Дели көлік корпорациясы - Википедия - Delhi Transport Corporation

Дели көлік корпорациясы
Dtc logo.jpg
Құрылған1948 жылғы 1 мамыр (1948-05-01)
ШтабДЕЛИ КӨЛІК КОРПОРАЦИЯСЫ (HQ), I.P. Жылжымайтын мүлік, Нью-Дели-110002
Қызмет көрсету аймағыДели, NCR
Қызмет түрі
  • Жергілікті көру,
  • Мемлекетішілік автобус қызметі
  • Мемлекетаралық автобус қызметі
АльянсJNNURM
Флот
  • TATA Marcopolo AC Airbus,
  • TATA Marcopolo айнымалы емес Airbus,
  • JBM CITYLIFE
Күнделікті серуендеу2019 жылғы 4 қарашадағы жағдай бойынша күн сайын 1,23 млн
Жанармай түріCNG
ОператорДелидің ҰҚТ үкіметі
ТөрағаКайлаш Гахлот
Веб-сайтdtc.nic.in/ үй/ delhi-transport-corporation-dtc
DTC Тата Айнымалы ток автобустары
DTC Тата Айнымалы емес автобустар
Ескі және жаңа DTC автобусы
істен шыққан ескі автобустар

Дели көлік корпорациясы (DTC) негізгі болып табылады қоғамдық көлік операторы Дели. Бұл ең үлкендердің бірі CNG - әлемдегі автобус қызметтерінің мықты операторы.[1]

Тарих

Дели көлік корпорациясы 1948 жылдың мамырында құрылды Үндістан үкіметі Жергілікті автобус қызметтері үшін қазіргі қызмет көрсетуші Gwalior және Northern India Transport Company Ltd. мақсатқа жетіспейтіндігін білген кезде. Содан кейін ол «Дели көлік қызметі» деп аталды. Ол 1950 жылы Автомобиль көлігі корпорациясы туралы заңға сәйкес «Дели автомобиль көлігі басқармасы» болып құрылды. Бұл орган 1958 жылы сәуірде парламент актісімен Делидің муниципалды корпорациясының міндеттемесі болды. 1971 жылы Үндістан үкіметінің ұсынысы бойынша активтер мен міндеттемелерді осы уақытқа дейін басқарған Дели көліктік кәсіпорны (DTU) қабылдады Делидің муниципалды корпорациясы 1971 ж. 2 қарашасына дейін. Үндістан үкіметінің әкімшілік бақылауында болған Дели көлік корпорациясы Ұлттық капитал аумағының үкіметі, Дели. 2019 жылдың қазан айынан бастап Нью-Дели Дели көлік корпорациясында әйелдер үшін ақысыз автобус транзитін ұсына бастады, қызғылт билеттерді қолданған кезде әйелдер тегін саяхаттады.[2]

Маршруттар

Дели көлік корпорациясы Делиде және көршілес мемлекеттерде көптеген маршруттарда жұмыс істейді. Мофусты автобустар 46 депоның ішінде жүреді, оның ішінде 18 депо ескі DTC автобустарынан тұрады, ал қалғандары төменгі автобустары бар, ал мемлекетаралық автобустар үштен жүреді. Мемлекетаралық автобекеттер жылы Кашмири қақпасы, Сарай Кале Хан және Ананд Вихар.

Дели ішіндегі автобус қызметі

Delhi көлік корпорациясының Делидегі қызметтері кең таралған автобус қызметтерінің желісіне ие. Ол Делінің барлық дерлік бөліктерін осы автобустар желісімен байланыстырады. Олардың ішіндегі ең көрнекті Мудрика және Бахри Мудрика Сева қаланың барлық бөліктерін шамамен 22: 30-ға дейін автобустардың үлкен жиілігімен байланыстыратын қызметтер.

Жоғары сыйымдылықты автобус қызметі

Дели Көлік корпорациясы бірнеше маршрут бойынша жоғары сыйымдылықты автобус қызметін бастады және жоғары сыйымдылықты автобус маршруттарын дамыту бойынша жұмыс жүргізілуде. Бұл қызметте жүк көтергіштігі жақсартылған және кондиционер, жүру уақыты аз, кептелісі аз, интерьері ыңғайлы, жабдықтары жақсы автобустар қолданылады. жаһандық позициялау жүйесі навигация және т.с.с. міне, енді сыйымдылығы жоғары автобустардың тізіміне Дели көлік корпорациясының салтанатты ашылған жаңа, тегіс, қызыл түсті салқындатылған автобустары кіреді. Бас министр Шейла Дикшит 2008 жылдың 4 маусымында мерекелеу кезінде Дүниежүзілік қоршаған ортаны қорғау күні астанада Үндістан қақпасы. Бас министр Шейла Дикшит бастапқыда елордадағы таңдаулы маршруттар бойынша жүретін сегіз жаңа салқындатылған Қызыл сызық автобустары, олардың екеуі жаңадан салынған автобус жылдам көлік дәлізінде болады. Автобустың минималды бағасы ₹ 5-тен басталады, ал максимумы ₹ 25 (passes 50-55 бағасын қоспағанда).

