Бедфорд Парк бульвары станциясы - Bedford Park Boulevard station

 Бедфорд саябағы
 «B» пойызы«D» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Bedford Pk Blvd IND 01.jpg
Норвудпен шектелген платформадан оңтүстікке қарай
Станция статистикасы
Мекен-жайБедфорд паркі бульвары және Гранд Конкурс
Бронкс, Нью-Йорк 10468
БороБронкс
ЖергіліктіБедфорд саябағы
Координаттар40 ° 52′21 ″ Н. 73 ° 53′16 ″ В. / 40.872507 ° N 73.887906 ° W / 40.872507; -73.887906Координаттар: 40 ° 52′21 ″ Н. 73 ° 53′16 ″ В. / 40.872507 ° N 73.887906 ° W / 40.872507; -73.887906
БөлімB (IND )
ТүзуIND контур сызығы
Қызметтер   B  қарбалас уақыт 19.00-ге дейін. (қарбалас уақыт 19.00-ге дейін)
   Д.  барлық уақытта (барлық уақытта)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: Bx1, Bx2, Bx26
Автобус көлігі MTA Bus: BxM4
ҚұрылымЖерасты
Платформалар2 арал платформалары
платформалар арасындағы айырбас
Жолдар3
Басқа ақпарат
Ашылды1 шілде 1933 ж; 87 жыл бұрын (1933-07-01)
Станция коды211[1]
Қол жетімдіБұл станция американдықтардың 1990 жылғы мүгедектер туралы заңына сәйкес келеді ADA қол жетімді
Сымсыз қызметБұл бекетте Wi-Fi және ұялы байланыс қызметі ұсынылған[2]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
20192,143,375[4]Өсу 8%
Дәреже424-тен 219[4]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікНорвуд – 205-ші көше: Д.  барлық уақытта
(Терминал): B  қарбалас уақыт 19.00-ге дейін.
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция солтүстікжоқ: Д.  барлық уақытта
Келесі оңтүстікKingsbridge Road: B  қарбалас уақыт 19.00-ге дейін.Д.  барлық уақытта
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция оңтүстікKingsbridge Road: B  қарбалас уақыт 19.00-ге дейін.Д.  барлық уақытта

Бедфорд паркі бульвары экспресс болып табылады станция үстінде IND контур сызығы туралы Нью-Йорк метрополитені. Бедфорд Парк бульвары мен Гранд Конкорде орналасқан Бедфорд паркі, Бронкс, ол қызмет етеді Д. барлық уақытта жаттығу. Бұл солтүстік терминал B қарбалас уақытта жаттығу.

Тарих

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін 205 ст
дейін Kingsbridge Rd

Станция IND контур сызығының алтыншы және жетінші бөлімдерінің бір бөлігі ретінде 1920 жылдардың аяғында басталды.[5][6] Конкурс сызығының бағыты 1925 жылы 12 маусымда Бедфорд Парк бульварына дейін бекітілді Нью-Йорк көлік кеңесі.[7] Бастапқыда бұл жол Бедфорд Парк Бульвары станциясының солтүстігінде аяқталады деп жоспарланған, шығыс кеңейтілім қарастырылған.[8][9] Ағымдағы 205-ші көше станциясына балама тәсіл 1929 жылы ақпанда ұсынылды, жеке меншік арқылы Перри даңғылына дейінгі жол.[10] Ағымдағы маршруттау 1929 жылдың маусымына дейін таңдалды.[11] Бекет 1933 жылдың 1 шілдесінде Конкорс метросының қалған бөлігімен ашылды.[12][13]

2015–2019 жылдар шеңберінде Митрополиттік көлік басқармасы Капитал бағдарламасы, платформалар мен көшеге лифтілер қосылды, бұл станция қол жетімділік нұсқаулығына толығымен сәйкес келеді 1990 жылғы мүгедектер туралы американдық заң.[14][15][16] Лифтілерді салуға келісімшарт 2018 жылдың сәуірінде жасалды, ал айтарлықтай аяқталуы 2020 жылдың маусым айына жоспарланған.[17] Алайда, өйткені Covid-19 пандемиясы, аяқтау 2020 жылдың қыркүйегіне дейін жылжытылды,[18] және ақыр соңында лифтілер ашылған кезде 2020 жылдың 15 қазанына дейін.[19]

