Монитор (әскери кеме) - Monitor (warship)

Бұл мақала әскери кеменің түрі туралы. Осы түрге өз атын берген АҚШ әскери-теңіз күштерінің әскери кемесі туралы қараңыз USS Monitor.
HMSМаршал Ней 15-дюймдік мылтықтың артық мұнарасын қолданды.

A монитор салыстырмалы түрде аз болды әскери кеме ол жылдам да емес, қатты бронды да емес, үлкен емес мылтық ұстаған. Оларды 1860 жылдардағы кейбір теңіз күштері қолданды Бірінші дүниежүзілік соғыс және шектеулі қолданумен Екінші дүниежүзілік соғыс. Кезінде Вьетнам соғысы олар қолданылған Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері.[1] Бразилия Әскери-теңіз күштері Парнайба қызмет көрсететін соңғы монитор.

Монитордың түпнұсқасы 1861 жылы жасалған Джон Эриксон, оны кім атады USSМонитор. Олар таяз суларға арналған және жағалаудағы кемелер ретінде қызмет еткен. «Монитор» термині икемділікті де қамтыды кеудеге арналған мониторлар және кейде кез-келген мұнаралы кеме үшін жалпы термин ретінде қолданылды.

«Монитор» термині өзен өзенінің ең күшті әскери техникасын да қамтиды өзен мониторлары. 20 ғасырдың басында «монитор» термині таяз бронды бронды кемелер үшін, әсіресе теңіз кемелері үшін қайта жанданды Корольдік теңіз флоты: Лорд Клайв-сынып Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде немістердің нысандарына қарсы әрекеттерді (қысқа болса да) көріп, бақылаушылар басқа әскери кемелерден гөрі ауыр снарядтармен атысып отырды. Лорд Клайв кемелер 1920 жылдары лақтырылды.

Одақтың қызметкерлері, мүмкін USSСангамон кезінде суретке түсті Американдық Азамат соғысы
USSМонитор, бірінші монитор (1861)

Он тоғызыншы ғасыр

АҚШ әскери-теңіз күштерінің бақылаушылары каземат темір қақпағы CSSТеннесси кезінде Mobile Bay шайқасы

Американдық Азамат соғысы

Латын тілінде монитор дегеніміз - кеңес беретін адам, яғни басқаларға олардың міндеттерін еске түсіреді - осылайша USS Монитор оның аты берілді.[дәйексөз қажет ] Ол Джон Эрикссон кезінде Федералды флотта жедел қызметке арналған Американдық Азамат соғысы (1861–65) Конфедерациялық мемлекеттердің теңіздегі жеткізілімдерінен қоршау үшін. Эрикссон оны таяз суда жұмыс істеуге және мүмкіндігінше кішігірім нысанаға айналдыруға, айналасындағы су қорғаныс ретінде жұмыс істеуге бейімдеді.

Натаниэль Хоторн сипатталған Монитор осылайша:

Миннесотадан алыс қашықтықта мен бұрын-соңды көрген ең ғажап көрінетін қолөнер жатты. Бұл темір платформа болатын, суға толы деңгейде болғандықтан, толқындар оны қатты желдің екпінімен бұзып тастады; және осы платформада дөңгелек құрылым көтерілді, сол сияқты темір, өте кең және сыйымды, бірақ биіктігі жоқ. Оны мүлдем кеме деп атауға болмады; бұл машина болды, және мен доктарды тазартуда осыған ұқсас көріністердің бірін көрдім; немесе жақсы теңеу болмағандықтан, ол алып егеуқұйрық-тұзаққа ұқсады. Бұл ұсқынсыз, күмәнді, күдікті, бұзық болды - жоқ, мен оны шайтан деп атауға рұқсат беремін; өйткені бұл жаңа әскери адам, сол тұқымның адамдарымен бірге бүкіл теңіз флотын жоюға және ескі үстемдіктерді ұрып-соғуға арналған. Ескі Англияның ағаш қабырғалары тіршілік етуін тоқтатады, ал Монитор темекі шегуді ескере бастағаннан кейін теңіз атақтарының бүкіл тарихы өз кезеңіне жетеді; ал оның палубасы көрінген жерді тесіп өтіп, дауылдар оның мұнарасын тіпті жасыл суға көміп тастайды, өйткені ол тесіліп, күрсініп жатыр, жоғарыдан гөрі жердің астында. Нысанның ерекшелігі мені көбінесе мақтан тұтқаннан гөрі өршіл сипаттамаға итермеледі; және, әйтеуір, оның өте сұрғылт көрінеді деп қанағаттанған болар едім.

