Pelham Parkway бекеті (IRT White Plains Road Line) - Pelham Parkway station (IRT White Plains Road Line)

 Pelham Parkway
 «2» пойызы«5» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Pelham Parkway White Plains vc.jpg
Көшеге шығыс, шығыс бағытта орналасқан Пелхам Парквейден көрінеді
Станция статистикасы
Мекен-жайPelham Parkway & Ақ жазықтар жолы
Бронкс, Нью-Йорк 10467
БороБронкс
ЖергіліктіPelham Parkway
Координаттар40 ° 51′25 ″ Н. 73 ° 52′05 ″ / 40.857 ° N 73.868 ° W / 40.857; -73.868Координаттар: 40 ° 51′25 ″ Н. 73 ° 52′05 ″ / 40.857 ° N 73.868 ° W / 40.857; -73.868
БөлімA (IRT )
ТүзуIRT Ақ жазық жолының сызығы
Қызметтер   2  барлық уақытта (барлық уақытта)
   5  шекті бағыттағы шектеулі жұмыс күні (жұмыс күнінің қарбалас уақытының шектеулі қызметі)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: Bx12, Bx12 SBS, Bx22, Bx39
Автобус көлігі MTA Bus: BxM11
Автобус көлігі Bee-Line Bus: 60, 61, 62
ҚұрылымБиік
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар3
Басқа ақпарат
Ашылды1917 жылғы 3 наурыз; 103 жыл бұрын (1917-03-03)
Станция коды424[1]
Қол жетімдіБұл станция американдықтардың 1990 жылғы мүгедектер туралы заңына сәйкес келеді ADA қол жетімді
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
20192,651,208[3]Өсу 0.4%
Дәреже424-тен 183[3]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікАллертон-авеню: 2  барлық уақытта5  шекті бағыттағы шектеулі жұмыс күні
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция солтүстікGun Hill Road: 2  барлық уақытта5  шекті бағыттағы шектеулі жұмыс күні
Келесі оңтүстікBronx Park East: 2  барлық уақытта5  шекті бағыттағы шектеулі жұмыс күні
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция оңтүстікШығыс 180-ші көше: 2  барлық уақытта5  шекті бағыттағы шектеулі жұмыс күні

Pelham Parkway Station (қос жүйелік IRT)
MPSНью-Йорк метрополитенінің MPS жүйесі
NRHP анықтамасыЖоқ05000228[4]
NRHP қосылды30 наурыз, 2005

Pelham Parkway жергілікті станция үстінде IRT Ақ жазық жолының сызығы туралы Нью-Йорк метрополитені. Орналасқан Bronx қиылысында Pelham Parkway және Ақ жазықтар жолы, ол қызмет етеді 2 барлық уақытта және сол уақытта жаттығу 5 қарбалас уақытта жаттығу шыңы бағытында.

Тарих

Бұл станция астында салынған Қос келісімшарттар. Бастап 1917 жылы 3 наурызда IRT ақ жазық жолының кеңеюі шеңберінде ашылды Шығыс 177-ші көше - Шығыс Тремонт даңғылы дейін Шығыс 219-ші көше - Ақ жазықтар жолы, Bronx қауымдастығын қамтамасыз ету Уильямсбридж және Уэйкфилд жедел транзиттік қызметке қол жеткізе отырып. Желінің жаңа бөлігіне қызмет көрсету сол кездегі электр қуатына байланысты 177-ші көшеден төрт вагонды шаттл ретінде пайдаланылды.[5][6][7]

Бұл станция станцияға қосылды Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 2005 жылғы 30 наурызда.[8] Ол 2007 жылы 18,85 миллион долларға жаңартылды. Осы кезде станцияға жеделсаты қондыратын тағы бір жоба қолға алынды ADA қол жетімді 2,43 миллион долларға.[9]

Бекеттің орналасуы

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін Bronx Pk E
P
Платформа деңгейі
Бүйірлік платформа Мүгедек / мүгедек
Солтүстік бағытта жергілікті«2» пойызы қарай 241-ші көше (Аллертон-авеню )
«5» пойызы Премьер-министр асығып келеді Nereid авенюі (Аллертон-авеню )
Шыңға бағытталған экспресс Тұрақты қызмет жоқ
Оңтүстік бағыттағы жергілікті «2» пойызы қарай Flatbush даңғылы арқылы Жетінші (Bronx Park East )
«5» пойызы Мен қарай асығамын Flatbush даңғылы арқылы Лексингтон (Bronx Park East )
Бүйірлік платформа Мүгедек / мүгедек
МMezzanineЖол ақысын бақылау, станция агенті, MetroCard машиналар
Мүгедек / мүгедек Пельхем Парквей мен Ақ жазықтар жолының оңтүстік-батыс бұрышындағы лифт
GКөше деңгейіКіру / шығу
Оңтүстік бағыттағы платформа

Бұл көтерілген станцияда үш жол және екеуі бар бүйірлік платформалар әдетте кірістер қызметінде пайдаланылмайтын орталық экспресс трекпен.[10]

Pelham Parkway және оның қызмет көрсететін жолдарының кеңдігіне байланысты бүкіл станция, оның ішінде перронның перделері, шатырлары және сыртқы көше тіректері темірбетонның үстінде бетонмен қоршалған. Жасыл желек желісі алдыңғы әйнектердің үстінен өтеді және ешқандай бағаналар қалқандарды қолдамайды.

