Кливленд класындағы крейсер - Cleveland-class cruiser

1942 жылдың аяғында теңізде жүріп жатқан USS Cleveland (CL-55) (NH 55173) .jpg
USS Кливленд 1942 жылы теңізде
Сыныпқа шолу
Атауы:Кливленд сынып
Құрылысшылар:
Операторлар: Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Алдыңғы:
Жетістігі:Фарго сынып
Комиссияда:1942–79
Жоспарланған:52
Аяқталды:27
Бас тартылды:3 (9 әуе кемесіне ауыстырылды, 13 рет өзгертілді Фарго сынып )
Зейнеткер:27
Сақталған:1 (а-ға ауыстырылды Галвестон-сынып басқарылатын зымыран крейсері)
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Жеңіл крейсер
Ауыстыру:
  • 11 744 тонна (11 932 т) (стандартты)
  • 14 131 тонна (14,358 т) (максимум)
Ұзындығы:
  • 600 фут (180 м) wl
  • 608 фут 4 дюйм (185.42 м) оа
Сәуле:66 фут 4 дюйм (20,22 м)
Биіктігі:113 фут (34 м)
Жоба:
  • 25 фут 6 дюйм (7,77 м) (орташа)
  • 25 фут (7,6 м) (макс)
Орнатылған қуат:
Айдау:
Жылдамдық:32.5 түйіндер (60,2 км / сағ; 37,4 миль / сағ)
Ауқым:8,640 nmi (16000 км; 9 940 миля) 15 түйінде (28 км / сағ; 17 миль)[1]
Қосымша:
  • Барлығы 1 255
    • 70 офицер
    • 1115 ер адам
Қару-жарақ:
Бронь:
Ұшақ:4 × суда жүзетін ұшақтар
Авиациялық қондырғылар:2 × қатал катапульталар
Ескертулер:Jane's American Fighting кемелерінің 20-шы ғасырларындағы өлшемдері, 1991 ж

The Кливленд сынып тобы болды жеңіл крейсерлер үшін салынған АҚШ Әскери-теңіз күштері кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, және ең жеңіл крейсерлер класы болды.

Даму

The Кливленд-класс алдыңғы кезеңнің дамуы болды Бруклин- класс крейсері. Кемелер круиздік диапазонды ұлғайту мақсатында жасалған, зенит қару-жарақ, торпедо бұрынғылармен салыстырғанда қорғау және т.б. АҚШ крейсерлері.[2]

Техникалық сурет Кливленд- класс крейсері.

Кейін Лондон теңіз келісімі 1930 жыл өтті, АҚШ Әскери-теңіз күштері флоттың 8 «мылтықтың баяу атылғандығына қатты шағымдануына байланысты ішінара 6-қарулы қарулы жеңіл крейсерге қызығушылық танытты,[3] минутына 3 раундта 6 «мылтықпен қол жеткізілген минутына 10 раундпен салыстырғанда. Осы уақытта АҚШ Әскери-теңіз күштері зениттік нысандарға мақсат ретінде пайдалану үшін дрондарды орналастыра бастады, олар сүңгуірді де, торпедалы бомбалаушыларды да имитациялай алады. Нәтижелер Флотты алаңдатты, өйткені модельдеу көрсеткендей, өрт сөндіруді басқаратын директорлар мен компьютерлер болмаса, флоттың кемелері болашақ соғыс әкеледі деп болжаған әуе шабуылының тығыздығына қарсы дәрменсіз болады.Механикалық компьютерлердің өзі салмағы 10 тоннаға дейін жетуі мүмкін салмақ пен қорғаныс шаралары үшін палубалардың астына орналастырылуы керек еді.[4] Екінші дүниежүзілік соғыс дәлелдеуі керек еді, соғысқа дейінгі болжамдар оптимистік болды. Сайып келгенде, 20 мм-ден жоғары кез-келген зениттік платформа қашықтықтағы қуатқа ауысады және байланысты өрт бақылауы мен радиолокацияны көздейді.[5] Қалай жобаланған Кливленд класс қазірдің өзінде қатал дизайн болды, бірақ кемені кеңейту туралы өтініштер қабылданбады, себебі бұл өндіріс деңгейіне әсер етуі мүмкін.[6] Жаңа ауыр отты басқару және радиолокациялық жүйелерді крейсерге арналған тоннажға сыйғызу үшін № 3 мылтық мұнарасы алынып тасталды. Бұл сондай-ақ жаңа жауынгерлік ақпарат орталығы мен қажетті радарларды орналастыру үшін көпір кеңістігін кеңейтуге орын берді, сонымен қатар қосымша жұпқа сыйымдылығы жеткілікті 5 «/ 38 егіз тіреу олар өрттің кең доғаларын беретін қондырманың алдыңғы және артқы жағында орналасқан. Іс жүргізумен салыстырғанда 6 дюймдік үш мылтықтың жоғалуына қарамастан Бруклин және Сент-Луис- класс крейсерлері жаңа, жетілдірілген өрт бақылауын берді Кливленд-класс практикалық қолдануда атыс күшінің артықшылығын ұсынады. Алайда, жеңіл зениттік артиллерияның көбеюі сыныпты аяғына дейін өте ауыр етті Екінші дүниежүзілік соғыс. Салмақтың өсуін өтеу үшін кейбір кемелерде No1 мұнарадан қашықтық өлшегіштермен бірге бір катапульта алынып тасталды.[7] Негізгі салмақ мәселесі сыныптағы барлық жабдықтарды алып тастауы керек нәрселермен мұқият өлшенуі керек. Мысалы, истребительді басқару радиолокациялық қондырғысы, мысалы, 20 мм қию бөлмелерін алып тастауды талап етті.[8]

