F (Нью-Йорк метро қызметі) - F (New York City Subway service)

«F» пойызының белгісі«F» пойызының белгісі
Квинс бульвары Express /
Алтыншы авеню
MTA NYC Subway F пойызы P.JPG даңғылына келеді
Манхэттен - байланысты F жергілікті поезд R160s келу P даңғылы
MTA NYC Subway F-экспресс пойызы Fourth Ave.jpg
Кони аралымен шектелген Ф. экспресс өтіп бара жатқан R160s пойызы Төртінші авеню
«F» пойызының картасы
Солтүстік аяғыЯмайка – 179-көше
Оңтүстік аяғыКони Айленд – Стиллвелл авенюі немесе Шіркеу даңғылы
Станциялар45 (жергілікті қызмет)
39 (жедел қызмет)
Жылжымалы құрам460 R160s (46 пойыз)[1]
(Жылжымалы құрамның тағайындалуы өзгертілуі мүмкін)
ҚоймаЯмайка ауласы
Қызмет басталды1940 жылғы 15 желтоқсан; 79 жыл бұрын (1940-12-15)
Маршрут картасы

Аңыз
Төмен көрсеткі  F    <F>  
( E   қарбалас сағаттар)
Ямайка – 179-көше
169-шы көше
Парсонс бульвары
Суффин бульвары
«E» пойызы Ямайка орталығы арқылы Арчер даңғылы
Бриарвуд
Kew Gardens - Union Turnpike
75-ші авеню
Төмен көрсеткі  М   ​ R  
Forest Hills – 71-ші даңғыл MTA NYC logo.svg
жергілікті бөлімді айналып өтті
63-ші Drive-Rego саябағы
Вудхавен бульвары
Гранд авеню – Ньютаун
Elmhurst даңғылы
Джексон Хайтс - Рузвельт даңғылы
жергілікті бөлімді айналып өтті
Солтүстік бульвар
46-көше
Стейнвей көшесі
36-көше
«E» пойызы ​«М» пойызы ​«R» пойызы Манхэттен & Бруклин арқылы Квинс бульвары
21-ші көше - Квинсбридж
Патшайымдар
Манхэттен
Рузвельт аралы
​«Q» пойызы 96-көше арқылы 2-ші авеню
Лексингтон даңғылы – 63-ші көше
​«Q» пойызы Қаланың орталығы & Бруклин арқылы Бродвей
57-ші көше
«М» пойызы Шығыс жағы & Патшайымдар арқылы 53-ші көше
«B» пойызы ​«D» пойызы Uptown & Bronx арқылы 8-ші авеню
47-50 көшелер - Рокфеллер орталығы
42-ші көше - Брайант саябағы
34-ші көше – Геральд алаңы Порт әкімшілігі Транс-Хадсон
23-ші көше Порт әкімшілігі Транс-Хадсон
14-көше Порт әкімшілігі Транс-Хадсон
Батыс төртінші көше - Вашингтон алаңы
Бродвей – Лафайет көшесі
«B» пойызы ​«D» пойызы Бруклин арқылы Манхэттен көпірі
«М» пойызы Бруклин арқылы Уильямсбург көпірі
Екінші авеню
Деланси көшесі
Шығыс Бродвей
Манхэттен
Бруклин
Йорк көшесі
«А» пойызы ​«С» пойызы Манхэттен арқылы 8-ші авеню
Джей көшесі - MetroTech
«А» пойызы ​«С» пойызы Евклид даңғылы & Рокуэйздер арқылы Фултон көшесі
«G» пойызы Патшайымдар арқылы Кросстаун
Берген көшесі
Кэрролл-стрит
Смит – 9-шы көшелер
4-ші авеню
Жетінші авеню
15-ші көше - проспект паркі
Форт-Гамильтон
Шіркеу даңғылы
Жоғары көрсеткі  G  
Дитмас даңғылы
18-ші авеню
Авеню I
Bay Parkway
Авеню N
P даңғылы
Қарбалас сағат
қысқа бұрылыстар
Kings Highway
U даңғылы
X даңғылы
«N» пойызы Манхэттен & Патшайымдар арқылы Теңіз жағажайы
«D» пойызы Манхэттен & Bronx арқылы West End
Нептун даңғылы
«Q» пойызы Манхэттен арқылы Брайтон
Батыс Сегізінші көше - Нью-Йорк аквариумы
Кони Айленд – Стиллвелл авенюі
Жоғары көрсеткі  F    <F>  
 Д.    N    Q  
Аңыз
Пайдаланылатын сызықтар «F» пойызы
Мен тректерді бөлісетін басқа қызметтер «F» пойызы
Пайдаланылмаған сызықтар, байланыстар немесе қызмет көрсету үлгілері
 F  
Қызмет көрсету мерзімі
Платформалар арасындағы айырбас
Әр түрлі деңгейдегі платформалар
Бұл диаграмма:

The F және Queens Boulevard Express / Алтыншы авеню жергілікті[2] екеуі жедел транзит қызметтері B дивизионы туралы Нью-Йорк метрополитені. Олардың маршруттық оқтары сарғыш түсті, өйткені олар оны пайдаланады Алтыншы авеню сызығы жылы Манхэттен.[3]

F барлық уақытта жұмыс істейді 179-ші көше жылы Ямайка, Квинс және Stillwell авенюі жылы Кони Айленд, Бруклин, Куинстегі экспресс бөлімінен басқа барлық аялдамаларды жасау Forest Hills – 71-ші даңғыл және 21-ші көше - Квинсбридж. Бруклинде шыңға бағытталған екі қарбалас уақыттық сапар жүреді Джей көшесі - MetroTech және Шіркеу даңғылы, арасында бір аялдама жасау Жетінші авеню. Бруклинде жергілікті қызмет шеңбер тәрізді оқта (F), ал алмаз тәрізді оқта жедел қызмет деп белгіленеді.

