Vibrant Express - Vibrant Express

Vibrant Express
VibrantExpress.svg
MTR CSR Sifang EMU in Shek Kong Stabling Sidings 201710.jpg
MTR CSR Sifang EMU «Экспресс теміржол сілтемесі пойызының ашық есік күндерінде»
ӨндірушіCRRC Циндао Сифанг
Тапсырыс жоқ.840, C6014-14E
Аты-жөніҚытай темір жолдары CRH380A ЕМУ
Салынған2013–2017
Қызметке кірді23 қыркүйек 2018 жыл; 2 жыл бұрын (2018-09-23)
Нөмір салынған72 автомобиль (9 көлік)
ҚалыптасуБір пойызға 8 вагон (6M2T)
Флот нөмірлеріCRH380A-0251 - CRH380A-0259
СыйымдылықБір көлікке 581 адамнан келеді
(579 орын + 2 мүгедектер арбасына арналған орын)
Оператор (лар)MTR корпорациясы
Қойма (лар)Шек Конг Қабырғаларды тұрақтандыру және авариялық-құтқару қызметтері
Қызмет көрсететін жолдарГуанчжоу - Шэньчжэнь - Гонконг теміржол қатынасы
Техникалық сипаттамалары
Автокөлік корпусының құрылысыАлюминий және тот баспайтын болат (автомобиль корпусы үшін)
Шыны талшық (бас үшін)
Пойыздың ұзындығы203 м (666 фут 0,1 дюйм)
Автокөліктің ұзындығы26 500 мм (86 фут 11,3 дюйм) (автомобильдер жүргізуші кабинасы )
25000 мм (82 фут 0,3 дюйм) (жүргізуші кабинасы жоқ автомобильдер)
Ені3,380 мм (11 фут 1,1 дюйм)
Биіктігі3,700 мм (12 фут 1,7 дюйм)
Платформаның биіктігі1250 мм (4 фут 1,2 дюйм)
ЕсіктерБір автомобильге бір жағынан 2-ден
Доңғалақ базасы2500 мм (8 фут 2,4 дюйм)
Максималды жылдамдық200 км / сағ (124 миль / сағ) (Гонконгтағы қызмет)
300 км / сағ (186 миль / сағ) (Қытайдағы қызмет)
350 км / сағ (217 миль / сағ) (максималды жұмыс режимі)
380 км / сағ (236 миль / сағ) (жобалау)
Салмақ408 т (401,6 тонна, 449,7 қысқа тонна)
Тарту жүйесіIGBT суды салқындату VVVF түрлендіргішті басқару
(бренд пен модель белгілі болуы керек)
Қуат қуаты8.76 МВт (11,750 а.к. ) (барлық дөңгелектерде)
9.6 МВт (12,900 а.к. ) (барлық қозғалтқыштарда)
0.4 МВт (540 а.к. ) (әр қозғалтқышта)
БерілуАйнымалы-тұрақты-айнымалы
Нәр берушіҮстіңгі қабат
Электр жүйесі (лер)25 кВ айнымалы ток, 50 Hz
Ағымдағы жинау әдісіПантограф
БИК классификациясы2'2 '+ Bo'Bo' + Bo'Bo '+ Bo'Bo' + Bo'Bo '+ Bo'Bo' + Bo'Bo '+ 2'2' (8 автокөлік жиынтығы)
БогиКөпірсіз боги бірге ауа суспензиясы
Тежеу жүйесі (лер)Қалпына келтіретін, электронды басқарылатын пневматикалық тежегіштер
Қауіпсіздік жүйесіҚытай пойыздарын басқару жүйесі
Ілінісу жүйесіТығыз байланыстыру
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы) стандартты өлшеуіш
Ескертулер
Сыртқы түрі Mbd дизайны жылы Франция
Германия Пантограф: DSA 350
Vibrant Express
Дәстүрлі қытай動感 號
Жеңілдетілген қытай动感 号

Vibrant Express (Қытай : 動感 號),[1] ретінде белгілі MTR CRH380A - тапсырыс берген пойыз жиынтығы Гонконгтың арнайы әкімшілік аймағының үкіметі[2] арқылы MTR корпорациясы; бұл ОӘУ-де жұмыс істеу үшін қолданылады Гуанчжоу - Шэньчжэнь - Гонконг теміржол қатынасы. Пойызды шығарған CRRC Циндао Сифанг.[3][4]

8 вагонды пойыздардың 9 жиынтығы негізге алынған Хекси ('Гармония') CRH380A қауіпсіздікті, сенімділікті, үнемділікті, жайлылықты және басқа да техникалық сипаттамаларды сақтай отырып, соқтығысу, өрт, электромагниттік үйлесімділікті одан әрі жоғарылататын жоғары жылдамдықты EMU платформасы.[5]