Ішкі сыныптар

Бұл сыныптағы елу екі кеме бастапқыда жоспарланған, бірақ оның тоғызы толығымен аяқталды жеңіл авиациялық кемелер туралы Тәуелсіздік сынып және олардың екеуі біршама өзгеше дизайнмен, ықшам қондырмалармен және тек бір қабатпен аяқталды. Бұл екеуі деп аталады Фарго сынып. 27-ден Кливленд- пайдалануға берілген класс крейсерлері, біреуі (Галвестон ) ретінде аяқталды басқарылатын ракеталық крейсер және бесеуі кейін өзгертілді Галвестон және Дәлелдеу-сынып басқарылатын зымыран крейсерлері. Басқарылатын зымыран крейсер-класстарының әрқайсысының екеуі флагмандық ретінде қызмет ететін үлкейтілген қондырмаларға ие болды. Сол кездегі атаулар туралы конвенциядан кейін крейсер ретінде аяқталған барлық кемелер АҚШ қалаларына және қалалар.[9]

Сервис

The Кливленд-класс крейсерлері негізінен Тынық мұхиты флоты кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, әсіресе Жылдам тасымалдаушының жедел тобы, бірақ олардың кейбіреулері Еуропа мен Африканың жағалауларында қызмет етті АҚШ Атлант флоты. Мұның бәрі әскери кемелер ауыр жұмыс істегенімен және кейбір жағдайларда зақымданғанымен, соғыстан аман қалды. Бастапқыда бұл сыныптың барлығы 1950 жылға дейін шығарылды, тек басқа Манчестер ол 1956 жылға дейін қызмет етті, бірақ кейінірек алтауы аяқталды немесе басқарылатын ракеталық крейсерлерге айналды және олар 1970 жылдарға қызмет етті. The КливлендСоғыс кезінде зениттік қару-жарақ пен қосымша радиолокациялық қондырғы қосылғандықтан, тұрақтылық проблемалары күшейе түсті. Ешқайсысы үшін ұсыныс болған жоқ Корея соғысы, өйткені олар сияқты үлкен экипаж қажет Балтимор-сынып кемелер, ал оның орнына кемелер қайта жанданды. Барлық түрлендірілмеген кемелер 1959 жылдан бастап запастағы резервтік флоттан сатылды. Толтырылған немесе басқарылатын зымыран крейсеріне айналдырылған алтау 1950 жылдары қайта іске қосылды, содан кейін 1970 жылдары қызмет етті. Барлығы, атап айтқанда Talos - қосымша радиолокациялық қондырғылардың және жоғары салмақтың арқасында түпнұсқалық дизайнға қарағанда тұрақтылық проблемалары көп болған қаруланған кемелер. Бұл проблема әсіресе қатты болды Галвестон, оны 1970 жылы мерзімінен бұрын жоюға әкеледі. Оклахома-Сити және Кішкентай рок 1970 жылдарға дейін қызмет ету үшін көп мөлшерде балласт және ішкі қайта құру қажет болды.[10] Осы зымыран кемелерінің соңғысы, Оклахома-Сити, 1979 жылдың желтоқсанында пайдаланудан шығарылды.