Бортқа отырып, біз оның интерьерінің орналасу дәрежесі мен ыңғайлылығына таң қалдық. Командирге арналған жеке кабинадан басқа, биіктігі тоғыз-он фут болатын кең бөлме бөлмесі және жеткілікті көлемде ұйықтайтын бөлмелер бар; судың астында болса да, бүкіл жарықтандырылған және желдетілген. Алға немесе артқа (стерженьді анықтау мүмкін емес), экипаж офицерлермен салыстырмалы түрде жақсы қамтамасыз етілген. Бұл теңіз астынан барлық ыңғайлылығы бар сарай тапқандай болды. Суға батқан темір бекіністің қол жетімсіздігі, айқын көрінбейтіндігі, қанағаттанарлық; офицерлер мен экипаж палубадағы кішкене тесіктен түсіп, өздерін герметикалық түрде жауып, төмен түседі; және олар қайтадан пайда болуға лайық деп тапқанға дейін, оларды жарыққа шығаратын адамға ешқандай күш берілмеген сияқты. Зеңбірекпен атылған дауыл оларға кептірілген бұршақтан гөрі зиян тигізеді. Біз ұлы артиллерия жасаған оқтың іздерін көрдік Merrimack темір мұнараның сыртқы қаптамасында; олар таяз тарелкалардың ені мен тереңдігі туралы, ішкі бетінде сәйкесінше дөңес жоқ, дерлік байқалмайтын шұңқырлар туралы болды. Шындығында, бұл нәрсе мүлдем қауіпсіз болып көрінді; Өтпейтін темірге салынып, теңіздің түбіне жіберілетін, тіпті сол жерде суға батып кетпейтін, тұншықтырылатын мүмкіндігі бар елестету қиын жағдайды дәлелдей алмаса да. Ештеңе де офицерлердің осы жаңа кәсіпке деген сенімін асыра алмайды. Оның бұзақылық күштерінен олардың қатты шаттанғанын және мұнараның айналмалы қозғалысын, олардың керемет зымырандарын жеткізу үшін үлкен мылтықтарды жылдам лақтырып, содан кейін дереу кері қайтарылуын және одан кейін ләззат алғандарын көргендері өте жағымды болды. жабық порт тесіктерінің артында қауіпсіздік. Алайда бұл тіпті соғыс ғылымындағы соңғы және ең қорқынышты жетілдіру бола алмайды. Қазірдің өзінде біз қару-жарақ толығымен судың астында әрекет ететін кемелер туралы естиміз; сондықтан көпіршіктен, көбіктенуден және түтіннен, ашытқы толқындарының ішінен күркіреген найзағайдан басқа сыртқы белгілер болмаса, төменде өліммен аяқталатын шайқас болады - және сорғыш құйынды , кемелердің бірі түсіп бара жатқанда.[2]

The Хэмптон-Родс шайқасы (1862 ж. Наурыз), арасында Монитор және CSSВирджиния, темірден жасалған ыдыстар арасындағы алғашқы келісім болды. Американдық Азамат соғысы кезінде осындай бірнеше шайқастар болды және Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері үшін салынған ондаған бақылаушылар олардың дизайнында кемеден кемеге жекпе-жек рөлін көрсетті. Алайда, нығайту бомбалау алғашқы мониторлар ойнаған тағы бір маңызды рөл болды, дегенмен, бұл алғашқы дизайндар орындау қабілеті аз болды.

