0 260.4 246.0 220.1 2,773.5
Күнделікті орташа күн сәулесі 7.1 7.9 8.0 9.2 9.2 7.3 5.8 5.7 7.3 8.4 8.2 7.1 7.6
Дереккөз 1: Үндістан метеорологиялық департаменті (күн 1971–2000)[83][84][85][86]
2-көзі: Токио климат орталығы (орташа температура 1981–2010)[87]

Ауаның ластануы

Нью-Делидегі тығыз улы түтін күнді жауып тастайды. 2017 жылдың қарашасында Делидің бас министрі қаланы «газ камерасы» деп сипаттады.[91]

Сәйкес Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы (ДДҰ) ең ластанған Дели болды[92] 2016 жылы Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы Делиді қалалық ауа сапасы базасында он бірінші орынға түсірді.[93] Бір болжам бойынша, ауаның ластануы Делиде жыл сайын 10500-ге жуық адамның өліміне әкеп соқтырады.[94][95][96] Ауа сапасының индексі Делиде қаңтардан қыркүйекке дейін орташа деңгей (101-200), содан кейін үш айдан бастап қазан-желтоқсан аралығында өте нашар (301-400), ауыр (401-500) немесе қауіпті (500+) деңгейге дейін нашарлайды. , әр түрлі факторлардың әсерінен сабаларды жағу, Дивали кезінде өрт сөндіргіштер жану және салқын ауа райы.[97][98][99] 2013–14 жылдар аралығында айыппұлдың ең жоғарғы деңгейлері бөлшектер (PM) Делиде шамамен 44% -ға өсті, бұл, ең алдымен, автомобильдер мен өнеркәсіптік шығарындылардың жоғары болуына, іргелес штаттардағы құрылыс жұмыстары мен дақылдарды жағуға байланысты болды.[94][100][101][102] Ол ауадағы қатты бөлшектердің ең жоғары деңгейіне ие, PM2.5 153 микрограмммен денсаулыққа ең зиянды болып саналады.[103] Атмосфералық ауаның ластану деңгейінің жоғарылауы Делидегі балалар мен әйелдер арасында өкпенің байланысты ауруларын (әсіресе астма және өкпе рагы) айтарлықтай арттырды.[104][105] Қыс мезгілінде Делидегі қою тұман мен тұман жыл сайын әуе және теміржол қатынасында үлкен үзілістерге әкеліп соқтырады.[106] Үнді метеорологтарының айтуынша, қыста Делидегі максималды температура ауаның ластануына байланысты 1998 жылдан бастап айтарлықтай төмендеді.[107]

Тығыз көрпе Connaught орны, Нью-Дели.

Үндістан Жер туралы ғылымдар министрлігі 2018 жылдың қазан айында Делидегі PM2.5 ауаның ластануының 41% -на жуығын автомобильдер шығарындыларына, 21,5% -ы шаң / отқа, 18% -ы өндірістерге жатқызатын ғылыми мақаласын жариялады.[108] Директоры Ғылым және қоршаған орта орталығы (CSE) бұл деп айыптады Үндістанның автомобиль өндірушілерінің қоғамы (SIAM) «есеп шығаруға қарсы» лоббизм жүргізіп жатыр, себебі бұл автомобиль саласына «қолайсыз».[109] Экологтар Дели үкіметін атмосфераның ластануын ауыздықтау және ауаның сапасы туралы халықты ақпараттандыру үшін жеткілікті жұмыс жасамайды деп сынады.[95] 2014 жылы қоршаған ортаны қорғау алқасы Үндістанның Жоғарғы сотына 30% өндіріп алу туралы шағым түсірді тоқтату дизельді автомобильдер бойынша, бірақ осы уақытқа дейін автомобиль өнеркәсібін айыппұл салу бойынша шаралар қабылданбаған.[110]

Дели тұрғындарының көпшілігі қаладағы ауаның ластану деңгейінің және онымен байланысты денсаулыққа қауіп-қатер туралы білмейді;[101][102] дегенмен, 2015 жылғы жағдай бойынша, хабардарлық, әсіресе шетелдік дипломатиялық қоғамдастық пен табысы жоғары үндістер арасында айтарлықтай өсті.[111] 1990 жылдардың ортасынан бастап Дели ауаның ластануын болдырмау үшін бірқатар шаралар қабылдады - Үндістан қалалары арасында Дели ағаштардың саны жағынан үшінші орында[112] және Дели көлік корпорациясы экологиялық таза әлемдегі ең ірі флотты басқарады сығылған табиғи газ (CNG) автобустар.[113] 1996 жылы CSE қоғамдық мүдделер бойынша сот ісін бастады Үндістанның Жоғарғы соты Делидегі автобус пен такси паркін CNG-ге ауыстыруға бұйрық берді және оны пайдалануға тыйым салды қорғасынды бензин 1998 жылы. 2003 жылы Дели жеңіске жетті Америка Құрама Штаттарының Энергетика министрлігі «Ауаның ластануын ауыздықтау және баламалы жанармай бастамаларын қолдау жөніндегі батыл күш-жігері» үшін бірінші «Жылдың таза серіктестері» халықаралық серіктесі »сыйлығы.[113] The Дели метрополитені сонымен қатар қаладағы ауаны ластаушы заттарды едәуір төмендеткені үшін несие алды.[114]

Алайда, бірнеше авторлардың айтуы бойынша, бұл табыстардың көп бөлігі жоғалтылды, әсіресе сабан жағу, нарықтағы үлестің өсуі дизельді машиналар және автобуста жүрудің айтарлықтай төмендеуі.[115][116] CSE және ауа сапасын болжау және зерттеу жүйесі (SAFAR) мәліметтері бойынша, жақын маңдағы Пенджаб, Харьяна және Уттар-Прадеш аймақтарында ауылшаруашылық қалдықтарының өртенуі Дели үстіндегі түтіннің қатты күшеюіне әкеледі.[117][118]

БҰҰ-ның жаһандық ықшам қалалар бағдарламасының «Тұрақтылық шеңберлері» әдісін қолдана отырып, қаланың үлкен аумағын қалалық тұрақтылыққа талдау.

The Тұрақтылық шеңберлері Делиге баға беру тек қаланың экологиялық тұрақтылығы туралы айтарлықтай жағымды әсер қалдырады, өйткені ол тек ауаның ластануынан гөрі кешенді шаралар кешеніне негізделген. Қаланың негізгі тұрақтылық бойынша бағалануының бір себебі ресурстарды аз пайдалану және көміртегі шығарындылары оның кедей аудандарының.[119] 2019 жылдың желтоқсанында, Бомбей серіктестігінде McKelvey инженерлік мектебі туралы Сент-Луистегі Вашингтон университеті, Үндістанның басқа қалалары арасында Делидегі ауаның ластануын зерттеу үшін аэрозоль және ауа сапасын зерттеу құралын іске қосты.[120] 2020 жылдың 3 қаңтарында Дели ауаның ластануын шешуге арналған алғашқы түтін мұнарасын алды.[121][122]

Азаматтық әкімшілік

Қазіргі уақытта Делидің Ұлттық астаналық аумағы бір бөлімнен тұрады, 11 аудан, 33 бөлімшелер, 59 санақ қалалары және 300 ауыл.[123] Жергілікті азаматтық әкімшілік сол кезден бастап жұмыс істейді трифуркация біріншісінің Делидің муниципалды корпорациясы (MCD) 2012 жылғы қаңтарда,[124] бес дененің қолында болды:

Дәл 2012 жылдың шілдесінде МКД трифурациясынан кейін көп ұзамай Дели үкіметі астана аумағындағы аудандардың санын тоғыздан он бірге дейін ұлғайтты.[125]

Тиімді басқару және ең жақсы әкімшілік тәжірибе бойынша Дели 2014 жылы Үндістанның 21 қаласының ішінде бесінші орынға ие болды. Ол орташа 3,3-пен салыстырғанда 10-нан 3,6 балл жинады.[126]

Дели - бұл үй Үндістанның Жоғарғы соты және аймақтық Дели Жоғарғы соты. A Шағын себептер бойынша сот азаматтық істермен айналысады, ал Магистраттар соты мен Сессиялар соты қаладағы қылмыстық істерді қарау. Полиция мақсатында Дели он бірге бөлінеді полиция аудандары олар әрі қарай 95 учаскелік полиция учаскесіне бөлінеді.[127]

Үкімет және саясат

жоғарғы сот Делиде - бұл елдегі шыңдар соты.
The Парламент үйі Нью-Делидегі үкіметтік блокта.

Бірінші деңгейдегі әкімшілік бөлініс ретінде Делидің Ұлттық астаналық территориясы өзіне тән Заң шығарушы ассамблея, Губернатор, министрлер кеңесі және Бас министр. Заң шығарушы жиналыстың мүшелері NCT аумақтық округтерінен тікелей сайланады. Заң шығарушы ассамблея 1956 жылы таратылды, содан кейін тікелей федералды бақылау 1993 жылы қайта құрылғанға дейін жүзеге асырылды. Муниципалды корпорация Панчаяти Радж заңының шеңберінде қаланың азаматтық әкімшілігін басқарады. The Үндістан үкіметі және Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі екі орган да орналасқан Нью-Делиді бірлесіп басқарады. The Үндістан парламенті, Раштрапати Бхаван (Президент сарайы), Кабинет хатшылығы және Үндістанның Жоғарғы Соты Нью-Делидің муниципалды ауданында орналасқан. 70 жиын және 7 округ бар Лок Сабха (Үнді парламентінің төменгі палатасы) Делидегі сайлау округтері.[128][129] The Үндістан ұлттық конгресі (Конгресс) 1990 жылдарға дейін Делиде барлық үкіметтерді құрды, ол кезде Bharatiya Janata Party (BJP) басқарды Мадан Лал Хурана, билікке келді.[130] 1998 жылы Конгресс басшылығымен билікке оралды Шейла Дикшит, кейіннен 3 мерзім қатарынан сайланды. Бірақ 2013, Съезді жаңадан құрылған биліктен ығыстырды Аам Аадми партиясы (AAP) басқарды Арвинд Кеджривал конгресстің сыртқы қолдауымен үкіметті құру.[131] Алайда бұл үкімет ұзаққа созылмады, 49 күннен кейін ғана күйреді.[132] Содан кейін Дели астында болды Президенттің билігі 2015 жылдың ақпанына дейін.[133] 2015 жылғы 10 ақпанда Аам Аадми партиясы айқын жеңістен кейін билікке қайта оралып, Дели заң шығару жиналысының 70 орынының 67-ін жеңіп алды.[134]

2011 жылдан бастап Делиде үш муниципалдық корпорация болды:[135]

  1. SDMC Оңтүстік және Батыс Дели аймақтарына, соның ішінде Махипалпурға, Раджури бағына, Джанакпури, Хари Нагар, Тилак Нагар, Дварка, Джунгпура, Үлкен Кайлаш, Р К Пурам, Мальвия Нагар, Калкаджи, Амбедкар Нагар және Бадарпурға қатысты юрисдикциясы бар.
  2. NDMC Бадли, Ритала, Бавана, Кирари, Манголпури, Три Нагар, Модель Таун, Садар Базар, Чандни Чокк, Матиа Махал, Карол Баг, Моти Нагар сияқты аймақтарға құзыретті.
  3. EDMC Патпарганж, Кондли, Лакси Нагар, Сеймапури, Гонда, Каравал Нагар, Бабарпур және Шахадра сияқты аймақтарға құзыретті.

2017 жылы BJP барлық үш корпорацияға сайлауда жеңіске жетті.[136]

Экономика

Connaught орны Нью-Делиде - бұл маңызды экономикалық орталық Ұлттық астана аймағы.