1968-1976 жылдар аралығында F экспресс Бруклиндеги IND Culver Line бойымен жүрді. F сонымен бірге жүгірді 53-ші көше туннелі 1990 ж. бастап, ішінара экспресс қызметін қалпына келтіруге шақырулар болды Джей көшесі - MetroTech дейін Шіркеу даңғылы, бірақ бұл даулы болғанымен. Джей Стрит пен Шіркеу Авенюі арасындағы шектеулі жедел қызметі 2019 жылдың 16 қыркүйегінде басталды, қарбалас уақытта екі пойыз шыңы бағытта.[4]

Тарих

1940-1950 жж

Алтыншы авеню метрополитенінің ашылуы туралы хабарлама постер, 1940 ж., 15 желтоқсан, жексенбі, түнгі сағат 12: 01-де

Ашылуымен Алтыншы авеню сызығы 1940 жылы 15 желтоқсанда F қызметі басталды, ол линияның Куинс бульвары қызметі ретінде жұмыс істеді. Ол арасында жұмыс істеді Парсонс бульвары және Квинс бульвары желісі арқылы шіркеу даңғылы, Алтыншы авеню желісі және Су құбыры желісі. Бұл жедел түрде жүгірді Патшайымдар және жергілікті Манхэттен және Бруклин. F пойыздары Куинсте тәулік бойғы қосымша экспресс маршрутын ұсынды және Континенталь даңғылының шығысындағы Куинс бульвары желісінде жедел қызмет көрсетті. Батыс төртінші көше мен Бродвей-Лафайет көшесі арасындағы экспресс жолдармен F төртінші пойыздары Батыс Төртінші көшенің оңтүстігіндегі D және E қақтығысын болдырмау үшін жүрді.[5] Бұл қызмет түрін алғаш рет Нью-Йорк көлік кеңесі 1939 жылдың 1 желтоқсанында.[6] F қызметі басталғаннан кейін, E қызмет шіркеу авенюінен Бродвей-Лафайет көшесіне дейін тоқтатылды.[7][8]

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, 1944 жылдың 10 қаңтарына қарай пойыздар ұзартылды 169-шы көше кештерде, кеш түндерде және жексенбіде таңертең.[5] 1948 жылы уақытша, сол жылғы картада көрсетілгендей Д. және F қызметі ауысып, F екінші авенюде F тоқтатылды, бірақ кейіннен ол жойылды.[9]

1950 жылы 11 желтоқсанда пойыздар жаңадан ашылғанға дейін созылды 179-ші көше кештерде, түндерде және жексенбіде таңертең.[10][5] 1951 жылы 13 мамырда қарбалас уақыттан тыс уақыттағы барлық пойыздар ұзартылды 179-ші көше Парсонс бульварынан тыс жердегі жолдарды пайдалану. 1951 жылы 8 қазанда пойыздар барлық уақытта 179 көшеге дейін ұзартылды. Қарбалас уақытта F пойыздары экспресс жолдарымен жүретін 169-шы көшені аттап өтті. Басқа уақытта F 169 көшеге тоқтады.[11][12]

1953 жылы платформалар ұзындығы 200 метрге дейін ұзартылды 75-ші авеню және Суффин бульвары сондықтан F пойыздары он бір вагон пойызын басқара алады. E және F 1953 жылдың 8 қыркүйегінде қарбалас уақытта он бір вагондық пойыздарды басқара бастады. Қосымша пойыз вагоны жалпы жүк көтергіштігін 4000 жолаушыға көбейтті. Ұзарту жобасы 400 000 АҚШ долларын құрады.[13] Он бір вагонды пойыздардың жұмысы 1958 жылы қиыншылықтарға байланысты аяқталды. Сигнал блоктары, әсіресе Манхэттенде, ұзын пойыздарды орналастыру үшін тым қысқа болды, ал мотористтер пойызды дұрыс орналастыру үшін өте аз қателіктерге ие болды. Он вагондық пойыздардың жұмыс істеуі сағатына екі қосымша пойыздың кестесін құруға мүмкіндік беретіні анықталды.[14]

1954 жылы 30 қазанда IND Culver Line және BMT Culver Line көтерілді, IND көтерілген учаскені алды. Барлық F қызметі басталады Бродвей – Лафайет көшесі бірге Д. қызметке кіру Бруклин Ратгерс көшесі туннелі арқылы. Сонымен қатар, күндізгі пойыздардан басқа күндізгі пойыздардың барлығының бағыты Континенталь даңғылы мен Парсонс бульвары арасындағы жергілікті жолдар арқылы өзгертілді.[5][15] 1956 жылы 29 сәуірде пойыздар ұзартылды Екінші авеню.[дәйексөз қажет ]

1957 жылдың 6 қазанынан бастап пойыздар Екінші авенюде қарбалас уақытта, жұмыс күндері орта және кешкі уақытта және кешкі уақытта тоқтай бастады. 34-ші көше – Геральд алаңы басқа уақытта.[16][5] 1958 жылдың 8 қыркүйегі мен 7 қарашасы аралығында екі F пойызы Forest Hills пен Second Avenue арасында жүріп, Forest Hills-тен таңғы сағат 8: 06-да және 8: 21-де кетті, 10 қарашада олар Гудзон терминалына бағытталды, ал Е-де Квинске оралды. қызмет.[17][18] Сол күні F қызметі тоқтатылды Екінші авеню және аяқтай бастады Бродвей – Лафайет көшесі[16] Chrystie Street Connection құрылысын салуға мүмкіндік беру.[5]

1960 - 1980 жж

1967 жылдың 11 шілдесінен бастап пойыздар арасында экспресс жүрмейтін болды 179-ші көше және 71-континентальды даңғыл жұмыс күні күндізгі және жұмыс күндері күндізгі уақытта Бродвей-Лафайетт көшесінен екінші авенюге дейін ұзартылды. Ашылуымен Христи көшесінің байланысы 1967 жылы 26 қарашада, Д. сервис осы бағыттың бағытымен, солтүстік жағынан байланыстырылды Манхэттен көпірі, және BMT Брайтон Лайн Бруклинде. F қызметі оны ауыстырды IND Culver Line, Кони аралына әрдайым саяхат жасай отырып, қарбалас уақытта шіркеу авенюіне қосымша сапарлармен.[19][16]

F пойызы (1967-1979) .svg
1967–1979 оқ

1968 жылдың 19 тамызынан бастап Джей Стрит-Боро Холл мен Шіркеу Авенюі арасында екі бағытта жылдам жұмыс уақыты қосылды, ал қарбалас уақытта Стиллвелл авенюіне дейін / кері қарай шыңы бағыттағы пойыздар (Кингс шоссесінде аяқталатындармен ауысады). шіркеу авенюі мен Патшалар магистралі арасында да жедел жүрді.[20]:18[21]:5 1969 жылдың 16 маусымынан бастап Берген көшесінен Патшалар тас жолына дейінгі бүкіл бағытта жергілікті тұрғындар ретінде жұмыс істейтін Кингс автожолының пойыздары жедел қызметке өзгертілді. Экспресс қызметі 1972 жылдың 31 желтоқсанында барлық пойыздар Берген көшесі мен Шіркеу даңғылы арасында жергілікті бекеттерде пойыздар санының азаюына байланысты шағымдардан жергілікті бағытта тоқтай бастағанда өзгертілді. Сонымен қатар, барлық пойыздар Квинстегі Континенталь авенюі мен Парсонс бульвары арасындағы экспресс жолдар арқылы бағытталды.[дәйексөз қажет ]