Хэмптон-Родс шайқасынан үш ай өткен соң Джон Эриксон өзінің дизайнын өзінің отаны Швецияға апарды, ал 1865 жылы алғашқы швед мониторы жасалды Motala Warf жылы Норркепинг, инженердің атын алып. Оның артынан тағы 14 бақылаушы келді. Олардың біреуі, Kanonbåten Sölve, 1922 жылға дейін қызмет етті және бүгінгі күні Маримитан теңіз мұражайы Гетеборг.

Эриксон және басқалары Американдық Азамат соғысы жылдарында үлкен тәжірибе жасады. Салынған ыдыстарға үш мұнаралы монитор кірді қалақ - қозғалмалы мониторлар, жартылай суға батырылатын мониторлар класы және қаруланған мониторлар класы қосалқы торпедалар.[дәйексөз қажет ]

1866 жылдан 1878 жылға дейін

1860 - 1870 жылдары бірнеше елдер жағалауды қорғау үшін пайдаланылатын және осы атауды алған мониторлар жасады монитор кеме түрі ретінде Тікелей модельденгендер Монитор бір-екі айналмалы, броньды мұнаралары бар, аз-еркін бортсыз, діңгексіз, бумен жұмыс жасайтын кемелер болды. Төмен су үсті бұл кемелер мұхитқа шығу міндеттерін орындауға жарамсыз және батпақтану, су басу және мүмкін жоғалту қаупі бар екенін білдірді. Алайда, бұл қорғаныс үшін қажетті броньдардың құнын және салмағын едәуір төмендетіп жіберді, ал ауыр ауа-райында теңіз кемені пятаның орнына палубаға жуып тастауы мүмкін еді.

Мониторларды паруспен сәйкестендіруге талпыныстар жасалды, бірақ мачталармен қамтамасыз ету мұнаралардың 360 градус өрт доғасында жұмыс істеуіне кедергі келтірді, ал мачталар мен желкендердің салмағы кемелерді аз тұрақтылыққа әкелді. Бір кеме, HMSКапитан мұнарасы мен желкендерін төмен бортпен біріктірген ауыр ауа-райында жоғалып кетті.

Тынық мұхиты соғысы

Хуаскар кезінде айлаққа бекітілді Талкахуано

Үлгі бойынша жасалған кеменің кеш мысалы Монитор BAP болды Хуаскар, капитан жобалаған Каупер П.Колес, корольдік теңіз флоты үшін мұнара кемелерін қорғаушы және жасаушы. Хуаскар жабдықталуы керек көптеген мониторлар конструкцияларының бірі болды Жедел Жадтау Құрылғысы. Ол 1865 жылы Перу теңіз флоты үшін салынды және іске қосылды Биркенхед, Англия, және даңққа қол жеткізді Пакоча шайқасы кезінде 1877 жылғы Перудегі Азамат соғысы.

BAP Хуаскарконтр-адмиралдың бұйрығымен Мигель Грау кезінде айырмашылықпен күрескен Тынық мұхиты соғысы. Хуаскар бірнеше ай бойы жаудың теңіз жолдарына сәтті шабуыл жасады және Чили армиясының Перу территориясына шабуылын кейінге қалдырды, ол оны басып алғанға дейін Чили Әскери-теңіз күштері кезінде Ангамос шайқасы 1879 жылы. Чили қолында болғанда, Хуаскар Перу мониторымен шағын шайқас өткізді Манко Capac, кезінде Ариканы бомбалау, ол зақымдалған жерде; құрлықтағы шайқас жоғалғаннан кейін экипаж БАП-қа тырысты Манко Capac басып алудың алдын алу үшін.

Көптеген жылдар бойы Чили де, Перу де кемені және оның палубасында қайтыс болған екі жақтағы офицерлерді құрметтеуге немесе оған отырғызуға ұлттық батыр ретінде құрмет көрсетуге келді. Хуаскар қазіргі уақытта Чили теңіз флотында пайдалануға берілген, бастапқы қалпына келтірілген және бұрынғы күйінде қалпына келтірілген мұражай кемесі, келушілерге өз айлығында ашық Талкахуано.