Сақталған кемелер

Тек қана бір Кливленд-класс кемесі қалады. The Кішкентай рок, 1960 жылы қайта орнатыңыз және қайта тағайындалыңыз Галвестон -сынып басқарылатын ракеталық жеңіл крейсер CLG-4 (кейінірек CG-4), енді a мұражай кемесі кезінде Буффало және Эри округы әскери-теңіз паркі және әскери паркі жылы Буффало, Нью-Йорк, бірге Флетчер-сынып жойғыш Салливандар, және Гато-сынып сүңгуір қайық, Кракер.[11]

Сыныптағы кемелер

Кеме атауыКорпус №ҚұрылысшыҚойылғанІске қосылдыТапсырылды
Ұсынылған
Пайдаланудан шығарылдыТағдыр
КливлендCL-55Нью-Йорк кеме жасау корпорациясы, Камден, Нью-Джерси1 шілде 19401 қараша 1941 ж15 маусым 1942 ж7 ақпан 19471959 жылдың 1 наурызында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 18 ақпан 1960 ж
КолумбияCL-5618 тамыз 194017 желтоқсан 1941 ж1942 ж. 29 шілде30 қараша 1946 ж1959 жылдың 1 наурызында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 18 ақпан 1959 ж
МонпельеCL-572 желтоқсан 194012 ақпан 1942 ж9 қыркүйек 1942 ж24 қаңтар 1947 ж1959 жылдың 1 наурызында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 22 қаңтар 1960 ж
ДенверCL-5826 желтоқсан 19404 сәуір 1942 ж15 қазан 1942 ж7 ақпан 19471959 жылдың 1 наурызында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 4 ақпан 1960 ж
АмстердамCL-591 мамыр 1941 жЖоқЖеңіл әуе кемесі ретінде қайта реттелген USSТәуелсіздік (CVL-22)
Санта-ФеCL-607 маусым 1941 ж10 маусым 1942 ж24 қараша 1942 ж29 қазан 1946 ж1959 жылдың 1 наурызында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 9 қараша 1959 ж
ТаллахассиCL-612 маусым 1941 жЖоқЖеңіл әуе кемесі ретінде қайта реттелген
USSПринстон (CVL-23)
БирмингемCL-62Newport News кеме жасау және құрғақ док компаниясы, Ньюпорт Ньюс, Вирджиния17 ақпан 1941 ж20 наурыз 1942 ж29 қаңтар 1943 ж2 қаңтар 1947 ж1959 жылдың 1 наурызында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 12 қараша 1959 ж
ҰялыCL-6314 сәуір 1941 ж15 мамыр 1942 ж24 наурыз 1943 ж9 мамыр 1947 ж1959 жылдың 1 наурызында соққыға жығылды; Сыныққа сатылған, 16 желтоқсан 1959 ж
Винсеннес
(бұрынғыФлинт)
CL-64Bethlehem Steel Corporation, Фор өзенінің верфі, Куинси, Массачусетс7 наурыз 1942 ж17 шілде 1943 ж21 қаңтар 1944 ж10 қыркүйек 1946 ж1966 жылы 1 сәуірде соққыға жықты; Мақсат ретінде батып кетті, 28 қазан 1969 ж
ПасаденаCL-656 ақпан 1943 ж28 желтоқсан 1943 ж8 маусым 194412 қаңтар 1950 ж1 желтоқсан 1970 ж .; Сыныққа сатылды, 5 шілде 1972 ж
СпрингфилдCL-6613 ақпан 1943 ж9 наурыз 19449 қыркүйек 1944 ж1949 жылдың 30 қыркүйегі1980 жылы 31 шілдеде соғылды; Сыныққа сатылды, 11 наурыз 1980 ж
CLG-72 шілде 1960 ж15 мамыр 1974 ж
ТопикаCL-6721 сәуір 1943 ж19 тамыз 194423 желтоқсан 1944 ж1949 жылғы 18 маусым1973 жылдың 1 желтоқсанында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 20 наурыз 1975 ж
CLG-826 наурыз 1960 ж5 маусым 1969 ж