Шығу

Бұл станцияда екі аралықтар, екеуі де жолдар мен платформалардың астында орналасқан. Күндізгі бөлім оңтүстік жағында және әр платформадан баспалдақ пен лифт бар, күту аймағына / кроссоверге түседі, мұнда турникет банк станцияға және одан шығуды қамтамасыз етеді. Манхэттенмен шектесетін платформада вокзал үйінен тек қысқа ғана эскалатор бар. Сыртта тарифтерді бақылау, Пельхем Парквейдің оңтүстік-қызмет көрсету жолы мен Ақ жазықтар жолының оңтүстік-батыс бұрышына түсетін жетондар кабинасы, бір баспалдақ пен лифт және сол қиылыстың оңтүстік-шығыс бұрышынан бір эскалатор бар. Үш лифт бұл станцияны толығымен жасайды ADA қол жетімді.[11]

1990 жылдардың соңында жаңартылған солтүстік вокзал үйінде адам жоқ, онда әр платформадан екі баспалдақ, Пельхем Парквейдің солтүстік қызмет жолы мен Ақ жазықтар жолының солтүстік бұрыштарынан тағы екі баспалдақ және толық биіктіктегі турникеттер бар.[11]

Көркем шығармалар

1976 жылы қаржыландырумен Exxon корпорациясы, бұл станция, сондай-ақ бүкіл қала бойынша тағы үшеуі жаңа «көркем әзіл-сықақ граффити» суреттер мен өнер туындыларын алды.[12] Жергілікті дизайнер Питер Брэдфорд Ассошиэйтс станцияны қайта бояп, әр платформа қабырғасына «16 жарқын аңдар плакаты мен жануарлардың бөліктерін» қою үшін 5000 доллар алды, жақын маңдағы тақырыпта Bronx зообағы.[12]

2004-2007 ж.ж. жөндеу кезінде орнатылған осы станциядағы қазіргі туындылар деп аталады Бақшаға оралу Томи Арай. Ол перрондағы әйнек терезелерден тұрады, олар жақын жерде шабыттандырылған ағаштар мен өсімдіктердің бейнелерін бейнелейді зообақ және ботаникалық бақ.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  2. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  3. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  4. ^ «NPS Focus». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. Алынған 24 желтоқсан, 2011.
  5. ^ «Жылдық есеп. 1916-1917». HathiTrust. Interborough жедел транзиттік компаниясы. 2013-12-12. Алынған 2016-09-05.
  6. ^ «Метрополитеннің жаңа желісі ашылды: Ақ жазық кеңейтімі енді 238-ші көшеге дейін жүреді» (PDF). The New York Times. 1917 жылғы 1 сәуір. ISSN  0362-4331. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2020 жылғы 24 наурызда. Алынған 17 тамыз 2015.
  7. ^ «Метрополитеннің ақ жазық жолымен жалғасуы көпшілікке ашылды; 177-ші көшеден 219-шы көшеге дейін созылатын жаңа филиал, бірінші рет Шығыс Бронкс жылдам транзитінің Уильямсбридж және Уэйкфилд учаскелерін береді» (PDF). The New York Times. 1917 жылғы 4 наурыз. ISSN  0362-4331. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2020 жылғы 23 наурызда.
  8. ^ "Нью-Йорк MPS Pelham Parkway Station (Dual System IRT) «. Ұлттық парк қызметінің жазбалары, 1785 - 2006 жж., Серия: тарихи жерлердің ұлттық тізілімі және ұлттық тарихи жерлердің бағдарламалық жазбалары, 2013 - 2017 ж., Қорап: тарихи орындар мен ұлттық тарихи жерлердің ұлттық тізілімі бағдарламасының жазбалары: Нью-Йорк, ID: 75312128. Ұлттық мұрағат.
  9. ^ MTA 2006 қабылданған бюджет - ақпан қаржылық жоспары - 3 бөлім (PDF) (Есеп). Митрополиттік көлік басқармасы. 2006. б. 46. ​​мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2019 жылғы 24 мамырда. Алынған 27 наурыз, 2020.
  10. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Нью-Йорк метрополитенінің трассалары 2006 ж (3-ші басылым). Догерти. OCLC  49777633 - арқылы Google Books.
  11. ^ а б «МТА көршілік карталары: Пелхем Парквей» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 20 шілде 2016.
  12. ^ а б Беркс, Эдвард С. (1976-11-18). «Метроның ұзын атомы? Неліктен бұл ерсі!». The New York Times. ISSN  0362-4331. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 24 наурызда. Алынған 2016-09-23.

Сыртқы сілтемелер