Флетчер класының жойғыш - Fletcher-class destroyer

Флетчер- сыныпты жойғыш
USS Fletcher (DD-445) Нью-Йорктен, 1942.jpg
USSФлетчер (DD-445) оның бастапқы орналасуында, 1942 ж
Сыныпқа шолу
Атауы:Флетчер- сыныпты жойғыш
Құрылысшылар:
Операторлар:
Алдыңғы:Жапырақтар сынып
Жетістігі:Аллен М.Сумнер сынып
Құны:6 миллион доллар
Салынған:1941 жылдың 3 наурызынан 1945 жылдың 22 ақпанына дейін
Комиссияда:4 маусым 1942 - 1971 (USN), 2001 (Мексика)
Аяқталды:175
Бас тартылды:13
Жоғалған:19, плюс 6 жөнделмеген[1]
Сақталған:
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Жойғыш
Ауыстыру:
Ұзындығы:114,8 м) 376,5 фут
Сәуле:39,5 фут (12,0 м)
Жоба:17,5 фут (5,3 м)
Айдау:60,000 а.к. (45 МВт); 4 май жағылған қазандықтар; 2 тісті бу турбиналары; 2 бұранда
Жылдамдық:36.5 түйіндер (67,6 км / сағ; 42,0 миль / сағ)
Ауқым:
Қосымша:329 офицер мен ер адам
Қару-жарақ:Әр түрлі; Қару-жарақ бөлімін қараңыз

The Флетчер сынып болды сынып туралы жойғыштар салынған АҚШ кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс. Сынып 1939 жылы құрылған, бұрынғыларға қанағаттанбау нәтижесінде жойғыш жетекші түрлері Портер және Сомерс сыныптар. Кейбіреулері қызмет етуді жалғастырды Корея соғысы және ішіне Вьетнам соғысы.[3]

The Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері 175 Флетчер- 1942 - 1944 жж. арасындағы класс-эсминецтер, кез-келген басқа эсминецтерден гөрі көп болды және дизайн әдетте өте сәтті болды. Флетчерs-дің жобалық жылдамдығы 38 түйін болды және негізгі бес қару-жарақ 5 «мылтықты жалғыз атқыштарда, он бес» торпедоларымен екі квинтупті ортаңғы тіректерде болды.[4] The Аллен М.Сумнер және Тісті беріліс сыныптар болды Флетчер туындылар.

Ұзақ қашықтық Флетчер-класс кемелері жойғыштан сұралған кез-келген тапсырманы орындады суастыға қарсы соғыс және зениттік соғыс беткі әрекетке.[5] Олар флоттың іс-қимылдары талап ететін үлкен қашықтықты өтей алады Тынық мұхиты және тек дерлік қызмет еткен Тынық мұхиты операциялық театры Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде, олар 29-ды құрады Жапон империясының әскери-теңіз күштері сүңгуір қайықтар батып кетті.[6][тексеру сәтсіз аяқталды ] Үлкен күш-жігермен Флетчерс салынды верфтер арқылы АҚШ және Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін 11-і олармен күресу үшін салынған елдерге сатылды: Италия, Германия, және Жапония, сондай-ақ басқа елдерде, оларда бұдан да ұзақ, ерекше мансаптары болған. Үшеуі мұражай кемелері ретінде АҚШ-та және біреуі сақталған Греция.