Дели - Үндістанның солтүстігіндегі ең ірі сауда орталығы. 2016 жылғы жағдай бойынша Дели қалалық аймағының экономикасының соңғы бағалары $ 167 - $ 370 млрд аралығында болды (МЖӘ метро ЖІӨ ) оны не метрополитеннің көпшілігі немесе екінші бөлігі Үндістан[19] Номиналды GSDP 2016–17 жылдарға арналған Делидегі ҰБТ-ның бағалануы 6,224 млрд (87 млрд. АҚШ доллары), бұл 2015–16 жылдармен салыстырғанда 13% жоғары.[137][11] Делидің экономикалық сауалнамасына сәйкес (2005-2006) үшінші сектор Делидің жалпы SDP үлесінің 70,95% -ын құрайды, содан кейін екінші реттік және бастапқы сәйкесінше 25,20% және 3,85% жарналары бар секторлар.[138] Делидегі жұмыс күші халықтың 32,82% құрайды, ал 1991 және 2001 жылдар аралығында 52,52% өсті.[139] Делидегі жұмыссыздық деңгейі 1999-2000 жылдардағы 12,57% -дан 2003 жылы 4,63% -ға дейін төмендеді.[139] 2004 жылдың желтоқсанында 636000 адам Делиде жұмыспен айырбастаудың түрлі бағдарламаларында тіркелген.[139]

2001 жылы ұлттық және штаттық үкіметтердегі және квазимемлекеттік сектордағы жалпы жұмыс күші 620,000 құрады, ал жеке сектор 219,000 жұмыспен қамтыды.[139] Ақпараттық технологиялар, телекоммуникация, қонақ үйлер, банк қызметі, бұқаралық ақпарат құралдары және туризм негізгі қызмет салалары болып табылады.[140] Қала экономикасы үшін құрылыс, энергетика, денсаулық сақтау және қоғамдық қызметтер мен жылжымайтын мүлік те маңызды. Дели Үндістанның ең ірі және тез дамып келе жатқан бөлшек сауда салаларының біріне ие.[141] Тұтыну тауарларын шығаратын компаниялар қалада өндірістік бөлімшелер мен штабтар құрған кезде өндіріс айтарлықтай өсті. Делидің үлкен тұтынушылық нарығы және білікті жұмыс күшінің болуы шетелдік инвестицияларды да тартты. 2001 жылы өндіріс секторында 1 миллион 440 мың жұмысшы жұмыс істеді, ал қалада 129 мың өнеркәсіп бірлігі болды.[142]

Коммуналдық қызметтер

Делидің муниципалды сумен жабдықтау жүйесін басқарады Дели Джал кеңесі (DJB). 2005 жылғы маусымдағы жағдай бойыншаол тәулігіне 650 миллион галлон жеткізді (MGD), ал тұтынудың болжамды қажеттілігі 963 MGD құрайды.[143] Жетіспеушілікті жеке және қоғамдық ұйымдар өтейді түтік ұңғымалары және қол сорғылары. 240 MGD кезінде Бхакра қоймасы DJB-дің ең үлкен су көзі болып табылады, одан кейін Yamuna және Ганг өзендер. Делінің жер асты сулары деңгей төмендеп, халықтың тығыздығы артып келеді, сондықтан тұрғындар судың тапшылығымен жиі кездеседі.[143] Делиге жүргізілген зерттеулерге сәйкес, қаладағы суды пайдаланудың жартысына дейін жер асты суы ресми емес болып табылады.[144]
Делиде тұрмыстық қатты қалдықтардың күнделікті өндірісі 8000 құрайдытонна ол үшке лақтырылады полигон MCD бойынша орналасқан жерлер.[145] Тұрмыстық ағынды сулардың күнделікті өндірісі 470 МГД құрайды, ал өндірістік ағынды сулар 70 МГД құрайды.[146] Ағынды сулардың көп бөлігі тазартылмаған Ямуна өзеніне құяды.[146]

Қалада электр энергиясын тұтыну жан басына шаққанда шамамен 1265 кВтсағ құрайды, бірақ нақты сұраныс жоғары.[147] Делиде энергияны бөлуді 2002 жылдан бастап Tata Power Distribution және BSES Yamuna & Rajdhani басқарады. Дели өрт сөндіру қызметі жылына шамамен 15000 өрт сөндіру және құтқару шақыруларына қатысатын 43 өрт сөндіру бекеттерін басқарады.[148] Мемлекеттік Mahanagar Telephone Nigam Limited (MTNL) және сияқты жеке кәсіпорындар Vodafone, Airtel, Idea Cellular, Reliance Infocomm, Ұшақ, Reliance Jio және Tata Docomo қалаға телефон және ұялы телефон қызметтерін ұсыну. Ұялы байланыс аймағында қол жетімді GSM, CDMA, 3G және 4G.

Көлік

Мұнда әуежайдың 2-ші терминалындағы тіркеу пункті көрсетілген.
Индира Ганди атындағы халықаралық әуежай Делидегі жаңа терминал. Бұл Оңтүстік Азиядағы ең қарбалас әуежай.[149] Мұнда әуежайдың 3-ші терминалындағы иммиграциялық есептегіш көрсетілген.
Ананд Вихар станциясының кіреберісі
Ананд Вихар терминалы теміржол вокзалы, 2009 жылы ашылды
Ямуна өзеніндегі Signature Bridge - Делидегі ең биік ғимарат
Қолтаңба көпірі Ямуна өзенінде - Делидегі ең биік құрылым
Дели-Гургаон автожолы
The Дели-Гургаон шоссесі, Делиді Индира Ганди атындағы халықаралық әуежайға қосу
Делидегі метро станциясы
Делидегі метро станциясы

Ауа

Индира Ганди атындағы халықаралық әуежай, Делиден оңтүстік-батыста орналасқан, қаланың ішкі және халықаралық азаматтық әуе қатынасы үшін басты қақпа болып табылады. 2015–16 жылдары әуежай 48 миллионнан астам жолаушыны қабылдады,[151] оны Үндістан мен Оңтүстік Азиядағы ең тығыз әуежайға айналдырды. Терминал 3, құны 96,8 млрд (1,4 млрд. АҚШ доллары) 2007 жылдан 2010 жылға дейін салынады, жыл сайын қосымша 37 миллион жолаушы тасымалданады.[152] 2010 жылы IGIA-ға әлемдегі 15-25 млн. Санатындағы 4-ші үздік аэропорт сыйлығы берілді Халықаралық әуежайлар кеңесі. Әуежай ретінде бағаланды Әлемдегі ең жақсы әуежай 2015 жылы 25-40 миллион жолаушы санатында, Халықаралық әуежайлар кеңесі. Дели әуежайы марапатталды Орталық Азиядағы ең жақсы әуежай және Орталық Азиядағы ең жақсы әуежай қызметкерлері кезінде Skytrax World Airport Awards 2015.[153][154]

The Delhi Flying Club, 1928 жылы екеуімен құрылған де Гавиллэнд күйе аталған ұшақ Дели және Рошанара, негізделген болатын Сафдарджунг әуежайы ол 1929 жылы жұмысын бастады, ол Делидегі жалғыз әуежай, ал Үндістандағы екінші әуежай болды.[155] Әуежай 2001 жылға дейін жұмыс істеді; дегенмен, 2002 жылдың қаңтарында үкімет қауіпсіздікке байланысты әуежайды ұшу әрекеттері үшін жапты 2001 жылдың қыркүйегінде Нью-Йорктегі шабуылдар. Содан бері клуб тек әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету курстарын жүргізеді және Индира Ганди атындағы халықаралық әуежайға VIP үшін президент пен премьер-министрді қосқанда тікұшақпен барады.[155][156]

Хиндон ішкі әуежайы Газиабадта премьер-министр Нарендра Моди салтанатты жағдайда Дели-NCR аймағы үшін екінші әуежай ретінде 2019 жылдың 8 наурызында ашты.[157]

Кеңейту жолымен коммерциялық рейстерге арналған екінші халықаралық әуежай ұсынылды Meerut әуежайы немесе жаңа әуежай салу Үлкен Нойда.[158] The Тадж халықаралық әуежайы жоба Еврей арқылы мақұлданды Уттар-Прадеш үкімет.[159]

Жол

Делидің ең жоғары тығыздығы - 2103 км / 100 км2 жылы Үндістан.[160] Ол Үндістанның басқа бөліктерімен беске байланысты Ұлттық автомобиль жолдары: NH 1, NH 2, NH 8, NH 10 және NH 24. Қаланың жол желісі МКД, NDMC, Делидегі қамау кеңесі, қоғамдық жұмыстар департаменті (PWD) және Делиді дамыту органы.[161]

Автобустар Делидің жалпы сұранысының 60% -ына дейін тамақтандыратын ең танымал көлік құралы болып табылады.[162] Делиде Үндістандағы ең ірі автобус көлігі жүйелерінің бірі бар. 1998 жылы Үндістанның Жоғарғы соты Делидегі барлық қоғамдық көліктерге жанармай құю керек деген шешім шығарды сығылған табиғи газ (CNG) көлік құралдарының ластануын жоғарылату үшін.[163] Мемлекеттік Дели көлік корпорациясы (DTC) - әлемдегі ең үлкен CNG жанармайымен жұмыс істейтін автобустар паркін басқаратын ірі автобус қызметтері жеткізушісі.[164][165] Сонымен қатар кластерлік схема бойынша автобустар басқарылады Делидің интеграцияланған көпмодальды транзиттік жүйесі (DIMTS) жеке концессионерлер мен DTC қатысуымен.[166][167] 2017 жылдың желтоқсанында DTC және кластерлік автобустар күніне 4,19 миллионнан астам жолаушыны тасымалдады.[168] Кашмири қақпасы ISBT, Ананд Вихар ISBT және Sarai Kale Khan ISBT көршілес мемлекеттерге қатынайтын аутстанциялық автобустарға арналған негізгі автобус терминалдары болып табылады. Делидің экономикалық даму қарқыны мен халық санының өсуі көлікке деген сұраныстың артуына әкеліп, қаланың көлік инфрақұрылымына шамадан тыс қысым жасады. Көлікке деген сұранысты қанағаттандыру үшін мемлекет пен одақ үкіметі жедел транзиттік жүйені, соның ішінде Дели метрополитенін жасады.[169] Дели автобусының жедел транзиттік жүйесі арасында жүгіреді Амбедкар Нагар және Дели қақпасы.

Жеке көліктер, әсіресе жеңіл автокөліктер де Дели жолдарымен жүретін көліктердің негізгі бөлігін құрайды. 2007 жылғы жағдай бойынша, жеке көлік құралдары көлікке деген жалпы сұраныстың 30% құрайды.[169] Үндістандағы кез-келген басқа мегаполис қалалармен салыстырғанда тіркелген автокөлік саны бойынша Дели бірінші орында.[170] Такси, авто рикша және велосипед рикшалары да Дели жолдарында көп жүреді. 2008 жылғы жағдай бойынша, метрополия аймағындағы көліктер саны, Дели NCR, 11,2 миллионды (11,2 миллион) құрады.[171] 2008 жылы Делиде оның әрбір 1000 тұрғынына 85 көлік тиесілі.[172] 2017 жылы тек Дели қаласында автокөлік саны көлік департаментімен он миллионнан асып түсті Дели үкіметі жылдың 25 мамырына дейін тіркелген көлік құралдарының жалпы санын 10 567 712-ге жеткізу.[173]

Делидегі маңызды жолдар

Кейбір жолдар мен жедел жолдар Делидің жол инфрақұрылымының маңызды тіректері болып табылады:

Дели арқылы өтетін ұлттық автомобиль жолдары

Дели бірнеше түрлі ұлттық магистральдар арқылы елдің әр түрлі аймақтарымен автомобиль жолымен байланысқан: Ол Үндістанның басқа бөліктерімен беске байланысты Ұлттық автомобиль жолдары:

Теміржол

Delhi is a major junction in the Indian railway network and is the headquarters of the Солтүстік теміржол. The main railway stations are Нью-Дели, Ескі Дели, Хазірет Низамуддин, Anand Vihar, Дели Сарай Рохилла және Delhi Cantt.[169] The Дели метрополитені, a mass rapid transit system built and operated by Дели метро теміржол корпорациясы (DMRC), serves many parts of Delhi and the neighbouring cities Газиабад, Фаридабад, Гургаон және Нойда.[176] 2018 жылғы тамыздағы жағдай бойынша, the metro consists of eight operational lines with a total length of 296 km (184 mi) and 214 stations, and several other lines are under construction.[177] The Phase-I was built at a cost of US$2.3 billion and the Phase-II was expected to cost an additional 216 billion (US$3.0 billion).[178] Phase-II has a total length of 128 km and was completed by 2010.[179] Дели метрополитені completed 10 years of operation on 25 December 2012. It carries millions of passengers every day.[180] In addition to the Delhi Metro, a suburban railway, the Дели қаласының маңындағы теміржол бар.[181]

Метро

Дели метрополитені is the lifeline of Delhi- NCR.

The Дели метрополитені is a rapid transit system serving Delhi, Газиабад, Фаридабад, Гургаон және Нойда in the National Capital Region of India. Delhi Metro is the world's tenth-largest metro system in terms of length. Delhi Metro was India's second modern public transportation system. The network consists of eleven lines with a total length of 311 kilometres (193 miles) with 214 stations, which are a mix of underground, at-grade and elevated stations. All stations have escalators, lifts, and tactile tiles to guide the visually impaired from station entrances to trains. There are 18 designated parking sites at Metro stations to further encourage the use of the system. In March 2010, DMRC partnered with Google India (through Google Transit) to provide train schedule and route information to mobile devices with Google Maps. It has a combination of elevated, at-grade, and underground lines, and uses both broad gauge and standard gauge rolling stock. Four types of rolling stock are used: Mitsubishi–ROTEM Broad gauge, Bombardier MOVIA, Mitsubishi–ROTEM Standard gauge, and CAF Beasain Standard gauge. The Phase-I of Delhi Metro was built at a cost of US$2.3 billion and the Phase-II was expected to cost an additional 216 billion (US$3.0 billion).[178] Phase-II has a total length of 128 km and was completed by 2010.[179] Дели метрополитені completed 10 years of operation on 25 December 2012. It carries millions of passengers every day.[180]

Delhi Metro is being built and operated by the Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), a state-owned company with equal equity participation from Government of India and Government of National Capital Territory of Delhi. However, the organisation is under the administrative control of the Ministry of Urban Development, Government of India. Besides construction and operation of Delhi Metro, DMRC is also involved in the planning and implementation of metro rail, monorail, and high-speed rail projects in India and providing consultancy services to other metro projects in the country as well as abroad. The Delhi Metro project was spearheaded by Падма Вибхушан Э.Средхаран, the managing director of DMRC and popularly known as the "Metro Man" of India. He famously resigned from DMRC taking moral responsibility for a metro bridge collapse, which took five lives. Sreedharan was awarded the prestigious Құрмет легионы by the French Government for his contribution to Delhi Metro.[182]

Regional Rapid Transit System (RRTS)

The 08 RRTS Corridors have been proposed by the National Capital Region Planning Board (NCRPB) to facilitate the people travelling from nearby cities in NCR to Delhi.[183] The three main corridors in the first phase are as follows:[184]

  1. Delhi – Alwar арқылы Гуруграм – 180.50 km
  2. Delhi – Panipat арқылы Сонипат – 111 km
  3. Delhi – Meerut арқылы Газиабад – 92.05 km