USSМонтерей, кеудеге арналған монитор, сағ Маре аралындағы теңіз кеме жасау зауыты, c.1896. Ericsson жобалаған ескі монитор USSКаманч фонда көрінеді.

1884–1897

Теңізге қолайлы кемені шығаруға тырысып, ол кемеден жағалауға қарсы ұрысқа қабілетті болды, бұл түрі кеудеге арналған монитор кейінгі ХІХ ғасырда кең тарала бастады. Бұл кемелер мұнараларды көтеріп, корпустың үстіндегі платформада ауыр қондырма жасады. Олар теңіз кемелері ретінде өте сәтті болмады, өйткені олардың жүзу ауқымы қысқа және бу машиналарының сенімділігі нашар. Осы кемелердің біріншісі болды HMVSCerberus, 1868-1870 жылдар аралығында салынған. Кейінірек оны суға батырып, жақын маңда ағынды су ретінде пайдаланған Мельбурн, Австралия және ол әлі күнге дейін көрінеді, өйткені оның жоғарғы жұмыстары судан шығады.

Испан-Америка соғысы

USSПуритан

Мониторлар жиі қолданылды Испан-Америка соғысы 1898 жылы. Соғысқа қатысқан АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің маңызды мониторлары болды USSАмфитрит, USSПуритан, USSМонтерей, және USSТеррор. Бұл төрт бақылаушы шайқастарда немесе сияқты жорықтарда шайқасты Сан-Хуанның бомбалауы, Фахардо шайқасы, және Филиппиндік науқан. Жанжалға басқа бақылаушылар да қатысты.

ХХ ғасыр

Бірінші дүниежүзілік соғыс

USS Таллахасси, бұрын USS Флорида, сүңгуір қайықтарға бейім K-5 және K-6 Хэмптон-Роудс, 1919 ж

Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік Әскери-теңіз күштері жағаға әскерлерге жақын қолдау көрсетуге арналған бірнеше кемелер кластарын жасады. «Мониторлар» деп аталатын олар 19 ғасырдағы бақылаушыларға аз қарыздар болды, дегенмен олар теңізге жарамсыздығы, таяз тартылуы және мұнарадағы ауыр қару-жарақ ерекшеліктерімен бөлісті.

Бірінші сынып Хамбер сынып, Бразилия теңіз флоты үшін үлкен өзен мылтықтары ретінде қойылған болатын. Кейінірек монитор сыныптары бірдей уақытша болды; олар көбінесе «арзан және көңілді» қалыпта құрастырылған және құрастырылған кемелерден кез-келген қосалқы мылтықты алуға болатын. Олар кең сәулеге ие болды тұрақтылық (сәуле жалпы ұзындықтың 1/3 шамасында болды), бұл жылдамдыққа мән берілмегендіктен, оларды өте баяулатты және олар теңіз күшіне жарамсыз болды ұрыс немесе ашық теңіздегі кез-келген жұмыс. Корольдік флоттың бақылаушылары сол жақ қанатты біріктіруде маңызды рөл атқарды Батыс майдан кезінде Теңізге шығу 1914 ж.

Осы кемелерден басқа, соғыс кезінде бірнеше мониторлар салынды. Олардың қару-жарақтары, әдетте, тапсырыстан алынған мұнарадан тұрады алдын ала қорқыныш әскери кеме. Бұл мониторлар торпедалық шабуылдарға қарсы тұра алатындай етіп жасалған - ватерпульдер дөңес бөліктерге енгізілген Аберкромби сынып 1915 ж.[3] Соғыс ұзаққа созылған кезде, бұл ауыр бақылаушылар патрульдер құрды және эсминецтердің екі жағында Довер бұғаздары қарсыластың жер үсті кемелерін алып тастау Ла-Манш және жауды портта ұстаңыз. Мониторлар өзеннің сағаларына да кіре алады. HMSГенерал Вулф, бірі Лорд Клайв1918 жылы 18 дюймдік (457 мм) мылтық қосылған класс мониторлары 30 миль қашықтықтағы көпірді жауып тастай алды. Остенд. Жерорта теңізінде қызмет еткен басқа RN мониторлары.

