Shinyō класындағы суицидтік моторлы қайық - Shinyō-class suicide motorboat

ShinyoUnderWay.jpg
A Шинио суицидті моторлы қайық подполковник Джеймс Ф. Дойл АҚШ командирі, 2-батальон, 305-жаяу әскер 69-дивизиясы сынақтан өткізуде
Сыныпқа шолу
Атауы:Shin'yō класындағы моторлы қайық
Құрылысшылар:Yokosuka Naval Арсенал
Операторлар:Жапония империясы Жапон империясының әскери-теңіз күштері
Ішкі сыныптар:Shinyo Type 1, Shinyo Type 5
Салынған:1944 жылғы сәуір - 1945 жылғы маусым
Комиссияда:1944 жылғы тамыз - 1945 жылғы тамыз
Жоспарланған:11,300
Аяқталды:6,197
Жоғалған:Кем дегенде 36
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Моторлы қайық
Ауыстыру:
  • 1 түрі: 1,35 т (1,33 тонна)
  • 5 түрі: 2,2 т (2,2 тонна)
Жылдамдық:
Экипаж:1: 1, 5: 2 теріңіз
Қару-жарақ:
  • Тағзым - 98 түрі жоғары орнатылды жарылғыш 270 кг заряд (600 фунт)
  • 120 мм (4,7 дюймдік) екі ұшыру қондырғысына орнатылған кемеге қарсы ракета
Жапон Шинио өзін-өзі өлтіруге арналған моторлы қайық, 1945 ж

The Шинио (震 洋, Шиньō, «Теңіз сілкінісі») жапондықтар болды суицидті моторлы қайықтар кезінде дамыды Екінші дүниежүзілік соғыс. Олар кеңірек бөлігі болды Жапонияның арнайы шабуыл жасақтары бағдарлама.

Тарих

1943 жылдың аяғында соғыстағы қолайсыз прогреске жауап ретінде жапон жоғары командование әр түрлі суицидке қатысты ұсыныстар тыңдады Бұл ұсыныстар бастапқыда қабылданбады, бірақ кейінірек қажет деп тапты.[1] Әскери-теңіз бөлімі үшін бұл деген сөз камикадзе ұшақтар, кайтен сүңгуір қайықтар, фукурю өзін-өзі өлтіру сүңгуірлері немесе адамның миналары және шинио суицидтік қайықтар.

Сипаттамалары

Бұл жылдам моторлы қайықтарды бір адам басқарды, жылдамдығы шамамен 30-ға жетті түйіндер. Олар әдетте 300 кг (660 фунт) дейінгі садаққа орнатылған зарядпен жабдықталған жарылғыш заттар драйвер аймағындағы соққыдан немесе қолмен қосқыштан жарылуы мүмкін. Бұл шабуылдаушы қайықтар жүргізушінің артында қайықтың екі жағында орналасқан ұшыру қондырғыларына орнатылған кемеге қарсы екі зымыранды алып жүрді.

Ұқсас Мару-ни, қолданылған Жапон империясының армиясы, екеуімен жабдықталған тереңдік зарядтары және іс жүзінде өзін-өзі өлтіруге арналған қайықтар емес еді, өйткені идея тереңдіктегі зарядтарды түсіріп, содан кейін жарылыс болғанға дейін айналдыру керек еді. Жарылыс кезіндегі толқыннан қайық пен экипаждың аман қалу мүмкіндігі аз болып көрінгенімен, аз ғана экипаж мүшелері сәтті қашып кетті.[2] Тереңдік зарядтары ретінде белгілі болды Тәжірибелік өндіріс үшін 120 кг тереңдіктегі зарядты қолданыңызжәне кейінге қалдырылған оттықпен қаруланған.

Бағдарлама 1944 жылы наурызда басталды. Алғашқы кемелер 27 мамырда сыналды, содан кейін жапон болатының жетіспеуіне байланысты болат корпустың түпнұсқалық дизайны ағаш корпуспен ауыстырылады деп шешілді. 1 тамызда орта есеппен 17 жастағы 150 студент сайлауға кірісуге сайланды Шинио.[3]

6,197 Шинио үшін қайықтар шығарылды Жапон империясының әскери-теңіз күштері және 3000 Мару-ни үшін Жапон империясының армиясы.[4] 400-ге жуық қайық жеткізілді Окинава және Формоза, ал қалғандары күтілгеннен қорғаныс үшін Жапонияның жағалауында сақталды үй аралдарына басып кіру. Негізгі жедел пайдалану барысында болған 1944–45 жылдардағы Филиппиндер науқаны.

Операциялық нәтижелер

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Жапондық суицидтік қолөнер. АҚШ Әскери-теңіз күштері. 1946 ж.
  2. ^ Морисон, Сэмюэль Элиот (1959). Екінші дүниежүзілік соғыстағы АҚШ-тың Әскери-теңіз операцияларының тарихы: Филиппиндерді азат ету. Иллинойс университеті. 138-140 бб. ISBN  0-252-07064-X.
  3. ^ Хакетт, Роберт; Кингсепп, Сандер (26 қараша 2011). «Жапонияның жарылғыш моторлы қайықтарының шайқас тарихы». www.combinedfleet.com. Алынған 2019-03-13.
  4. ^ Жапондық суицид қаруы

Библиография

  • Уилтердинг, кіші Джон Х. (2006). «Re: Mystery Photo 158». Халықаралық әскери кеме. XLIII (1): 41–43. ISSN  0043-0374.

Сыртқы сілтемелер