Far Rockaway – Mott Avenue вокзалы - Far Rockaway–Mott Avenue station

 Far Rockaway – Mott авенюі
 «А» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
FarRockawayRehab.jpg
Станция статистикасы
Мекен-жайМотт авеню және жағажай 22-ші көше
Квинс, Нью-Йорк 11691
БороПатшайымдар
ЖергіліктіFar Rockaway
Координаттар40 ° 36′14 ″ Н. 73 ° 45′20 ″ В. / 40.603983 ° N 73.755426 ° W / 40.603983; -73.755426Координаттар: 40 ° 36′14 ″ Н. 73 ° 45′20 ″ В. / 40.603983 ° N 73.755426 ° W / 40.603983; -73.755426
БөлімB (IND, бұрын LIRR Far Rockaway филиалы )
ТүзуIND Rockaway Line
Қызметтер   A  барлық уақытта (барлық уақытта)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі MTA Bus: 22-сұрақ, Q113, Q114, QM17
Автобус көлігі NICE автобусы: n31, n32, n33
ҚұрылымБиік
Платформалар1 арал платформасы
Жолдар2
Басқа ақпарат
Ашылды29 шілде 1869 ж; 151 жыл бұрын (1869-07-29) (ССРРЛИ, содан кейін LIRR станция)[1]
Қайта салынды16 қаңтар 1958 ж; 62 жыл бұрын (1958-01-16) (метро станциясы ретінде)[2]
Станция коды209[3]
Қол жетімдіБұл станция американдықтардың 1990 жылғы мүгедектер туралы заңына сәйкес келеді ADA қол жетімді
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіЖоқ
Трафик
20191,347,765[5]Төмендеу 2.1%
Дәреже424-тен 317[5]
Станция сабақтастығы
Келесі батыстаЖағажай 25-ші көше: A  барлық уақытта
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция батысХовард Бич - JFK әуежайы (Rockaway арқылы): A  барлық уақытта
Рокауэй паркі - жағажай 116-шы көше (Hammels Wye арқылы): тұрақты қызмет жоқ
Келесі шығыс(Терминал): A  барлық уақытта
Келесі 1990 ж. мүгедектер туралы американдық заңға сәйкес көршілес станция шығысжоқ: A  барлық уақытта

Far Rockaway – Mott авенюі (жай ғана жарияланды Far Rockaway) шығыс терминал станциясы үстінде Нью-Йорк метрополитені Келіңіздер IND Rockaway Line. Бастапқыда а Лонг-Айленд теміржол жолы қазіргі уақытта бұл Нью-Йорк метрополитенінің ең шығыс станциясы. Ол қызмет етеді A барлық уақытта жаттығу.

2016 жылғы жағдай бойынша, бұл бекет метро бекеттерінің ішіндегі ең тығыздығы Рокавей түбегі. Бұл сайттағы алғашқы жер үсті станциясы 1869 жылы ашылды; қазіргі биік станция метро станциясы ретінде 1958 жылдың 16 қаңтарында жұмыс істей бастады. Станция 2009–2012 жылдары 117 миллион долларға жаңартылды.

Тарих

Жолдың орналасуы
Аңыз

LIRR пайдалану

The Far Rockaway филиалы туралы Лонг-Айленд теміржол жолы бастапқыда қолданыстағы маршрут бойынша қозғалатын цикл бөлігі болды. Сызық қазіргі кезеңнен ауытқиды Атлант және Long Beach филиалдары шығысында Valley Stream станциясы жылы Valley Stream, Нью-Йорк. Шығыс бағытындағы пойыздар оңтүстікке қарай, оңтүстік-батысқа қарай жалғасты Бес қала және Рокауэй түбегі және қарсы эстакадаға Ямайка шығанағы ол қайтадан қосылған Квинс арқылы Рокавей жағажайының филиалы; батысқа бағытталған пойыздар кері бағытта жүрді, Рокауэй жағажайының филиалы арқылы эстакаданы кесіп өтіп, Рокуэйздер мен Бес қалалар арқылы өтіп, батысқа қарай Атлантика филиалына қосылу үшін солтүстік-шығысқа, солтүстікке қарай жүрді.[6][7]