Флот

Онда 3800 автобус паркі бар, бұдан басқа 2400 DIMTS автобусы бар, жалпы паркін 6200 автобусқа дейін жеткізеді. Жасыл және қызыл емес DTC көліктері төменгі қабатты автобустар, ал қызғылт сары түстері жоғары және төменгі қабаттардың қоспасы болып табылады. Жоғары қабаттағы автобустарда 2-ші есік артқы осьтердің артында, ал төменгі қабаттағы көліктерде 2-ші есік орталықта орналасқан. Флот жартылай интегралдан тұрады Тата Маркополо LPO 1623 Төмен қабатты шассиде және LPO 1613 жоғары қабатты шассиде, сондай-ақ төменгі қабатта және жоғары қабатты Starbuses Ашок Лейланд 12M FESLF (алдыңғы моторлы жартылай төмен қабат) және RELF (артқы моторлы төмен қабат) ажырамас автобустар. Төменгі қабатты автобустардың көпшілігінде автоматты беріліс қорабы қолданылады. 2011 жылы DTC пайдалануды жоспарлады Биогаз сығылғанда жұмыс істейтін барлығы 120 көлік құралы бар ағынды суларды тазарту қондырғыларынан өндірілген Жаңартылатын табиғи газ жанармай. Дели шкафы әр 3 шақырым сайын зарядтау станциялары бар автопаркке 1000 электробус қосу туралы тендер өткізді.

Егжей

2013–14 жылдары Делиде 5 847 автобус жұмыс істейтіні, ал 2014–15 жылдары 6 118-ге жеткені айтылды. 2015-16 жылдары олардың саны 6659-ға дейін артты, келесі жылы 5826 автобусқа түсті. 2017-18 жылдары олардың саны 5,814-ке дейін түсіп, 2018–19 соңғы қаржы жылында қайтадан 6578-ге жетті. DTC паркінде 3 781 автобус бар. Бұл автобустардың көпшілігі ескі тоғыз жыл. Пайдалануға берілген соңғы автобус 2010 жылы Нью-Делидегі Достастық ойындарына дейін болған. 2021 жылдың соңына дейін Тата Маркополо жеткізетін 1700-ге жуық.

Дели интеграцияланған көпмодалды транзиттік жүйе (DIMTS)

Кластерлік схема бойынша орналастырылған 1725 автобус паркі бар автобустар оларды басқарудың және бақылаудың заманауи технологиясына ие. Олар жабдықталған Дүниежүзілік позициялау жүйесі (GPS) құрылғылары олардың қозғалысы мен географиялық орналасуын бақылауға мүмкіндік береді Автомобильдің орналасуы (AVL) жолаушыларға ETA және басқа деректерді беретін нақты уақыт режиміндегі жүйе PoochhO қолданбасы, сонымен қатар қолданбада сапар жоспарлағышы, жақын маңдағы ластану жағдайы және басқа да ерекшеліктері бар. Бұл автобустарда алдын-ала басып шығарылған билеттердің орнына электрондық билет машиналары (ETM) қолданылады. автоматтандырылған тарифтер жинау (AFC) жүйесі, 2018 жылдың тамыз айынан бастап DIMTS автобустарынан билеттер сатып алу үшін DMRC Metro Card картасын пайдалануға болады. Схема бойынша кластерлер бөлінетін жеке концессионерлер өз автобустарын әкеліп, оларды тазартуды және күтіп ұстауды ұйымдастырып, персоналды қамтамасыз етеді. Көрсетілген қызметтер үшін концессионерге автобустың өзіндік құнына негізделген тұрақты компоненті, жанармай мен техникалық қызмет көрсету шығындарын ескеретін айнымалы компоненті және шешетін компоненті бар индекстелген шығындар жүйесі негізінде ақы төленеді. тұтыну бағаларының индексін ескере отырып, жалақы шығындарын ескере отырып.

Мемлекетаралық автобус қатынасы

Нью-Делидегі автобус жолағы

DTC автобустың ең көрнекті қызметтерінің бірі болды Солтүстік Үндістан. Солтүстік Үндістанның барлық дерлік орталықтарын өз қызметтерімен байланыстыратын қазіргі кезде мемлекетаралық автобус қатынасы тоқтатылған. Ол NCR-дің бірнеше аймағын ғана қамтиды.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ http://indianexpress.com/article/india/india-news-india/delhi-mumbai-bengaluru-bus-routes-public-transport-corporations-2846386/
  2. ^ France-Presse агенттігі (29 қазан 2019). «Дели қызғылт билеттерді таратып, әйелдерге автобуспен тегін саяхаттайды». Америка дауысы.

Сыртқы сілтемелер