Монитордың бірнеше кластарының өлшемдері әр түрлі болды. Солар Аберкромби сынып сәулемен 98 футтан 90 футқа (27 м) болды және салыстырмалы түрде 9 фут (2,7 м) тартты M29-сынып 1915 жылғы мониторлар ұзындығы небары 170 фут (52 м) болатын және Эребус сынып ұзындығы 405 фут (123 м) болатын 1916 ж. Ірі бақылаушылар ең ауыр мылтықтарды алып жүрді.

HMSРаглан

Осы кезде Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері мониторларды пайдалануды мүлдем тоқтатты. Тек кейбіреулері ғана өмір сүрді, ал жетеуі ғана қызмет етуде, олардың бәрі бұрынғы деңгейге ауыстырылды суасты қайықтарына арналған тендерлер. Бұл Америка Құрама Штаттарының монитор түріндегі кемелер пайдалануға берілетін соңғы соғыс болатын еді. Соңғы түпнұсқа американдық монитор, USSВайоминг, USS деп өзгертілді Шайенн 1908 жылы Әскери-теңіз күштерінің тізімі 1937 жылы.[4]

The Австрия-Венгрия Әскери-теңіз күштері сияқты ішкі өзен жүйелерін күзету үшін өзен мониторларын салуға қомақты қаржы салған болатын Дунай және оның салалары. Бұл кемелер Бірінші дүниежүзілік соғыстың басында Сербия аумағына алғашқылардың бірі болып атқан және қатысқан Белградты бомбалау, сондай-ақ Сербия мен Румынияға қарсы басқа Балқандық науқандар. Соғыстың соңында аман қалған кемелер жаңа мемлекеттің әскери-теңіз күштеріне жіберілді Югославия және Румыния соғыс сыйлықтары ретінде. Бірнеше адам Екінші дүниежүзілік соғыста да әрекетке барар еді.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Сондай-ақ оқыңыз: Екінші дүниежүзілік соғыс бақылаушыларының тізімі

Кішкентай корольдік теңіз флотының мониторлары, бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін, негізінен жойылды Эребус және Террор Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысып аман қалды. Жағалауды қолдау туралы талап оралған кезде, екі үлкен жаңа Робертс-сынып мониторлар, Робертс және Аберкромби, ескіден 15 дюймдік (380 мм) мылтықтар салынған және орнатылған әскери кемелер.

HMS Эребус Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде

Одақтас мониторлар сервисті көрді Жерорта теңізі қолдау үшін Британдық сегізінші армия Келіңіздер шөл және Итальян науқандар. Олар оффшорлық бомбалаудың бөлігі болды Нормандияның шапқыншылығы 1944 жылы. Олар неміс миналарын тазарту үшін де қолданылған Шелдт өзені портын пайдалану үшін британдықтар Антверпен.

Бұрынғы итальяндық WWI мониторы Фаа ди Бруно WW2 басында өзгермелі аккумулятор ретінде қайта жасақталды, ол Италияның капитуляциясына дейін ойнады. Содан кейін оны немістер ұстап алып, бақылау қызметін атқарды Бибер Генуяда, немістер бағынғанға дейін. Ол соғыстан кейін жойылды.

Немістер, Югославия, Хорватия және Румыния әскери-теңіз күштері Дунайдағы өзен бақылаушыларын басқарды, олар соғыс кезінде әр түрлі шайқастарды көрді.