1976 жылдың 18 қаңтарында Берген көшесі мен Шіркеу даңғылы арасындағы F экспресс қызметі қарбалас уақытта шыңсыз бағытта тоқтатылды.[22] 1976 жылдың 30 тамызында Берген көшесі мен Шіркеу даңғылы арасындағы жедел қызмет толықтай тоқтатылды, барлық пойыздар барлық аялдамаларды жасайды. Дитмас даңғылы мен Кингс магистралі арасындағы балама пойыздың жедел бағыты сақталды. Экспресс-сервисті жою сервистік өзгертулердің бір бөлігі ретінде жүзеге асырылды, бұл операциялық тапшылықты азайту үшін пайдаланылмаған деп саналған 215 жүгіруді жойды.[23] Жыл сайын 3,1 миллион доллар үнемдеуге мүмкіндік беретін бұл өзгерістер 1975 жылы басталған үш фазалық қысқартудың бөлігі болды.[24] Бұл өзгеріс жергілікті станциялардағы шабандоздардың Манхэттенге қызмет көрсетуді төмендету туралы шағымдарының жалғасуына байланысты енгізілді.[20]:18[21]:5 1977 жылдың 27 тамызынан бастап, F Куинсте континентальды авеню мен Куинз Плаза арасындағы түннің бір бөлігінде ауыстырылды GG Queens Plaza-ға тоқтатылған қызмет.[25] Бұл өзгеріс 1977 жылы қаңтарда жарияланған жылдық пайдалану шығындарын 30 миллион долларға төмендету үшін жарияланған метро қызметін қысқартудың соңғы кезеңі аясында жасалды. Өзгерістер A, AA, B және N сервисінде де болды. NYCTA қысқартулар тек түнгі қызметтің қайталанатындығын және көп жағдайда саяхатты бірнеше минутқа арттыратынын айтты.[26]

1986 жылға дейін 2 E пойызы және 2 F пойызы кептелісті жеңілдету үшін таңертеңгі қарбалас уақытта Continental Avenue-де жүрді. Бұл пойыздар жүктің тепе-теңдігінің бұзылуына әкеліп соқтырғандықтан жойылды, өйткені бұл жеңіл салмақты пойыздар 179-ші көшеден өте көп адам жүретін пойыздармен жүрді, ал 179-ші көшеден E және F қызметінің 8 минуттық алшақтығы жүрді.[27]:51

1987 жылы 24 мамырда, N және R қызметтер пойыздарға Ямайка ауласына тікелей кіруді қамтамасыз ету үшін Куинстегі терминалдарды ауыстырды. Маршрутты жоспарлау шеңберінде Куинс бульварының бойында F қызметі түннің бір уағында тоқтатылды (түнгі 1-ден таңғы 5-ке дейін). Түнгі уақыттағы жергілікті қызмет R-мен ауыстырылды, ол әрдайым жергілікті Куинз бульвары ретінде жұмыс істеді. F пойыздары тоқтатылды 57-ші көше Алтыншы авеню жолында түннің бір уағында.[28][29][30] 1986 ж. ТТ түнгі уақытта қандай екі қызмет желіге қызмет етуі керек екенін зерттеді, өйткені осы уақытта велосипедпен жүру үш қызметті ақтамады. Қоғамдық тыңдау 1986 жылдың желтоқсанында өткізіліп, түнгі уақытта E мен R жүгіру ең жақсы қызмет көрсететіні анықталды.[27]:51

Бруклиндегі Кульвер сызығындағы, Кингс магистралі мен 18-ші авеню арасындағы F шыңы бағытындағы экспресс қызметі 1987 жылы Кульвер сызығының сол бөлігінде қайта құру жүргізілгендіктен тоқтатылды.[20]:20[21]:5

Садақшы мен 63-ші көше өзгереді

1988 жылы 11 желтоқсанда Archer авеню сызықтары ашылды, ал E қазіргі терминусына қарай бағытталды Ямайка орталығы,[29][31] Queens Boulevard Line экспресс-тректері арқылы жүру.[32] E Hillside авенюсін пайдалануды жалғастырған жолаушыларға кедергі келтіруді азайту үшін F емес, Archer авенюіне қызмет етеді деп шешілді; Ямайка авенюіндегі серуенді барынша арттыру; және F-де ұзақ жүретін серуендеу кезеңінің ұзақтығын пайдалану үшін Арчер авенюіне қызмет ететін автобус маршруттарын пайдаланатын шабандоздардың көпшілігі E, ал 179-ші көшеге қатынайтын автобустарда жолаушылардың көпшілігі F. қолданатыны анықталды.[27]:55 F пойыздары енді 169-ші көшеде таңғы сағат 10-дан 15.30-ға дейін тоқтамады, сондықтан R континентальды авенюдан шығысқа қарай жергілікті станцияларға қызмет ету және F пойыздарының 179-ші көшеге экспресспен жүруіне мүмкіндік беру үшін 179-ші көшеге дейін ұзартылды.[33][34][35][36]

1988 жылғы өзгерістер кейбір шабандоздардың ашуын туғызды, себебі олар 71-ші авенюдан шығысқа қарай орналасқан жергілікті станцияларда, атап айтқанда, 169-шы көше, Сутфин бульвары, Ван Вайк бульвары және 75-ші авеню бекеттерінде тікелей Куинз бульвары экспресс қызметін жоғалтуға әкелді. Жергілікті сайланған шенеуніктер МТА-ны осы станциялардағы жергілікті қызметтерді жою туралы қысым жасады.[37] 1990 жылдың 30 қыркүйегінде R-ге қарбалас уақытта 71-континенталь авенюі кесілді. 179-ші көшеге түнгі уақыттағы қызмет G қызметіне ауыстырылды, ал F пойыздары 71-ші авенюдан шығысқа қарай шығысқа қарай орта, кешкі және демалыс күндері жүре бастады.[38][39] Жергілікті шенеуніктердің өтінішіне жауап ретінде МТА үш нұсқаны қарастырды, соның ішінде қызметтен кету: E пойыздары 71-ші авенюдан R-ге дейінгі бағытта жергілікті шығысқа қарай жүру және F-ші пойыздар R-ті ауыстыру үшін 71-ші авенюден жергілікті шығысқа қарай жүру. Үшінші нұсқа 1992 жылдың қазанында немесе қарашасында тестілеу үшін таңдалды.[40]

