Миссури және Солтүстік Арканзас теміржолы - Missouri and North Arkansas Railroad
| Шолу | |
|---|---|
| Штаб | Харрисон, AR |
| Жергілікті | Америка Құрама Штаттарының орта батысы |
| Пайдалану мерзімі | 1906–1946 |
| Ізбасар | Арканзас және Озаркс темір жолы |
| Техникалық | |
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш |
| Ұзындық | 32 500 миль (52,300 км) |
The Миссури және Солтүстік Арканзас (есеп беру белгісі M&NA) теміржол болды Миссури және Арканзас 1906 жылдан 1946 жылға дейін.[1][2]
Тарих
Темір жол басталды Эврика-Спрингс теміржолы сызық ретінде Сент-Луис – Сан-Франциско темір жолы жылы Селигман, MO, жету курорттық қала туралы Эврика-Спрингс, AR 1883 ж.[1]
Темір жол шығысқа қарай созылып, жетіп отырды Харрисон, AR 1901 жылы және Лесли, AR 1903 ж.[1] Сонымен қатар, теміржол батысқа қарай солтүстікке қарай созылды Неошо, MO 1908 ж.[1] Джоплин, MO пайдалану арқылы қол жеткізілді қадағалау құқығы бастап Канзас-Сити Оңтүстік теміржол.[1]
1914 жылы тамызда а паровоз тиесілі KCS M&NA-мен соқтығысқан қарақұйрық, отыз сегіз жолаушы мен экипаждың бес мүшесін өлтірді.[3][1][4] 1918 жылы наурызда Арканзас Жоғарғы соты KCS және MN&A жауапкершілікті өзара бөлісіп, өз шығындарын төлеуі керек деп шешті.[5]
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б в г. e f «Х.Гленн Мосентин», Миссури және Солтүстік Арканзас теміржолы"". энциклопедияofarkansas.net. Алынған 28 сәуір, 2013.
- ^ «, Дж. Уильямс,» Келл, Фрэнк"". Техастың анықтамалығы. Алынған 28 сәуір, 2013.
- ^ Жәрмеңке, 113-бет.
- ^ Вудин, Дебби. «Осыдан бір ғасыр бұрын пойыздың апатқа ұшырауы аудандағы ең ауыр апаттар арасында». Джоплин Глобус. Алынған 21 тамыз 2020.
- ^ Жәрмеңке, 123-бет.
- Fair, James (1969). Солтүстік Арканзас сызығы (1-ші басылым). Хоуэлл-солтүстік. б. 304. ISBN 978-0831070779.
 | Бұл Америка Құрама Штаттарының теміржолға қатысты мақаласы бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |