Қарулы яхта - Википедия - Armed yacht

Британдық суастыға қарсы яхтасы HMS Тускарора Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде. Ол 1897 жылы сәнді пароходтық яхта ретінде салынған.

Ан қарулы яхта болды яхта қаруланған қару-жарақ және, әдетте, а әскери-теңіз күштері. «Яхта» сөзі («аңшы»; голландиялық «ягт»;[1] Неміс «ягд»,[2] сөзбе-сөз аударғанда «аң аулау» деген мағынаны білдіреді) бастапқыда қарақшылыққа, теңіз флоттары мен жағалау күзетшілерінің контрабандистер мен қарақшыларға қарсы жұмысқа орналасуына сәйкес келетін шағын, жылдам және епті теңіз кемелеріне қатысты болды. Мұндай типтегі кемелерді бай иелері жарысқа бейімдеді. Азаматтық яхталардың теңіз кемелері ретінде пайда болуы олардың жылдамдығымен және маневрлілігімен оларды патрульдік кемелер ретіндегі алғашқы қызметіне бейімдеуге пайдалы етті. Ішінде Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері қарулы яхталар, әдетте, соғыс уақытында үкіметтің пайдалану үшін иеліктен шығарылған жеке яхталар болатын. Қарулы яхталар патрульдік кеме ретінде қызмет етті Испан-Америка соғысы және Дүниежүзілік соғыстар. Соңғы қақтығыстарда қарулы яхталар патрульдік кемелер, колонна эскорттары және суастыға қарсы міндеттер ретінде пайдаланылды. Америка Құрама Штаттарында яхталар иелерінен сатып алынды, иелеріне соғыс қимылдары аяқталған кезде яхтасын қайта сатып алу мүмкіндігі берілді.

Тарих

Испан-Америка соғысы

Бірінші дүниежүзілік соғыс

Еуропада соғыс басталғанға дейін Ұлыбританияда жеке адамдар үшін соғыс уақытындағы рөл туралы көптеген пікірталастар болды моторлы және пароходтық яхталар және кішігірім күштік қайықтар. Бұл адмирал сэрға алып келді Фредерик Инглфилд 1912 жылы моторлы қайықтардың резервтік комитетін құрып, бұл пайдалы бола ма және оған қалай қол жеткізуге болатындығын қарастырды. 1914 жылдың басында Адмиралтейство түрлі яхта клубтарының тәжірибелі еріктілерімен моторлы қайық қорығын құрды. Соғыс басталған кезде 1914 жылдың тамызында қорық «Royal Naval Motor Boat Reserve» (RNMBR) деген атпен іске қосылды. Ақырында, RNMBR құрамына кірді Көмекші патруль және оның экипаждары Волонтерлердің корольдік резерві (RNVR).[3] 1914 жылдың желтоқсанына қарай әр теңіз аймағы Британ аралдары Әдетте алтыдан тұратын көмекші патрульдің арнайы бөлімі бөлінді қарулы тралерлер немесе дрейферлер және бір қарулы яхта, кішігірім моторлы қайықтармен бірге порт қорғаныс рөлімен, менікі тазарту және суастыға қарсы патрульдеу.[4] Экипажды барлық еріктілер толықтырды Британ империясы. 1917 жылға қарай әрқайсысы қарулы яхта басқаратын, әдетте радиомен жабдықталған 150 патрульдік бөлімше болды.[5] Соғыс барысында Адмиралтействоға барлығы 159 моторлы яхта жалданды, олардың кейбіреулері сонау алыс жерлерде қызмет етті. Дарданелл.[6] Британдық қарулы яхта HMSЛорна немісті жойды Қайық SMУБ-74 бірге тереңдік зарядтары өшірулі Портланд Билл 1918 жылдың мамырында.[7] Бірқатар моторлы яхталар суларында патрульдік қайық ретінде жұмыс істеді Британдық доминиондар және колониялар, соның ішінде Нуса, неміс яхтасы қолға түскен Соломон аралдары 1914 жылдың қыркүйегінде және кейінірек қолданылған Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері олардың үй суларында.[8]

USS Хауоли, бұрынғы сәнді пароход. Бұл патрульдік кеме ретінде қызмет етті USSКалифорния 1917 жылдың желтоқсанынан 1918 жылдың ақпанына дейін порттың қорғаныс рөлінде, ол қайта аталды Хауоли және суастыға қарсы зерттеулер үшін қолданылады.