Remaining five corridors are also approved by National Capital Region Planning Board but are planned in the second phase.[184]

Демография

Сәйкес 2011 жылғы Үндістандағы халық санағы, the population of NCT of Delhi is 16,753,235.[185] The corresponding population density was 11,297 persons per km2 with a sex ratio of 866 women per 1000 men, and a literacy rate of 86.34%. In 2004, the birth rate, death rate and infant mortality rate per 1000 population were 20.03, 5.59 and 13.08, respectively.[186] In 2001, the population of Delhi increased by 285,000 as a result of migration and by 215,000 as a result of natural population growth,[186] which made Delhi one of the fastest growing cities in the world. Dwarka Sub City, Asia's largest planned residential area, is located within the National Capital Territory of Delhi.[187] Қаланы кеңейту has resulted in Delhi's urban area now being considered as extending beyond the NCT boundaries to incorporate the towns and cities of neighbouring states including Фаридабад және Гургаон туралы Харьяна, және Газиабад және Нойда туралы Уттар-Прадеш, the total population of which is estimated by the United Nations at over 26 million. According to the UN this makes Delhi urban area the world's екінші үлкен, after Tokyo,[8] дегенмен Демография деп жариялайды Джакарта urban area to be the second-largest.[188] The 2011 census provided two figures for urban area population: 16,314,838 within the NCT boundary,[189] and 21,753,486 for the Extended Urban Area.[190] The 2021 regional plan released by the Үндістан үкіметі renamed the Extended Urban Area бастап Delhi Metropolitan Area (DMA) as defined by the 2001 plan[191] дейін Central National Capital Region (CNCR).[191][192]

Major social groups of Delhi include Брахмандар, Джек, Пенджабис, Purvanchalis, Вайшьялар, Гуджарлар, Сикхтар, Мұсылмандар, Uttarakhandis, Бенгалдықтар және т.б.[193][194][195][196][185]

Дін

Religion in NCT of Delhi (2011)[198]

  Индуизм (81.68%)
  Ислам (12.86%)
  Сикхизм (3.40%)
  Джайнизм (0.99%)
  Christianity (0.87%)
  Буддизм (0.11%)
  Other or Not stated (0.09%)

Индуизм is Delhi's predominant religious faith, with 81.68% of Delhi's population, followed by Ислам (12.86%), Сикхизм (3.40%), Джайнизм (0.99%), Christianity (0.87%), and Буддизм (0.11%).[199] Other minority religions include Зороастризм, Baháʼísm and Judaism.[200]

Тілдер

Languages in Delhi (2011)[201]

  Хинди (81.26%)
  Пенджаби (5.2%)
  Урду (5.17%)
  Бходжури (1.35%)
  Бенгал (1.28%)
  Others (5.74%)

According to the 50th report of the commissioner for linguistic minorities in India, which was submitted in 2014, Хинди is Delhi's most spoken language, with 80.94% speakers, followed by Пенджаби (7.14%), Урду (6.31%) and Бенгал (1.50%). 4.11% of the Delhites speak other languages.[202] Hindi is also the official language of Delhi while Urdu and Punjabi have been declared as additional official languages.[202]

According to the Directorate of Education, GNCTD the following languages are taught in schools in Delhi under the үш тілді формула:[203]

  • Бірінші тіл
  1. Хинди
  2. Урду
  3. Ағылшын
  • Second Language
  1. Ағылшын
  • Үшінші тіл
  1. Урду
  2. Пенджаби
  3. Бенгал
  4. Синди
  5. Тамил
  6. Телугу
  7. Малаялам
  8. Каннада
  9. Гуджарати
  10. Марати
  11. Араб
  12. Парсы
  13. Санскрит

Таңғы-тебен

Around 49% of the population of Delhi lives in slums and unauthorised colonies without any civic amenities.[204] The majority of the slums have inadequate provisions to the basic facilities and according to a DUSIB report, almost 22% of the people do open defecation.[205]

Мәдениет

Дәстүрлі түрде жасалынған, қара және қызыл және жасыл түсті кастрюльдер бейнеленген сурет.
Traditional pottery on display in Дилли Хаат

Delhi's culture has been influenced by its lengthy history and historic association as the capital of India, Although a strong Пенджаби Influence can be seen in тіл, Көйлек және Тағамдар brought by the large number of refugees who came following the partition in 1947 the recent migration from other parts of India has made it a балқытқыш. This is exemplified by many significant monuments in the city. Delhi is also identified as the location of Индрапрастха, the ancient capital of the Пандавалар. The Үндістанның археологиялық зерттеуі recognises 1,200 heritage buildings[206] and 175 monuments as national heritage sites.[207]

In the Old City, the Mughals and the Turkic rulers constructed several architecturally significant buildings, such as the Джама мешіті —India's largest mosque[208] built in 1656[209] және Қызыл форт. Үш Әлемдік мұра сайттары —the Red Fort, Кутуб Минар және Хумаюн мазары —are located in Delhi.[210] Other monuments include the Үндістан қақпасы, Жантар Мантар —an 18th-century astronomical observatory—and the Пурана Қила —a 16th-century fortress. The Laxminarayan Temple, Akshardham temple, Gurudwara Bangla Sahib, Баха сенімі Келіңіздер Лотос храмы және ISKCON temple are examples of modern architecture. Радж Гхат және онымен байланысты ескерткіштер houses memorials of Махатма Ганди and other notable personalities. New Delhi houses several government buildings and official residences reminiscent of British colonial architecture, including the Rashtrapati Bhavan, the Secretariat, Раджпат, the Parliament of India and Виджей Чоук. Safdarjung's Tomb мысал болып табылады Могол бақтары стиль. Some regal havelis (palatial residences) are in the Old City.[211]

Лотос храмы is a Baháʼí House of Worship completed in 1986. Notable for its flowerlike shape, it serves as the Mother Temple of the Indian subcontinent and has become a prominent attraction in the city. The Lotus Temple has won numerous architectural awards and been featured in hundreds of newspaper and magazine articles. Басқа сияқты Бахаси ғибадат үйлері, is open to all regardless of religion, or any other distinction, as emphasised in Baháʼí texts. The Baháʼí laws emphasise that the spirit of the House of Worship be that it is a gathering place where people of all religions may worship God without denominational restrictions.[212] The Baháʼí laws also stipulate that only the holy scriptures of the Baháʼí Faith and other religions can be read or chanted inside in any language; while readings and prayers can be set to music by choirs, no musical instruments can be played inside. Furthermore, no уағыздар can be delivered, and there can be no ritualistic ceremonies practised.[212]

The Ұлттық музей және Ұлттық заманауи өнер галереясы are some of the largest museums in the country. Other museums in Delhi include the Ұлттық табиғи тарих мұражайы, National Rail Museum және National Philatelic Museum.

Чандни Чоук, a 17th-century market, is one of the most popular shopping areas in Delhi for jewellery and Зари сарис.[213] Delhi's arts and crafts include, Зардози[214]—an embroidery done with gold thread—[215] және Meenakari[216]—the art of enamelling.

Мерекелер

Delhi's association and geographic proximity to the capital, New Delhi, has amplified the importance of national events and holidays like Республика күні, Тәуелсіздік күні (15 August) and Ганди Джаянти. On Independence Day, the Prime Minister addresses the nation from the Red Fort. Most Delhiites celebrate the day by flying kites, which are considered a symbol of freedom.[217] The Республика күні шеруі is a large cultural and military parade showcasing India's cultural diversity and military strength.[218][219] Over the centuries, Delhi has become known for its composite culture, and a festival that symbolises this is the Фолон Уалон Ки Сайр, which takes place in September. Flowers and pankhe—fans embroidered with flowers—are offered to the shrine of the 13th-century Sufi saint Khwaja Bakhtiyar Kaki және Йогмая храмы, both situated in Мехраули.[220]

Прагати Майданның ішінен көрінісі
The Pragati Maidan in Delhi hosts the World Book Fair екі жылда бір

Religious festivals include Дивали (the festival of lights), Махавир Джаянти, Guru Nanak's Birthday, Ракша Бандхан, Дурга Пуджа, Холи, Лохри, Чот, Krishna Janmastami, Маха Шивратри, Ораза айт, Moharram және Будда Джаянти.[219] The Qutub Festival is a cultural event during which performances of musicians and dancers from all over India are showcased at night, with the Qutub Minar as a backdrop.[221] Other events such as Kite Flying Festival, International Mango Festival және Вастан Панчами (the Spring Festival) are held every year in Delhi. The Auto Expo, Asia's largest auto show,[222] is held in Delhi biennially. The New Delhi World Book Fair, held biennially at the Pragati Maidan, is the second-largest exhibition of books in the world.[223] Delhi is often regarded as the "Book Capital" of India because of high readership.[224] India International Trade Fair (IITF), organised by ITPO is the biggest cultural and shopping fair of Delhi which takes place in November each year and is visited by more than 1.5 million people.[225]

Тағамдар

Даулат Чаат суық түнде сүт көбігін қоюлататын күрделі техниканы қолдана отырып жасалады, бұл тағам қыста ғана болады.
Daulat Chaat is made using a complicated technique of condensing milk foam on a cold night, this dish is only available during winters.[226]

As India's national capital and centuries old Мұғалім capital, Delhi influenced the food habits of its residents and is where Мұғлай тағамдары шыққан. Along with Indian cuisine, a variety of international cuisines are popular among the residents.[227] The dearth of food habits among the city's residents created a unique style of cooking which became popular throughout the world, with dishes such as Кебаб, биряни, tandoori. The city's classic dishes include май тауық, dal makhani, shahi paneer, aloo chaat, chaat, dahi bhalla, качори, gol gappe, самоса, chole bhature, chole kulche, гулаб жамун, jalebi және ласси.[227][228]:40–50, 189–196

The fast living habits of Delhi's people has motivated the growth of көше тағамдары сауда нүктелері.[228]:41 A trend of dining at local dhabas is popular among the residents. High-profile restaurants have gained popularity in recent years, among the popular restaurants are the Karim Hotel, the Punjab Grill and Bukhara.[229] The Gali Paranthe Wali (the street of fried bread) is a street in Chandni Chowk particularly for food eateries since the 1870s. Almost the entire street is occupied by fast food stalls or street vendors. It has nearly become a tradition that almost every prime minister of India has visited the street to eat paratha кем дегенде бір рет. Other Indian cuisines are also available in this area even though the street specialises in north Indian food.[228]:40–50[230]

Туризм

Жантар Мантар

According to Euromonitor International, Delhi ranked as 28th-most visited city in the world and first in India by foreign visitors in 2015.[231] There are numerous tourist attractions in Delhi, both historic and modern. Үшеу ЮНЕСКО-ның дүниежүзілік мұралары in Delhi, Qutb Complex, Қызыл форт және Хумаюн мазары are among the finest examples of Үнді-ислам сәулеті.[232] Another prominent landmark of Delhi is Үндістан қақпасы, a 1931 built war memorial to soldiers of Британдық Үндістан армиясы who died during Бірінші дүниежүзілік соғыс.[233] Delhi has several famous places of worship of various religions. One of the largest Hindu temple complexes in the world,[234] Ақшардам is a major tourist attraction in the city. Other famous religious sites include Лал Мандир, Laxminarayan Temple, Gurudwara Bangla Sahib, Лотос храмы, Джама мешіті және ISKCON ғибадатханасы.

Delhi is also a hub for сауда жасау барлық түрлері. Connaught орны, Чандни Чоук, Sarojini Nagar, Khan Market және Дилли Хаат are some of the major retail markets in Delhi.[235] Major shopping malls include Select Citywalk, Pacific Mall, DLF Promenade, DLF Emporio, Metro Walk және Ansal Plaza.[236]

Білім

Private schools in Delhi—which use either English or Hindi as the language of instruction—are affiliated to one of three administering bodies, the Үнді мектебінің куәлік емтихандарына арналған кеңес (CISCE), the Central Board for Secondary Education (CBSE)[237] немесе Ұлттық ашық мектеп институты (NIOS). In 2004–05, approximately 1,529,000 students were enrolled in primary schools, 822,000 in middle schools and 669,000 in secondary schools across Delhi.[238] Female students represented 49% of the total enrolment. The same year, the Delhi government spent between 1.58% and 1.95% of its gross state domestic product on education.[238]

Мектептер and higher educational institutions in Delhi are administered either by the Directorate of Education, the NCT government or private organisations. In 2006, Delhi had 165 colleges, five medical colleges and eight engineering colleges,[238] seven major universities and nine deemed universities.[238]

The premier management colleges of Delhi such as Faculty of Management Studies (Delhi) және Indian Institute of Foreign Trade rank the best in India. All India Institute of Medical Sciences Delhi is a premier medical school for treatment and research. Ұлттық заң университеті, Дели is a prominent law school and is affiliated to the Bar Council of India. The Indian Institute of Technology, Delhi орналасқан Хауз Хас is a premier engineering college of India and ranks as one of the top institutes in South Asia.[239][240]

Delhi Technological University (formerly Delhi College of Engineering), Indraprastha Institute of Information Technology, Netaji Subhas Institute of Technology, Guru Gobind Singh Indraprastha University және Ұлттық заң университеті, Дели жалғыз мемлекеттік университеттер.[241] Дели университеті, Джавахарлал Неру университеті және Jamia Millia Islamia болып табылады central universities, және Индира Ганди атындағы Ұлттық ашық университет арналған қашықтықтан білім беру.[242] 2008 жылғы жағдай бойынша, about 16% of all Delhi residents possessed at least a college graduate degree.[243]

БАҚ

Pitampura теледидар мұнарасы көк аспанмен
Pitampura TV Tower broadcasts programming to Delhi

As the capital of India, Delhi is the focus of political reportage, including regular television broadcasts of Parliament sessions. Many national media agencies, including the state-owned Press Trust of India, Media Trust of India and Доордаршан, is based in the city. Television programming includes two free terrestrial television channels offered by Doordarshan, and several Hindi, English, and regional-language кабель channels offered by multi system operators. Спутниктік теледидар has yet to gain a large quantity of subscribers in the city.[244]

Print journalism remains a popular news medium in Delhi. The city's Hindi newspapers include Navbharat Times, Hindustan Dainik, Пенджаб Кесари, Pavitra Bharat, Дайник Джагран, Дайник Бхаскар, Dainik Prayukti, Амар Уджала және Dainik Desbandhu. Amongst the English language newspapers, The Hindustan Times, with a daily circulation of over a million copies, is the single largest daily.[245] Other major English newspapers include The Times of India, Инду, Indian Express, Іскери стандарт, Пионер, Мемлекеттік қайраткер, және Азия дәуірі. Regional language newspapers include the Малаялам күнделікті Малаяла Манорама және Тамил күнделік Dinamalar және Динакаран.