Кеңестік өзен мониторлары

Кеңестер Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін көптеген мониторлар жасады және оларды көбінесе өзендер мен көлдерде қолданды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі тәжірибелерден кейін Ресейдегі Азамат соғысы және Манчукуо Императорлық Әскери-теңіз күштері Қиыр Шығыстағы рейдтер, кеңестер өзен флотилиялары үшін жаңа монитор класын жасады. Жаңа серияның жетекші кемесі болды Железняков, төселген Киев зауыт »Лениндік Смит «1934 жылдың күзінде. Қазіргі уақытта, Железняков мұражай және ескерткіш ретінде сақталған Днепр.[дәйексөз қажет ]

1946–1964

HMSАберкромби, 1946

Корольдік теңіз флоты әлі де болған HMSАберкромби (1943 ж. аяқталды) және HMSРобертс (1941 ж.) 1953 ж. Резервте. Олар типтік бақылаушылар, магистральді палубалы ыдыстар, ұзындығы шамамен 373 фут (114 м), пучкада 90 фут (27 м) және 11 футтық (3 м) орташа жобамен 15 дюймдік (381 мм) екі мылтық алып жүру.

The Бразилия Әскери-теңіз күштері қазіргі уақытта ішкі су күшінің құрамында соңғы «мониторды» басқарады, Парнайба.

Вьетнам соғысы

The Вьетнам соғысы Американдық Азаматтық соғыстан кейін АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің екінші өзен соғысы болды. 1965 жылы 18 желтоқсанда АҚШ Әскери-теңіз күштері жүз жыл ішінде екінші рет а қоңыр-теңіз флоты, бұл жолы Оңтүстік Вьетнам. Зерттеулер жүргізілгеннен кейін, 1966 жылдың ақпанында және 1966 жылдың жазында АҚШ Әскери-теңіз кеңесі жоспар құрды Қорғаныс министрі Роберт С. Макнамара АҚШ әскери-теңіз күштерін а Мобильді өзен күштері (MRF).[5]

АҚШ әскери-теңіз күштері болғанымен Патрульдік қолөнер (Swift Boats), Патрульдік қайық өзені (PBRs) және әртүрлі қарулы қайықтар 1966 жылға дейін елде көтерілісшілерге қарсы операциялар жүргізіп келген, одақтастар бұл жетістікке жете алмады Меконг атырауы аймақ. Күшті әскери-теңіз күші қажет болды, ол қатты броньданған және қатты атылған.

Бастапқыда АҚШ Әскери-теңіз күштерінің MRF құрамында болды Өзенге шабуылдау флотилиясы, 1967 жылы 4-бағдарлама бойынша және төртеуінен тұрды Өзенге шабуыл жасау бөлімшелері: 3 монитордан тұратын RAD-91; RAD-92 құрамында 2 монитор бар; RAD-111-де 3 монитор болған; және RAD-112 2 мониторды басқарды. Бұл «өзендік әскери кемелер»,[6] оларды CCB-мен (командалық басқару қайығы - сонымен қатар монитор), ATC-мен бірге жұмыс істейтін адамдар білген. Бронды әскер тасымалдаушысы (ATC) және Патрульдік қайықтарға шабуылдауды қолдау (ASPB), олар әр RAD-қа тағайындалды.[7]

Вьетнам бақылаушылары бастапқыда Екінші дүниежүзілік соғыстан ұзындығы 56 фут (17 м) болаттан түрлендірілген Механикаландырылған қолөнер қонуы (LCM) 6s белгісі. Олар екі кезең бойынша салынды: 4 және 5 бағдарламалар. 4 бағдарлама бойынша 10 монитор бір-бірімен қаруланған 40 мм зеңбірек содан кейін өріске шығарылды. 5-бағдарламаның мониторлары алдыңғы кемелердегі кемшіліктерді түзетіп, сол сияқты орналастырылды Монитор (H) 105 мм (Гаубица) және Монитор (F) (Flamethrower).[8] Бағдарлама 4 мониторлары өздерінің оқпанды 40 мм зеңбірегін Mk 52 мұнарасына орнатты; ал Бағдарламаның 5 мониторы 105 мм зеңбірегін T172 мұнарасына, ал алты оттық M8 купельдік мұнараларға орнатылды (кеменің 40 мм мұнарасының екі жағында біреуі).[9] АҚШ Теңіз жаяу әскерлері де M49 105 мм гаубицасын қолданғандықтан, жетіспеушілік болды, тек 8-і Монитор (H) нұсқаларын қоңыр-теңіз флотына сатып алуға болады.