Бекеттің орналасуы

GЖер деңгейіҮлкен Конкурс шығу / кіру
Гранд Конкурдың оңтүстік батыс бұрышындағы лифт (негізгі жол) мен Бедфорд Парк Бульвары. Ескерту: қызмет көрсетілмейді
B1MezzanineТарифтік бақылау, станция агенті, MetroCard машиналары
B2Жерасты өткеліБедфорд Парк Бульварының жерасты өткелінен шығу / кіру
B3
Платформа деңгейі
Солтүстік бағыт«D» пойызы қарай Норвуд – 205-ші көше (Терминус)
Арал платформасы Мүгедек / мүгедек
Орталық трек «B» пойызы қарай Брайтон жағажайы қарбалас уақыт (Kingsbridge Road )
Арал платформасы Мүгедек / мүгедек
Оңтүстік бағыт «D» пойызы қарай Кони Айленд – Стиллвелл авенюі (Kingsbridge Road )

Бұл жерасты станциясында үш жол және екеуі бар арал платформалары.[20] Сыртқы жолдың екі қабырғасында да күңгірт жасыл шекарада көгал жасыл трим сызығы бар. Төменде белгілі бір уақыт аралығында ақ әріптермен жазылған қара түсті «BEDFORD» белгілері бар.[21] Қою жасыл I-сәулелі бағандар ақ платформада стандартты қара станция атауы бар ауыспалы бағандармен екі аралықта екі платформаның екі жағымен өтеді.[22]

Солтүстік бағыттағы платформаның оңтүстік шетінде жабдықтар бөлмесі бар. Сонымен қатар, ұзындығы бір автомобильге арналған қысқа платформа оңтүстік бағыттағы платформаның солтүстігінде туннельде шамамен бір немесе екі автомобиль ұзындығынан кейін орналасқан.[дәйексөз қажет ]

Себебі Норвуд – 205-ші көше (келесі аялдама солтүстікте) соңғы аялдама болуы керек емес еді, пойыздарда олардың бригадалары осы станцияда ауыстырылады, өйткені 205-ші көшеде экипаждың кварталдары жоқ.[23]

Шығу

Солтүстік-шығыс көше баспалдағы

Бұл станцияда екі аралықтар платформаның үстінде, бірақ бұрын толық метражды болды. Жабық бөлігі енді а шебер мұнара бұл бүкіл контур сызығын басқарады. Екі платформада да осы аймаққа арналған бірнеше жабық баспалдақ бар.[24] Күндізгі бөлім тарифтерді бақылау осы бекеттің оңтүстік шетінде орналасқан. Әр платформадан баспалдақтар кроссоверге көтеріледі, мұнда а турникет банк станцияға және одан шығуды қамтамасыз етеді. Турникет жағасының сыртында жетондар орналасқан стенд бар. Турникет жағасынан бір баспалдақ Бедфорд Парк Бульвары мен Гранд Конкурдың солтүстік бұрышына көтеріледі, ал екі ені бар баспалдақ Үлкен контурдан төмен Бедфорд Парк Бульварымен өтетін жерасты өтпесінің солтүстік тротуарына түседі.[25]

Станцияның солтүстік жағындағы тарифтерді бақылау алаңы бос емес, құрамында жай толық биіктіктегі турникеттер, бір баспалдақ, 203-ші көшенің солтүстік-шығыс бұрышына және Үлкен Конкурс және осы қиылысқа жақын Гранд Конкурдың батыс жағына көтерілетін тағы бір баспалдақ.[25][26]

Лифт Бедфорд Парк бульварының солтүстік жағында, аралда Гранд Конкурдың оңтүстік бағыттағы екі жолының арасында орналасқан.

