Кингсбридж жол бекеті (IND Concourse Line) - Kingsbridge Road station (IND Concourse Line)

Кингсбридж Роуд & Джером авенюіндегі бекетті қараңыз Kingsbridge Road (IRT Jerome Avenue Line).
 Kingsbridge Road
 «B» пойызы ​«D» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
IND Kingsbridge Rd 12.JPG
Станция статистикасы
Мекен-жайEast Kingsbridge Road & Grand Concourse
Бронкс, Нью-Йорк 10468
БороБронкс
ЖергіліктіFordham Manor, Kingsbridge Heights
Координаттар40 ° 51′58 ″ Н. 73 ° 53′40 ″ / 40.866146 ° N 73.894343 ° W / 40.866146; -73.894343Координаттар: 40 ° 51′58 ″ Н. 73 ° 53′40 ″ / 40.866146 ° N 73.894343 ° W / 40.866146; -73.894343
БөлімB (IND )
ТүзуIND контур сызығы
Қызметтер   B  қарбалас уақыт 19.00-ге дейін. (қарбалас уақыт 19.00-ге дейін)
​   Д.  барлық уақытта (барлық уақытта)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: Bx1, Bx2, Bx9, Bx22, Bx28
Автобус көлігі MTA Bus: BxM4
ҚұрылымЖерасты
Платформалар2 арал платформалары
платформалар арасындағы айырбас
Жолдар3
Басқа ақпарат
Ашылды1 шілде 1933 ж; 87 жыл бұрын (1933-07-01)
Станция коды212[1]
Қол жетімдіБұл станция американдықтардың 1990 жылғы мүгедектер туралы заңына сәйкес келеді ADA қол жетімді
Сымсыз қызметБұл бекетте Wi-Fi және ұялы байланыс қызметі ұсынылған[2]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
20192,485,283[4] Арттыру 0.4%
Дәреже424-тен 193[4]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікБедфорд паркі бульвары: B  қарбалас уақыт 19.00-ге дейін. ​Д.  барлық уақытта
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция солтүстікБедфорд паркі бульвары: B  қарбалас уақыт 19.00-ге дейін. ​Д.  барлық уақытта
Келесі оңтүстікFordham Road: B  қарбалас уақыт 19.00-ге дейін. ​Д.  барлық уақытта
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция оңтүстік161-ші көше - Янки стадионы (жергілікті Конкурс арқылы): B  қарбалас уақыт 19.00-ге дейін. ​Д.  қарбалас сағаттардан басқасы, шыңның бағыты
125-ші көше (Concourse express арқылы): Д.  қарбалас уақыт, шыңның бағыты

Kingsbridge Road экспресс болып табылады станция үстінде IND контур сызығы туралы Нью-Йорк метрополитені. Ішінде орналасқан Fordham Manor және Kingsbridge Heights аудандар Bronx, ол қызмет етеді Д. барлық уақытта жаттығу және B тек қарбалас уақытта жаттығу жасаңыз. Оның үш трегі және екеуі бар арал платформалары.

Тарих

Бұл станция IND Concourse Line бөлігі ретінде салынды, ол қалаға тиесілі бастапқы сызықтардың бірі болды Тәуелсіз метро жүйесі (IND).[5][6] Конкурс сызығының бағыты бекітілді Бедфорд паркі бульвары 1925 жылы 12 маусымда Нью-Йорк көлік кеңесі.[6][7] Желінің құрылысы 1928 жылы шілдеде басталды.[8] Бекет 1933 жылдың 1 шілдесінде Конкорс метросының қалған бөлігімен ашылды.[9][10]

Бекеттің орналасуы

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін Bedford Pk Blvd
дейін Fordham Rd
G Көше деңгейі 196-шы көше шығысы / кіреберісі
B1 Жоғарғы аралық Тарифтік бақылау (ADA қол жетімді емес)
B2
Платформа деңгейі 		Солтүстік бағытта жергілікті ← «B» пойызы қарай Бедфорд паркі бульвары қарбалас уақыт (Терминус)
← «D» пойызы қарай 205-ші көше (Бедфорд паркі бульвары )
Арал платформасы Мүгедек / мүгедек
Шың бағыты ← «D» пойызы Премьер-министр асығып келеді 205-ші көше (Бедфорд паркі бульвары )
→ «D» пойызы Мен қарай асығамын Кони аралы (Fordham Road ) →
Арал платформасы Мүгедек / мүгедек
Оңтүстік бағыттағы жергілікті → «B» пойызы қарай Брайтон жағажайы қарбалас уақыт (Fordham Road ) →
→ «D» пойызы қарай Кони аралы (Fordham Road) →
B3 Төменгі аралық Kingsbridge Road шығу / кіру, тарифтерді бақылау, станция агенті
Мүгедек / мүгедек Гранд Конкурс пен Кингсбридж жолының солтүстік-шығысындағы лифт
ADA стандартына сәйкес Kingsbridge Road аралық платформасы деңгейінен төмен орналасқан
Шығыс 196-шы көшеден вокзалға кіру

Станцияда үш жол және екеуі бар арал платформалары. Бұл станциядағы тақтайшалар тобы - теңіз көгілдір және желдеткіш камералары да бар.[11] Ақ қабырғалар Кингсбридж жолына шығуға дейінгі екі солтүстік платформалық баспалдақта орналасқан. Олардың не үшін салынғаны белгісіз.