Far Rockaway станциясының өзі бастапқыда салынған Фар Рокауэй теміржолы, еншілес компаниясы Лонг-Айлендтің оңтүстік жағындағы теміржол. Желінің құрылысы 1868 жылы қыркүйекте басталды, ал станция 1869 жылы 29 шілдеде ашылды.[6][7] Кейінірек станция жүк үйіне айналды, екінші станция Океан Пойнт станциясынан көшірілді (а.а.). Cedarhurst станциясы ) қайта құрылды және 1881 жылы 1 қазанда ашылды. Үшінші депо 1890 жылы 15 шілдеде ашылды, ал екінші депо 1890 жылы қазанда сатылып жеке жерге көшті. Жер үсті станциясында атқа қызмет ететін үлкен алаң мен қойма бар - тартылған вагондар, такси және жер үсті арбалары.[6][8] The Мұхит электр теміржолы станциясында 1897 жылдан бастап 1926 жылдың 2 қыркүйегіне дейін тоқтатылды және станция Мұхит электр теміржолының штабы болды.[9][10]

Станция а терминалы ретінде де қызмет етті Long Island электрлік теміржол арба желісі дейін Ямайка, Нью-Йорк даңғылы арқылы (қазіргі Гай Р. Брювер бульвары). 1933 жылдың қарашасында троллейбус қызметі аяқталғаннан кейін,[11] автобаза автобустарға қызмет көрсетті Жасыл автобус жолдары және Ямайка автобустары;[6][8][11] бұрынғы Ямайка троллейбус бағыты Ямайка автобустарының В бағыты болды (қазір Q113 және Q114 автобустар).[11][12] 1942 жылы 10 сәуірде түске таман жер үсті станциясы жабылып, Лонг-Айленд теміржол жолының өткелдерін жою жобасы аясында қазіргі бетон эстакадасында жаңа көтерілген станция ашылды.[13][14] Бұл станцияда екі деңгейлі бүйірлік платформалар болды.[15]

Метрополитенді пайдалану

The Far Rockaway станциясы 2008 жылы, жөндеуге дейін

Ямайка шығанағы виадуктінде жиі өрттер болды және техникалық қызмет көрсету проблемалары болды. Осы мәселелердің ішіндегі ең танымал болып 1950 жылғы мамырда болған өрт болды The Raunt және Кең арна станциялары.[16] Осы өрттен кейін LIRR Ямайка шығанағындағы виадуккті және Рокавей жағажайы / Қиыр Рокауэй бағытындағы Квинс бөлігін тастап кетті. 1952 жылы 11 маусымда қала Мотт авенюінен батысқа қарай барлық трассаларды иемденіп алды IND Rockaway Line.[17] А пойызы арқылы қызмет көрсету 1956 жылдың маусымында басталды, оған толық батыс серпін берді Рокауэй паркі жедел.[16] Желінің қалған бөлігі жұмыс істеп тұрған кезде Жағажай 25-ші көше - Wavecrest шығыс шпор терминалы ретінде қызмет етеді,[16] 1958 жылы 16 қаңтарда ашылған жаңа Фар Рокауэй метро станциясы салынды.[18][19][20][21]

Far Rockaway LIRR станциясы 1958 жылғы 21 ақпанда Намеоке көшесіндегі деңгейлік станцияға ауыстырылды - бастапқы станциядан екі блок және метро станциясынан үш блок - Far Rockaway филиалының терминалына айналды.[6][15][22][23] Мот Авенюінің солтүстік-шығысында орналасқан LIRR көтерілген станциясының және автобазаның бастапқы орны сауда орталығы мен автотұраққа ауыстырылды,[6][22][23][24][25] құрылысын 1960 жылы бастаған.[26] Far Rockaway сауда орталығы, ол қалай аталады, 2017 жылы Far Rockaway қайта құру шеңберінде қайта құруды бастады; сауда орталығын қол жетімді баспанаға ауыстыру ұсынылды.[27][28]

1981 жылы МТА Мотт-Авеню станциясын метро жүйесінің он екі онжылдық бұрын метро жүйесінің құрамына енгеніне қарамастан, метро жүйесіндегі нашарлаған 69 станцияның қатарына қосты.[29] 2009 жылдан 2012 жылға дейін станцияда 117 миллион долларлық жөндеу жұмыстары жүргізіліп, 1950 жылдардағы вокзал үйінің металдан жасалған қасбеттерімен және күмбез қоршауымен ауыстырылды, сонымен қатар баспалдақ пен жұмыс алаңдарын қоса бірнеше ерекшеліктері жаңартылды. Вокзал үйінен платформаларға лифтілер қосылды, сонымен қатар перронның шеттеріндегі сары тактильді ескерту жолақтары қосылды, бұл станцияға айналды ADA қол жетімді. Атты әйнек туындысы Тыныштық МТА-ның бөлігі ретінде орнатылды Транзиттік өнер бағдарлама. Жаңартылған станция 2012 жылдың 11 мамырында ашылды.[18][30][31]