Radio is a less popular mass medium in Delhi, although FM radio has gained popularity[246] since the inauguration of several new stations in 2006.[247] A number of state-owned and private radio stations broadcast from Delhi.[248][249]

Спорт

Delhi has hosted many major international sporting events, including the inaugural 1951 Азия ойындары, 1982 жылғы Азия ойындары, 1989 Asian Athletic Championships, 2010 жылғы хоккейден әлем чемпионаты, 2010 достастық ойындары және 2011 крикет бойынша әлем кубогы.

Indian athletes marching into the Ұлттық стадион during the opening ceremony of the 1951 Азия ойындары.

1951 Азия ойындары

Delhi hosted the first Asian Games in 1951 from 4 to 11 March. A total of 489 athletes representing 11 Asian Ұлттық олимпиадалық комитеттер participated in 57 events from eight sports and discipline. The Games was the successor of the Far Eastern Games and the revival of the Western Asiatic Games. On 13 February 1949, the Asian Games Federation was formally established in Delhi, with Delhi unanimously announced as the first host city of the Азия ойындары. Ұлттық стадион was the venue for all events.[250] Over 40,000 spectators watched the opening ceremony of the Games in National Stadium.[251]

1982 жылғы Азия ойындары

Delhi hosted the ninth Asian Games for the second time in 1982 from 19 November to 4 December. This was the second time the city has hosted the Asian Games and was also the first Asian Games to be held under the aegis of the Азия Олимпиада Кеңесі. A total of 3,411 athletes from 33 Ұлттық олимпиадалық комитеттер participated in these games, competing in 196 events in 21 sports and 23 disciplines. The Джавахарлал Неру атындағы стадион, which was built purposely for the event, hosted its opening ceremony.[252]

2010 достастық ойындары

Delhi hosted the nineteenth Commonwealth Games in 2010, which ran from 3 to 14 October and was the largest sporting event held in India.[253][254] The opening ceremony of the 2010 Commonwealth Games was held at the Джавахарлал Неру атындағы стадион, the main stadium of the event, in New Delhi at 7:00 pm Үндістанның стандартты уақыты on 3 October 2010.[255] The ceremony featured over 8,000 performers and lasted for two and a half hours.[256] It is estimated that 3.5 billion (US$49 million) were spent to produce the ceremony.[257] Events took place at 12 competition venues. 20 training venues were used in the Games, including seven venues within Дели университеті.[258] The rugby stadium in Delhi University North Campus hosted rugby games for Commonwealth Games.[258]

Басқа спорт түрлері

Крикет және футбол are the most popular sports in Delhi.[259] There are several cricket grounds, or maidans, located across the city. The Арун Джейтли стадионы (known commonly as the Котла) is one of the oldest cricket grounds in India and is a venue for international cricket matches. It is the home ground of the Дели крикетінің командасы, which represents the city in the Ranji Trophy, the premier Indian domestic бірінші дәрежелі крикет чемпионат.[260] The Delhi cricket team has produced several world-class international cricketers such as Вирендер Сехваг, Вират Колли,[261] Gautam Gambhir, Мадан Лал, Четан Чаухан, Шихар Дхаван, Ишант Шарма, Manoj Prabhakar және Бишан Сингх Беди бірнешеуін атау. The Темір жолдар және Қызметтер cricket teams in the Ranji Trophy also play their home matches in Delhi, in the Карнаил Сингх стадионы және Харбакс Сингх стадионы сәйкесінше. Қала сонымен бірге үй Үндістан Премьер-лигасы команда Дели астаналары, who play their home matches at the Kotla.

Ambedkar Stadium, a football stadium in Delhi which holds 21,000 people, was the venue for the Indian football team's World Cup qualifier against UAE on 28 July 2012.[262] Delhi hosted the Nehru Cup in 2007[263] және 2009, in both of which India defeated Сирия 1–0.[264] Ішінде Үндістанның элиталық лигасы, Делидің алғашқы кәсіби маманы Америкалық футбол франчайзинг, Дели қорғаушылары алғашқы маусымын өткізді Пуна.[265] Будд халықаралық схемасы Делидің маңындағы Үлкен Нойдада бұрын Формула 1 Үндістан Гран-при.[266] The Индира Ганди аренасы сонымен қатар Делиде.

Дели - мүшесі Азиялық ірі қалалар желісі 21.

Делиден қазіргі аймақтық және кәсіби спорттық командалар

Команда / клуб Турнир / Лига Спорт Өтетін орны Құрылды
Дели крикетінің командасы Ranji Trophy

Vijay Hazare Trophy Syed Mushtaq Ali Trophy

Крикет Арун Джейтли стадионы 1934
Дели футбол командасы Santosh Trophy Оңтүстік Кәрея чемпион Джавахарлал Неру атындағы стадион 1941
Дели астаналары Үндістан Премьер-лигасы Крикет Арун Джейтли стадионы 2008
Delhi Waveriders Хоккей Үндістан лигасы Допты хоккей Шиваджи стадионы 2012
Дабанг Дели Pro Kabaddi League Кабадди Тягарай спорт кешені 2014
Дели армандайды Теннис чемпиондары Теннис Р.К. Ханна теннис кешені 2014
Үнді Aces Халықаралық Премьер-теннис лигасы Теннис Индира Ганди атындағы жабық стадион 2014
Delhi Hurricanes RFC Барлық Үндістан және Оңтүстік Азия регби турнирі Регби одағы B-7 Вастан Кунж 110070 Дели 2004
Дели қорғаушылары Үндістанның элиталық лигасы Америкалық футбол 2012
Дели сиқыршылары Әлемдік хоккей Допты хоккей Дхян Чанд ұлттық стадионы 2011
Дели астаналары UBA Pro баскетбол лигасы Баскетбол 2015

Делиден бұрынғы аймақтық және кәсіби спорттық командалар

Команда / клуб Турнир / Лига Спорт Өтетін орны Құрылды Тоқтатты
Дели алпауыттары Үндістан крикет лигасы Крикет Жоқ 2007 2009
Дели Динамос ФК Үндістан суперлига Оңтүстік Кәрея чемпион Джавахарлал Неру атындағы стадион 2014 2019