Сипаттама

The Флетчер сынып (үшін Адмирал Фрэнк Флетчер ) тапсырыс берушілердің ең үлкен класы болды, сонымен қатар жойғыштардың өздері де ең табысты және танымал болды.[7] Әскери-теңіз күштері үшін салынған алдыңғы сыныптармен салыстырғанда олар едәуір өскен зенит себеп болған қару-жарақ және басқа қару-жарақ орын ауыстыру көтерілу. Олардың жуу палубасы құрылыс құрылымдық беріктігін арттырды, дегенмен бұл оларды едәуір тар етті, өйткені көтерілумен салыстырғанда палубадан төмен орын аз болды болжам.[дәйексөз қажет ]

Дизайн

Техникалық сурет Флетчер- сыныпты жойғыш.
Іске қосу Флетчер және Рэдфорд, 3 мамыр 1942 ж

The Флетчер-класс - осы уақытқа дейін кеме конструкциялары шектеулі болған Әскери-теңіз келісімдерінен кейін жасалған алғашқы жойғыштардың буыны. Дизайндағы өсу ішінара АҚШ әскери-теңіз күштерінің дизайнын әрдайым ойландыратын сұраққа жауап беру үшін болды, бұл операциялар ұзақ мерзімді талап етеді. Тыңық мұхит. Олар сондай-ақ 5-тен кем емес (127 мм) мылтық пен он палубаға бекітілген мылтықтарын алып жүруі керек еді торпедалық түтіктер орталық сызықта, оларға кез-келген шетелдік дизайнды тең шарттарда кездестіруге мүмкіндік береді. Бұрынғы дизайнмен салыстырғанда Флетчерс үлкен болды, бұл оларға екіге қосылуды сіңіруге мүмкіндік берді 40 мм Бофорлар АА мылтықтарын төрт есеге, сондай-ақ алтыға 20 мм Oerlikon мылтықтың екі позициясы. AA люксіне бұл қосымша алға бағытталған бес торпедалық қондырғыны жоюды талап етті, бұл 1945 ж. 4 сәуірінде болған өзгеріске қарсыкамикадзе бағдарлама.[8]

ФлетчерОлар алдыңғы сыныптарға қарағанда өте ауыр болды, бұл оларға қосымша жабдықтар мен қару-жарақтарды қайта құрусыз алуға мүмкіндік берді. Олар сәтте американдық өндірісті қуып, «жойғыш» дизайнға айналды және тек бақытты болды Флетчер- класс туындылары, Самнер және Тісті беріліс сыныптар, оны ұстанатын еді.[6] 1939 жылдың күзінде дизайнерлік бюролар мен бюро кеңселеріне таратылған сауалнамалардан алғашқы жобалық материалдар алынды. Әскери-теңіз операцияларының бастығы. Дизайн параметрлері келесі жойғыштың қалаған қаруы болды. Осылайша, сұрақтар қанша мылтық, торпедо және тереңдік зарядтары қажет деп саналды. Сондай-ақ, дизайн қай уақытта торпеданы жеткізу жүйесінің орнына торпеданың нысанасы болатындай үлкен болып өседі деген сұрақ қойылды.[9] 127 мм-ге тең бес мылтық, он екі торпедо және жиырма сегіз тереңдік заряды өте жақсы болады деген жауап қайтып келді, ал өткен 1500 тонналық дизайнға оралу жағымсыз болып көрінді. Жылдамдыққа қойылатын талаптар 35-тен 38 кн-ге дейін өзгерді (40-тан 44 миль / сағ; 65-тен 70 км / сағ) және кемшіліктер ертерек Симс сынып, бұл өте ауыр және осы ақаулықты түзету үшін қорғасын балласты қажет болды Флетчер құрылымы 18 см (46 см) аралықта кеңейтілуі керек.[10] АҚШ-тың басқа да ағынды палуба эскиздері сияқты, теңіз өнімділігі де нашарлады. Мұны Тынық мұхитына жіберу арқылы азайтты, ол салыстырмалы түрде тыныш.[7]

Ауыстырудың 500 тонналық өсуімен 38 кн (44 миль; 70 км / сағ) жету үшін біліктің ат күші алдыңғыға қарағанда 50 000-нан 60 000-ға дейін ұлғайтылды. Бенсон және Жапырақтар сыныптар. The Флетчер600-ден бу шығаратын ауамен қапталған қазандықтарpsi (4,100 кПа ) және 850 ° F (450 ° C), екеуі 350 кВт бу турбиналы электр генераторлары және 100 кВт авариялық дизель-генератор.[11] Әдетте, Бэбкок және Уилкокс қазандықтар және General Electric тісті бу турбиналары жабдықталған, дегенмен өндіріс жылдамдығын арттыру үшін басқа конструкциялар мен өндірушілер қолданылған.