1917 жылы сәуірде Америка Құрама Штаттарының соғысқа кіруіне байланысты АҚШ Әскери-теңіз күштері мен жағалау күзеті көптеген моторлы яхталарды сатып алды. Францияның жағалау суларында кемелерді тасымалдау және жеткізу үшін қажетті кемеге үлкен қауіп төнді Американдық экспедициялық күш және жалғыз әскери кемелер Еуропалық суларда жұмыс істейтін АҚШ Патрульдік эскадрильясына құрылған алты қарулы яхта болды. Эскадриль кетіп қалды Нью-Йорк Әскери-теңіз күштерінің ауласы 1917 ж. 4 маусымда және арқылы өту Бермуд аралдары және Азор аралдары, келді Брест 4 шілдеде. Сол айда екінші және үшінші эскадрилья түрлі-түсті болып келді маскировка лақап аттың пайда болуына әкеліп соқтырады « Пасха жұмыртқасы Қарулы траулерлер мен эсминецтердің күшейтуі қазан айында келді, дегенмен яхталар соғыс аяқталғанға дейін күшімен белсенді болды. Беттік кемелер алғашқы айларда атыспен айналысқан және 1918 жылы екі сүңгуір қайық бар деп мәлімделген. тереңдік зарядтарымен жойылды, бірақ бұл мәлімдемелердің ешқайсысы соғыстан кейінгі зерттеулермен қолдау таппады.[9]

Екінші дүниежүзілік соғыс

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, АҚШ әскери-теңіз күштері жеке яхталарды қоса алғанда кішігірім кемелерді басқарды және оларды АҚШ жағалауындағы сулар мен Мексика шығанағын немістерге қарсы патрульдеу үшін реквизициялады U-қайықтар. Шығанақта қайықтар 12 мильге шықты. Кемелерді басқару үшін АҚШ жағалау күзетінің көмекшісі құрылды, бірақ олардың экипаждары тәжірибесіз және дайындықтан өткен. Оларда навигациялық жабдықтар мүлдем жоқ еді, демек, экипаж көбінесе олардың қайда екенін білмейтін. Қайықтар радиоқабылдағыштармен жабдықталған, олар теория жүзінде қайықпен кездескен кезде хабарлау үшін қолданылуы керек еді. Іс жүзінде, экипаждың мойынтіректерінің болмауына байланысты, қайықтағы жағдай туралы хабарлау мүмкін болмады. Борттағы адамдар уақытты дүрбімен көкжиекті сканерлеуге жұмсады, оларға суреттер мен силуэттер қайықтың әр түрін беріп, оларды анықтай алулары үшін берді.[10]

Бұл қайықтардың кейбіреулері садақтағы .50 калибрлі пулеметпен және артқы жағындағы тіректерге төрт тереңдік зарядтарымен қаруланған, бірақ іс жүзінде қайыққа шабуыл жасау өзін-өзі өлтіруі мүмкін. Бұрмаланған шайқас патрульдік яхтаны жару үшін палубалық мылтықтарын қолданумен қайықпен аяқталуы мүмкін еді (өйткені торпедамен соққы жасау мүмкін емес еді).[11]

The Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері броньды яхталарды және басқа да осындай кемелерді сүңгуірге қарсы патрульге басқарды және пайдаланды, олардың 12-сі бар.[12]

Қарулы яхталар

Канадалық HMCS яхтасы Ренард Екінші дүниежүзілік соғыста. Сол яхта қызмет етті USSВинчестер Бірінші дүниежүзілік соғыста

Канада

Біріккен Корольдігі

АҚШ

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Онлайн-этимология: яхта
  2. ^ Онлайн-этимология: Джейгер
  3. ^ Дэвис, Чарльз (2013). «Қосымша патрульдің басталуы және алғашқы күндері». Алынған 12 қараша 2016.
  4. ^ Фолкнер, Маркус (23 қыркүйек 2015). Теңіздегі Ұлы соғыс: Әскери-теңіз атласы 1914-1919 жж. Seaforth Publishing. б. 66. ISBN  978-1848321830.
  5. ^ «Бірінші дүниежүзілік соғыс: Жаңа Зеландияның теңіздегі соғысы - көмекші күштер - көмекші патруль». navymuseum.co.nz. Торпедо шығанағы әскери-теңіз флоты мұражайы. Алынған 12 қараша 2016.
  6. ^ Диттмар, Ф Дж. «Теңіздегі 1-дүниежүзілік соғыс - Корольдік Әскери-Теңіз Флотының Кемелері, 1914-1919 жж. - ПАТРОЛДЫҚ КӨМЕКШІ КЕМЕЛЕР, 1 бөлім, Трюлерлерге арналған яхталар». www.naval-history.net. Алынған 12 қараша 2016.
  7. ^ Сұр, Эдвин А (1994). Үлкен қайық соғысы: 1914-1918 жж. Pen & Sword Books Ltd. б. 249. ISBN  978-0850524055.
  8. ^ Диттмар, Ф Дж. «Теңіздегі 1-дүниежүзілік соғыс - Корольдік Әскери-теңіз флотының кемелері, 1914-1919 жж. - ҚОЛДАУ және ХАРБОР Кемелері». www.naval-history.net. Алынған 12 қараша 2016.
  9. ^ Күйеуі, Джозеф. «1 Дүниежүзілік соғыс - қазіргі кездегі есептер - ФРАНЦИЯ ЖАҒАЛЫҒЫНДА: Француз суларындағы Америка Құрама Штаттарының теңіз күштерінің тарихы». www.naval-history.net. Алынған 12 қараша 2016.
  10. ^ https://www.youtube.com/watch?v=r-sq0nTaYdk
  11. ^ https://www.youtube.com/watch?v=r-sq0nTaYdk
  12. ^ http://www.junobeach.org/canada-in-wwii/articles/the-ships/