Станцияның даулы жасы

Far Rockaway - қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрған ең көне станция Нью-Йорк метрополитені, бастапқыда ашылған 151 жыл бұрын, 1869 жылы 29 шілдеде а Лонг-Айленд теміржол жолы станция. Алайда, Гейтс даңғылы үстінде BM Ямайка желісі Бруклинде метро жүйесіндегі жедел транзиттік станция ретінде салынған ең көне станция және 130 жылдан астам уақыт жұмыс істеп келеді.[32] Far Rockaway станциясы айналдырылды Лонг-Айленд теміржол жолы метроға бару жүктеу өлшеуіші және тек жұмыс істеді Бұл қызметте 62 жыл.[19][33] Сондықтан, бұл түсініктеме бойынша, Фар Рокауэй метро жүйесіндегі ең жаңа он бесінші станция (артта) Grand Street;[34] Гарлем – 148-ші көше;[35] 57-ші көше;[33] үшеу Archer Avenue Line станциялар;[36] үшеу IND 63-ші көше сызығы станциялар;[37] The жаңа Оңтүстік паромдық станция;[38] 34-ші көше - Хадсон аулалары;[39] және үшеуі Екінші авеню метро станциялар[40]).

Бекеттің орналасуы

P
Платформа деңгейі
Солтүстік бағыт «А» пойызы қарай 207-ші көше (Жағажай 25-ші көше )
Арал платформасы Мүгедек / мүгедек
Солтүстік бағыт «А» пойызы қарай 207-ші көше (Жағажай 25-ші көше )
G Көше деңгейі Шығу / кіру
Вокзал ғимараты Лобби, тарифтерді бақылау, станция агенті
Мүгедек / мүгедек Мотт авенюі мен жағажай 22 көшесінің солтүстік-шығыс бұрышындағы вокзал үйінің ішіндегі платформалық деңгейге дейін көтергіштер

Far Rockaway-Mott Avenue вокзалы, Rockaway Line-ның шығыс терминалы, нақты виадуктқа салынған және екі жолдан және арал платформасы. Жолдар аяқталады бампер блоктары платформаның солтүстік-шығыс шетінде.[41] Бұрынғы жолмен ағымдық байланыс LIRR Келіңіздер Far Rockaway вокзал алынып тасталды, ал тасымалдау үшін қазір үш блок жүру керек.[22] A NYCDOT муниципалды автотұрақ вокзалдан шығысқа қарай 22-ші жағажай мен 21-ші жағажай көшелерінің арасында, автобус пайдаланатын автобус цикліне жақын орналасқан. 22-сұрақ, QM17 және n33 станцияда тоқтатылатын қызметтер.[42][43]

