Стерлинг-стрит бекеті - Википедия - Sterling Street station

 Стерлинг-стрит
 «2» пойызы«5» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Метроға кіру стерлинді қар 20131214.jpg
Батыс станцияға кіру
Станция статистикасы
Мекен-жайСтерлинг-стрит және Ностранды даңғылы
Бруклин, Нью-Йорк 11225
БороБруклин
ЖергіліктіLefferts бақшалары
Координаттар40 ° 39′47 ″ Н. 73 ° 57′03 ″ / 40.663061 ° N 73.950863 ° W / 40.663061; -73.950863Координаттар: 40 ° 39′47 ″ Н. 73 ° 57′03 ″ / 40.663061 ° N 73.950863 ° W / 40.663061; -73.950863
БөлімA (IRT )
ТүзуIRT Nostrand авеню желісі
Қызметтер   2  барлық уақытта (барлық уақытта)
   5  тек жұмыс күндері (тек жұмыс күндері)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: B43, B44, B44 SBS
ҚұрылымЖерасты
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар2
Басқа ақпарат
Ашылды1920 жылы 23 тамызда; 100 жыл бұрын (1920 жылы 23 тамызда)
Станция коды354[1]
Сымсыз қызметБұл бекетте Wi-Fi және ұялы байланыс қызметі ұсынылған[2]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
20191,654,809[4]Төмендеу 5.6%
Дәреже424-тен 278[4]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікПрезидент көшесі - Медгар Эверс колледжі: 2  барлық уақытта5  тек жұмыс күндері
Келесі оңтүстікУинтроп көшесі: 2  барлық уақытта5  тек жұмыс күндері

Стерлинг-стрит Бұл станция үстінде IRT Nostrand авеню желісі туралы Нью-Йорк метрополитені. Орналасқан Lefferts бақшалары, Бруклин, Стерлинг-стрит және Ностранд авенюінің қиылысында, вокзал қызмет көрсетеді 2 барлық уақытта жаттығу және 5 жұмыс күндері пойыз.

Тарих

Жолдың орналасуы
Аңыз

The Қос келісімшарттар 1913 жылы 19 наурызда қол қойылған, жедел транзиттік желілерді салуға және / немесе қалпына келтіруге және пайдалануға келісімшарттар болды. Нью-Йорк қаласы. Қос келісімшарт Бруклинде бірнеше сызықтар салуға уәде берді. 4-келісімшарт шеңберінде IRT Бруклиндегі Ностранды авенюі бойымен метро желісін салуға келісті.[5][6][7] Nostrand авенюі бойымен салынған метрополитеннің айналасында жылжымайтын мүліктің дамуына түрткі болды.[8] Nostrand авеню желісі 1920 жылы 23 тамызда ашылды және онымен бірге Стерлинг-стрит станциясы ашылды.[9]

Стерлинг-стриттегі платформалар 1950 жылдары платформалар 10 вагондық пойыздарды орналастыра алатындай етіп 154 метрге дейін ұзартылды.

Бекеттің орналасуы

GКөше деңгейіШығу / кіру
МMezzanineЖол ақысын бақылау, станция агенті, MetroCard машиналар
P
Платформа деңгейі
Бүйірлік платформа
Солтүстік бағыт«2» пойызы қарай 241-ші көше (Президент көшесі )
«5» пойызы қарай Дайр даңғылы немесе Nereid авенюі (Президент көшесі )
Оңтүстік бағыт «2» пойызы«5» пойызы қарай Flatbush даңғылы (Уинтроп көшесі )
Бүйірлік платформа
Платформа деңгейі

Жерасты станциясында екі жол және екеуі бар бүйірлік платформалар. Платформаларда 1920-шы жылдар бар Қос келісімшарттар плитка төсеу. Таблеткаларда «STERLING ST» бар. көк және қоңыр жиегі бар қоңыр фонда ақ әріптермен. Плитканың әрлеу сызығы қою-көк және қоңыр бояулардың қоспасынан тұратын жиекпен ашық қоңыр бояудан тұрады. Осы екі шекара арасында аралық жасыл сызық өтеді.

Платформалар солтүстік жағынан ығысады, олар 1960 жылдары кеңейтілді (1964 ж. Аяқталды) және сол кезеңнен бастап плиткалар орнатылды. Планшеттер атауы белгілі бір уақыт аралығында жұмыс істейді және қоңыр фонда ақ әріптермен «СТЕРЛИНГ КӨШЕСІ» бар. Екі платформа да аралық белгілі бір аралықта ашық көк түсті бағаналы бағандарға ие болыңыз. Аралық қабырғада суреттер мен картиналардың төрт түрлі үлкен рамалары бар. Бұл өнер туындысының авторы кім және кім екені белгісіз.

Бұл IRT Nostrand авеню сызығында бағыттар арасында ақысыз ауысуға мүмкіндік беретін екі бүйірлік платформасы бар жалғыз станция[10] (сонымен қатар Flatbush даңғылы, U пішінді бүйірлік платформалар жиынтығын пайдаланады). Флэшбуш даңғылын қоса алғанда, оңтүстікке қарай барлық бекеттерде тарифтерді бақылау алаңдары платформа деңгейінде орналасқан.

Шығу

Станцияның жалғыз кірісі / шығысы - платформалардан солтүстік жаққа қарай орналасқан шағын аралық. Ішінде тарифтерді бақылау, әр платформада екі баспалдақ бар, газет сататын дүңгіршек және а турникет банк. Жол жүру бақылауларынан тыс жерде маркерлер стенді мен Ностранд авенюі мен Стерлинг көшесінің солтүстік бұрышына шығатын екі көше баспалдақтары бар.[10]

Орыннан шығу[10]Шығу түріШығу саныПлатформа қызмет етті
Nostrand авенюі мен Стерлинг көшесінің NW бұрышыБаспалдақ1Екеуі де
Nostrand авенюсі мен Стерлинг көшесінің NE бұрышыБаспалдақ1Екеуі де

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  2. ^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. 2019 жылдың 13 қарашасында алынды.
  3. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  4. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  5. ^ «Қос жүйелік келісімшарттардың шарттары». nycsubway.org. Алынған 16 ақпан, 2015.
  6. ^ «Жедел транзиттің қос жүйесі (1912)». nycsubway.org.
  7. ^ «Екі метрополитеннің ең соңғы картасы Бруклин Бороға жаңа транзиттік жолдарда қалай ұнайтындығын көрсетеді». Brooklyn Daily Eagle. 1917 жылғы 9 қыркүйек. Алынған 23 тамыз, 2016 - Бруклин Газеттері арқылы.
  8. ^ «Үлкен Шығыс Парквей келісімі». Brooklyn Daily Eagle. 1915 жылдың 1 шілдесінде. Алынған 23 тамыз, 2016 - Бруклин Газеттері арқылы.
  9. ^ «Brooklyn Tube кеңейтімдері ашық: I.R.T. Шығыс Парквей мен Ностранд авеню сызықтарында қызмет ете бастайды» (PDF). New York Times. 1920 жылы 23 тамызда. Алынған 28 ақпан, 2010.
  10. ^ а б c «NYC DOT карталары: Стерлинг ст. (2) (5)» (PDF). mta.info. Нью-Йорк көлік департаменті. 2016. Алынған 5 шілде, 2016.

Сыртқы сілтемелер