Жолдың орналасуы

Осы станцияның оңтүстігінде орталық жол екіге бөлініп, сызықтың жергілікті жолдарын құрайды, ал сыртқы жолдар екі орталық жолдың астынан өтіп, олардың арасындағы бір жолға бірігеді. Бұл орталық жол желінің экспресс жолы болып табылады және қарбалас уақытта тек шың бағытында қолданылады. Жол сызбасы сыртқы рельстерде тоқтаған пойыздардың қалған жол бойына жергілікті рельстерде қалуына мүмкіндік береді. Станцияның солтүстігінде орталық трек екі жолға дейін кеңейеді, ол жолға апарады Конкурс аула батысқа қарай Сыртқы жолдар шығысқа қарай қисайды Норвуд – 205-ші көше, осы жолдағы соңғы аялдама.[20]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  2. ^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. 2019 жылдың 13 қарашасында алынды.
  3. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  4. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  5. ^ «Метро ұсыныстарын ашады: бағалау кеңесі Bronx жұмысына он екі ұсыныс алады» (PDF). The New York Times. 8 маусым 1929 ж. Алынған 4 қараша, 2015.
  6. ^ «2 691 028 доллар СУБВЕЙДІҢ БӨЛІГІНЕ ТЕГІН СҰРАҚТЫ; Ди Марко мен Рейманн қаланың жобасы бойынша келісім-шарт іздеуде тағы жеті адамнан төмен» (PDF). The New York Times. 1930 жылдың 29 маусымы. Алынған 4 қараша, 2015.
  7. ^ Нью-Йорк қаласының көлік кеңесінің материалдары. Нью-Йорк көлік кеңесі. 1929. б. 346.
  8. ^ The New York Times, Hylan бағдарламасындағы жаңа метро бағдарлары 186 046 000 долларды құрайды, 1925 жыл, 21 наурыз, 1 бет
  9. ^ «Үлкен контурда метро жылдамдығы - жаңа бөлімге дейін күтілетін соңғы бөлім бойынша ұсыныстар - Шығыс серпін ойластырылды» (PDF). The New York Times. 1928 жылдың 2 қыркүйегі. Алынған 4 қараша, 2015.
  10. ^ «Метроны ұзартуға шақырылды» (PDF). The New York Times. 1929 жылдың 24 ақпаны. Алынған 4 қараша, 2015.
  11. ^ «Метро ұсыныстарын ашады: бағалау кеңесі Bronx жұмысына он екі ұсыныс алады» (PDF). The New York Times. 8 маусым 1929 ж. Алынған 4 қараша, 2015.
  12. ^ «Жаңа Bronx метро жұмысын бастады». The New York Times. 1 шілде 1933 ж. Алынған 13 ақпан, 2010.
  13. ^ «Bronx-Concourse жаңа метро байланысы сағат 12.57-де ашылды. Қаланың жүйесіне 21 1/2 миля қосады Man Манхэттен сызығымен 145-те қосылады». Brooklyn Daily Eagle. 1 шілде 1933. б. 20. Алынған 26 қазан, 2015 - арқылы Газеттер.com.
  14. ^ «MTA Capital Program 2015-2019: Жаңарту. Жақсарту. Кеңейту» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 28 қазан 2015 ж. 61. Алынған 28 қазан, 2015.
  15. ^ «ADA қол жетімділігі үшін метро станциясының қаржыландыруы мақұлданды». www.mta.info. 26 сәуір, 2018. Алынған 27 сәуір, 2018.
  16. ^ «MTA 2017 алдын-ала бюджеті шілде қаржылық жоспары 2017 - 2020 ж. 2 том» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Шілде 2016. Алынған 6 тамыз, 2016.
  17. ^ «Капиталды бағдарламаны қадағалау комитетінің отырысы қараша 2018 жыл» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 13 қараша 2018 ж. 90. Алынған 10 қараша, 2018.
  18. ^ https://new.mta.info/document/18336 Негізгі бет 81
  19. ^ http://www.mta.info/press-release/nyc-transit/mta-announces-newly-accessible-bedford-park-blvd-bd-station-bronx
  20. ^ а б Догерти, Питер (2006) [2002]. Нью-Йорк метрополитенінің трассалары 2006 ж (3-ші басылым). Догерти. OCLC  49777633 - арқылы Google Books.
  21. ^ Кокс, Джеремия (2007 ж. 24 наурыз). «Жасыл трим және» Бедфорд «тақтайшасы Bedford Pk Blvd (D)». метро жаңғағы.com. Алынған 17 қазан, 2018.
  22. ^ Кокс, Джеремия (2007 ж. 24 наурыз). «Bedford Park Blvd алаңдарында жұмсақ қисықтар бар». subwaynut.com. Алынған 17 қазан, 2018.
  23. ^ Рашке, Курт (05.10.2018). «Норвуд-205 С-тан Southbound D пойыздары сапардың жаңартуларында тек келесі 1 аялдаманы көрсетеді». groups.google.com. Алынған 17 қазан, 2018.
  24. ^ Кокс, Джеремия (2007 ж. 24 наурыз). «Bedford Park Blvd-дегі мезониннің бір бөлігіне жабық баспалдақ». метро жаңғағы.com. Алынған 17 қазан, 2018.
  25. ^ а б «Бедфорд Парк Бульварының көршілік картасы» (PDF). new.mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Сәуір 2018. Алынған 28 ақпан, 2019.
  26. ^ Ходурски, Майкл (28.10.2010). «Кескінді көрсету 137318». www.nycsubway.org. Алынған 17 қазан, 2018.

Сыртқы сілтемелер