Қару-жарақ

127 мм MK 30 мылтық, Флетчер класының эсминецінен (1942) Бундесвер әскери-тарихи мұражайы, Дрезден
Алға қарай 5 «/ 38 калибрлі мылтық көпір

Флетчердің негізгі мылтық қаруы бес мақсатты болды 5 дюйм / 38 калибрлі (127 мм) мылтық а басқаратын жалғыз Мк-30 мұнараларында Марк 37 Пистолетті отпен басқару жүйесі оның ішінде Mk 12 өртті бақылау радиолокациясы және Mk 22 биіктігін анықтаушы (екеуі де соғыстан кейінгі дөңгелек Mk 25 радиолокаторымен ауыстырылған) 1A өртті басқаратын компьютер және Mk 6 8500 айн / мин гироскоппен тұрақтандырылды.

Он бес дюймдік (530 мм) торпедалық түтіктер 21 дюймді атып, ортаңғы сызықта екі квадраттық тіреуге орнатылды. 15 торпедоны белгілеңіз. Суастыға қарсы қару-жарақ екі болды тереңдік заряды Артқы жағында 600 фунт зарядтарға арналған сөрелер, алтыға көбейтілді Мылтық 300 фунт зарядтар үшін тереңдіктегі зарядтар.

Басты мақсаттағы мылтықтардан басқа, алғашқы (1942 ж. Сәуір-мамыр) зенит қару-жарақ жеңіл болды; төрт есе 1.1 «/ 75 калибрлі мылтық (үш және төрт саны 5 «/ 38 калибрлі мылтық тіректері арасындағы биік ваннада орналасқан) және алты Oerlikon зеңбіректері 20 мм (екеуі көпірдің алдында және астында, ал төртеуі). 1942 жылдың маусымынан бастап 1.1 «зеңбірек егізге ауыстырылды 40 мм зеңбірек қосыңыз, сонымен қатар тағы бір егіз тіреу қиял тереңдіктегі зарядтау тіректері арасында. 1943 жылдың ақпанында қиялға қондырылған Бофорлар алынып тасталды, ал оның орнына артқы шұңқырдың екі жағына бір егіз тіреу қойылды, нәтижесінде 40 мм бөшкелердің жалпы саны алтыға жетті. 1942 және 1943 жылдары Oerlikon зеңбіректерінің саны тұрақты түрде көбейтілді. Кемелер верфтен шыққанға дейін көпірдің алдында жетінші 20 мм тіреуішпен 5 «/ 38 калибрлі мылтықтың артындағы екі санды артта, ал бір-үш монтажда кез келген жерде өзгертілді. ұшатын көпір кеменің көпір конфигурациясына байланысты. Жауынгерлік кезде командирлер қосымша мылтықтарды реквизициялайды, ал кейбір флетчерлер 20 мм зеңбіректерді он үшке дейін орнатады. 1943 жылдың маусымы мен шілдесінде көпірдің алдындағы және астындағы 20 мм зеңбіректердің орнына тағы екі қос Бофор тірегі қосылып, барлығы он баррель берді. Осы модификациямен Oerlikon зеңбіректері өзгертіліп, олардың саны жетіге теңестірілді; төрт амандастық және үшеуі қиялдағы жүрек тәрізді тауда.

