Ferromex - Ferromex

Ferromex
Ferromex logo.png
Ferromex-map.png
Ferromex жүйесінің картасы (көк түспен рельстер, қадағалау құқығы жасыл түспен)
Ferromex 4036.JPG
FXE 4036, ан EMD SD70ACe, жылы Tepic, Наярит
Шолу
ШтабМехико қаласы[1]
Есеп беру белгісіFXE
ЖергіліктіМексика
Пайдалану мерзімі1998 - қазіргі уақытқа дейін
АлдыңғыNacionales de Mexico феррокрилдері
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Ұзындық7500 миль (12100 км)
Басқа
Веб-сайтферромекс.com

Ferromex (есеп беру белгісі FXE) (аббревиатура туралы Ferroкаррил Mexicano немесе «мексикалық теміржол») - ең ірі жұмыс істейтін жеке меншік теміржол консорциумы (жүгірісі бойынша) теміржол жылы Мексика аралас жүгіріспен (Ferromex +) Ферросур ) 7500 миль (12100 км) және оның бөлігі болып табылады Солтүстік Америка I класты теміржолдар.

Сипаттама

Ferromex 1998 жылы 19 ақпанда жұмыс істей бастады, сол кезде үкіметке тиесілі теміржолдардың көпшілігі жекешелендірілгеннен кейін Мексика Президенті Эрнесто Зедильо Понсе де Леон. Ferromex 9,610 шақырымнан астам жолды басқарады және Мексиканың бес ірі ішкі қалаларын, шекаралас бес қаланы өзара байланыстырады. АҚШ, төрт теңіз порттары Тыңық мұхит, және тағы біреуі Мексика шығанағы. Қазіргі уақытта, Grupo México 74% иелік етеді Union Pacific Corporation компанияның 26 ​​пайызына иелік етеді. Ferromex жүйесі 9,610 км Ferromex тректерімен және 2 654 км (1669 миль) Ferrosur жолдарымен жұмыс істейді.

Жолаушыларға қызмет көрсету

Ferromex компаниясы Ferrocarril Chihuahua al Pacífico «ChePe» теміржол, арқылы өтетін туристік желі Мыс каньоны. Ferromex сонымен қатар жұмыс істейді Tequila Express, бастап іске қосылады Гвадалахара а текила спирт зауыты Аматитан.

Ферросурмен бірігу

2005 жылдың қарашасында, Grupo México, Ferromex иесі, Мексиканың I класты теміржолдарының тағы бірі Ferrosur-дың басты компаниясы Infraestructura y Transportes Ferroviarios сатып алды. 309 миллион АҚШ доллары биржалық мәміле[2][3] Мексиканың Федералдық бәсекелестік комиссиясы (CFC) Ferromex пен бәсекелестің қарсыласуы салдарынан Ferromex пен Ferrosur компанияларының 2002 жылы бірігуінен бас тартты. Grupo Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM).[4]

2005 ж. Қарашасында Grupo México Ferrosur сатып алғаннан кейін, Канзас-Сити Оңтүстік-Мексика (KCSM), TFM мұрагері, Мексика үкіметіне Ferrosur мен Ferromex бірігуіне тосқауыл қою туралы өтініш жасады. CFC 2006 жылдың маусым айында бұл бірігуді тұтынушылар мен бәсекелес жүк жөнелтушілерге зиян келтіру үшін теміржол саласында шоғырланудың жоғарылауына әкелуі мүмкін еді деп бас тартты.[5] Алайда 2011 жылы наурызда трибунал Групо Мексиканың пайдасына шешім шығарды және біріктіруге рұқсат етілді.[6]

Жылжымалы құрам

FXE 4050 дюйм Виннипег, Манитоба үстінде Канадалық Тынық мұхиты темір жолы Емерсон бөлімшесі
Ферромекс автотұрақ, үй сызығынан өте алыс, а Канадалық Тынық мұхиты темір жолы жаттықтыру Болтон, Онтарио

2011 жылдың қаңтарында Ferromex 44 жаңа тапсырыс берді SD70ACe локомотивтер EMD, оның 2006 жылдан бергі бірінші реті.[7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Grupo México, біз туралы, кеңселер». Архивтелген түпнұсқа 5 желтоқсан 2008 ж. Алынған 2009-03-02.
  2. ^ FWN Select, «Grupo Mexico Ferrosur темір жолын Карсодан сатып алады» (25 қараша, 2005)
  3. ^ «Бас тарту және сатып алу». Пойыздар журналы. Том. 66 жоқ. 3. 2006 ж. Наурыз. 15. ISSN  0041-0934.
  4. ^ FWN Select, «Мексиканың монополияларға қарсы агенттігі теміржолдардың бірігуін зерттейді» (28 қараша, 2005)
  5. ^ FWN Select, «Мексиканың монополияларға қарсы комиссиясы рельсті біріктіру туралы шағымды қабылдамайды» (15 қараша, 2006)
  6. ^ «Мексика трибуналы OKs Grupo Mexico теміржолының бірігуі». Reuters. 2011-03-28.
  7. ^ «Теміржол газеті: EMD екі SD70ACe тапсырыс жеңіп алды». Алынған 2011-02-13.

Сыртқы сілтемелер