Алаңға қойылған кезде АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің Вьетнамдағы 24 бақылаушысы орташа есеппен 10 тонна сауыт құрайтын, ұзындығы 60 фут (18 м), екі бұрандасы бар, 64NH9 екі дизельді қозғалтқышымен жұмыс істейтін 8,5. түйіндер (15,7 км / сағ; 9,8 миль / сағ) (максималды жылдамдық), ені 17,5 фут (5,3 м), 3,5 фут (1,1 м) трамвай және әдетте 11 экипаж адам басқарды. Қашан Оңтүстік Вьетнам құлады 1975 жылдың 30 сәуірінде барлық бақылаушылар жаудың қолына өтті; АҚШ-тан ешқашан шықпайтын жалғыз тірі қалуды, оқу мониторын. # C-18 «тренинг» мониторы, бір Swift Boat және бір PBR бірге көрсетіледі АҚШ әскери-теңіз амфибиялық базасы жылы Коронадо, Калифорния.

Ұқсас ыдыстар

Өзен мониторлары

Негізгі мақала: Өзен мониторы

Монитор тіркелген мылтықтарға қарағанда мұнаралардың тиімділігін дәлелдей отырып, қорқынышты әскери кеменің дамуына үлес қосты темір қақпа. Ол таяз тартқыш кеме ретінде өзен мылтықтары оларды империялық державалар полицияға қолданған отарлық иеліктер; ең үлкен және өте көп қаруланған өзен мылтықтары белгілі болды өзен мониторлары. Оларды Ұлыбритания, АҚШ және Жапония сияқты бірнеше әскери-теңіз күштері пайдаланды.

Сүңгуір қайықтар

USS Монитор мылтық мұнарасының массасын төмендету үшін тұрақтылықты жоғарылатып, қайықты мылтық ату үшін кішірейтетін, сондықтан қиынға соғатындай етіп, өте аз бос тақтасы болды. Американдық Азамат соғысы аяқталғаннан кейін АҚШ Әскери-теңіз күштері Каско - сынып мониторлары үлкен болды балластты цистерналар Бұл шайқас кезінде кемелердің ішінара суға түсуіне мүмкіндік берді. Бұл идея Корольдік Әскери-теңіз күштерінің суасты қайықтарының R сыныбының тұжырымдамасымен бірге жүзеге асырылды.

The Британдық М-класты сүңгуір қайықтар Бастапқыда жағалауды бомбалауға арналған, бірақ олардың мақсаты жаудың сауда кемелеріне шабуыл жасауға өзгертілді, өйткені олардың 12 дюймдік (305 мм) мылтығы қозғалатын нысанаға қарсы торпедодан гөрі ұзақ қашықтықта тиімді болады. Тек қана бір, HMSM1, 1-дүниежүзілік соғыс аяқталғанға дейін қызметке кірді; ол жоғалып кетті Ла-Манш 1925 жылы соғыстан кейін кездейсоқ суға батып кеткеннен кейін: оның мылтығы орнынан босатылды және ол толығымен су астында қалды.

USSКаско ішінде Джеймс өзені, 1865

Атаудың туынды қолданыстары

Мониторларға орнатылған ауыр мұнарадан туындайтын тұрақтылық мәселелерін шешу үшін олардың корпустары басқа жоғарғы салмақты азайтуға арналған. Ericsson кемелерінен кейін бақылаушылар магистральдық палубаның дизайнын жасады, өйткені жоғарғы палуба снарядтарға қарсы қатты брондалуы керек болды. Салмағы жоғары болғандықтан, оның ені барынша кішірейтіліп, су желісінде кең сәулелі, бірақ тар жоғарғы палубасы бар ыдыс пайда болды. Мұндай құрылыстың мерзімі болды тумба. Палубада су желісіне қарағанда әлдеқайда тар болған кемелерде «айқын тумба» бар делінген.