Көрнекті адамдар

Халықаралық қатынастар

Бауырлас қалалар[267]
  • Қытай Бейжің, Қытай
  • АҚШ Чикаго, Америка Құрама Штаттары
  • Жапония Фукуока, Жапония
  • Англия Лондон, Англия, Ұлыбритания
Серіктестіктер[267]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Конституция (Жетінші түзету) туралы заң, 1956 ж.». Заң және әділет министрлігі (Үндістан). 1956. мұрағатталған түпнұсқа 1 мамыр 2017 ж. Алынған 16 наурыз 2017.
  2. ^ а б «Мемлекеттерді қайта құру туралы заң, 1956 ж.» (PDF). Заң және әділет министрлігі (Үндістан). 1956. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 17 наурыз 2017 ж. Алынған 16 наурыз 2017.
  3. ^ а б c «Конституция (алпыс тоғызыншы түзету) заңы, 1991 ж.». Үндістан үкіметі. Ұлттық информатика орталығы, Байланыс және ақпараттық технологиялар министрлігі, Үндістан үкіметі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 21 тамызда. Алынған 8 қаңтар 2007.
  4. ^ «Анил Байжал Делидің жаңа губернаторы қызметіне кірісті». The Times of India. Дели. 31 желтоқсан 2016. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 3 қаңтарда. Алынған 31 желтоқсан 2016.
  5. ^ а б «Дели ақпараты». unccdcop14india.gov.in. Алынған 24 қараша 2020.
  6. ^ а б c Дели митрополиті / қала халқы бөлімі «Делидегі халықтың жыныстық қатынасы Делиде сауаттылық деңгейі Дели NCR». 2011 ж. Үндістандағы халық санағы. Мұрағатталды түпнұсқасынан 26 қаңтар 2017 ж.
  7. ^ а б «Дели (Индия): Одақ территориясы, ірі агломерациялар мен қалалар - карталар мен диаграммалардағы халық статистикасы». Қала халқы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 2 наурызда. Алынған 28 ақпан 2017.
  8. ^ а б c «2016 жылғы әлем қалалары» (PDF). Біріккен Ұлттар. Қазан 2016. б. 4. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқасынан 12 қаңтар 2017 ж. Алынған 4 наурыз 2017.
  9. ^ а б «Мемлекеттік тіл туралы заң 2000» (PDF). Дели үкіметі. 2 шілде 2003. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 4 наурызда. Алынған 17 шілде 2015.
  10. ^ а б «Делидің жалпы мемлекеттік ішкі өнімі» (PDF). Жоспарлау бөлімі, Дели үкіметі. б. 16. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2020 жылғы 1 шілдеде. Алынған 9 маусым 2019.
  11. ^ а б c «Мумбай енді Үндістанның қаржы капиталы емес». Business Insider Үндістан. 28 қараша 2016. Алынған 13 тамыз 2020.
  12. ^ «Pin кодын табу». Пошта бөлімі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 3 маусымда. Алынған 5 маусым 2019.
  13. ^ а б «АДИ-аймақтық мәліметтер базасы». Дүниежүзілік деректер зертханасы. Радбуд университетінің менеджментті зерттеу институты. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 23 қыркүйекте. Алынған 25 қыркүйек 2018.
  14. ^ а б «Санақ 2011 (қорытынды деректер) - демографиялық мәліметтер, сауатты халық (жалпы, ауылдық және қалалық)» (PDF). planningcommission.gov.in. Жоспарлау жөніндегі комиссия, Үндістан үкіметі. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 27 қаңтар 2018 ж. Алынған 3 қазан 2018.
  15. ^ Платтс, Джон Томпсон (1960) [Алғаш рет 1884 жылы жарияланған]. Урду, классикалық хинди және ағылшын тілдерінің сөздігі. Лондон: Оксфорд университетінің баспасы. б. 546. ISBN  0-19-864309-8. OCLC  3201841. Алынған 12 қараша 2020.
  16. ^ «Конституция (алпыс тоғызыншы түзету) заңы, 1991 ж.». Заң және әділет министрлігі, Үндістан үкіметі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 21 тамызда. Алынған 23 қараша 2014.
  17. ^ Хабиб, Ирфан (1999). Моғолстан Үндістанның аграрлық жүйесі, 1556–1707 жж. Оксфорд университетінің баспасы. ISBN  978-0-19-562329-1. ... Үндістандағы қазіргі емле сауалнамасы жер атауына байланысты, тек егер олар біздің көздердегі емлелерден айтарлықтай ерекшеленетін болса, сондықтан: мен «Дели» емес, «Дели» оқыдым ...
  18. ^ «Бұл зерттеу Делиге қарсы Мумбай пікірсайысын шешеді: астананың экономикасы алда көшелер». Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 21 желтоқсанда. Алынған 21 желтоқсан 2018.
  19. ^ а б
  20. ^ «Үндістанның Мумбайдағы ең бай қаласы, жалпы байлығы 820 миллиард доллар, екінші орында Дели тұр: Есеп». Indian Express. 27 ақпан 2017. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 27 ақпанда. Алынған 28 ақпан 2017.
  21. ^ Плетчер, Кеннет (1 сәуір 2010). Үндістан географиясы: Үндістан туралы қасиетті және тарихи орындар. Britannica білім беру баспасы. б. 114. ISBN  978-1-615-30202-4. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 12 шілдеде. Алынған 11 шілде 2020.
    Пракаса Рао, Ваддипарти Лова Сурья; Сундарам, К.В .; Рам, Вернон, «Дели», Britannica энциклопедиясы, мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 25 шілдеде, алынды 5 шілде 2020, Дели маңызды сауда, көлік және мәдени орталық, сондай-ақ Үндістанның саяси орталығы ретінде тарихи маңызы зор.
    Сет, Химаншу; Соратия, Кейур (2013 ж. 21 наурыз). «ZOR SE BOLO: Нью-Делиге лингвистикалық тур ұсынатын әуежайға арналған интерактивті қондырғылар». Электр және электроника инженерлері институты. Харагпур: 1-7. дои:10.1109 / IHCI.2012.6481861. ISBN  978-1-4673-4369-5. S2CID  16024675. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 13 шілдеде. Алынған 11 шілде 2020.
  22. ^ а б Ашер, Кэтрин Б (2000) [2000]. «9-тарау: Дели қабырғалы: шекараларын өзгерту». Джеймс Д. Трейсиде (ред.) Қала қабырғалары. Кембридж университетінің баспасы. 247–281 беттер. ISBN  978-0-521-65221-6. Алынған 1 қараша 2008.
  23. ^ Плетчер, Кеннет (1 сәуір 2010). Үндістан географиясы: Үндістан туралы қасиетті және тарихи орындар. Britannica білім беру баспасы. б. 119. ISBN  978-1-615-30202-4. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 12 шілдеде. Алынған 11 шілде 2020.
    Пракаса Рао, Ваддипарти Лова Сурья; Сундарам, К.В .; Рам, Вернон, «Дели - экономика», Britannica энциклопедиясы, мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 29 шілдеде, алынды 5 шілде 2020, Көптеген ғасырлар бойы Ескі Дели Үндістанның солтүстігінде үстем сауда және коммерциялық орталық болды. 1990 жылдардан бастап Нью-Дели халықаралық корпоративтік және қаржылық желідегі маңызды түйін ретінде пайда болды.
    Britannica энциклопедиясы, Inc. (1 наурыз 2009). Britannica Үндістанға арналған нұсқаулық. Britannica энциклопедиясы, Inc. 379–380 бб. ISBN  978-1-593-39847-7. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 29 шілдеде. Алынған 30 шілде 2020.
  24. ^ «Негіздеме». ncrpb.nic.in. NCR жоспарлау кеңесі. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 16 желтоқсанда. Алынған 5 наурыз 2017. Үндістандағы Ұлттық Капитал Аймағы (NCR) 1985 жылы NCRPB Заңына сәйкес құрылды
  25. ^ «Санақ 2011» (PDF). Ұлттық аймақтық жоспарлау кеңесі. Ұлттық информатика орталығы. б. 3. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2016 жылғы 6 сәуірде. Алынған 26 наурыз 2016.
  26. ^ а б c г. e f ж «1 тарау: кіріспе» (PDF). Делиге экономикалық шолу, 2005–2006 жж. Жоспарлау департаменті, Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. 1-7 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 13 қарашада. Алынған 21 желтоқсан 2011.
  27. ^ Бакши, С.Р. (1995) [2002]. Дели ғасырлар арқылы. Сыбырлау көз Бангдат. б. 2018-04-21 121 2. ISBN  978-81-7488-138-0.
  28. ^ а б Смит, Джордж (1882). Британдық Үндістанның географиясы, саяси және физикалық. Дж. Мюррей. бет.216 –217. Алынған 1 қараша 2008. Раджа Дели б.з.д.
  29. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 1 шілдеде. Алынған 30 шілде 2020.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  30. ^ «Біздің өткеніміз II, VII сыныпқа арналған тарих оқулығы». NCERT. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 23 маусымда. Алынған 6 шілде 2007.
  31. ^ Дели қаласы Мұрағатталды 3 наурыз 2016 ж Wayback Machine Үндістанның Императорлық газеті, 1909, т. 11, б. 236..
  32. ^ «Урду, классикалық хинди және ағылшын сөздігі». Dsal.uchicago.edu. 1884. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 16 қазанда. Алынған 24 қазан 2011.
  33. ^ Коэн, Ричард Дж. (Қазан-желтоқсан 1989). «Дилли топонимін ерте аттестаттау». Американдық Шығыс қоғамының журналы. 109 (4): 513–519. дои:10.2307/604073. JSTOR  604073.
  34. ^ Остин, Ян; Тхакур Нахар Сингх Джасол. «Chauhans (Cahamanas, Cauhans)». Mewar энциклопедиясы. mewarindia.com. Архивтелген түпнұсқа 14 қараша 2006 ж. Алынған 22 желтоқсан 2006.
  35. ^ «Неліктен Дели / NCR аймағындағы жоғарғы қабаттар үшін құрылыс салушылар сыйлықақы алады». Экономикалық уақыт. 2011 жылғы 5 тамыз. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 27 қаңтарда. Алынған 30 мамыр 2012.
  36. ^ Джон Мюррей (1924). «Үндістан, Бирма және Цейлон саяхатшыларына арналған анықтамалық». Дж. Мюррей, 1924. ... «Dilli hanoz dur ast» («Дели әлі алыс») - мақалдың валютасына өтті ... Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  37. ^ а б С.В. Фаллон; Дихлави Факир Чанд (1886). «Хиндустан мақал-мәтелдерінің сөздігі». Медициналық залда басылған, 1886 ж. ... Абхи Дилли дур хай ... Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  38. ^ «Үндістан бүгін, 31 том, 13–25 шығарылымдар». Thomson Living Media India Ltd., 2006. 2006 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 13 маусымда. ... Хиндустаниде айтылғандай: «Дилли дилвалон ки (Дели жүрегі барларға тиесілі)». Тежегіштеріңізді төгіп, қолыңызды сынап көріңіз ... Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  39. ^ Прабха Чопра (1976). Delhi Gazetteer. Бөлім. б. 1078.
  40. ^ Финбарр Барри су тасқыны, 2003 ж. «Бағана, пальмпсеттер және князьдық тәжірибелер» Мұрағатталды 30 қыркүйек 2016 ж Wayback Machine, Res, Xliii, Нью-Йорк университеті, б. 97.
  41. ^ Миттал, Дж.П. (2006), Ежелгі Үндістан тарихы (б.э.д. 4250 - б.з. 637) б. 675, ISBN  978-81-269-0616-1 (Бұл автор патша Аграсенді нақты тарихи тұлға деп санайды)
  42. ^ Мухерджи, Аниша Шехар (2002). Шахжаханабадтың қызыл форты. Дели: Оксфорд университетінің баспасы. б. 46. ISBN  978-0-19-565775-3.
  43. ^ "Үндістан: Кутб Минар және оның ескерткіштері, Дели « (PDF). Азия-Тынық мұхиты аймағындағы дүниежүзілік мұралардың қасиеттерін сақтау жағдайы: 2003 ж. Меншік бойынша мерзімді есептердің қысқаша мазмұны, II бөлім. ЮНЕСКО Дүниежүзілік мұра орталығы. 71-72 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2006 жылғы 24 мамырда. Алынған 22 желтоқсан 2006.
  44. ^ «Қауіп алдында: Джемнің керемет мұнарасы». № 1 жаңа курьер. ЮНЕСКО. Қазан 2002. Мұрағатталды түпнұсқадан 2006 жылғы 22 мамырда. Алынған 3 мамыр 2006.
  45. ^ «Баттутаның саяхаттары: Дели, мұсылман Үндістанның астанасы». Sfusd.k12.ca.us. Архивтелген түпнұсқа 23 сәуірде 2008 ж. Алынған 7 қыркүйек 2009.
  46. ^ Mobilereference (2007). Дели, Үндістанға саяхаттау. Тарих бөлімі. б. 10. ISBN  9781605010519 - Google кітаптары арқылы.
  47. ^ «Ислам әлемі 1600 жылға дейін: Моңғол шапқыншылығы (Тимуридтер империясы)». Ucalgary.ca. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 16 тамызда. Алынған 7 қыркүйек 2009.
  48. ^ Геноцид: тарих. В.Д.Рубинштейн (2004). б. 28. ISBN  978-0-582-50601-5
  49. ^ «Шер Шах - Арыстан патша». Үндістан тарихы: ортағасырлық Үндістан. indhistory.com. Архивтелген түпнұсқа 12 желтоқсан 2006 ж. Алынған 22 желтоқсан 2006.
  50. ^ Ұлы Акбар, Шриваства, А.Л. т. 1, 24–26 б
  51. ^ Химу-ұмытылған индус қаһарманы, «Бхартия Видя Бхаван, б100
  52. ^ Кар, Л. Үндістанның әскери тарихы Калькутта 1980, б. 283
  53. ^ Mobilereference (2007). Дели, Үндістанға саяхаттау. б. 12. ISBN  9781605010519 - Google Books арқылы.
  54. ^ Томас, Амелия (2008). Раджастхан, Дели және Агра. Жалғыз планета. ISBN  978-1-74104-690-8.
  55. ^ Кейінірек мұғалім.
  56. ^ Боланд-Кру, Тара; Lea, David (2 қыркүйек 2003). Үндістан территориялары мен штаттары. ISBN  9781135356255.
  57. ^ «Радж дәуіріндегі Иран». Avalanchepress.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 13 қаңтарда. Алынған 11 наурыз 2011.
  58. ^ Джагмохан (2005). Үндістандағы басқарудың жаны және құрылымы. ISBN  9788177648317.
  59. ^ Гордон, Стюарт (1993). Маратас 1600–1818, 2 том. Кембридж университетінің баспасы. ISBN  978-0-521-26883-7.
  60. ^ «1761 жылы Панипат шайқасы Маратасқа 93 миллион рупия жұмсады, дейді қағаздар». The Times of India. 2011 жылғы 17 желтоқсан. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 29 қазанда. Алынған 9 қазан 2013.
  61. ^ Коул, Хуан Рикардо; Момен, Муджан (1984). Ираннан Шығыс пен Батыс. ISBN  978-0-933770-40-9. Алынған 28 шілде 2015.
  62. ^ Маярам, ​​Шейл (2003). Тарихқа қарсы, мемлекетке қарсы: шеттерден қарсы перспектива Тарих мәдениеттері. Колумбия университетінің баспасы. ISBN  978-0-231-12731-8.
  63. ^ «Ауырсынуды ауыстыру». The Times of India. 11 желтоқсан 2011 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 27 қаңтарда. Алынған 18 маусым 2012.
  64. ^ «Лютенстің Делиі БҰҰ мұрасы мәртебесі үшін жарысуда». Hindustan Times. 11 маусым 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 15 маусымда. Алынған 18 маусым 2012.