Бастап қауіптің артуына байланысты камикадзе шабуылдар, 1945 жылдың шілдесінен бастап Америка Құрама Штаттарына қайта оралуға қайтып келген кейбір кемелер зымыранға қарсы модификацияларды алды, бес торпедалық түтіктердің алдыңғы жиынтығын екі төрт еселенген 40 мм мылтық платформасына ауыстырды (барлығы он төрт баррель үшін). 20 мм жеті жалғыз мылтық алты егеуқұйрықпен ауыстырылды (төрт амидит және екеуі бұрынғыдай емес, үшеуі).

Үш (Прингл, Стивенс, және Хэлфорд ) ұшақ катапульталарымен салынды, нәтижесінде артқы торпедалық түтік қондырғысы және 3-дюймдік мылтық қондырғы жойылды. Бұл өзгеріс қызметте сәтті болған жоқ және қайталанбады. Бұл үш эсминец кейінірек қалыпты жағдайға ауыстырылды Флетчер-класс конфигурациясы.

Сервис

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде он тоғыз адам жоғалды; тағы алтауына зақым келді, деп бағаланды жалпы шығындар, және жөнделмеген.[1] Соғыстан кейінгі кезең, қалғаны пайдаланудан шығарылып, резервке алынды.

Басталуымен Корея соғысы көпшілігі белсенді кезекшілікке оралды. Осы уақыт ішінде 39-ы қалпына келтіріліп, олардың негізгі қаруы мен басқа қару-жарақты орналастыру үшін торпедалық түтіктердің саны азайтылды. Алға қарай лақтыратын жаңа қару Альфа қаруы көптеген кемелерде орнатылған. Басқалары жаттығуға болатын Кірпі. Он сегіз кеме суастыға қарсы соғыс үшін оңтайландырылған эскорт эсминеці (DDE) ретінде қайта құрылды; олар 1962 жылы жойғыш (DD) белгісіне қайта оралды.

Басқа әскери-теңіз күштері

Көптеген кемелер 1950 жылдардың ортасында басқа флоттарға сатылды, соның ішінде:

Аргентина: 5
Бразилия: 7
Чили: 2
Колумбия: 1
Греция: 7
Италия: 3
Жапония: 2
Мексика: 2
Перу: 2
Оңтүстік Корея: 3
Испания: 5
Қытай Республикасы (Тайвань): 4
түйетауық: 4
Батыс Германия: 6

Қалғанының бәрі 1970 жылдары бөлінген. Соңғы Флетчер қызметте, БАМ Китлахуак (бұрынғыДжон Роджерс), қалдырды Мексика әскери-теңіз күштері 2001 ж., бұл жалпы қызмет ету мерзімін білдіреді ФлетчерХХ ғасырға жуық он алты жылға созылды.[1]

Аргентина

Барлығы бес Флетчерлар Аргентина Әскери-теңіз күштеріне екі партиямен берілді. Үш кеменің бірінші партиясы 1961 жылы, екіншісі 1971 жылы ауыстырылды. 1970 жылдардың аяғында кемелер ескірген және олар кемелерде маңызды рөл ойнаған жоқ Фолкленд соғысы, сол жылы мақсатты кеме ретінде қоқыс тастағаны немесе пайдаланғаны үшін тартылған.

ВымпелКеменің атауыБұрынғы атауыСатып алындыТағдыр
D-20ARA Альмиранте БраунUSS Херманн14 тамыз 1961 ж1982 ж
D-21ARA ЭспораUSS Дортч16 тамыз 1961 ж1977 ж
D-22ARA РозалесUSS Стембел7 тамыз 1961 ж1982 ж
D-23ARA Альмиранте Домек ГарсияUSS Брейн17 тамыз 1971 жНысана ретінде 1983 жылдың 7 қазанында батып кетті
D-24ARA Альмиранте СторниUSS Коуэлл17 тамыз 1971 ж1982 ж

