Йорк көшесі вокзалы (IND Алтыншы авеню сызығы) - Википедия - York Street station (IND Sixth Avenue Line)
Йорк көшесі   | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит ) | |||||||||
 Станция платформасы | |||||||||
| Станция статистикасы | |||||||||
| Мекен-жай | Йорк және Джей-стрит Бруклин, Нью-Йорк 11201 | ||||||||
| Боро | Бруклин | ||||||||
| Жергілікті | Думбо | ||||||||
| Координаттар | 40 ° 42′06 ″ Н. 73 ° 59′12 ″ В. / 40.701529 ° N 73.986783 ° WКоординаттар: 40 ° 42′06 ″ Н. 73 ° 59′12 ″ В. / 40.701529 ° N 73.986783 ° W | ||||||||
| Бөлім | B (IND ) | ||||||||
| Түзу | Алтыншы авеню сызығы | ||||||||
| Қызметтер | F  (барлық уақытта) <F>  (екі қарбалас пойыз, шыңның бағыты) | ||||||||
| Транзиттік байланыстар |  NYCT автобусы: B25, B67, B69⛴ NYC паромы: Ист-өзен және Оңтүстік Бруклин бағыттары (Олд Фултон және Фурман көшелерінде) | ||||||||
| Құрылым | Жерасты | ||||||||
| Платформалар | 1 арал платформасы | ||||||||
| Жолдар | 2 | ||||||||
| Басқа ақпарат | |||||||||
| Ашылды | 1936 жылғы 9 сәуір | ||||||||
| Станция коды | 235[1] | ||||||||
| Сымсыз қызмет |  [2] | ||||||||
| Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімді | Иә | ||||||||
| Трафик | |||||||||
| 2019 | 3,927,129[4]  20.6% | ||||||||
| Дәреже | 424-тен 124[4] | ||||||||
| Станция сабақтастығы | |||||||||
| Келесі солтүстік | Шығыс Бродвей: F <F> | ||||||||
| Келесі оңтүстік | Джей көшесі - MetroTech: F <F> | ||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Йорк көшесі Бұл станция үстінде Алтыншы авеню сызығы туралы Нью-Йорк метрополитені. Ол қызмет етеді F барлық уақытта жаттығу және <F> қарбалас уақытта жаттығу шыңы бағытында. Ол Йорк пен Джей-стритте орналасқан Думбо және «Алтыншы авеню» бағытындағы жалғыз станция Бруклин.
Тарих
IND Алтыншы авеню сызығын салудан 50 жылдан астам уақыт бұрын Йорк пен Джей көшелерінің қиылысы бастапқыда екі бекеттің арасында болды. Lexington авеню желісі. Қиылыстың батысы болды Йорк және Вашингтон көшелері станциясы байланысы болған Бруклин көпірі Нью-Йорк және Бруклин көпірі теміржолы арқылы. Станциядан шығысқа қарай бір блок болды Bridge Street вокзалы. Сызық пен екі станция батысқа қарай шығысқа қарай созылды Бруклин теміржолы 13 мамыр 1885 ж[5] және жабылған Бруклиндегі жедел көлік 11 сәуір 1904 ж.[6]
1936 жылы 9 сәуірде Йорк көшесіндегі метро станциясы ашылған кезде жаппай транзит жақын маңға оралды,[7] кеңейту бөлігі ретінде Алтыншы авеню сызығы бастап Шығыс Бродвей Джей-стритке дейін, бірақ бұл дәлірек ауыстыру болды IRT Алтыншы авеню Эл Манхэттенде. The IND Fulton Street Line дейін Рокуэй авенюі сол күні ашылды.[7]
Бекеттің орналасуы
| G | Көше деңгейі | Шығу / кіру |
| B1 | Mezzanine | Жол ақысын бақылау, станция агенті |
| B2 | Солтүстік бағыт | ← қарай 179-ші көше (Шығыс Бродвей ) |
| Арал платформасы | ||
| Оңтүстік бағыт | қарай Кони аралы (Джей көшесі - MetroTech ) → | |
Бұл жерасты, терең деңгейлі станцияда екі жол және бір тар жол бар арал платформасы. Оңтүстік соңында орналасқан Ратгерс көшесінің туннелі, ол дөңгелек терең ойық ақ кірпіштен және күлгін тақтайшадан тұратын күңгірт қапталған қабырғалар; плиткалардың бұл схемасы станцияның центріндегі дөңгелек платформаның бағаналарында да бар. Стандартты I-сәуле бағандары ақ түсте қара атауы бар ауыспалы бағандармен көк түске боялады.
Станцияның солтүстігінде Алтыншы авеню сызығы Ратгерс көшесінің туннелі арқылы жалғасады Манхэттен; оңтүстігінде ол IND Сегізінші авеню сызығы солтүстігінде аяқталады Джей көшесі. Алтыншы авеню жолының тректері оңтүстік бағытта жалғасады IND Culver Line.
Шығу
Станцияның солтүстік шетінде орналасқан жалғыз шығыс Йорк пен Джей көшелерінің қиылысында орналасқан Ратгерс-стрит туннельді желдеткіш мұнараға апарады. Оның турникеттік банкі және платформаға дейінгі ұзын өту жолы мен баспалдақтары бар.[8]
Станцияның оңтүстік жағында аралық жүру туралы ұсыныстар болды. Бұл мезониннің High Street пен Jay Street көшелерінің қиылысына апаратын кірісі болған болар еді. Кіреберіс ешқашан салынбаған. 2016 жылы Дельсон немесе Шерман сәулетшілері Йорк стрит бекетінің оңтүстік шетінде қол жетімді жаңа кіреберісті, сондай-ақ вокзалдың жаңартылуын ұсынды, бірақ олар әлі күнге дейін ешқандай ресми қолдау ала алмады.[9]
Қызығушылық танытудың себептері
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
- ^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. Шығарылды 13 қараша 2019.
- ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
- ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
- ^ «Ақыры аяқталды». Brooklyn Daily Eagle. Бруклин, Нью-Йорк. 13 мамыр 1885. б. 1.
- ^ «www.nycsubway.org». www.nycsubway.org.
- ^ а б «Екі метро байланысы сәрсенбіде басталады». The New York Times. 6 сәуір 1936. б. 23. Алынған 7 қазан, 2011.
- ^ а б c г. e «МТА көршілік карталары: Бруклин мен Боро Холлдың орталығы» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 2 тамыз, 2015.
- ^ «Иә! Сәулетші Йорк көшесіндегі екінші метроның шығуын жобалайды». Бруклин қағазы. 2016 жылғы 24 қыркүйек. Алынған 25 қазан, 2019.
- Жоспар үшін қараңыз: «Нью-Йорк метро станциясының жаңа дизайны және екінші кіреберісі». ДЕЛСОН немесе ШЕРМАН АРХИТЕКТЕРІ ДК. Алынған 25 қазан, 2019.
Сыртқы сілтемелер
- nycsubway.org - IND 6-шы авеню: Йорк көшесі
- Станция репортері - F пойызы
- Метро жаңғағы - York Street суреттері
- Google Maps Street View-тен Йорк көшесіне кіру
- Google Maps Street View платформасы
Алтыншы авеню   |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||