Соборлық саябақ – 110-шы көше вокзалы (IND сегізінші авеню сызығы) - Википедия - Cathedral Parkway–110th Street station (IND Eighth Avenue Line)

Басқа мақсаттар үшін қараңыз 110-көше (атау).
 Собор парквей-110 көшесі
 «B» пойызы ​«С» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Pkwy-110 St (29537164077) соборының қайта ашылуы .jpg
Солтүстік бағыттағы платформа
Станция статистикасы
Мекен-жайБатыс 110-ші көше (Собор Парквей) және Фредерик Дуглас бульвары
Нью-Йорк, Нью-Йорк 10026
БороМанхэттен
ЖергіліктіЖоғарғы Батыс жағы, Гарлем, Morningside Heights
Координаттар40 ° 48′02 ″ Н. 73 ° 57′30 ″ В. / 40.800524 ° N 73.958244 ° W / 40.800524; -73.958244Координаттар: 40 ° 48′02 ″ Н. 73 ° 57′30 ″ В. / 40.800524 ° N 73.958244 ° W / 40.800524; -73.958244
БөлімB (IND )
Түзу   IND Сегізінші авеню сызығы
Қызметтер   A  түннің аяғы (кеш түн)
​   B  жұмыс күндері сағат 23.00-ге дейін. (жұмыс күндері 23.00-ге дейін)
​   C  түннің бәрінен басқасы (барлық кеш түндерден басқалары)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: M3, M4, M10
ҚұрылымЖерасты
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар4
Басқа ақпарат
Ашылды1932 жылдың 10 қыркүйегі; 88 жыл бұрын (1932-09-10)[1]
Жабық2018 жылғы 9 сәуір; 2 жыл бұрын (2018-04-09) (қайта құру)
Қайта салынды2018 жылғы 2 қыркүйек; 2 жыл бұрын (2018-09-02)
Станция коды155[2]
Сымсыз қызметБұл бекетте Wi-Fi және ұялы байланыс қызметі ұсынылған[3]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
20192,396,624[5] Өсу 105.2%
Дәреже424-тен 197[5]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстік116-көше: A  түннің аяғы ​B  жұмыс күндері сағат 23.00-ге дейін. ​C  түннің бәрінен басқасы
Келесі оңтүстік103 көше: A  түннің аяғы ​B  жұмыс күндері сағат 23.00-ге дейін. ​C  түннің бәрінен басқасы

Собор Парквей – 110-ші көше[6] жергілікті станция үстінде IND Сегізінші авеню сызығы туралы Нью-Йорк метрополитені. Ол орналасқан Жоғарғы Батыс жағы және Morningside Heights, Манхэттен, Батыс 110-ші көшесінде және Фредерик Дуглас бульварында, солтүстік-батысында Орталық саябақ. Станцияға B жұмыс күндері C түндерден басқа кез-келген уақытта жаттығу жасаңыз A түннің бір бөлігінде ғана жүру.

Тарих

Станция 1932 жылы 10 қыркүйекте қалалық басқарудың құрамында ашылды Тәуелсіз метро жүйесі (IND) бастапқы сегменті Сегізінші авеню сызығы арасында Палаталар көшесі және 207-ші көше.[1][7] Барлық желінің құрылысы 191,2 млн. Долларды құрады. Әзірге IRT Broadway – Жетінші авеню желісі қазірдің өзінде параллель қызмет көрсетті, West Park пен Frederick Douglass бульвары арқылы өтетін жаңа сегізінші авеню метро баламалы маршрут ұсынды.[8]

2015–2019 жж MTA Капиталды жоспар, станция толығымен күрделі жөндеуден өтті Жақсартылған станция бастамасы және бірнеше айға толығымен жабылды. Жаңартулар ұялы байланыс, Wi-Fi, USB зарядтау станциялары, интерактивті қызмет кеңестері мен карталарды қамтыды.[9][10] Үшін ұсыныстарға сұраныс 72-ші көше, 86-көше, Собор Парквей – 110-ші көше, және 163-ші көше – Амстердам даңғылы станциялар 2017 жылғы 1 маусымда шығарылды,[11] және Нью-Йорк транзиттік және автобус комитеті MTA Басқармасына 2017 жылдың қазан айында ECCO III Enterprises компаниясына 111 миллион долларлық келісімшартты беруді ресми түрде ұсынды.[12] Жөндеу аясында вокзал 2018 жылдың 9 сәуірінен 2018 жылдың 2 қыркүйегіне дейін жабылды.[13] Алдымен оңтүстік бағыттағы платформа, 2 қыркүйекте, содан кейін 4 қыркүйекте солтүстік бағыттағы платформа ашылды.[14]

