Мадхупур – Гиридих – Кодерма желісі - Madhupur–Giridih–Koderma line

Мадхупур – Гиридих – Кодерма желісі
Гиридих теміржол вокзалы - Entrance.jpg
Мадхупур-Гиридих-Кодерма желісіндегі маңызды теміржол станциясы Гиридих
Шолу
КүйОперациялық
ИесіҮндістан темір жолдары
ЖергіліктіДжарханд, Үндістан
ТерминиМадхупур түйіні
Кодерма түйіні
Станциялар21 жедел
Сервис
ТүріЭлектрлендірілген
ЖүйеКең табанды
ҚызметтерКодерма-Мадхупур желісі
Оператор (лар)Шығыс теміржолы
Шығыс Орталық теміржол
Тарих
Ашылды1871, 2012, 2015, 2019
Техникалық
Сызық ұзындығы138 км (86 миль)
Жолдар саны1
Жол өлшеуіш1,676 мм (5 фут 6 дюйм) Кең табанды
Жұмыс жылдамдығы110 км / сағ дейін
Маршрут картасы

Аңыз
км
Жоғары көрсеткі
138
Мадхупур
Сол жақ көрсеткі
132
Сугапахари
130
Sugapahari Halt
125
Джагадишпур
121
Кришна Баллабх Сахай Халт
111
0
Махешмунда
11
Гиридих
16
CPC Siding Giridih
104
0
Жаңа Гиридих
Дханбад - Жаңа Гиридих сызығы (жоспарланған)
Дхабарабар өзені
12
Қоймара
25
Фатехпур
32
Тунди
45
Махараджандж
Худия өзені
59
Говиндпур
Жоғары көрсеткі
70
Прадханханта
Төмен көрсеткі
96
0
Салайя
Параснат - Жаңа Гиридих сызығы (жоспарланған)
7
Лахиатар Халт
14
Кумхар Тола
24
Мадхубан
31
Chainpur Halt
Жоғары көрсеткі
38
Параснат
Төмен көрсеткі
93
Джитпур
86
Кавар
79
Джорасанх Халт
72
Джамуа
62
Duriatanr Halt
55
Рема
49
Дханвар
41
Ракеш Бағ Халт
33
Навади
28
Навал Сахи Халт
20
Махешпур Халт
10
Кодерма қаласы
Жоғары көрсеткі
0
Кодерма
Төмен көрсеткі
км

Мадхупур – Гиридих – Кодерма желісі ұзындығы 138 км (86 миль) 1,676 мм (5 фут 6 дюйм) кең табанды жол Мадхупур қала Деогар ауданы дейін Кодерма қала Кодерма ауданы арқылы Гиридих қала Гиридих ауданы туралы Джарханд мемлекет. Бұл Мадхупур - Гиридих теміржол желісінің кеңейтілген бағыты. Кодерма-Махешмунда секциясы астына түседі Дханбад Бөлімі Шығыс Орталық теміржол және Гиридих-Мадхупур бөлімі астында Асансол дивизионы туралы Шығыс теміржолы. Кодермадан Махешмундаға дейінгі 110 км (68 миль) теміржол желісінің құрылысы Шығыс Орталық теміржолдың Дханбад бөлімшесінің қадағалауымен жүзеге асырылды.[1]

Тарих

Гиридих теміржол станциясы Ұлыбритания үкіметі 1871 жылы Индиядағы (1947 ж. Үндістан тәуелсіздік алғанға дейін) негізінен минералды қорларды аймақтан тасымалдау үшін теміржол бойымен салынған. Теміржол қаптамасына келісімшарт 1865 жылы жасалып, құрылыс 1871 жылы аяқталды.[2] Сайдинг иелік етеді Central Coalfields Limited.[3]