1992 жылы 26 қазанда R пойыздары 71-ші даңғылға дейін үнемі тоқтатылды. Оның орнында F әрдайым 71-ші даңғыл мен 179-шы көше арасында жергілікті бағытта жүрді, бұл Hillside авенюі бойымен жедел қызмет көрсетуді болдырмады.[41][39] Бұл өзгеріс 1988 жылы тікелей Квинс бульвары экспресс қызметін жоғалтқан 169-көше, Сутфин бульвары, Ван Вайк бульвары және 75-ші авеню станцияларын пайдаланатын жолаушылардың өтініші бойынша алты ай бойы эксперименттік негізде жүзеге асырылды.[37] Алты айдан кейін, жолаушылардың 77% -ы 1992 жылдың қазан айына дейінгі қызмет жоспарынан пайда тапса да, өзгеріс сақталды, өйткені жолаушылардың минималды теріс реакциясы және сұраныстың қарқындылығы болды. Бұл өзгеріс F бойымен жүру уақытын 3,5 минутқа арттырды, ал жергілікті станциялардағы жолаушылардың жол жүру уақытын бір-екі минутқа қысқартты.[37]

1989 жылы 29 қазанда IND 63-ші көше сызығы ашылды. Күнделікті арнайы түн F /Q қызмет осы сағаттарда жұмыс істеді; солтүстік бағытта F пойыздары Кони Айландтан қалыпты бағытта жүретін еді 47-50 көшелер - Рокфеллер орталығы, содан кейін Q-ге айналдырыңыз және жұмыс жасаңыз 21-ші көше - Квинсбридж; оңтүстік бағытта Q пойыздары 21-ші көшеден 47- 50-ші көшелерге дейін жүреді, содан кейін F пойызына айналады және Кони Айлендке дейінгі әдеттегі бағдар бойынша жүреді.[42] Арнайы F / Q қызметі ақыр соңында 1993 жылдың сәуірінде F ретінде белгіленді.

1997 жылдың 30 тамызында түнгі F қызметі 179-ші көшеде жергілікті Куинз бульвары ретінде қалпына келтіріліп, G алаңының орнына қайта оралды. 63-ші көше желісіндегі қызмет шаттлмен ұсынылды.[43][44][45] Сол күні E қызметі жергілікті жүйеде жұмыс істей бастады Патшайымдар түн ортасында.[44] Бұл өзгерістер 63-ші көше қосылысының құрылыс жұмыстарын жүргізу үшін енгізілді.[46]

2000 жылдың желтоқсанында F қызметі жаңа түнгі және демалыс күндері 63-ші көше коннекторы арқылы өзгертіле бастады.[47] 2001 жылы 16 желтоқсанда 63-ші көше қосқышы ресми түрде ашылды IND 63-ші көше сызығы бірге IND Queens бульвары желісі. Даулы қадамда жаңа жергілікті V қызмет ауыр сатылымдағы F экспресс қызметін ауыстырды 53-ші көше туннелі Манхэттен мен Квинс арасында, ал F қызметі қайта бағытталды 63-ші көше туннелі және арасында Квинсте экспресс жүгірді 71-ші даңғыл және 21-ші көше - Квинсбридж барлық кезде.[48][49]

2002 жылы 8 қыркүйекте, Stillwell авенюі қайта құру үшін жабылды. F қызметі тоқтатылды X даңғылы, және қызмет Stillwell авенюі маршруттық автобуспен ауыстырылды.[50] F қызметі қайта оралды Stillwell авенюі 2004 жылдың 23 мамырында, құрылыс жұмыстары аяқталғаннан кейін.[51]

2020 жылдың басынан бастап және жылдың соңына дейін жалғасатын шіркеу аллеясының оңтүстігінде демалыс күндері F орнатылмайды. байланыс негізінде пойыздарды басқару IND су өткізгіш сызығында.[52][53][54] Қызмет McDonald авенюі бойымен арнайы Culver Line маршруттық автобус қызметімен ауыстырылады: бір қызмет барлық аялдамаларды жасайды, ал екіншісі экспресс шіркеу авенюінен Нью-Йорк аквариумы мен Стиллвелл авенюіне дейін жүреді.[55]

Экспресс қызметін қалпына келтіру

Джей көшесі - МетроТех пен Шіркеу аллеясы арасындағы Кулвер сызығында жедел қызметті қалпына келтіруге қоғамдастық қолдауы болды, оның ішінде мэр де бар. Майкл Блумберг және сенатор Даниэль эскадрильясы.[56][57][58] The MTA 2009 жылдан 2012 жылға дейін көтерілген Вульвад каналы күрделі жөндеуден өткеннен кейін «F экспрессін жүзеге асыруға ешқандай кедергі болмайды» деп мәлімдеді.[59]

F-экспресс-қызметіне Манхэттенге бір орындық сапар шегіп алудан қорқып, Culver Line-дің кейбір тұрғындары төрт жыл бойы наразылық білдірсе, кейбір саясаткерлер 2014 жылы экспресс-қызметке өтініш білдіріп, хат жазды.[60] 2015 жылдың қазан айының соңында қала шенеуніктері жедел қызметті енгізуді қарастырды.[61] Кейбір шапшаң бағыттағы F пойыздары кем дегенде 2015 жылдан бастап Джей көшесі мен Төртінші авеню арасында экспресспен жүрді және MTA бір кездері 2016 жылдың жазында екі бағытта жеделдетілген жедел экспресс қызметін (Джей көшесі Шіркеу даңғылына дейін) пайдалануды жоспарлады және 2017 ж.[62] 2016 жылдың мамырында МТА барлық қарбалас уақыттағы F пойыздарының жартысы 2017 жылдың күзінде экспресспен жүре алады деп жариялады, ал қалған F пойыздардаКеліңіздер маршрут өзгеріссіз қалады; бұл ешқашан орындалмады.[63] Алайда, бұл қызмет 2017 жылға қарай әлі де «қарастыруда» қалды.[64]