Бекеттің орналасуы

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін 116 ст
дейін 103 ст
GКөше деңгейіШығу / кіру
P
Платформа деңгейі		Бүйірлік платформа
Солтүстік бағытта жергілікті← «B» пойызы жұмыс күндері қарай Бедфорд паркі бульвары немесе 145-ші көше (116-көше )
← «С» пойызы қарай 168-ші көше (116-көше)
← «А» пойызы қарай 207-ші көше түннің аяғы (116-көше)
Солтүстік бағыттағы экспресс← «А» пойызы«D» пойызы мұнымен тоқтамаңыз
Оңтүстік бағыттағы экспресс→ «А» пойызы«D» пойызы мұнда тоқтамаңыз →
Оңтүстік бағыттағы жергілікті→ «B» пойызы жұмыс күндері қарай Брайтон жағажайы (103 көше ) →
→ «С» пойызы қарай Евклид даңғылы (103-көше) →
→ «А» пойызы қарай Far Rockaway түннің аяғы (103-көше) →
Бүйірлік платформа

Бұл жерасты станциясында төрт жол және екеуі бар бүйірлік платформалар.[15] Платформаларда трим сызығы жоқ, бірақ планшеттердің атауында «110TH STREET CATHEDRAL P'KWAY» деп жазылған. ақ түсте sans-serif қара сызықпен түн ортасындағы көк фонда екі жолға бөлінген әріптер. Қара сәулелі бағандар белгілі бір уақыт аралығында ақ әріптермен стандартты қара станцияның атауы бар ауыспалы бағандармен жүреді. Станцияның оңтүстік шетіне қарай солтүстік бағыттағы жедел жол сегізінші авеню сызығының қалған үш жолынан төмен түседі.[15]

Станцияның оңтүстік жағында әр платформадан екі баспалдақ а-ға көтеріледі аралық бағыттар арасында ақысыз тасымалдауға мүмкіндік беретін жолдардың үстінде. 110-шы көше шығысында көлденең жол болды, бірақ ол 1992 жылы жабылды.[16]

1999 жылы орнатылған станциядағы өнер туындылары деп аталады Көші-қон Кристофер Винтердің Ати Л.Вайнтерді еске алуға арналған. Мұнда үш түрлі мозаикалық панельдер бар, әр платформада екеуі және күндізгі аралықта.[17] 2018 жылғы жөндеу аясында бұл өнер туындысы кеңейтілді.[14][18]

Шығу

Бұл станцияның күндізгі кіру / шығу оңтүстік жағында, 109-шы көшеге қызмет етеді. Бекеттің оңтүстік жағындағы жолдар үстіндегі мезониннан а турникет банк жүйеге кіруді / шығуды қамтамасыз етеді. Оның сыртында тарифтерді бақылау, көшеге жетондар кабинасы мен екі баспалдақ бар. Оңтүстіктегі платформаның солтүстік жағында 110-шы көшеге қызмет ететін қосымша бір деңгейлі кіру / шығу бар. Оның төрт турникеттен тұратын жартылай банктік банкісі бар және жұмыс істемейді.[19]

  • Бір баспалдақ, NW бұрышы Фредерик Дуглас шеңбері 110-ші көшеде және Орталық саябақта Батыс (оңтүстік бағытта ғана; толық емес)[19]
  • Бір баспалдақ, Батыс парктің батыс бұрышы және Батыс 109-шы көше (екі платформа; күндізгі жұмыс)[19]
  • Бір баспалдақ, Орталық саябақтың батыс бөлігі, батыс 109-шы көше, батыста Орталық саябақ (екі платформа; күндізгі)[19]

Солтүстік бағыттағы платформа бұрын Фредерик Дуглас шеңберінің солтүстік-шығыс бұрышына кіретін / шығатын болған; бұл кіреберіс оңтүстік бағыттағы платформадағы Фредрик Дуглас шеңберінің солтүстік-батыс бұрышына ашық шығуға сәйкес келді және станция атауының мозаикасынан төмен көрсеткісіз бағытталған «110» белгілерімен көрсетілген.[17] Екі платформаның солтүстік жағынан 111-ші көше мен Фредерик Дуглас бульварының екі солтүстік бұрышына кіру / шығу болды; солтүстік-шығыс платформасының кірісі / шығысы солтүстік-шығыс бұрышына, ал оңтүстік-шығыс платформасының солтүстік-батыс бұрышына кіруі / шығуы. Бұл барлық шығулар ақ тақтайшалармен жабылған және тек жұмысшылар үшін орын ретінде пайдаланылған.[17] Аралық қабат 109-шы көшенің солтүстік-батыс бұрышына және Central Park West-ге екінші шығысты.