Бастап 110 км (68 миль) жол Кодерма Махешмундаға дейін салынды. Бұл Мадхупур-Гиридих-Кодерма желісіне айналған Мадхупур-Гиридих теміржол желісін Кодермаға дейін кеңейтті. Жаңа теміржол вокзалы салынды Гиридих ретінде аталған Жаңа Гиридих теміржол вокзалы (NGRH), ол бұрыннан барды жоққа шығарады Гиридих теміржол станциясы (GRD) осы маршрут бойынша, сондай-ақ Махешмунданы түйісетін станцияға айналдырады. 16 ақпанда 2019, Шығыс теміржолы өзінің пресс-релизінде жолаушылар пойызының қызметі туралы хабарлады. 25 ақпан 2019 ж Кодерма дейін Мадхупур арқылы Жаңа Гиридих. Алға сапардың ұзақтығы - 4 сағат 5 минут, ал кері сапардың ұзақтығы - 4 сағат 25 минут. Шығыс теміржолы тағы бір жолаушылар пойызының қызметін жариялады. Сол ақпарт-релиз арқылы 2019 жылдың 25 ақпанында Кодермадан Махешмунда түйініне дейін. Алға сапардың ұзақтығы - 3 сағат, ал кері сапардың ұзақтығы - 3 сағат 10 минут.[4]

Электрлендіру

Мадхупур-Гиридих-Кодерма желісі 2020 жылдың қазан айында толығымен электрлендірілді.

Әрі қарай кеңейту

Теміржол министрлігінің қосылу жоспары бар Жаңа Гиридих бірге Параснат Мадхубан арқылы, ыңғайлы болу үшін Джейн зиярат етушілер Шихарджи.[5] Параснат - Жаңа Гиридих жаңа теміржол желісінің құрылысының негізі 2019 жылы қаланды. 47 км теміржол желісі оның құрылысына 972 миллион рупий шығындарын қажет етеді және екі өткел мен екі аялдамадан тұрады. Жобаның құнын орталық және штат үкіметі 50:50 қатынасында көтереді және жобаны 2023 жылға дейін аяқтау мақсаты қойылды.

Қосылу үшін басқа да ұсыныстар бар Жаңа Гиридих бірге Дханбад Тунди және Говиндпур арқылы,[6] және бірге Джахха Бенгабад, Чакай және Соно арқылы. Джаджа-Жаңа Гиридих теміржол желісінің бірінші кезеңі 20 км ұзындықтағы Джайха-Батиа учаскесін қамтиды, оның негізі 2019 жылы қаланған және 496 миллион рупияға салынады.

Ұзындығы 7,54 км жерді анықтау бойынша соңғы зерттеу Мадхупур айналма жолына 2020 жылдан бастап пойыздар салына бастағаннан кейін санкция салынған Киул және Джасидих дейін жүгіре алады Гиридих және Кодерма локо өзгертусіз Мадхупур. Қозғалтқыштың ауысуы үшін 30 минуттан артық кідіріс Мадхупур осылайша болдырмауға болады. Байланыстыру жобасының сметалық құны - 281 млн.

Сипаттама

Төменде қосулы бекеттер тізімі келтірілген МадхупурКодерма арқылы маршрут Жаңа Гиридих.[7]

Станциялар тізімі
С.No.СтанцияСтанция коды
1МадхупурМДП
2Sugapahari TP-6/3SGPA
3Sugapahari Halt TP-7/11SAPT
4ДжагадишпурJGD
5Кришна Баллав Сахай ХалтKBSH
6Махешмунда түйініMMD
7Жаңа ГиридихNGRH
8СалайяSLIA
9КаварKWAR
10Джорасанх ХалтДжаш
11ДжамуаJAUA
12Дуриятанр ХалтDUTR
13РемаREMA
14Радж ДханварDNWR
15Ракеш Бағ ХалтRHBH
16НавадиNWDH
17Навасахи ХалтNWSI
19Махешпур кабинасыMHSA
20Кодерма қаласыKQRT
21Кодерма түйініKQR