Станса осыған сәйкес жөндеуден өтті ADA стандарттар, әр платформадан бір лифт астында Кингсбридж жолының аралық қабатына, ал екіншісінен аралықтан Конкорс пен Кингсбридж жолының солтүстік-шығыс бұрышына.[12] Лифтілер 2014 жылдың желтоқсанында ашылды.[12][13]

Шығу

Станцияда біреуі бар аралық платформалардың үстінде, екіншісі олардың астында. Толық емес және кіреберіс кіреберіс солтүстік жағындағы 196-шы көшеде орналасқан, қиылыстың солтүстік-батыс және оңтүстік-шығыс бұрыштарында екі көше баспалдақтары және әр платформаға бір баспалдақ бар.[12][14] Бұл аралық платформа алаңынан жоғары орналасқан.

Күндізгі кіру персоналы бар токен кабинасы оңтүстік жағындағы Кингсбридж жолында орналасқан және платформадан төменгі аралыққа дейінгі үш жұп баспалдақтан тұрады. Көшеге шығу баспалдақ арқылы Кингсбридж жолының және Гранд Конкурстың солтүстік бұрышына; солтүстік-шығыс бұрышына шығудың да лифті бар. Пандус сонымен қатар Кингсбридж жолының жер асты өткелінің солтүстік жағына, Үлкен Конкурдан төмен апарады.[12][14]

Ағымдағы стенд қондырғысы (Кингсбридждегі күндізгі бөлім; 196-шы көшедегі толық емес жұмыс күні) 2013 жылы құрылған.[15] Бұл да бастапқы орнату болды. 1990 жылдардағы стенд жұмысының қосқышынан бастап 2013 ж. Ауысқанға дейін толық емес жұмыс уақыты қазіргі толық уақытта болды (Кингсбридж) және керісінше. Ағымдағы қондырғы станцияға жаңа лифттерді орналастыру үшін жасалған.[12]

Кингсбридж жолының жер асты өткелінің қазіргі шығысының жанында басталатын жабық өтпелі жол бар. Ол жер асты өтпесінің оңтүстік жағына шығуға апарды. Шығу бетон қабырға арқылы жабылған, ал өтпеге арналған баспалдақ қоршалған. Өткізгіште екі баспалдақ болды, олар қазіргі уақытта Гранд Конкурстың әр жағында автотұрақ ретінде пайдаланылатын шағын орындарға алып келді. Кингсбридж жолы мен Гранд Конкурстың екі шығысында да сол қиылыстың екі оңтүстік бұрышына жабық өтпелері бар. Олар көше деңгейінде мөрленген. Оңтүстік-батыс бұрышқа өтетін жолды темір қабырға жауып тастайды, ал оңтүстік-шығыс бұрышқа лифт шахтасы солтүстік-шығысқа орнатылғаннан кейін қоршалған.[12][14]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  2. ^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. 2019 жылдың 13 қарашасында алынды.
  3. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  4. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  5. ^ Duffus, R.L. (22 қыркүйек 1929). «Біздің метрополитеннің желісі кеңейе түседі - Көліктің жаңа жоспарлары Нью-Йоркке жүз мильден астам жедел транзиттік маршруттар салуды көздейді» (PDF). The New York Times. Алынған 19 тамыз, 2015.
  6. ^ а б «Hylan бағдарламасындағы жаңа метро бағдарлары 186 046 000 долларды құрайды» (PDF). The New York Times. 21 наурыз 1925. б. 1.
  7. ^ «Үлкен контурда метро жылдамдығы - жаңа бөлімге дейін күтілетін соңғы бөлім бойынша ұсыныстар - Шығыс серпін ойластырылды» (PDF). The New York Times. 1928 жылдың 2 қыркүйегі. Алынған 4 қараша, 2015.
  8. ^ Джозеф Б.Раскин (2013 жылғы 1 қараша). Маршруттар: Нью-Йорктегі салынбаған метро жүйесімен саяхат. Фордхэм университетінің баспасы. ISBN  978-0-8232-5369-2. Алынған 12 тамыз, 2015.
  9. ^ «Жаңа Bronx метро жұмысын бастады». The New York Times. 1 шілде 1933 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 26 наурызда. Алынған 13 ақпан, 2010.
  10. ^ «Bronx-Concourse жаңа метро байланысы сағат 12.57-де ашылды. Қаланың жүйесіне 21 1/2 миля қосады Man Манхэттен сызығымен 145-те қосылады». Brooklyn Daily Eagle. 1 шілде 1933. б. 20. Алынған 26 қазан, 2015 - арқылы Газеттер.com.
  11. ^ Дэйв Фраттини (2014 ж. 27 мамыр). Нью-Йорк метрополитеніне жерасты гид. Сент-Мартин баспасөзі. ISBN  978-1-4668-7249-3.
  12. ^ а б c г. e f Транзиттік және автобус комитетінің отырысы - қаңтар 2013 ж (PDF) (Есеп). 28 қаңтар, 2013 жыл. 163. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2020 жылы 26 наурызда. Алынған 26 наурыз, 2020.
  13. ^ «Bronx метро аялдамасында лифтілер жұмыс істеп тұр». Жаңалықтар12. 19 желтоқсан, 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2020 жылғы 26 наурызда. Алынған 26 наурыз, 2020.
  14. ^ а б c «Кингсбридж жолының көршілік картасы» (PDF). new.mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Сәуір 2018. Алынған 28 ақпан, 2019.
  15. ^ «Транзиттік және автобус комитетінің отырысы қаңтар 2013 ж.» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. Қаңтар 2013. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 31 мамырда. Алынған 9 наурыз, 2016.

Сыртқы сілтемелер