2019 жылдың шілде айында МТА күніне төрт бағытта екі экспресс-F пойызын өткізуді жоспарлап отырғанын хабарлады.[65] Экспресс қызметі 2019 жылдың 16 қыркүйегінде басталды.[66] Пойыздар шыңы бағытта таңертең Манхэттенге, ал кешке Бруклинге қарай жүреді. Пойыздар аралық тоқтайды Жетінші авеню және барлығы алты станцияны айналып өту. Манхэттенге баратын пойыздар таңғы 7-ден 7: 30-ға дейін жүреді, ал Кони-Айлендке баратын пойыздар 4:25 пен 17:00 аралығында жүреді.[67][68][4] Желінің бойындағы сервистік жиіліктер өзгертілмейді, өйткені әр бағыттағы екі экспресс-сапар жергілікті бағыттағы сапарлардан түрлендірілді.[69] Бұл қызмет басқа экспресс-сервистерде қолданылатын белгіге ұқсас гауһарымен ұсынылған.[4][69]

Маршрут

Қызмет көрсету үлгісі

F келесі жолдарды қолданады:[70]

ТүзуҚайданКімгеЖолдарTimes
F қызметіF алмас қызметі
барлық уақыттақарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт
IND Queens бульвары желісіЯмайка – 179-көше75-ші авенюжергілікті Шектеулі қызмет
Forest Hills – 71-ші даңғыл36-көшеэкспресс
IND 63-ші көше сызығы (толық жол)21-ші көше - КвинсбриджЛексингтон даңғылы – 63-ші көшебарлық
Алтыншы авеню сызығы57-ші көше
47-50 көшелер - Рокфеллер орталығыЕкінші авенюжергілікті
Деланси көшесіЙорк көшесібарлық
IND Culver Line (толық жол)Джей көшесі - MetroTechШіркеу даңғылыжергілікті 
экспресс Шектеулі қызмет
Дитмас даңғылыКони Айленд – Стиллвелл авенюіжергілікті 

Станциялар

Толығырақ вокзал тізімін жоғарыда көрсетілген жолдардағы мақалалардан қараңыз.[2]

Станция қызметі туралы аңыз
Барлық уақытта тоқтайдыБарлық уақытта тоқтайды
Түн түндерінен басқа уақыттарда тоқтайдыТүн түндерінен басқа уақыттарда тоқтайды
Түнде ғана тоқтайдыТүнде ғана тоқтайды
Түн және демалыс күндері тоқтайдыТүн мен демалыс күндері ғана тоқтайды
Тек жұмыс күндері тоқтайдыТек жұмыс күндері тоқтайды
Тек қарбалас уақытты тоқтатады (шектеулі қызмет)Тек қарбалас уақытты тоқтатады (шектеулі қызмет)
Қарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Қарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)
Станция жабықСтанция жабық
Қарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатадыЖұмыс уақыты мен жұмыс күндерін тек ең жоғары бағытта тоқтатады
Уақыт туралы мәліметтер
Мүгедек / мүгедекСтанция сәйкес келеді Мүгедектер туралы американдықтар туралы заң
Мүгедек / мүгедек ↑Станция сәйкес келеді Мүгедектер туралы американдықтар туралы заң
тек көрсетілген бағытта
Мүгедек / мүгедек ↓
Aiga elevator.svgЛифтпен тек аралық деңгейге қол жетімді
F қызметіBrooklyn Express қызметіСтанцияларМүгедек / мүгедекМетро трансфертеріБайланыстар
Патшайымдар
Квинс бульвары желісі
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Ямайка – 179-көшеМүгедек / мүгедекE  қарбалас уақыттағы шектеулі қызмет Q3 дейін автобус JFK Халықаралық Әуежайы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)169-шы көшеQ3 дейін автобус JFK Халықаралық Әуежайы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Парсонс бульварыE  қарбалас уақыттағы шектеулі қызмет
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Суффин бульварыQ44 Автобус қызметін таңдаңыз
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)БриарвудЛифтпен тек аралық деңгейге қол жетімдіE  түнгі 9: 00-ден кейінгі түндер және демалыс күндері Q44 Автобус қызметін таңдаңыз
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Kew Gardens - Union TurnpikeМүгедек / мүгедекE  барлық уақытта Q10 дейін автобус JFK Халықаралық Әуежайы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)75-ші авенюE  түнгі 9: 00-ден кейінгі түндер және демалыс күндері
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Forest Hills – 71-ші даңғылМүгедек / мүгедекE  барлық уақытта ​​М  жұмыс күндері сағат 23.00-ге дейін. ​R  барлық түндерден басқа уақытLIRR Негізгі желі кезінде Орман шоқысы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Джексон Хайтс - Рузвельт даңғылыМүгедек / мүгедекE  барлық уақытта ​​М  жұмыс күндері сағат 23.00-ге дейін. ​R  барлық түндерден басқа уақыт
7  барлық уақытта (IRT ағынды желісі )		Q47 LaGuardia әуежайына автобус Теңіздегі әуе терминалы
Q53 Автобус қызметін таңдаңыз
Q70 Автобус қызметін таңдаңыз дейін LaGuardia әуежайы
63 көше сызығы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)21-ші көше - КвинсбриджМүгедек / мүгедек
Манхэттен
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Рузвельт аралыМүгедек / мүгедекРузвельт аралындағы трамвай жолы
⛴ NYC паромы: Астория бағыты
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Лексингтон даңғылы – 63-ші көшеМүгедек / мүгедекN  шектеулі жұмыс күніндегі қарбалас уақыттағы қызмет ​Q  барлық уақытта ​R  тек солтүстік бағытта асығыс сағаттық сапар
Жүйеден тыс аударымдар MetroCard:
4  барлық уақытта ​5  түннің басқа уақыттарынан басқа уақыттарда ​6  барлық уақытта <6> жұмыс күндері кешкі сағат 20: 45-ке дейін, ең жоғарғы бағыт (IRT Lexington авеню желісі кезінде 59-көше )
N  барлық уақытта ​R  түннің бәрінен басқасы ​W  тек жұмыс күндері (BMT Broadway Line кезінде Лексингтон даңғылы / 59-шы көше )
Алтыншы авеню сызығы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)57-ші көше