  65. ^ Mobilereference (2007 жылғы 1 қаңтар). Делиге саяхаттау. б. 8. ISBN  978-1-60501-051-9 - Google кітаптары арқылы.
  66. ^ «Делидегі туудың төмендеуі халықтың өсуін тоқтата алмады». Инду. Ченнай. 3 қаңтар 2005 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2007 жылғы 4 маусымда. Алынған 19 желтоқсан 2006.
  67. ^ «Террористер Парламентке шабуыл жасады; бес қаскүнем, алты полиция өлтірілді». Rediff.com. 13 желтоқсан 2001. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 6 қазанда. Алынған 2 қараша 2008.
  68. ^ «Үндістан мен Пәкістан: кім бірінші соққы береді?». Экономист. 20 желтоқсан 2001. Мұрағатталды түпнұсқадан 2008 жылғы 5 желтоқсанда. Алынған 2 қараша 2008.
  69. ^ Трипати, Рахул (2008 ж. 14 қыркүйек). «Делиде сериялық жарылыстар болды; 30 адам қаза тапты, 90 адам жарақат алды - Үндістан-Times of India». The Times of India. Мұрағатталды түпнұсқадан 2008 жылғы 15 қыркүйекте. Алынған 3 қараша 2008.
  70. ^ а б «Үндістанның мемлекеттік жануарлары, құстары, ағаштары мен гүлдері». ENVIS Орман шаруашылығы орталығы. 2 шілде 2015. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 8 наурызда. Алынған 8 наурыз 2016.
  71. ^ «Дели рәміздері». knowindia.gov.in. Архивтелген түпнұсқа 12 қараша 2013 ж. Алынған 15 қазан 2013.
  72. ^ «Дели рәміздері» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 15 қазанда. Алынған 15 қазан 2013.
  73. ^ «Үндістанның мемлекеттік ағаштары». bsienvis.nic.in. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 19 маусымда. Алынған 16 ақпан 2016.
  74. ^ Мохан, Мадан (2002 ж. Сәуір). «ГАЖ-ға негізделген кеңістіктік ақпараттарды интеграциялау, модельдеу және сандық картаға түсіру: Дели жотасы үшін қоршаған ортаның денсаулығын сақтаудың гео-кеңістікті талдау құралы» (PDF). Денсаулықты бақылау және халықты басқару бойынша кеңістіктік ақпарат. XXII Халықаралық конгресс. б. 5. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2015 жылғы 22 желтоқсанда. Алынған 3 ақпан 2007.
  75. ^ «Үнді аудандарының қауіпті профильдері» (PDF). Табиғи апаттарды басқару саласындағы ұлттық әлеуетті арттыру жобасы. БҰҰДБ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 19 мамыр 2006 ж. Алынған 23 тамыз 2006.
  76. ^ а б «Нью-Дели, Үндістан үшін орташа ауа-райы». Weatherspark.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 16 тамызда. Алынған 2 шілде 2013.
  77. ^ «Дели климаты». Delhitrip.in. Мұрағатталды түпнұсқадан 2014 жылғы 13 шілдеде. Алынған 17 мамыр 2012.
  78. ^ «Тұман рейстерді, пойыздарды бұзуды жалғастыруда». Инду. Ченнай. 7 қаңтар 2005 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2006 жылғы 4 наурызда.
  79. ^ «Ең жоғары және ең төменгі температура 2010 жылға дейін тіркелді» (PDF). Үндістан метеорологиялық департаменті. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 16 наурыз 2014 ж. Алынған 11 маусым 2016.
  80. ^ «Меркурий шілде айында жаңа биікке жетеді, Met жаңбырдың жеңілдеуін болжайды». 3 шілде 2012. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013 жылғы 17 наурызда.
  81. ^ «Дели үшін ауа-райына кіру». Canty and Associates LLC. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 7 қыркүйекте. Алынған 16 қаңтар 2007.
  82. ^ Куриан, Винсон (28 маусым 2005). «Муссон Делиге жоспардан екі күн бұрын жетеді». Іскери желі. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 30 қыркүйекте. Алынған 9 қаңтар 2007.
  83. ^ «Станция: Нью-Дели (Сафдарджанг) климатологиялық кестесі 1981–2010» (PDF). Климатологиялық нормалар 1981–2010 жж. Үндістан метеорологиялық департаменті. Қаңтар 2015. 555–556 бб. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 5 ақпан 2020 ж. Алынған 6 ақпан 2020.
  84. ^ «Үндістан станциялары үшін өте жоғары температура және жауын-шашын (2012 жылға дейін)» (PDF). Үндістан метеорологиялық департаменті. Желтоқсан 2016. б. M46. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 5 ақпан 2020 ж. Алынған 6 ақпан 2020.
  85. ^ «Нью-Дели (Сафдарджанг) климатологиялық кестесі 1981–2010». Үндістан метеорологиялық департаменті. Алынған 6 ақпан 2020.
  86. ^ «3-кесте. Үндістанның әр түрлі жерлерінде күн сәулесінің орташа айлық ұзақтығы (сағат)» (PDF). Жаһандық және диффузиялық сәулеленудің күнделікті нормалары (1971–2000). Үндістан метеорологиялық департаменті. Желтоқсан 2016. б. M-3. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 5 ақпан 2020 ж. Алынған 7 ақпан 2020.
  87. ^ «Қалыпты деректер: Нью-Дели / Сафдарджунг - Үндістан ендік: 28.58 ° N бойлық: 77.20 ° E Биіктігі: 211 (м)». Жапония метеорологиялық агенттігі. Архивтелген түпнұсқа 29 ақпан 2020 ж. Алынған 29 ақпан 2020.
  88. ^ «Станция: Нью-Дели Палам (A) климатологиялық кесте 1981–2010») (PDF). Климатологиялық нормалар 1981–2010 жж. Үндістан метеорологиялық департаменті. Қаңтар 2015. 553–554 бб. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 5 ақпан 2020 ж. Алынған 5 ақпан 2020.
  89. ^ «Үндістан станциялары үшін өте жоғары температура және жауын-шашын (2012 жылға дейін)» (PDF). Үндістан метеорологиялық департаменті. Желтоқсан 2016. б. M46. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 5 ақпан 2020 ж. Алынған 5 ақпан 2020.
  90. ^ «Нью-Дели (Палам) климатологиялық кестесі 1981–2010». Үндістан метеорологиялық департаменті. Алынған 5 ақпан 2020.
  91. ^ «Улы тұманға көмкерілген Дели 'газ камерасына айналды'". The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 8 қарашада. Алынған 7 қараша 2017.
  92. ^ «Дели - әлемдегі ең лас қала, Бейжің: ДДҰ зерттеуі». Hindustan Times. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 8 мамырда. Алынған 8 мамыр 2014.
  93. ^ Кумар, Рахул (шілде 2016). «Лас бизнес үшін сәнді схемалар». Цифрлық даму туралы пікірсайыстар. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 15 қыркүйекте. Алынған 5 қыркүйек 2016.
  94. ^ а б «Делидегі ауа өлім қаупіне айналды және ешкім бұл туралы не істеу керектігін білмейді». Уақыт. 10 ақпан 2014. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2 наурыз 2014 ж. Алынған 10 ақпан 2014.
  95. ^ а б «Үндістанның ауа ластануы Қытаймен салыстыруды тудырады». Америка дауысы. Архивтелген түпнұсқа 21 ақпан 2014 ж. Алынған 20 ақпан 2014.
  96. ^ «Делидегі ерекше». Экономист. 6 қараша 2012 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 6 қарашада. Алынған 6 қараша 2012.
  97. ^ «Делидегі ластану деңгейі: Дивалиден бір күн өткен соң, Дели ауасы қауіпті». Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 қарашада. Алынған 8 қараша 2018.
  98. ^ «Дели қаңтардан сәуірге дейін тыныс алды». Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 9 қарашада. Алынған 8 қараша 2018.
  99. ^ «Ауаның ластануы: Делиде соңғы үш жылдағы ең ақпан айы болды». Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 9 қарашада. Алынған 8 қараша 2018.
  100. ^ «Егінді өрттеу Делидің ауасына қалай әсер етеді». The Wall Street Journal. 15 ақпан 2014. Мұрағатталды түпнұсқасынан 6 наурыз 2014 ж. Алынған 15 ақпан 2014.
  101. ^ а б Харрис, Гардинер (25 қаңтар 2014). «Бейжіңнің жаман ауасы Смогги Дели үшін күшейеді». The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 3 қараша 2014 ж. Алынған 27 қаңтар 2014.
  102. ^ а б Bearak, Max (7 ақпан 2014). «Делидің тұрғындары таза ауаға үміт артып, олардың шешімімен тәжірибе жасады». The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 22 ақпанда. Алынған 8 ақпан 2014.
  103. ^ Мэдисон паркі (8 мамыр 2014). «Әлемдегі ең ластанған 20 қала». CNN. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 8 мамырда.
  104. ^ «Делидегі балаларда темекі шегетіндердің өкпесі бар!». India Today. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2 наурыз 2014 ж. Алынған 22 ақпан 2014.
  105. ^ «Үндістан әйелдерінің өкпе рагының ластануын жоғарылатуы». ДНҚ. Мұрағатталды түпнұсқасынан 5 наурыз 2014 ж. Алынған 3 ақпан 2014.
  106. ^ «Дели қалың тұманға көмкеріліп, көлік қатынасы бұзылды». Reuters. 18 желтоқсан 2013 жыл. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 20 желтоқсанда. Алынған 18 желтоқсан 2013.
  107. ^ Қаңтардың күндері салқындап, ластанудың артуына байланысты Мұрағатталды 4 қыркүйек 2015 ж Wayback Machine, Times of India, 27 қаңтар 2014 ж
  108. ^ «Әдеттегі күдіктілер: арам ойынның артында көлік құралдары, өндірістік шығарындылар». The Times of India. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 28 желтоқсанда. Алынған 18 желтоқсан 2018.
  109. ^ «UA қатал байланыс». Жерге қарай төмен. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 13 желтоқсанда. Алынған 18 желтоқсан 2018.
  110. ^ Жоғарғы сотта панельдер дизельді машиналарға 30% төлем жасаңыздар дейді Мұрағатталды 4 наурыз 2014 ж Wayback Machine, Times of India, 11 ақпан 2014 ж
  111. ^ Гардинер Харрис (14 ақпан 2015). «Дели ауаның ластану проблемасын ескеріп, елемей қалады». The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 15 ақпанда. Алынған 15 ақпан 2015.
  112. ^ «Дели» үшінші жасыл «қала». Ndtv.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 13 ақпанда. Алынған 11 наурыз 2011.
  113. ^ а б c «Экспресс Үндістан». Indian Express. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылдың 31 желтоқсанында. Алынған 11 наурыз 2011.
  114. ^ Дели метрополитені көліктердің ластануын азайтуға көмектеседі, - дейді зерттеу Мұрағатталды 1 наурыз 2014 ж Wayback Machine, Үндістан Бүгін, 28 сәуір 2013 ж
  115. ^ Р.Кумари; А.К. Attri; L. Int Panis; Б.Р. Гурджар (сәуір 2013). «Делидегі (Үндістандағы) мобильді көздерден алынған бөлшектердің және ауыр металдардың шығарындыларын бағалау». Дж. Энвирон. Science & Engg. 55 (2): 127–142. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 8 қарашада.
  116. ^ «Делидегі ауаның ластану жағдайы қандай?». CSE, Үндістан. Мұрағатталды түпнұсқадан 2014 жылғы 1 наурызда. Алынған 2 наурыз 2014.
  117. ^ «Ауылшаруашылық қалдықтарын жағу салдарынан Дели ауасының сапасы нашарлайды». Экономикалық уақыт. 6 қараша 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 11 қарашада. Алынған 8 қараша 2014.
  118. ^ «Тұман конверттерінің қалың көрпесі, Дели, солтүстік Үндістан». India Today. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 5 қарашада.
  119. ^ «Қалалық профиль процесінің тұрақтылығы шеңберлері». Қалалар бағдарламасы. 27 шілде 2012. мұрағатталған түпнұсқа 12 қараша 2013 ж. Алынған 13 мамыр 2014.
  120. ^ «McKelvey Engineering, IIT Bombay серіктесі ауаның ластануын зерттейді | Дереккөз | Сент-Луистегі Вашингтон университеті». Ақпарат көзі. 4 желтоқсан 2019. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 10 мамырда. Алынған 1 наурыз 2020.
  121. ^ Мишра, Ашиш (3 қаңтар 2020). «Дели бүгін алғашқы түтін мұнарасын алады: Лайпат Нагардағы ауа тазартқыш туралы 5 нәрсе». Hindustan Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 3 қаңтарда. Алынған 3 қаңтар 2020.
  122. ^ «Дели ауаның ластану деңгейінің көтерілуіне көмектесу үшін бүгін өзінің алғашқы түтін мұнарасын алады». Жаңалықтар18. 3 қаңтар 2020. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 3 қаңтарда. Алынған 3 қаңтар 2020.
  123. ^ M.S.A. Рао (1970). Урбанизация және әлеуметтік өзгерістер: Метрополитеннің шетіндегі ауылдық қауымдастықты зерттеу. Orient Longmans.
  124. ^ «Дели муниципалдық корпорациясы (түзету) туралы заң 2011 ж. (Дели заңы 2011 ж. 12)». delhi.gov.in. Заң, әділет және заң шығару департаменті. 29 желтоқсан 2011. мұрағатталған түпнұсқа 24 наурыз 2017 ж. Алынған 24 наурыз 2017.
  125. ^ «Қалада басқаруды жақсарту үшін 9-нан 11 ауданға дейін». 17 шілде 2012. мұрағатталған түпнұсқа 26 қаңтар 2013 ж.
  126. ^ Наир, Аджеш. «Үндістанның қалалық жүйелерін жыл сайынғы зерттеу» (PDF). Janaagraha.org. Джанааграха азаматтығы және демократия орталығы. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2015 жылғы 19 наурызда. Алынған 12 наурыз 2015.
  127. ^ «Poile Stations». Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 10 қаңтарда. Алынған 19 желтоқсан 2006.
  128. ^ «Дели: Ассамблея округтары». Infobase Limited-пен салыстырыңыз. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылдың 1 қаңтарында. Алынған 19 желтоқсан 2006.
  129. ^ «Лок Сабха сайлау округтері жаңа профильге ие болды». Инду. Ченнай. 7 қыркүйек 2006 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2007 жылғы 4 қаңтарда. Алынған 19 желтоқсан 2006.
  130. ^ «Дели саясаты». INDFY. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 24 сәуірде. Алынған 17 мамыр 2012.
  131. ^ «Арвинд Кеджривал Делидің басты министрі болады, Рамлеела Майданға ант береді». timesofindia-үнемдеу. 23 желтоқсан 2013. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 11 мамырда. Алынған 28 шілде 2015.
  132. ^ Мұхаммед Әли; Вишал Кант; Совмия Ашок (14 ақпан 2014). «Арвинд Кеджривал Ян Локпалды тастайды». Инду. Ченнай. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 16 қазанда. Алынған 28 шілде 2015.