Платформаның солтүстік-шығыс бөлігіндегі есіктер көше деңгейіне дейін баспалдаққа апарады тарифтерді бақылау аудан. Мұнара мен экипаж кеңселері оңтүстік-батыста орналасқан. Вокзал үйінің ішіндегі екі лифт және бірнеше баспалдақ перрон деңгейіне шығады.[18] Бұрын «Соңғы аялдама гастрономы» деп аталатын «Line Deli» деп аталатын бодега станция кіреберісіне бекітілген. Ол бастапқыда вокзалмен бірге 1950 жылдары салынған кафе болған.[44][45]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Винсент Ф. Сейфрид, Лонг-Айленд теміржол жолы: Кешенді тарих, Бірінші бөлім: Оңтүстік И.Р., © 1961
  2. ^ Нью-Йорк транзиті. «Нью-Йорк транзиті - тарих және хронология». Архивтелген түпнұсқа 2002 жылғы 19 қазанда. Алынған 10 қаңтар, 2007.
  3. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  4. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  5. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  6. ^ а б c г. e f Лючев, Эмиль (18.06.2010). «Рокейвейлердің тарихи көріністері: ескі Far Rockaway Station Plaza, Mott and Central Avenues, 1922». rockawave.com. Толқын. Алынған 29 маусым, 2015.
  7. ^ а б «Өрт күзетімен тасымалдау». Лонг-Айленд толқыны. Fultonhistory.com. 13 желтоқсан, 1973. б. 6. Алынған 17 тамыз, 2016.
  8. ^ а б Лючев, Эмиль (8 қазан 2010). «Рокейвейлердің тарихи көріністері: LIRR депосы және Плаза Фар Рокауэй, Нью-Йорк ... 1912». rockawave.com. Толқын. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 1 шілдеде. Алынған 29 маусым, 2015.
  9. ^ Мейерс, С.Л. (2006). Квинс пен Лонг-Айлендтің жоғалған арбалары. Теміржол кескіндері. Arcadia Publishing. 139-140 бб. ISBN  978-1-4396-3386-1. Алынған 16 шілде, 2016.
  10. ^ «Мұхиттық электрлік теміржол». ҰЗЫН АРАЛДЫҚ ТЕМІР ЖОЛ ТАРИХЫ, Лонг-Айленд теміржол жолының онлайн-мұражайы және фотогалерея. Алынған 16 шілде, 2016.
  11. ^ а б c «Ямайка автобустары жаңа қызметті ашады: салтанат ертең Оңтүстік-Шығыс бағыттарының ашылуында өтеді». Brooklyn Daily Eagle. 1933 жылдың 10 қарашасы. Алынған 13 қазан, 2015 - арқылы Газеттер.com.
  12. ^ Сото, Хуан (29 тамыз, 2014). «Q114 жаңа автобус желісі алғашқы шабандоздарға дайын». Times Ledger. Алынған 12 қазан, 2015.
  13. ^ «Рокуэйздегі соңғы сынып өтуі аяқталды» (PDF). nytimes.com. The New York Times. 1942 жылғы 11 сәуір. Алынған 30 маусым, 2015.
  14. ^ «Бағаны бөлуге итермелейді» (PDF). nytimes.com. The New York Times. 1932 жылдың 24 қаңтары. Алынған 30 маусым, 2015.
  15. ^ а б Линдер, Бернард (2006 ж. Ақпан). «Rockaway Line». New York Division Bulletin. Электрлік теміржолшылар қауымдастығы. 49 (2): 3–4. Алынған 27 тамыз, 2016.
  16. ^ а б c Фриман, Ира Генри (28 маусым 1956). «Рокауэй пойыздары бүгін жұмыс істейді» (PDF). nytimes.com. The New York Times. Алынған 29 маусым, 2015.
  17. ^ «Рокуэйлерге метрода қызмет етудің елу жылы». New York Division Bulletin. Нью-Йорк дивизионы, электрлік теміржолшылар қауымдастығы. 49 (6). Маусым 2006. Алынған 31 тамыз, 2016 - шығарылым арқылы.
  18. ^ а б c МТА-ның баспасөз хабарламалары (2012 ж. 11 мамыр). «Far Rockaway-Mott ав. Станцияны қалпына келтіру жұмыстары аяқталды: ADA стандартына сәйкес келетін Rockaway желілік станциясы». mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 29 маусым, 2015.
  19. ^ а б «Метрополитеннің жаңа бөлімі дайын: Far Rockaway IND терминалы бүгін ашылады» (PDF). nytimes.com. The New York Times. 16 қаңтар 1958 ж. Алынған 29 маусым, 2015.
  20. ^ «Ховард жағажайындағы жаңа вокзал» (PDF). nytimes.com. The New York Times. 1954 жылғы 11 қараша. Алынған 29 маусым, 2015.
  21. ^ «Фар Рокауэй метро станциясы: транзиттік билік Рокауэй шекарасында алға жылжуда». Лонг-Айленд толқыны. Fultonhistory.com. 24 қазан 1957 ж. 1. Алынған 22 шілде, 2016.