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)47-50 көшелер - Рокфеллер орталығыМүгедек / мүгедекB  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер ​Д.  барлық уақытта ​​М  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)42-ші көше - Брайант саябағыЛифтпен тек аралық деңгейге қол жетімдіB  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер ​Д.  барлық уақытта ​​М  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер
7  барлық уақытта <7> қарбалас сағат 21: 30-ға дейін, ең жоғарғы бағыт​ (IRT ағынды желісі кезінде Бесінші авеню )
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)34-ші көше – Геральд алаңыМүгедек / мүгедекB  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер ​Д.  барлық уақытта ​​М  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер
N  барлық уақытта ​Q  барлық уақытта ​R  түннің бәрінен басқасы ​W  тек жұмыс күндері (BMT Broadway Line )		M34 / M34A Автобус қызметін таңдаңыз
ЖОЛ кезінде 33-ші көше
Амтрак, LIRR, NJ Transit кезінде Пенсильвания станциясы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)23-ші көшеМ  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештерM23 Автобус қызметін таңдаңыз
ЖОЛ кезінде 23-ші көше
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)14-көшеМ  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер
1  барлық уақытта ​2  барлық уақытта ​3  түннің бәрінен басқасы (IRT Broadway – Жетінші авеню желісі кезінде 14-көше )
L  барлық уақытта (BMT Canarsie Line кезінде Алтыншы авеню )		ЖОЛ кезінде 14-көше
M14A / D Автобус қызметін таңдаңыз
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Батыс төртінші көше - Вашингтон алаңыМүгедек / мүгедекB  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер ​Д.  барлық уақытта ​​М  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер
A  барлық уақытта ​C  түннің бәрінен басқасы ​E  барлық уақытта (IND Сегізінші авеню сызығы )		ЖОЛ кезінде 9-көше
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Бродвей – Лафайет көшесіМүгедек / мүгедекB  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер ​Д.  барлық уақытта ​​М  Жұмыс күнінің қарбалас уақыты, орта және ерте кештер
4  түннің аяғы ​6  барлық уақытта <6> жұмыс күндері кешкі сағат 20: 45-ке дейін, ең жоғарғы бағыт (IRT Lexington авеню желісі кезінде Блекер көшесі )
Хьюстон көшесінің филиалы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Екінші авенюM15 Автобус қызметін таңдаңыз
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Деланси көшесіДж  барлық уақытта М  түннің басқа уақыттарынан басқа уақыттарда З  қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт​ (BMT Nassau көшесі желісі кезінде Эссекс көшесі )M14A Автобус қызметін таңдаңыз
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Шығыс Бродвей
Бруклин
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Йорк көшесі⛴ NYC паромы: Ист-өзен және Оңтүстік Бруклин бағыттары (Олд Фултон және Фурман көшелерінде)
Су құбыры желісі
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Джей көшесі - MetroTechМүгедек / мүгедекA  барлық уақытта ​C  түннің бәрінен басқасы
N  түннің аяғы R  барлық уақытта ​W  тек қарбалас уақыттағы шектеулі қызмет (BMT Төртінші авеню желісі )
Барлық уақытта тоқтайды|Берген көшесіG  барлық уақытта
Барлық уақытта тоқтайды|Кэрролл-стритG  барлық уақытта
Барлық уақытта тоқтайды|Смит – Тоғызыншы көшелерG  барлық уақытта
Барлық уақытта тоқтайды|Төртінші авенюG  барлық уақытта
Д.  түннің аяғы ​N  түннің аяғы ​R  барлық уақытта ​W  тек қарбалас уақыттағы шектеулі қызмет (BMT Төртінші авеню желісі кезінде Тоғызыншы көше )
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Жетінші авенюG  барлық уақытта
Барлық уақытта тоқтайды|15-ші көше - проспект паркіG  барлық уақытта
Барлық уақытта тоқтайды|Форт-ГамильтонG  барлық уақытта
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Шіркеу даңғылыМүгедек / мүгедекG  барлық уақыттаЕкі бағыттағы кейбір жылдам сағаттық сапарлар осы станциядағы Манхэттен мен Квинске дейін басталады және аяқталады
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Дитмас даңғылы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)18-ші авеню
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Авеню I
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Bay Parkway
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Авеню N
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)P даңғылы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Kings HighwayB82 Автобус қызметін таңдаңыз
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)U даңғылы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)X даңғылыКейбір солтүстік бағыттағы қарбалас сағат сапарлары осы бекеттен басталады.
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Нептун даңғылы
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Батыс Сегізінші көше - Нью-Йорк аквариумыQ  барлық уақытта (BMT Брайтон Лайн )
Барлық уақытта тоқтайдыҚарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады (шектеулі қызмет)Кони Айленд – Стиллвелл авенюіМүгедек / мүгедекД.  барлық уақытта (BMT West End Line )
N  барлық уақытта (BMT теңіз жағалауы желісі )
Q  барлық уақытта (BMT Брайтон Лайн )