  133. ^ «Делиде президент ережесі енгізілді». The Times of India. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 19 шілдеде. Алынған 28 шілде 2015.
  134. ^ Нихарика Мандхана (10 ақпан 2015). «Upstart партиясы Үндістандағы мемлекеттік сайлауда жеңіске жетті - WSJ». The Wall Street Journal. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 9 тамызда. Алынған 28 шілде 2015.
  135. ^ «Дели үкіметі МКД-ны үш бөлікке бөлу туралы шешім қабылдады». Press Trust of India. 2011 жылғы 30 мамыр. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013 жылғы 28 шілдеде.
  136. ^ Хиндустан байланыстары (2017 ж. 29 мамыр). «MCD нәтижелері 2017: BJP Modi толқынында шабады; AAP бағыты өзгертілді, Kejriwal жеңілісті қабылдады». Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 қарашада.
  137. ^ «Дели бюджетін талдау 2017–18» (PDF). PRS заңнамалық зерттеулер. 8 наурыз 2017 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 12 наурыз 2017 ж. Алынған 10 наурыз 2017.
  138. ^ «2 тарау: мемлекет кірісі» (PDF). Делиге экономикалық шолу, 2005–06. Жоспарлау департаменті, Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. 8-16 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2007 жылғы 14 маусымда.
  139. ^ а б c г. «5 тарау: жұмыспен қамту және жұмыссыздық» (PDF). Делиге экономикалық шолу, 2005–06. Жоспарлау департаменті, Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. 59–65 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 15 ақпанда.
  140. ^ «Делидегі индустриялар». Mapsofindia.com. Мұрағатталды 2012 жылғы 3 мамырдағы түпнұсқадан. Алынған 7 қыркүйек 2009.
  141. ^ «Үндістандағы ең сүйікті Дели сауда нүктесі - Корпоративтік тенденциялар - Компания жаңалықтары - Жаңалықтар». Экономикалық уақыт. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 7 қазанда. Алынған 3 қараша 2008.
  142. ^ «9 тарау: индустриялық даму» (PDF). Делиге экономикалық шолу, 2005–06. Жоспарлау департаменті, Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. 94-107 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2007 жылғы 14 маусымда.
  143. ^ а б «13 тарау: сумен жабдықтау және су бұру» (PDF). Делиге экономикалық шолу, 2005–2006 жж. Жоспарлау департаменті, Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. 147–162 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2007 жылғы 14 маусымда. Алынған 21 желтоқсан 2006.
  144. ^ Биркиншоу, Мэтт (шілде 2016). «Тең емес, сенімсіз және таусылған». Цифрлық даму туралы пікірсайыстар. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 15 қыркүйекте. Алынған 5 қыркүйек 2016.
  145. ^ Джоши, Сандип (2006 ж., 19 маусым). «МКБ жаңа полигон алаңын әзірлеу». Инду. Ченнай. Мұрағатталды түпнұсқадан 2006 жылғы 19 қарашада. Алынған 19 желтоқсан 2006.
  146. ^ а б Гадхок, Таранжот Каур. «Делидегі тәуекелдер: экологиялық мәселелер». Табиғи қауіпті басқару. GISdevelopment.net. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 12 мамырда. Алынған 19 желтоқсан 2006.
  147. ^ «11 тарау: энергия» (PDF). Делиге экономикалық шолу, 2005–06. Жоспарлау департаменті, Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. 117–129 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2007 жылғы 14 маусымда. Алынған 21 желтоқсан 2006.
  148. ^ «Біз туралы». Дели өрт сөндіру қызметі. Мем. Делли NCT. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 22 қаңтарда. Алынған 9 қаңтар 2007.
  149. ^ «Дели Индира Ганди атындағы халықаралық әуежай (IGI)». Airport-delhi.com. 2 мамыр 1986 ж. Мұрағатталды 2012 жылғы 16 мамырдағы түпнұсқадан. Алынған 7 қыркүйек 2009.
  150. ^ «Делидің CNG жетістігі көптеген елдерді шабыттандырады: Наик». outlookindia.com. Outlook Publishing (Үндістан) Private Limited. Press Trust of India. 11 желтоқсан 2002. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 1 ақпанда. Алынған 2 қараша 2008.
  151. ^ «Жол қозғалысы статистикасы - ішкі және халықаралық жолаушылар» (PDF). Үндістанның әуежайлары басқармасы. б. 3. мұрағатталған түпнұсқа (jsp) 2016 жылғы 27 мамырда. Алынған 5 мамыр 2016.
  152. ^ «Үндістан 1,94 млрд долларлық Дели әуежайын жаңартуды бастады». Daily Times. Пәкістан. 18 ақпан 2007. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылдың 16 қаңтарында. Алынған 3 қараша 2008.
  153. ^ DelhiMarch 2, Mail Today жаңа; 2016 жылғы 2 наурыз ЖАҢАРТЫЛҒАН; Ист, 2016 12:29. «Индира Ганди атындағы халықаралық әуежай - екінші рет қатарынан әлемдегі ең жақсы әуежай». India Today. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 26 қазанда. Алынған 5 қазан 2019.CS1 maint: сандық атаулар: авторлар тізімі (сілтеме)
  154. ^ «Халықаралық әуежайлар кеңесі». 12 мамыр 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 12 мамырда. Алынған 5 қазан 2019.
  155. ^ а б «Жас авиаторларға арналған Мекке». Hindustan Times. 23 қыркүйек 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылдың 3 қаңтарында.
  156. ^ «Сафдарджунг әуежайының жеріне байланысты министрліктер кезекте тұр». The Times of India. 2011 жылғы 13 сәуір. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 27 қаңтарда. Алынған 17 мамыр 2012.
  157. ^ PTI (8 наурыз 2019). «Премьер-министр Нарендра Моди Хиндон әуежайындағы азаматтық анклавты ашты». Экономикалық уақыт. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 13 наурызда. Алынған 10 наурыз 2019.
  158. ^ «Іздеу». Үндістан жаңалықтарын талдау Niti Central туралы пікірлер. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 2 қаңтарда. Алынған 28 шілде 2015.
  159. ^ Шах, Панкадж (23 ақпан 2018). «Еврейлер әуежайы енді толыққанды авиациялық хаб болады». The Times of India. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 24 ақпанда. Алынған 3 наурыз 2018.
  160. ^ Pritha Chatterjee (6 сәуір 2015). «Үлкен бөлшектер жүретін жол». Indian Express. Архивтелген түпнұсқа 7 қараша 2016 ж. Алынған 7 қараша 2016.
  161. ^ И.Прасада Рао; Доктор П.К. Канчан; Доктор П.К. Нанда. «Делидің негізгі жолдарына арналған GIS негізделген техникалық қызмет көрсетуді басқару жүйесі (GMMS)». Индия картасы 2006: Көлік. GISdevelopment.net. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 26 сәуірде. Алынған 14 қаңтар 2007.
  162. ^ Дипак К.Даш (5 ақпан 2017). «Делидегі трафиктегі хаос жыл сайын 60 000 миллион рупийден тұрады». Экономикалық уақыт. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 24 наурызда. Алынған 23 наурыз 2017.
  163. ^ Армин Розенкранц; Майкл Джексон. «Кіріспе» (PDF). Делидегі ластану ісі: Үндістанның Жоғарғы Соты және сот билігінің шегі. indlaw.com. б. 3. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2007 жылғы 14 маусымда. Алынған 14 қаңтар 2007.
  164. ^ «Азаматтық жарғы». Дели көлік корпорациясы. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 10 қаңтарда. Алынған 21 желтоқсан 2006.
  165. ^ «DTC ең жоғары бір күндік жинақты жазды». NDTV. 2011 жылғы 12 шілде. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 24 наурызда. Алынған 23 наурыз 2017.
  166. ^ «Кластерлік автобустар бүгін жолға шығады». The Times of India. Нью-Дели. TNN. 18 наурыз 2018 жыл. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 мамырда. Алынған 7 мамыр 2018.
  167. ^ «Шкаф 1000 кластерлік автобус сатып алу үшін допты дөңгелетеді». The Times of India. Нью-Дели. TNN. 10 қаңтар 2018 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 7 мамыр 2018 ж. Алынған 7 мамыр 2018.
  168. ^ «DTC, кластерлік автобустардың күнделікті серуендеуімен ауытқу, күніне 41,90 жолаушы тасымалданады: Sisodia». Moneycontrol.com. Press Trust of India. 22 наурыз 2018 жыл. Мұрағатталды түпнұсқадан 7 сәуірде 2018 ж. Алынған 7 мамыр 2018.
  169. ^ а б c «12 тарау: көлік» (PDF). Делиге экономикалық шолу, 2005–2006 жж. Жоспарлау департаменті, Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. 130–146 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 16 қаңтарда 2007 ж. Алынған 21 желтоқсан 2006.
  170. ^ Апараджита Рэй (16 маусым 2016). «Бенгалуру Делиден кейінгі екінші орынды сақтап қалды, көліктердің көпшілігінде». The Times of India. Бенгалуру. TNN. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 14 маусымда. Алынған 24 сәуір 2018.
  171. ^ «Трафик гүрсілдеуі Делиден сағатына 42 Cr-ті құрады, iGo Government NCR қызметкерлері». Үкіметтік. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 7 қазанда. Алынған 3 қараша 2008.
  172. ^ «Әрбір 12-ші делидің автокөлігі бар - автомобильдер-авто-жаңалықтар. Индустрия-жаңалықтар-экономикалық Times». Экономикалық уақыт. 2 қаңтар 2008 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 8 наурызда. Алынған 3 қараша 2008.
  173. ^ «Делиде көлік нөмірлері бір маңызды белгіден өтеді». The Times of India. Нью-Дели. Press Trust of India. 4 маусым 2017. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 11 маусымда. Алынған 24 сәуір 2018.
  174. ^ «Нойда: жұмыс істеген идея». The Times of India. 4 маусым 2003 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 1 қаңтарда.
  175. ^ «DND Flyway». DND Flyway. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 2 қазанда. Алынған 17 мамыр 2012.
  176. ^ «Фаридабад метро дәлізі - баспасөз қысқаша сөзі». Delhimetrorail.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 1 қаңтарда. Алынған 24 желтоқсан 2015.
  177. ^ Барман, Сурав Рой (10 тамыз 2018). «2013 жылдан бастап Дели метросының 99% сапарлары уақытында болды». Indian Express. Нью-Дели. Мұрағатталды түпнұсқадан 11 тамыз 2018 ж. Алынған 11 тамыз 2018.
  178. ^ а б «Bloomberg.com: пікір». Мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 31 мамырда. Алынған 3 қараша 2008.
  179. ^ а б «Дөңгелектегі төңкеріске дайын болыңыз - Жеткізу / Көлік-Тасымалдау-Жаңалықтар Өнеркәсіп-Жаңалықтар-Экономикалық Times». Экономикалық уақыт. 6 тамыз 2008 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2009 жылғы 11 қаңтарда. Алынған 3 қараша 2008.
  180. ^ а б «Дели метрополитеніне 10 жыл». delhimetrorail.com. 24 қаңтар 2013 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 30 тамызда.
  181. ^ «Дели картасын өзгерту айналма теміржолды қажетсіз етеді». Indian Express. 2011 жылғы 22 ақпан. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 28 ақпанда.
  182. ^ «Француз сыйлығы Средхаранға тапсырылды». Инду. Нью-Дели. 23 қараша 2005 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 17 қаңтарда. Алынған 24 сәуір 2018.
  183. ^ «Аймақтық жедел транзиттік жүйе (RRTS)». Urban Mass Transit Company Limited. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 25 сәуірде. Алынған 24 сәуір 2018.
  184. ^ а б «Жоба туралы мәліметтер». Ұлттық астаналық көлік корпорациясы. Архивтелген түпнұсқа 3 мамыр 2018 ж. Алынған 24 сәуір 2018.
  185. ^ а б c «Үндістандағы халық санағы: халықтың санақ бойынша уақытша жалпы саны: 2011 ж. Делли NCT». Censusindia.gov.in. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 12 сәуірде. Алынған 2 мамыр 2011.
  186. ^ а б «3 тарау: демографиялық профиль» (PDF). Делиге экономикалық шолу, 2005–2006 жж. Жоспарлау департаменті, Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. 17–31 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2007 жылғы 14 маусымда. Алынған 21 желтоқсан 2006.
  187. ^ Дваркада ауырып қалуға мүмкіндігім жоқ Мұрағатталды 27 қазан 2014 ж Wayback Machine, Hindustan Times, 16 шілде 2009 ж
  188. ^ Демография (2016). Демографиялық дүниежүзілік қалалық аймақтар (PDF) (12-ші басылым). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2011 жылғы 5 тамызда. Алынған 17 қараша 2016.
  189. ^ «Қалалық агломерациялар / тұрғындары 1 миллион және одан жоғары қалалар» (PDF). Уақытша халық саны, 2011 жылғы Үндістандағы халық санағы. Бас тіркеуші және санақ жөніндегі комиссар, Үндістан. 2011 жыл. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2011 жылғы 15 желтоқсанда. Алынған 26 қаңтар 2012.
  190. ^ «Үндістан статистикасы: 2011 жылғы санақ бойынша Үндістандағы миллион плюс қалалар». pibmumbai.gov.in. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 30 маусымда. Алынған 7 қыркүйек 2015.
  191. ^ а б «Ұлттық астанадағы DMA қалаларын бағалауды зерттеу» (PDF). Қала және елді жоспарлау ұйымы. Қала құрылысы министрлігі. Қыркүйек 2007. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 20 наурыз 2017 ж. Алынған 19 наурыз 2017.
  192. ^ «2021 аймақтық жоспары, 4 тарау, демографиялық профиль және есеп айырысу үлгісі» (PDF). NCR жоспарлау кеңесі. б. 28. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 20 наурызда. Алынған 19 наурыз 2017.
  193. ^ «Делидегі сауалнамалар: Каст шешуші рөл атқарады». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 19 маусымда. Алынған 15 ақпан 2019.
  194. ^ Пионер, «Делидің жатақтары: фермерлерден бастап, саяси альпинистерге дейін». Пионер. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 13 сәуірде. Алынған 10 қыркүйек 2018.