  22. ^ а б c «Дүкендер орталығы алыс Рокауэйде болады: Л.И. станциясының орнына 2 базар ауыстырылатын базар мен үлкен паркинг» (PDF). nytimes.com. The New York Times. 1956 жылғы 6 шілде. Алынған 29 маусым, 2015.
  23. ^ а б «Фар Рокауэйдің 3 миллион долларлық сауда орталығы болады». Лонг-Айленд толқыны. 1 тамыз 1957 ж. 1. Алынған 22 шілде, 2016 - арқылы Газеттер.com.
  24. ^ «Л.И.Р.Р. ауысым станциясына» (PDF). nytimes.com. The New York Times. 1957 жылғы 5 сәуір. Алынған 29 маусым, 2015.
  25. ^ IND Рокауэй филиалы / Ямайка шығанағы, 2006 жылдың 14 маусымында қол жеткізілді
  26. ^ «Сауда орталығының құрылысы қыркүйек айында басталады». Лонг-Айленд толқыны. Fultonhistory.com. 12 мамыр 1960. б. 1. Алынған 22 шілде, 2016.
  27. ^ «Күңгірт сауда орталығы үшін тұрғын үй жоспарланған». мен Нью-Йорк. 6 наурыз, 2018. Алынған 12 қараша, 2018.
  28. ^ «Ескі алыс Рокауэй сауда орталығы үшін жаңа өмір». Rockaway Times. 25 қазан 2018 ж. Алынған 12 қараша, 2018.
  29. ^ Гарган, Эдуард А. (11 маусым 1981). «АГЕНТТІК 69 НАҚТЫ МӘРТЕБЕСІ БАР СУБВАНС СТАНЦИЯЛАРЫН ТІЗІМДЕЙДІ». The New York Times. Алынған 13 тамыз, 2016.
  30. ^ Розенберг, Мириам (18 мамыр 2012). «Теміржол станциясындағы таспа». rockawave.com. Толқын. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 1 шілдеде. Алынған 29 маусым, 2015.
  31. ^ «Мотт-авеню метрополитенін жөндеу жұмыстары». rockawave.com. Толқын. 6 мамыр 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2015 жылғы 1 шілдеде. Алынған 29 маусым, 2015.
  32. ^ Дэмарт, Ли (1977 ж. 9 қыркүйек). «БМТ-ға сентименталды саяхат ...» (PDF). nytimes.com. The New York Times. Алынған 2 шілде, 2015.
  33. ^ а б Раскин, Джозеф Б. (2013). Маршруттар: Нью-Йорктегі салынбаған метро жүйесімен саяхат. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Фордхам университетінің баспасы. дои:10.5422 / fordham / 9780823253692.001.0001. ISBN  978-0-82325-369-2.
  34. ^ Перлмуттер, Эмануэль (16 қараша, 1967). «ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ҮШІН ӨЗГЕРІС: Карталардағы, маршруттардағы және белгілердегі негізгі өзгерістер 26 қарашадан бастап күшіне енеді» (PDF). nytimes.com. The New York Times. Алынған 7 шілде, 2015.
  35. ^ «IRT жолаушылары жаңа 148-ші станцияны алады». The New York Times. 14 мамыр 1968 ж. 95. Алынған 4 қазан, 2011.
  36. ^ Джонсон, Кирк (1988 ж. 9 желтоқсан). «Метро үшін үлкен өзгерістер басталады». nytimes.com. The New York Times. Алынған 14 шілде, 2015.
  37. ^ Кеннеди, Ранди (2001 ж. 25 мамыр). «Панель жаңа V пойызын мақұлдайды, бірақ орын босату үшін G желісін қысқартады». The New York Times. Алынған 20 наурыз, 2010.
  38. ^ NY1 жаңалықтары (9 наурыз, 2009). «Оңтүстік паром станциясы келесі аптада ашылады». NY1. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 11 наурызда. Алынған 26 қыркүйек, 2015.
  39. ^ Фицсиммонс, Эмма Дж.; Schweber, Nate (2015 жылғы 13 қыркүйек). «Қиыр батыста 7 жолға арналған метро станциясы ашылды». The New York Times. Алынған 26 қыркүйек, 2015.
  40. ^ Фицсиммонс, Эмма Дж.; Вульф, Джонатан (1 қаңтар, 2017). «Екінші даңғыл метрополитеннің ашылуы: не білу керек». The New York Times. Алынған 1 қаңтар, 2017.
  41. ^ Кокс, Еремия. «Far Rockaway-Mott Avenue (A) - SubwayNut». www.subwaynut.com. Алынған 2 қаңтар, 2017.
  42. ^ «Қалалық автотұрақ нысандары». Нью-Йорк көлік департаменті.
  43. ^ «MTA автобус уақыты: Q22 Rockaway Beach Blvd - жағажай арнасы Dr». mta.info. MTA автобус уақыты.
  44. ^ Ньюман, Энди (22 тамыз, 2008). «Соңғы аялдаманың қызық әлемі». The New York Times. Алынған 12 желтоқсан, 2010.
  45. ^ Нью-Йорк транзиттік басқармасы (1958 ж. 12 маусым). «Фар Рокауэй станциясына бекітілген мейрамхана: IND Rockaway Line». Нью-Йорк транзиттік мұражайы. Алынған 25 тамыз, 2016.

Сыртқы сілтемелер