Пойыздар

Бір жолаушылар пойызы күніне бес рет қатынайды Мадхупур түйініГиридих. Мадхупур-Гиридих теміржол бағыты бойынша пойыздар қызметі 1871 жылы басталды. Жолаушылар пойыздары жүреді Шығыс теміржол аймағы. Пойыздар бейсенбіден басқа күн сайын бес рет, бейсенбіден бастап төрт рет жүреді.[8] Мадхупур - Гиридих бағытында жүру үшін жедел пойыздардың батпақтары жолаушылар пойыздарына бекітіледі. Келу және кету пойыздары Гиридих.[9][10]

Жедел пойыздар
С.No.Пойыз жоқ.Пойыздың атауыДереккөз - мақсатты орын
123112Giridih Kolkata ExpressГиридих–Калькутта
223111Данапур экспрессіГиридих–Данапур, Патна
383112Данапур Гиридих ЭкспрессДанапур, Патна –Гиридих
413111-тайғақLal Quila Express SlipКалькутта –Гиридих
Жолаушылар пойыздары
Жоқ.ЖОҚ ЖОҚ.ПОЕЗД АТЫ
153511Мадхупур – Гиридих жолаушысы
253512Гиридих – Мадхупур жолаушысы
353513Мадхупур – Гиридих жолаушысы
453514Гиридих – Мадхупур жолаушысы
553515Мадхупур – Гиридих жолаушысы
653516Гиридих – Мадхупур жолаушысы
753517Мадхупур – Гиридих жолаушысы
853518Гиридих – Мадхупур жолаушысы
953519Мадхупур – Гиридих жолаушысы
1053520Гиридих – Мадхупур жолаушысы

Құрылғаннан кейін Кодерма -Махешмунда учаскесі 2019 жылы осы бағытта жаңа жолаушылар пойыздары жүре бастады, олар басқарады Шығыс Орталық теміржол. Осы бағытта пойыздар төменде көрсетілген Жаңа Гиридих.

Жолаушылар пойыздары
Жоқ.ЖОҚ ЖОҚ.ПОЕЗД АТЫ
153365Махешмунда – Кодерма жолаушысы
253366Кодерма – Махешмунда жолаушысы
353369Мадхупур – Кодерма жолаушысы
453370Кодерма-Мадхупур жолаушысы

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Теміржолшылар Дханбад дивизиясында жаңадан салынған трассада сынақтан өтті». Times of India. 27 наурыз 2010 ж. Алынған 27 наурыз 2010.
  2. ^ Ахтар, Шахнаваз (20 тамыз 2009). «Елемей, Гиридих станциясы қамқорлықты сұрайды - Қажылық орны теміржол үшін 25 рупий алады, бірақ жедел пойыздардан бас тартты». Телеграф (Калькутта). Калькутта, Үндістан. Алынған 31 наурыз 2012.
  3. ^ «Colliery Sidings Шығыс теміржолы». Шығыс теміржолының ресми сайты. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 26 мамырда. Алынған 1 сәуір 2012.
  4. ^ Теміржол, Шығыс (16 ақпан 2019). «pic.twitter.com/fol9xNXCuk». @EasternRailway. Алынған 17 ақпан 2019.
  5. ^ «Гиридих Дидидің бюджетін мақтайды - Мадхубан батаны байланыстырады'". Телеграф. Калькутта. 5 шілде 2009 ж. Алынған 31 наурыз 2012.
  6. ^ «मोदीरसरसर नननन» «» «» «» «» «» «» «» «» «» «» «». Дайник Джагран (хинди тілінде). Алынған 23 ақпан 2019.
  7. ^ «Асансол бөлімшесі бойынша бекеттер тізімі». Үндістан штаты, Шығыс теміржолының ресми сайты. Алынған 7 сәуір 2012.
  8. ^ Ахтар, Шахнаваз (19 мамыр 2008). «Көмір мафиясы пойыздарды тұншықтырады». Телеграф. Калькутта. Алынған 31 наурыз 2012.
  9. ^ «Гиридихке пойыздар». Үндістан теміржол ақпараты. Алынған 31 наурыз 2012.
  10. ^ «Гиридихтен шыққан пойыздар». Үндістан теміржол ақпараты. Алынған 31 наурыз 2012.

Сыртқы сілтемелер

|