Ескертулер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Бөлімшеге арналған автомобиль тапсырмалары: автомобильдер 2020 жылғы 27 сәуірде қажет» (PDF). Хабаршы. Электрлік теміржолшылар қауымдастығы. 63 (6): 14. маусым 2020. Алынған 1 маусым, 2020.
  2. ^ а б «F метрополитенінің кестесі, 2020 жылдың 2 маусымынан бастап күшіне енеді». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 22 қазан, 2020.
  3. ^ «mta.info - Түстер». mta.info.
  4. ^ а б c «Ең ұзақ жол жүретін Бруклин тұрғындарына арналған MTA NYC транзиттік қызметі шектеулі F Express қызметін қосу» (Ұйықтауға бару). Нью-Йорк транзиті. 10 шілде 2019. Алынған 10 шілде, 2019.
  5. ^ а б c г. e f Осзустович, Эрик (2006 ж. Наурыз). «R-1-R-9 жолаушылар вагондары паркінің тарихы» (PDF). Хабаршы. Электрлік теміржолшылар қауымдастығы. 49 (3).
  6. ^ «Жаңа 2 метро қажет қызметтерді қосу үшін - 6-шы авенюдің ашылуы, жергілікті маршрутты және басқа да ханшайымдарды шығаратын бағыт». The New York Times. 1939 жылғы 2 желтоқсан. ISSN  0362-4331. Алынған 15 сәуір, 2018.
  7. ^ «Жаңа метро бағдарлары». The New York Times. 1940 жылғы 15 желтоқсан. ISSN  0362-4331. Алынған 20 маусым, 2016.
  8. ^ «6th Ave. Tube екі жаңа қызмет қосты - Патшайымдарға жедел қызметтерді ұсынады және Вашингтон биіктігіне жергілікті пойыздармен жүреді - Метро 15 желтоқсанда ашылады - Басқа жолдардағы маршруттардың өзгеруі тезірек және аз кептеліс әкеледі». The New York Times. 5 желтоқсан 1940 ж. ISSN  0362-4331. Алынған 15 сәуір, 2018.
  9. ^ «NYCT Line by Line History». erictb.info.
  10. ^ «Метрополитеннің жаңа сілтемесі Куинзде ашылды: мэр өзінің ақшасын пайдаланбай, тау баурайындағы кеңейтуге арналған және айыппұлдық қызметке кепілдік береді» (PDF). New York Times. 12 желтоқсан 1950 ж. Алынған 25 қаңтар, 2016.
  11. ^ «Барлық» F «пойыздары 179 көшеге дейін жүреді». Long Island Star-Journal. Fultonhistory.com. 4 қазан 1951. б. 1. Алынған 12 тамыз, 2016.
  12. ^ «Метродағы Куинздегі өзгерістер: Парсонс бульвары, 179-көше бекеттері қабылданады» (PDF). New York Times. 1951 жылғы 4 қазанда. Алынған 25 қаңтар, 2016.
  13. ^ Инголс, Леонард (1953 ж. 28 тамыз). «Автомобиль қосуға арналған 2 метро, ​​тағы біреуі жеделдету қызметі» (PDF). New York Times. Алынған 25 қаңтар, 2016.
  14. ^ «16 тармақтан тұратын жоспар Boro-ға қазірден бастап жеңілдік бере алады». Long Island Star-Journal. 10 тамыз 1962 ж. Алынған 24 сәуір, 2018.
  15. ^ «Bronx-тен Coney-ге жаңа метро байланысы» (PDF). New York Times. 1954 жылғы 18 қазанда. Алынған 20 ақпан, 2016.
  16. ^ а б c Линдер, Бернард (желтоқсан 2008). «Алтыншы авенюде метро қызметтерін өзгерту». New York Division Bulletin. Электрлік теміржолшылар қауымдастығы. 51 (12): 2–4. Алынған 6 тамыз, 2016.
  17. ^ Линдер, Бернард (1968 ж. Қазан). «Тәуелсіз метрополитен тарихы». New York Division Bulletin. Электрлік теміржолшылар қауымдастығы.
  18. ^ Линдер, Бернард (1968 ж. Желтоқсан). «Тәуелсіз метрополитен тарихы». New York Division Bulletin. Электрлік теміржолшылар қауымдастығы.
  19. ^ «Метро бағдарларының жаңа брошюрасы». www.thejoekorner.com. Нью-Йорк транзиттік басқармасы. 26 қараша, 1967 ж. Алынған 24 қаңтар, 2016.
  20. ^ а б c «Бруклиндегі F Express сервисінің орындылығы және талдауы» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. Мамыр 2016. Алынған 24 маусым, 2016.
  21. ^ а б c «F желісінің жұмысына, рейстерге және инфрақұрылымға шолу» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2009 жылғы 7 қазан. Алынған 10 желтоқсан, 2016.
  22. ^ Беркс, Эдвард С. (1975 ж. 18 желтоқсан). «18 қаңтардағы қарбалас уақытта метрополитен қызметіне». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 25 желтоқсан, 2016 - New York Times архиві арқылы.
  23. ^ Эдмондс, Ричард (1976 ж. 14 тамыз). «215 метро жүрісін жою». New York Daily News. Алынған 8 қаңтар, 2019.
  24. ^ Мазза, Франк (1976 ж. 31 тамыз). «K пойызы кетті, ал қалғандары EEE-e-e». New York Daily News. Алынған 8 қаңтар, 2019.
  25. ^ «БМ және IND сызықтарындағы сервистік түзетулер 27 тамыз, сенбі, түн ортасында күшіне енеді». Flickr. Нью-Йорк транзиттік басқармасы. 1977 ж. Алынған 9 маусым, 2016.
  26. ^ «Келесі жексенбіде метроға арналған жаңа кесінділер». New York Daily News. 1977 жылы 22 тамызда. Алынған 8 қаңтар, 2019.
  27. ^ а б c «Арчер авеню дәлізінің транзиттік қызметі туралы ұсыныс». Нью-Йорк транзиттік басқармасы, операцияларды жоспарлау бөлімі. Тамыз 1988 ж. Жоқ немесе бос | url = (Көмектесіңдер)
  28. ^ Спарберг, Эндрю Дж. (1 қазан, 2014). Никельден Төкенге: Көлік Борттан МТА-ға сапар. Фордхэм университетінің баспасы. ISBN  978-0-8232-6190-1.
  29. ^ а б Альтернативті талдау / Куинз метрополитенін зерттеу үшін қоршаған ортаға әсері туралы мәлімдеме жобасы. Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі, Митрополиттік көлік басқармасы, Қалалық жаппай транзиттік әкімшілік. 1990 ж. Мамыр. Алынған 13 тамыз, 2016.
  30. ^ *«Патшайымдарда N және R сызықтарындағы ауысымдар жоспарланған». The New York Times. 16 қазан, 1986. б. B10. Алынған 29 шілде, 2016.
  31. ^ Джонсон, Кирк (1988 ж. 9 желтоқсан). «Метро үшін үлкен өзгерістер басталады». nytimes.com. The New York Times. Алынған 14 шілде, 2015.
  32. ^ Джонсон, Кирк (1988 ж. 9 желтоқсан). «Метро үшін үлкен өзгерістер басталады». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 6 маусым, 2016.
  33. ^ Полский, Кэрол (1988 ж. 11 желтоқсан). «Жаңа метро желісі ақыры патшайымдар арқылы айналады». Жаңалықтар күні.
