Миннесота және Халықаралық теміржол - Minnesota and International Railway
 | Бұл мақалада а қолданылған әдебиеттер тізімі, байланысты оқу немесе сыртқы сілтемелер, бірақ оның көздері түсініксіз болып қалады, өйткені ол жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. (Желтоқсан 2015) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
 | |
 Миннесота мен Миннесота орталығындағы Халықаралық теміржолды көрсететін Солтүстік Тынық мұхиты теміржол жүйесі картасы (қызыл түспен). | |
| Шолу | |
|---|---|
| Штаб | Сент-Пол, Миннесота |
| Есеп беру белгісі | NP |
| Жергілікті | Миннесота |
| Пайдалану мерзімі | 1900–1941 |
| Алдыңғы | Брейнерд және Солтүстік |
| Ізбасар | Солтүстік Тынық мұхиты теміржолы |
| Техникалық | |
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш |
The Миннесота және Халықаралық теміржол -ның еншілес кәсіпорны болды Солтүстік Тынық мұхиты теміржолы (есеп беру белгісі NP), а теміржол батыста жұмыс істеді АҚШ бойымен Канада - Америка Құрама Штаттарының шекарасы. 1970 жылы Солтүстік Тынық мұхиты басқа сызықтармен қосылып Берлингтон Солтүстік теміржол.
Тарих
Бұл жол солтүстік орталықта ағаш кесу конгломерациясы ретінде басталды Миннесота Солтүстік Тынық мұхитының жаңа туып жатқан Брейнерд және Солтүстігімен бірге шамамен 1892 ж. солтүстігін Канадамен шекарасына дейін салуды бастады.
1900 жылы 17 шілдеде Солтүстік Тынық мұхиты Миннесота мен Интернационалды құрып, осы сызықтарды өзінің терминалы арасындағы өтетін жол ретінде басқарды Брейнерд, Миннесота және шекара Канада кезінде International Falls, Миннесота. Бұл желі арқылы 200 миль солтүстік-оңтүстік бағыт құрылды Бемиджи, Миннесота. 20-шы ғасырдың басында Миннесота штатының Ниссва қаласынан солтүстікке қарай екі миль жерде рельстен шығып кету кезінде бірнеше вагондар топыраққа батып кетті, олар қазіргі Павел Бунян штатының соқпағының астында шамамен 15 фут тереңдікте көміліп қалды.
Корпоративті ұйым өзінің бас компаниясына 1941 жылы 22 қазанда қосылды және Солтүстік Тынық мұхиты көлінің жоғарғы бөлігінің сегізінші бөлімшесі ретінде жұмыс істеді. Дивизия штабы болды Дулут, Миннесота.
Сегізінші бөлімше ретінде
1950 жылы Солтүстік Тынық мұхиты 7251 формасы бойынша жүйеге арналған тармақтық кірістердің қысқаша сипаттамасын жариялады. Көлдің жоғарғы дивизиясы үшін бұл жиынтықтар:
Көлдің жоғарғы дивизиясы
$ 267,684 Эшланд
$ 834,643 Cuyuna
3 045,802 доллар
$ 82 035 Грантсбург
$ 1,380,797 Халықаралық сарқырамалар
5.610.961 көлдің жалпы саны
Әдебиеттер тізімі
- Автор жоқ. «Тармақ желісі, 1950 ж. 7251 формасында көрсетілген жалпы кірістер.» Сент-Пол [Минн.]: Вице-президенттің кеңсесі, Солтүстік Тынық мұхиты, 1 қараша 1951 ж NPTellTale YahooGroup веб-парағы, http://finance.groups.yahoo.com/group/NPTellTale/message/7926, қол жеткізілді 17 қаңтар 2012 ж.
- Умхауэр, Дэвид Е., және Гаубрич, Курт П. Майк пен Айк және Морнтаун: Миннесота және халықаралық теміржол тарихы. Жазушылар клубының баспасы, 2000 ж.