Техникалық ерекшеліктері

  • Соқтығысу мен отқа төзімділікті, сондай-ақ электромагниттік үйлесімділікті және басқа қасиеттерді одан әрі жақсарту.
  • Жақсартылған төмен қарсылық пішін.
  • Мәселені шешу үшін автомобильдің түрлі материалдарының арасындағы бояу бояуы (алюминий және тот баспайтын болат автомобиль корпусы үшін, ал шыны талшық бастың ұшына арналған) оңай тазартылады термиялық кеңею, бірнеше миллиметрге кеңейтілген қосымша шайба 2 секция арасында, түпнұсқа дизайнымен салыстыра отырып, сол материалдардың бөлімдерін тиісті бояуға бөлу үшін орнатылған. Бұл пойыздардың алдыңғы жағында 2 сақина орнатылған етеді, бұл бастапқы дизайндағыдан 1 артық.
  • Оптимизациясы боги интерьер құрылымын жобалау және жетілдіру.
  • Жоғары беріктігі бар ауа өткізбейтіндігі: герметикалық өнімділікті одан әрі арттыру үшін дифференциалды қысымды бақылау режимінің толық тығыздалған қысымы қабылданады. Қысымның өзгеруі секундына 0,2 килопаскаль [кПа] (0,029 пси) аспайды.
  • Жақсартылған боги.
  • Шуды бақылау: Шуды сіңіретін әртүрлі жаңа материалдар мен шудың тосқауыл технологиясын қолдана отырып, шудың ішкі шуының жылдамдығы 350 км / сағ 67-69 дб деңгейінде сақталады.
  • The осьтің жүктемесі 15 тонна деңгейінде (14,8 ұзын тонна; 16,5 қысқа тонна), салмақ күшін, құрылымдық сапаны және шуды азайту деңгейін арттыру арқылы алынған көлік салмағы кезінде сақталды.
  • Жоғары тиімділік регенеративті тежеу.
  • Эргономикалық жолаушылар интерфейсі.
  • Автокөлік корпусындағы затбелгі мәтіні (парктің нөмірі мен орындықтың атауын қоса) боялған MTR қаріптері, оның ішінде MTR әні (港 鐵 宋) қытай таңбаларына және Көптеген Әріптік-цифрлық таңбалар үшін MM.

Сабақтар

Пойыздар стандартты және бірінші класты екі сыныпты орынмен қамтамасыз етеді.[6]

Қалыптасу

Пойыздар мен вагондардың нөмірлеу жүйесі сәйкес келеді Қытай темір жолдары CRH380A EMU in Қытай Халық Республикасы.

Қуатты тағайындау

  • М - автомобиль
  • T - тіркеме вагон
  • C - жүргізуші кабинасы
  • P - пантограф

Коуч түрі

  • ZY: бірінші сыныпты жаттықтырушы (一等 座 車, Пиньин: Yмен Ден Зuo Che)
  • ZE: стандартты орындықтар жаттықтырушысы / екінші дәрежелі орындықтар жаттықтырушысы (二等 座 車, Пиньин: Eр Денг Зuo Che)

Қалыптастыру әдісі

Бөлім нөмірі12345678
Коуч түріБірінші классСтандартты классСтандартты классСтандартты классБірінші класс
Вагон нөмірі және автомобиль нөмірі
(x = 1-9)
CRH380A-025x
ZY 025x01
ZE 025x02ZE 025x03ZE 025x04ZE 025x05ZE 025x06ZE 025x07CRH380A-025x
ZY 025x00
Қуат конфигурациясыTcМMpМMpМTc
Сыйымдылық
Қуат блоктарыҚуат блогы 1Қуат блогы 2Қуат блогы 3

Бұл жаттығулардың барлығы тек арасында жүретін болғандықтан Гуанчжоу Оңтүстік теміржол вокзалы және Гонконгтың Батыс Коулун теміржол вокзалы, пойыздың қалыптасуы қазіргі уақытта Қытайда қолданылатын CRH380A EMU-дан өзгеше. Швед үстелі жоқ. Сонымен қатар, бизнес-класс жаттықтырушылары да, премьер-бапкерлер де қарастырылмаған.

Тарату

2017 жылғы тамыздағы жағдай бойынша

ОператорСаныТренажердің сериялық нөміріҚоймаҚызмет көрсететін сызықтарЕскертулер
CRH380A
MTR корпорациясы90251~0259Шек КонгГуанчжоу - Шэньчжэнь - Гонконг теміржол қатынасыБарлық көліктер сынақтан өтіп жатыр және олар Гонконгке жеткізіліп қойылған.

MTR тапсырыс туралы ақпарат

Анықтама № 840[7]
ақпаратБүгінгі күнге дейін
Атауы немесе қолданылу саласыЖедел теміржол сілтемесі: жылжымалы құрам
Алдын ала біліктілікке шақыру күніАяқталды
Бекітілген тізімдегі алдын-ала біліктілікті ұсыну күні немесе жұмыс категориясыАяқталды
Тендерге шақыру күніАяқталды
Келісімшарт бойынша сыйақы күтілетін күнАяқталды
Тендерлік рәсімТаңдамалы
ДСҰ GPA-мен қамтылған (Y / N)Y
Болжалды шығындар диапазоны / берілген құнM5
Жалпы сомаHK $ 1,744,017,141

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Жедел пойыздар 'Вибрант Экспресс'". Стандарт. 23 наурыз 2018 жыл.
  2. ^ CE Гонконгқа жеткізілген XRL пойызын қарайды
  3. ^ 車 拿下 港 高 列車 承造 承造 合同 (қытай тілінде). Asia Times Қытай. 20 наурыз 2012 ж. Алынған 21 наурыз 2012.
  4. ^ 高 鐵 列車 由 南 車 車 中標 (қытай тілінде).香港 商業 電台. 20 наурыз 2012 ж. Алынған 21 наурыз 2012.
  5. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 23 наурызда. Алынған 20 сәуір 2012.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  6. ^ «» Жаңалықтар «категориясының мұрағаты | MBD дизайны». www.mbd-design.com (француз тілінде). Алынған 11 тамыз 2017.
  7. ^ http://www.mtr.com.hk/chi/tenders/new_projects.html

Сыртқы сілтемелер