Ұқсас бойынша, ХІХ ғасырдың теміржол вагондары шатырлар желдеткіштер мен шамдарды орталықта тұрған жолаушылардың басынан жоғары орналастыру үшін, ал жолаушылар отырған жақтан төмен қарай АҚШ-та монитор немесе бақылаушы автомобильдер деп аталды; шатырдың көтерілген бөлігі мұнара ретінде белгілі болды. 1900 жылы кеме дизайнында мұнаралы палуба магистральдық палубаның неғұрлым қатал нұсқасы болды.

Тірі қалған кемелер

  • Перу Хуаскар - бұл Англияда 1865 жылы Перу үшін салынған монитор, ол Чилидегі Талкахуано қаласында бұрынғы күйінде сақталған.
  • HMSM33 болып табылады M29-сынып 1915 жылы салынған корольдік теңіз флоты мониторы; ол сақталған Портсмут тарихи верфі Ұлыбританияда.
  • HMVSCerberus 1868 жылы іске қосылды, 1926 жылы Австралия жағалауынан аққан су ретінде шайқалды. Оны сақтау бойынша жұмыс жалғасуда.
  • Парнайба қазіргі уақытта Бразилия теңіз флотында қызмет ететін өзен мониторы болып табылады.
  • HSwMSSölve бұл 1875 жылы салынған және барлық мониторлардың «әкесі» Джон Эриксон құрастырған шведтік монитор. Қазіргі уақытта теңіз мұражайында Гетеборг, Швеция
  • қысқаша хабар қызметіЛейта (қазір «Lajta Monitor Múzeumhajó») - 1871 жылы салынған австрия-венгр мониторы. Қазіргі уақытта мұражай кемесі.
  • қысқаша хабар қызметі Бодрог бұл 1904 жылы салынған австрия-венгр мониторы, ол бірінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы кадрларын шығарды дейді. Қазіргі уақытта Белоградқа қону кезеңі.
  • HNLMSШорпион (1868) және HNLMSБуфель (1868) - мұражай кемелері ретінде сақталған голландиялық раммалық кеме бақылаушылары.

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ Каррико р. 10, 11
  2. ^ Хоторн, Натаниэль (1883). Натаниэль Хоторнның толық жұмыстары. XII. Riverside Press Cambridge. 336–338 бб.
  3. ^ Аберкромби класының бақылаушылары
  4. ^ «USS Вайоминг (№ 10 монитор, кейінірек BM-10 және IX-4), 1902-1939». Вашингтон: Әскери-теңіз күштері департаменті; Әскери-теңіз орталығы. Алынған 20 тамыз, 2013.
  5. ^ Каррико р. 10, 11
  6. ^ Каррико р. 20, 21, 63
  7. ^ Carrico P. 12
  8. ^ Каррико р. 63
  9. ^ Каррико р. 27

Пайдаланылған әдебиеттер

  • Анон. Джейннің жекпе-жек кемелері 1953-54 (1953)
  • Каррико, Джон М. Vietnam Ironclads, АҚШ-тың Әскери-теңіз флотының шабуыл шеберлерінің кескіндемелік тарихы, 1966–1970 жж. (2007) Қоңыр су кәсіпорындары. ISBN  978-0-9794231-0-9.
  • Черчилль, В.С. Дүниежүзілік дағдарыс 1911–1918 жж (1938) XVI тарау
  • Оксфорд ағылшын сөздігі
  • Фридман, Норман. АҚШ-тың кішігірім күрескерлері: суретті дизайн тарихы. (1987) АҚШ әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-87021-713-5.
  • Констам, Ангус Теміржолшылар дуэлі (2003) ISBN  1-84176-721-2

Сыртқы сілтемелер