Нью-ХейвенCL-76Нью-Йорк кеме жасау корпорациясы, Камден, Нью-Джерси11 тамыз 1941 жЖоқЖеңіл әуе кемесі ретінде қайта реттелген
USSBelleau Wood (CVL-24)
ХантингтонCL-7717 қараша 1941 жЖеңіл әуе кемесі ретінде қайта реттелген
USSСиырлар (CVL-25)
ДейтонCL-7829 желтоқсан 1941 жЖеңіл әуе кемесі ретінде қайта реттелген
USSМонтерей (CVL-26)
УилмингтонCL-7916 наурыз 1942 жЖеңіл әуе кемесі ретінде қайта реттелген
USSКабина (CVL-28)
BiloxiCL-80Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Вирджиния9 шілде 1941 ж23 ақпан 1943 ж31 тамыз 1943 ж29 тамыз 19461961 жылдың 1 желтоқсанында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 1962 ж. 5 наурыз
Хьюстон
(бұрынғыВиксбург)
CL-814 тамыз 1941 ж19 маусым 1943 ж20 желтоқсан 1943 ж15 желтоқсан 1947 ж1959 жылдың 1 наурызында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 1 маусым 1961 ж
ДәлелдеуCL-82Бетлехем болат корпорациясы, Фор-өзен кеме жасау зауыты, Куинси, Массачусетс1943 жылғы 27 шілде28 желтоқсан 1944 ж15 мамыр 1945 ж14 маусым 1949 ж1978 жылғы 30 қыркүйекте соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 15 шілде 1980 ж
CLG-617 қыркүйек 1959 ж31 тамыз 1973
МанчестерCL-8325 қыркүйек 1944 ж5 наурыз 1946 ж29 қазан 1946 ж1956 жылғы 27 маусым1960 жылы 1 сәуірде соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 31 қазан 1961 ж
БуффалоCL-84Федералдық кеме жасау және құрғақшылық компаниясы, Керни, Нью-ДжерсиЖоқЖоқКүші жойылды, 1940 жылғы 16 желтоқсан
ФаргоCL-85Нью-Йорк кеме жасау корпорациясы, Камден, Нью-Джерси11 сәуір 1942 жЖеңіл әуе кемесі ретінде қайта реттелген
USSЛэнгли (CVL-27)
Виксбург
(бұрынғыШайенн)
CL-86Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Вирджиния26 қазан 1942 ж14 желтоқсан 1943 ж12 маусым 1944 ж30 маусым 1947 ж1 қазан 1962 ж .; Сыныққа сатылды, 25 тамыз 1964 ж
ДулутCL-879 қараша 1942 ж13 қаңтар 19441944 жылғы 18 қыркүйек25 маусым 1949 ж1 қаңтар 1960 ж .; Сыныққа сатылды, 14 қараша 1960 ж
НьюаркCL-88Федералдық кеме жасау және драйдок компаниясы, Керни, Нью-ДжерсиЖоқ1940 жылғы 16 желтоқсаннан бас тартылды
МайамиCL-89William Cramp & Sons кеме жасау компаниясы, Филадельфия, Пенсильвания2 тамыз 1941 ж8 желтоқсан 1942 ж28 желтоқсан 1943 ж30 маусым 1947 ж1961 жылдың 1 қыркүйегінде соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 1962 жылғы 20 шілде
Астория
(бұрынғыУилкс-Барре)
CL-906 қыркүйек 1941 ж6 наурыз 1943 ж17 мамыр 1944 ж1 шілде 19491969 жылдың 1 қарашасында соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 1971 жылғы 12 қаңтар
Оклахома-СитиCL-918 желтоқсан 1942 ж20 ақпан 19441944 ж. 22 желтоқсан30 маусым 1947 ж15 желтоқсан 1979 ж .; Мақсат ретінде батып кетті, 25 наурыз 1999 ж
CLG-57 қыркүйек 1960 ж15 желтоқсан 1979 ж
Кішкентай рокCL-926 наурыз 1943 ж27 тамыз 194417 маусым 194524 маусым 19491976 жылы 22 қарашада соққыға жығылды; Сыйға тартты Буффало және Эри округы әскери-теңіз паркі және әскери паркі