  195. ^ Пионер, «Брахмандардың дауыстары үшін күрес күшейе түсті». Пионер. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 13 сәуірде. Алынған 10 қыркүйек 2018.
  196. ^ Сингх, Радж (6 ақпан 2015). «Дели ассамблеясының сайлауы 2015: маңызды фактілер және негізгі мүдделі тараптар». Үндістан теледидары. Мұрағатталды түпнұсқадан 12 сәуірде 2019 ж. Алынған 12 сәуір 2019.
  197. ^ Джа, Преети (26 желтоқсан 2007). «Гиннесс шығысқа Делиге келеді: Акшардхам әлемдегі ең үлкен индуизм ғибадатханасы». Indian Express. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 28 желтоқсанда. Алынған 2 қаңтар 2008.
  198. ^ «Делидегі санақ 2011». санақ 2011. Санақ 2011 Үндістан. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 3 қарашада.
  199. ^ «PCA Religion». censusindia.gov.in. Үндістан үкіметі. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 7 шілдеде. Алынған 8 шілде 2016.
  200. ^ «Дін туралы мәліметтер». Үндістандағы халық санағы 2001. б. 1. мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылғы 12 тамызда. Алынған 16 мамыр 2006.
  201. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 15 тамызда. Алынған 26 сәуір 2019.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  202. ^ а б «Үндістандағы тілдік азшылықтар жөніндегі комиссардың 50-ші баяндамасы» (PDF). nclm.nic.in. Азшылық істер министрлігі. б. 9. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 8 шілдеде. Алынған 8 шілде 2016.
  203. ^ «Үндістандағы тілдік азшылық жөніндегі комиссардың 52-ші есебі» (PDF). nclm.nic.in. Азшылық істер министрлігі. б. 18. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 25 мамыр 2017 ж. Алынған 15 ақпан 2018.
  204. ^ Дхананджай Махапатра (4 қазан 2012). "'Дели тұрғындарының жартысы лашықтарда тұрады'". The Times of India. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 14 сәуірде. Алынған 1 қаңтар 2016.
  205. ^ Mayura Janwalkar (20 сәуір 2015). «Дели: лашық ұят». Indian Express. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 12 қаңтарда. Алынған 1 қаңтар 2016.
  206. ^ «Дели-Дели-Қалалардың аз танымал ескерткіштерін насихаттау». The Times of India. Press Trust of India. 27 ақпан 2009 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 11 тамызда. Алынған 7 қыркүйек 2009.
  207. ^ «Дели шеңбері (Делли NCT)». Ежелгі ескерткіштер мен археологиялық орындардың тізімі және ұлттық маңызы бар қалдықтар. Үндістанның археологиялық зерттеуі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2007 жылғы 14 мамырда. Алынған 27 желтоқсан 2006.
  208. ^ «Джама Масджид, Үндістанның ең үлкен мешіті». Терра Галлерия. Мұрағатталды түпнұсқадан 2009 жылғы 4 наурызда. Алынған 13 наурыз 2009.
  209. ^ «Үндістанды біл». Үндістан.gov. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 4 қыркүйекте. Алынған 22 қаңтар 2010.
  210. ^ «Дүниежүзілік мұралар тізіміне енгізілген қасиеттер: Үндістан». ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра орталығы. Мұрағатталды 2012 жылғы 2 мамырдағы түпнұсқадан. Алынған 13 қаңтар 2007.
  211. ^ Джейкоб, Сатиш (шілде 2002). «Жойылу, қоршалған қала». Семинар (Web Edition) (515). Мұрағатталды түпнұсқадан 2006 жылғы 12 желтоқсанда. Алынған 19 қаңтар 2007.
  212. ^ а б Рафати, V .; Сахба, Ф. (1989). «Бахай храмдары». Энциклопедия Ираника.
  213. ^ «Делидегі сауда». Дели турлары. Дөңгелектер сарайы туралы. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 26 сәуірде. Алынған 4 қаңтар 2007.
  214. ^ Гейл, Колин; Лахори, Ладжванти; Каур, Джасбир (1 мамыр 2002). Тоқыма кітабы. б. 99. ISBN  978-1-85973-512-1 - Google Books арқылы.
  215. ^ «Ежелгі және қазіргі заманғы металлдан жасалған бұйымдар келушілерді қызықтырады». The Times of India. 12 маусым 2012 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 27 қаңтарда. Алынған 18 маусым 2012.
  216. ^ «Дели қолөнері». Үнді қолөнерін жеткізушілер. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 1 маусымда. Алынған 18 маусым 2012.
  217. ^ «Тәуелсіздік күні». 123independenceday.com. Infobase Limited-пен салыстырыңыз. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 16 мамырда. Алынған 4 қаңтар 2007.
  218. ^ Рэй Чодхури, Рэй Чодхури (28 қаңтар 2002). «R-Day шеруі, анахронизм?». Іскери желі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 18 қаңтарда. Алынған 13 қаңтар 2007.
  219. ^ а б «Делидің жәрмеңкелері мен фестивальдары». Delhi Travel. Үндістан Туризм.org. Архивтелген түпнұсқа 19 наурыз 2007 ж. Алынған 13 қаңтар 2007.
  220. ^ Дели: портрет, арқылы Хушвант Сингх, Рагу Рай, Жариялаған Delhi Tourism Development Corp., 1983. ISBN  978-0-19-561437-4. б. 15.
  221. ^ Танха, Мадхур (15 желтоқсан 2005). «Бұл сопылық және Qutub Fest-тегі рок». Инду. Ченнай. Мұрағатталды түпнұсқадан 2006 жылғы 13 мамырда. Алынған 13 қаңтар 2007.
  222. ^ «Хинду: Алдыңғы бет: Азиядағы ең ірі автокарнавал ертең Делиде басталады». Инду. Ченнай. 9 қаңтар 2008 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 17 қаңтарда. Алынған 3 қараша 2008.
  223. ^ «Дели метрополитенінің қатынасы 10% артты - Дели-Сити-Times of India». The Times of India. 1 шілде 2008 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 8 мамырда. Алынған 3 қараша 2008.
  224. ^ Сунил Сети / Нью-Дели 9 ақпан 2008 ж. «Сунил Сети: Неліктен Дели Үндістанның кітап астанасы». Іскери стандарт. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылдың 1 қаңтарында. Алынған 3 қараша 2008.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  225. ^ «IITF 2014 есебі» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2015 жылғы 6 ақпанда.
  226. ^ «Даулат Ки Чаат: Делиден жасырын деликатесті іздеу». Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 5 қыркүйекте.
  227. ^ а б Swamy, MR Narayan (2006). Нью-Дели. Маршалл Кавендиш. 14-17 бет. ISBN  978-981-232-996-7. Алынған 23 маусым 2012.
  228. ^ а б c Сингх, Четанананд (2010). «Делиге достастық ойындары туралы нұсқаулық» (PDF). Delhi Tourism and Transport Development Corporation Ltd. Мұрағатталды (PDF) 2012 жылғы 10 мамырдағы түпнұсқадан. Алынған 23 маусым 2012.
  229. ^ Дункан, Фиона (2011 ж. 6 наурыз). «Дели, Үндістан: қонақ үйлер, мейрамханалар және көлік». Daily Telegraph. Лондон. Мұрағатталды 2012 жылғы 14 наурызда түпнұсқадан. Алынған 23 маусым 2012.
  230. ^ Браун, Линдсей; Томас, Амелия (2008). Раджастхан, Дели және Агра (екінші басылым). Footscray, Vic.: Lonely Planet. бет.20 –31. ISBN  978-1-74104-690-8.
  231. ^ Бремнер, Каролин. «Қалалардың бағыттары бойынша үздік 100 рейтинг» (PDF). Euromonitor International. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2018 жылғы 25 тамызда. Алынған 9 тамыз 2016.
  232. ^ «Үнді-ислам сәулеті». Мәдени ресурстар және оқыту орталығы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 9 мамырда. Алынған 28 ақпан 2017.
  233. ^ «Үндістан қақпасы». Дели туризмі. Архивтелген түпнұсқа 24 қаңтар 2017 ж. Алынған 28 ақпан 2017.
  234. ^ «Акшардам храмы». Дели туризмі. Архивтелген түпнұсқа 2 сәуірде 2017 ж. Алынған 28 ақпан 2017.
  235. ^ «Делидегі сауда». Дели туризмі. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 8 желтоқсанда. Алынған 28 ақпан 2017.
  236. ^ «Делидегі саудаға арналған ең жақсы 6 сауда орталығы». Traveljee. 11 қазан 2015. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 9 қарашада. Алынған 28 ақпан 2017.
  237. ^ «Делидегі мектептер». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 21 қыркүйекте.
  238. ^ а б c г. «15 тарау: білім беру» (PDF). Делиге экономикалық шолу, 2005–06. Жоспарлау департаменті, Дели аумағының ұлттық астанасы үкіметі. 173–187 бб. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2007 жылғы 14 маусымда. Алынған 21 желтоқсан 2006.
  239. ^ «Үндістанның 8 университеті Азия рейтингісінің үздік 100 тізіміне кіреді - бұл тек IITs емес». Business Insider. Алынған 4 қазан 2020.
  240. ^ «QS Азия рейтингі 2019: Үндістанның 19 институты үздік 200-ге кіреді; Бомбей ХБИ, Дели ДСИ, Харагпур IIT рейтингі жақсарады». NDTV.com. Алынған 4 қазан 2020.
  241. ^ «Мемлекеттік университеттер тізімі». Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 20 мамырда. Алынған 11 мамыр 2013.
  242. ^ «ИНДИРА ГАНДИ АТЫНДАҒЫ ҰЛТТЫҚ АШЫҚ УНИВЕРСИТЕТІ, АКТ, 198» (PDF). Үндістан үкіметі. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012 жылғы 17 сәуірде. Алынған 17 мамыр 2012.
  243. ^ «outlookindia.com | сымды». Outlookindia.com. Архивтелген түпнұсқа 2005 жылғы 4 қарашада. Алынған 3 қараша 2008.
  244. ^ Rediff Business Desk (2006 жылғы 5 қыркүйек). «CAS дегеніміз не? DTH дегеніміз не?». жаңалықтарды өзгерту: Бизнес. Rediff.com. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 31 мамырда. Алынған 8 қаңтар 2007.
  245. ^ «Вир Сангвидің өмірбаяндық деректері». Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 13 мамырда. Алынған 17 мамыр 2012.
  246. ^ Накви, Фарах (2006 ж. 14 қараша). «4-тарау: бұқаралық ақпарат құралдары науқанына қарай: мақсатты аудитория мен бұқаралық ақпарат құралдары арасындағы байланысты талдау» (PDF). Кескіндер мен белгішелер: Гендерлік теңдікке ықпал ету және жынысты таңдау тәжірибесін азайту үшін бұқаралық ақпарат құралдарының күшін пайдалану. BBC World Service Trust. 26-36 бет. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2012 жылғы 15 сәуірде. Алынған 8 қаңтар 2007.
  247. ^ «Дели: Үндістандағы Делидегі радиостанциялар». ASIAWAVES: Оңтүстік және Оңтүстік-Шығыс Азиядағы радио және теледидар хабарлары. Алан Г. Дэвис. 15 қараша 2006 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 27 сәуірде. Алынған 7 қаңтар 2007.
  248. ^ «Бүкіл Үндістан радиосы». Үндістан үкіметі. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 5 мамырда. Алынған 30 мамыр 2012.
  249. ^ «Делидегі радиостанциялар, Үндістан». Asiawaves asiawaves.net. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 27 сәуірде. Алынған 30 мамыр 2012.
  250. ^ «OCA» Нью-Дели 1951 ». ocasia.org. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 20 маусымда. Алынған 23 сәуір 2020.
  251. ^ «Президент Бірінші Азия ойындарын ашады». India Express. Медресе. б. 5. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 17 қарашада. Алынған 14 мамыр 2011.
  252. ^ «OCA» Нью-Дели 1982 ». ocasia.org. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 2 шілдеде. Алынған 23 сәуір 2020.
  253. ^ Берк, Джейсон (3 қазан 2010). "'Үндістан келді ': салтанатты рәсім Достастық ойындарын ашады «. Лондон: The Guardian, Ұлыбритания. Мұрағатталды түпнұсқадан 6 қазан 2010 ж. Алынған 5 қазан 2010.
  254. ^ Харт, Саймон (3 қазан 2010). «Достастық ойындары 2010: ашылу салтанатында Үндістан әлемге есік ашады». Телеграф. Лондон. Мұрағатталды түпнұсқадан 6 қазан 2010 ж. Алынған 5 қазан 2010.
  255. ^ «Достастық ойындарының ең үлкені Делиде басталады». The Times of India. Press Trust of India. 3 қазан 2010 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 3 қарашада. Алынған 14 қазан 2010.
  256. ^ «CWG: 8000 суретші 5000 жылдық мәдениетті көрсетеді». One India News. 3 қазан 2010 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2012 жылдың 4 қаңтарында. Алынған 4 қыркүйек 2011.
  257. ^ «CWG ашылу шоуының шындығы: 350 миллион рупий». The Times of India. 5 қазан 2010 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 19 наурызда. Алынған 4 қыркүйек 2011.
  258. ^ а б «Конкурстық емес орындар». Достастық ойындарын ұйымдастыру комитеті. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 1 қазан 2010.
  259. ^ «Қысқаша тарих: Ранджи трофейі». ESPNcricinfo. 2 қазан 2006 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 21 сәуірде. Алынған 6 қаңтар 2007.
  260. ^ «Вират Коли: 2002 жылдан бері Делидің алтын баласы». The Times of India. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 27 сәуірде.
  261. ^ «Амбедкар стадионы Үндістанның Әлем кубогының іріктеу ойындарын өткізеді». Inia Times. 28 маусым 2011 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 10 шілдеде. Алынған 17 мамыр 2012.
  262. ^ «Боб Хоутонның ұлдары Үндістанды Сирияны керемет жеңісімен мақтан етті». 17 мамыр 2012 ж. KolkataFootballs.com. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 10 қарашада.
  263. ^ «Үндістан - Сирия Неру Кубогы-2009 футболының финалдық нәтижелері, маңызды сәттері». CLbuzz. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 8 қазанда. Алынған 17 мамыр 2012.
  264. ^ «Оларға теледидар қажет»: Американдық футбол неге Үндістанға келеді - TIME NewsFeed Мұрағатталды 25 қараша 2011 ж Wayback Machine. Newsfeed.time.com (4 тамыз 2011 ж.). Тексерілді, 24 қазан 2011 ж.
  265. ^ «Үндістан компаниясы 2011 жылғы F1 жарысының жолында екенін айтты». Reuters. 15 сәуір 2009 ж. Алынған 21 қазан 2009.
  266. ^ а б «Бауырлас қалалық келісімдер / меморандум». delhi.gov.in. Дели қаласының қала құрылысы бөлімі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 18 ақпанда. Алынған 18 ақпан 2020.

Әрі қарай оқу

Сыртқы сілтемелер

Үкімет

Негізгі ақпарат