  34. ^ «Арчер даңғылының кеңейтімі 11 желтоқсанда ашылады». Бортқа қош келдіңіз: Нью-Йорк транзиттік басқармасының ақпараттық бюллетені. Нью-Йорк транзиттік басқармасы. 1 (4): 1. 1988.
  35. ^ «Archer Avenue кеңейтетін метро қызметі 1988 жылғы 11 желтоқсанда Нью-Йорк транзиттік басқармасы». Flickr - фотосуреттермен бөлісу!. Алынған 1 мамыр, 2016.
  36. ^ «Метро қызметіндегі жүйелік өзгерістер 1988 ж. 11 желтоқсан, жексенбіден бастап күшіне енеді». Flickr - фотосуреттермен бөлісу!. Алынған 17 маусым, 2016.
  37. ^ а б c «Қызметтердің өзгеруіне мониторинг жүргізу туралы есеп, F / R Queens бульварының бағытын қайта құрылымдаудың алты айлық бағасы» (PDF). www.laguardiawagnerarchive.lagcc.cuny.edu. Митрополиттік көлік басқармасы. Сәуір 1993 ж. Алынған 28 желтоқсан, 2018.
  38. ^ «Қызмет 1990 жылғы 30 қыркүйекте өзгереді» (PDF). subwaynut.com. Нью-Йорк транзиттік басқармасы. 1990 жылғы 30 қыркүйек. Алынған 1 мамыр, 2016.
  39. ^ а б Чиассон, Джордж (қазан 2010). «R пойызының тарихы». New York Division Bulletin. Нью-Йорк дивизионы, электрлік теміржолшылар қауымдастығы. 53 (10). Алынған 31 тамыз, 2016 - шығарылым арқылы.
  40. ^ «Van Wyck Bulvd Station» (PDF). www.laguardiawagnerarchive.lagcc.cuny.edu. Митрополиттік көлік басқармасы. 1992 ж. Мамыр. Алынған 28 желтоқсан, 2018.
  41. ^ «1992 ж. Қазан, Нью-Йорк метро картасы». Flickr. Нью-Йорк транзиттік басқармасы. Қазан 1992. Алынған 30 қазан, 2016.
  42. ^ Лорч, Донателла (1989 ж. 29 қазан). «Метро ешқайда кетпейді» енді бір жерге барады «. The New York Times. Алынған 26 қыркүйек, 2009.
  43. ^ «ДжоКорнердің брошюралары». www.thejoekorner.com. Алынған 3 шілде, 2016.
  44. ^ а б «30 тамыздан бастап Куинс бульварының бойында түнгі уақытта қызмет көрсетуде өзгерістер болады». New York Daily News. 2 қыркүйек 1997 ж. Алынған 30 қыркүйек, 2018.
  45. ^ «G желісіне шолу» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2013 жылғы 10 шілде. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 26.02.2015 ж. Алынған 2 тамыз, 2015.
  46. ^ «Американдық F Av (6 Av) жергілікті». mta.nyc.ny.us. Митрополиттік көлік басқармасы. Тамыз 1997. мұрағатталған түпнұсқа 1998 жылғы 27 қаңтарда. Алынған 2 сәуір, 2019.
  47. ^ «E, F айналма жол 2001 ж., F 63 St арқылы жүреді, E пойыздар жүрмейді, R орнына метро жаңғағын алады». subwaynut.com.
  48. ^ «Жаңа 63-ші коннектордың ашылуы жаңа маршруттардың көп нұсқалары аз жиналады». thejoekorner.com. Нью-Йорк транзиті. Қараша 2001. Алынған 9 маусым, 2016.
  49. ^ «Жаңа 63-ші қосылғыштың ашылуы». thejoekorner.com. Нью-Йорк транзиті. Қараша 2001. Алынған 9 маусым, 2016.
  50. ^ «ВИЛЛЯМСБУРГ КӨПІРІНЕН БІРДЕЙ ПОЕЗД ЖОҚ (jpg) -Метрон жаңғағы». subwaynut.com.
  51. ^ «Барлық төрт жол тағы да Кони аралына қарай жүгіреді» (PDF). Хабаршы. Электрлік теміржолшылар қауымдастығы. 48 (6): 1. маусым 2005 ж.
  52. ^ «Су құбырының сигналын жаңарту». mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 25 ақпан, 2020. Алынған 26 ақпан, 2020.
  53. ^ персонал / sophia-chang (9 наурыз 2020). «Шіркеу аллеясы мен Кони аралы арасындағы пойыздар қызметі демалыстың көп бөлігі 2020 жылға дейін тоқтатылады». Готамист. Архивтелген түпнұсқа 2020 жылғы 21 наурызда. Алынған 10 наурыз, 2020.
  54. ^ Гроушевая, Ирина (28.02.2020). «WTF: Демалыс күндері Кони аралына негізгі маусымда пойыздар болмайды». BKLYNER. Алынған 10 наурыз, 2020.
  55. ^ «Су желісі сигналын жаңарту: қызметтің баламалы нұсқалары». mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 27 ақпан, 2020. Алынған 28 ақпан, 2020.
  56. ^ Майкл М. Гримбаум (8 қазан, 2009). «F Express-ті қайтарыңыз? Олай емес». New York Times. Алынған 23 шілде, 2015.
  57. ^ Коэн, Ариелла (23.06.2007). «Мен экспресс ала аламын ба, өтінемін». Бруклин қағазы. Алынған 27 қараша, 2007.
  58. ^ «F-экспресс кімге керек?». Бруклин қағазы. 2007 жылғы 15 қыркүйек. Алынған 27 қараша, 2007.
  59. ^ Маклафлин, Майк (2007 жылғы 24 қараша). «Төртінші авеню бекетіне өте жақсы көрінеді». Бруклин қағазы. Алынған 27 қараша, 2007.
  60. ^ Мэттью Тауб (16 қыркүйек, 2014 жыл). «Коалиция МТА-ны қалпына келтіруге шақырады» Express «F Train Service». Бруклин қысқаша. Алынған 23 шілде, 2015.
  61. ^ http://brooklyn.news12.com/news/city-officials-to-restore-express-f-train-service-to-coney-island-1.11012183[тұрақты өлі сілтеме ]
  62. ^ «F Train Express 2016 жылдың жазына оралады». Готамист. 17 мамыр 2016. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 20 мамырда. Алынған 17 мамыр, 2016.
  63. ^ Дуркин, Эрин (17 мамыр 2016). «MTA 2017 жылы Бруклинде жедел пойыз қызметін жүзеге асырады». NY Daily News. Алынған 17 мамыр, 2016.
  64. ^ Бароне, Винсент (2017 жылғы 10 сәуір). «F пойызының жедел қызметін қалпына келтіру мәселесі қарастырылуда», - дейді МТА. мен Нью-Йорк. Алынған 30 сәуір, 2017.
  65. ^ https://new.mta.info/customercommitment/q3-2019
  66. ^ «Хабарлама: 60-19 жұмыс уақытын түзету және F Express қызметі». Митрополиттік көлік басқармасы. 2019 жылғы 30 тамыз. Жоқ немесе бос | url = (Көмектесіңдер)
  67. ^ https://new.mta.info/sites/default/files/2019-09/tfcur.pdf
  68. ^ Бароне, Винсент (9 шілде, 2019). «Бруклинге қарбалас уақытта келетін шектеулі F жедел қызметі». КЕШІР. Алынған 9 шілде, 2019.
  69. ^ а б «Транзиттік және автобус комитетінің отырысы» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 22 шілде 2019. 202–205 бб. Алынған 19 қаңтар, 2019.
  70. ^ «Метроға қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулық» (PDF ). Митрополиттік көлік басқармасы. Қыркүйек 2019. Алынған 22 қыркүйек, 2019.

Сыртқы сілтемелер