сияқты Мұражай кемесі, 1 маусым 1977 ж

CLG - 43 маусым 1960 ж22 қараша 1976 ж
ГалвестонCL-9320 ақпан 19441945 ж. 22 сәуір28 мамыр 1958 жМамыр 19701973 жылы 21 желтоқсанда соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 16 мамыр 1975 ж
CLG-3
ЯнгстаунCL-944 қыркүйек 1944 жЖоқШарт жойылды, 12 тамыз 1945 ж
БуффалоCL-99Нью-Йорк кеме жасау корпорациясы, Камден, Нью-Джерси31 тамыз 1942 жЖеңіл әуе кемесі ретінде қайта реттелген
USSБатан (CVL-29)
НьюаркCL-10026 қазан 1942 жЖеңіл әуе кемесі ретінде қайта реттелген
USSСан-Хасинто (CVL-30)
АмстердамCL-101Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Вирджиния3 наурыз 1943 ж25 сәуір 1944 ж8 қаңтар 1945 ж30 маусым 1947 ж1971 жылғы 2 қаңтарда соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 11 ақпан 1972 ж
ПортсмутCL-10228 маусым 1943 ж20 қыркүйек 1944 ж25 маусым 194515 маусым 1949 ж15 қаңтар 1971 ж .; Сыныққа сатылды, 26 ақпан 1974 ж
Уилкс-БарреCL-103Нью-Йорк кеме жасау корпорациясы, Камден, Нью-Джерси14 желтоқсан 1942 ж24 желтоқсан 1943 ж1 шілде 1944 ж9 қазан 1947 ж15 қаңтар 1971 ж .; Тестілеуге батып кетті, 13 мамыр 1972 ж
АтлантаCL-10425 қаңтар 1943 ж6 ақпан 19443 желтоқсан 1944 ж1 шілде 19491 қазан 1962 ж .; Тестілеуге батып кетті, 1 қазан 1970 ж
ДейтонCL-1058 наурыз 1943 ж19 наурыз 1944 ж1945 ж. 7 қаңтар1 наурыз 19491961 жылдың 1 қыркүйегінде соққыға жығылды; Сыныққа сатылды, 1962 жылғы 6 сәуір

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Норман Фридман, АҚШ круиздері, суретті дизайн тарихы б. 479. 1984 ж ISBN  978-0-87021-718-0
  2. ^ Норман Фридман, АҚШ круиздері, суретті дизайн тарихы 1984 ISBN  978-0-87021-718-0
  3. ^ АҚШ круиздері: иллюстрацияланған тарих Фридман, Норман бет 270
  4. ^ 3772 - 3792 әскери-теңіз зениті мен зеңбірек зауыты
  5. ^ АҚШ круиздері: иллюстрацияланған тарих Фридман, Норман 259-265 бет
  6. ^ АҚШ круиздері: иллюстрацияланған тарих Фридман, Норман 259-265 бет
  7. ^ Стефан Терзибашчич: Kreuzer der АҚШ Әскери-теңіз күштері. Кёлер, Херфорд (Германия) 1984, б. 174. ISBN  3-7822-0348-8
  8. ^ АҚШ круиздері: иллюстрацияланған тарих Фридман, Норман бет 270
  9. ^ Уидли, Дж. Екінші дүниежүзілік соғыстың круизерлері, халықаралық энциклопедия 1995 ISBN  978-1-86019-874-8
  10. ^ Кливленд класының крейсерлері. N.Wilder Post-та мақсатқа сай жаттығу. ' Теңіз классиктері 2013 ж. Қазан, V46, No 10 ', 18-25 және 65 бет
  11. ^ «Кемелер». Буффало және Эри округы әскери-теңіз паркі. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 6 сәуірде. Алынған 13 сәуір 2015.

Библиография

  • Райт, C. C. (1998). «51/96 сұрақ: АҚШ-тың зениттік қаруы Кливленд Cruisers сыныптары » Халықаралық әскери кеме. ХХХ (1): 90.

Сыртқы сілтемелер