Маңайдағы қызықты орындар

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Жаңа 8-ші жол бойындағы 28 бекеттің тізімі». The New York Times. 1932 жылдың 10 қыркүйегі. 6. ISSN  0362-4331. Алынған 2020-04-21.
  2. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  3. ^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. 2019 жылдың 13 қарашасында алынды.
  4. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  5. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  6. ^ «Метро картасы» (PDF ). Митрополиттік көлік басқармасы. 21 қазан, 2019. Алынған 18 қаңтар, 2018.
  7. ^ Кроуэлл, Павел (10 қыркүйек, 1932). «Түн ортасында гейлер жаңа метрополитенде алғашқы пойыздармен жүреді: уақыттан бір сағат бұрын вокзалдағы адамдар, тізбектер түсірілген кезде жылдам турникеттер» (PDF). New York Times. Алынған 8 қараша, 2015.
  8. ^ Duffus, R. l (9 қыркүйек, 1932). «ҚАЛА-КЕҢ ЖҮЙЕСІНДЕГІ ЖАҢА САҒЫЗ БІРІНШІ БІРЛІК; Батыс-жақтағы кептелісті бірден жеңілдету үшін 8-ші авангард - 4 ауданды кейінірек байланыстыратын филиалдар. СУБВЕЙЛЕРДЕГІ СӨЗДЕР 207-ден Памберлер Санктке дейін кесіліп, 33 минутқа дейін - 42д. . Әлемдегі ең үлкен бекет бар. Құны 191 200 000 АҚШ долларын құраған, қала көшелерін қазу, тоннель салу және құрылыс жолдары аяқталды «. The New York Times. б. 12. ISSN  0362-4331. Алынған 3 тамыз, 2017.
  9. ^ «МТА ай бойына 30 метро станциясын толығымен жабады» қайта жаңарту"". Готамист. 8 қаңтар 2016 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 1 тамызда. Алынған 18 шілде, 2016.
  10. ^ «MTAStations» (PDF). Governor.ny.gov. Нью-Йорк штатының үкіметі. Алынған 18 шілде, 2016.
  11. ^ «Жақсартылған станциялардың бастама бағдарламасы; Манхэттен, 8-ші авеню сызығындағы (IND) Амстердам даңғылы бекеттері, 72-ші көшеде, 86-шы көшеде, Собор парквейінде (110-ші көше) және 163-ші көшеде жобалау және құрылыс үшін A · 36622C келісімшарт (3-топтама)» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 2017 жылғы 1 маусым. Алынған 27 шілде, 2017.
  12. ^ «Нью-Йорк транзиттік және автобус комитетінің отырысы» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 23 қазан 2017 ж. 131. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2017 жылғы 31 қазанда. Алынған 9 қараша, 2017.
  13. ^ Вареркар, Танай (2018-02-19). «МТА Жоғарғы Манхэттендегі 4 метро станциясын жөндеуге жабады». Тежелген Нью-Йорк. Алынған 2018-02-20.
  14. ^ а б «Пресс-релиз - NYC транзиті - Метро соборындағы Pkwy-110 ст. Құрылымдық жөндеу және функционалды жақсарту».. MTA. 27 тамыз 2018 жыл. Алынған 29 тамыз, 2018.
  15. ^ а б Догерти, Питер (2006) [2002]. Нью-Йорк метрополитенінің трассалары 2006 ж (3-ші басылым). Догерти. OCLC  49777633 - арқылы Google Books.
  16. ^ https://www.flickr.com/photos/127872292@N06/48471317016/in/album-72157709193539126/
  17. ^ а б c А және С сызықтарына шолу (PDF) (Есеп). Митрополиттік көлік басқармасы. 11 желтоқсан 2015. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2020 жылғы 3 ақпанда. Алынған 19 қаңтар, 2016.
  18. ^ «Өнер және дизайн - NYCT тұрақты өнері». MTA. Алынған 25 қазан, 2018.
  19. ^ а б c г. e f ж «МТА көршілік карталары: таңертеңгілік биіктіктер» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 12 шілде, 2015.

Сыртқы сілтемелер