Бразилия

ВымпелКеме атауыБұрынғы атауыСатып алындыТағдыр
D27ПараUSS Қонақ5 маусым 1959 ж1978 жылы соққыға жығылды, 1983 жылдың 23 ақпанында нысанаға батты
D28ПарайбаUSS Беннетт15 желтоқсан 1959 ж1978 жылы соққыға жығылған
D29ПаранаUSS Кушинг20 шілде 1961 ж1973 жылы соққыға жығылып, 1982 ж
D30ПернамбукоUSS Хейли20 шілде 1961 жмақсат ретінде батып 1982 ж
D31ПиауиUSS Льюис Хэнкок1 тамыз 1967 ж1989 жылы соққы алып тастады
D32Санта КатаринаUSS Ирвин10 мамыр 1968 ж1988 жылы соққыға жығылып, 1990 жылы нысанаға батып кетті
D33МаранхаоUSS Қалқандар1 шілде 1972 ж1990 жылы соққы алып тастады

Чили

ВымпелКеменің атауыБұрынғы атауыСатып алындыТағдыр
D-14Бланко ЭнкаладаUSS Уэдли26 шілде 1962 ж1991 жылы 28 қыркүйекте нысанаға батып 1982 ж
D-15КокранUSS Rooks26 шілде 1962 ж1983 жылы соққыға жығылған
ЖоқЖоқUSS Чарльз Дж.Баджер10 мамыр 1974 жжойылған және каннибализацияланған

Колумбия

ВымпелКеменің атауыБұрынғы атауыСатып алындыТағдыр
DD-01ARC АнтиокияUSS Хейл23 қаңтар 1961 ж1973 жылы соққыға жығылған

Греция

ВымпелКеменің атауыБұрынғы атауыСатып алындыТағдыр
D-06АсписUSS Conner15 қыркүйек 1959 ж1991 жылы соққыға жығылған, 1997 ж
D-16ВелосUSS Шаррет16 маусым 1959 жБелсенді - 1991 жылдан бастап мұражай кемесі ретінде пайдалануға берілді
D-28ТиеллаUSS Брэдфорд27 қыркүйек 1962 ж1981 жылы соғылған, 1981 жылы лақтырылған
D-42КимонUSS Рингголд18 қыркүйек 1981 ж1993 жылы соғылған, 1993 жылы лақтырылған
D-56ЛончиUSS Зал9 ақпан 1960 ж1990 жылы 10 қазанда соққыға жығылды, 1997 ж
D-63НаваринонUSS Қоңыр27 қыркүйек 1962 ж1981 жылы соғылған, 1981 жылы лақтырылған
D-65NearchosUSS Wadsworth15 қазан 1980 ж1991 жылы соққыға жығылды, 1991 ж
D-85СфендониUSS Аулик21 тамыз 1959 ж1991 жылы соққыға жығылған, 1997 ж
ЖоқЖоқUSS КлэкстонАқпан 1981жойылған және каннибализацияланған
ЖоқЖоқUSS DysonАқпан 1982жойылған және каннибализацияланған

Жапония

ВымпелКеменің атауыБұрынғы атауыСатып алындыТағдыр
DD-183JDS АриакеUSS Хейвуд Л.Эдвардс10 наурыз 1959 ж1974 жылы соққыға жығылған, 1976 ж
DD-184JDS YgureUSS Ричард П. Лири10 наурыз 1959 ж1974 жылы соққан, 1976 жылдың 1 шілдесінде жойылған

Мексика

ВымпелКеменің атауыБұрынғы атауыСатып алындыТағдыр
E-01ҚОЛ КуахтемокUSS Харрисон19 тамыз 1970Бөлшектелген
E-02ҚОЛ КитлахуакUSS Джон Роджерс19 тамыз 19702011 жылы жойылды

Оңтүстік Корея

ВымпелКеменің атауыБұрынғы атауыСатып алындыТағдыр
DD-91ROKS Чун МуUSS Эрбен16 мамыр 1963 жмүмкін жойылған
DD-92ROKS СеулUSS Хэлси Пауэлл27 сәуір 1968 ж1982 жылы соғылған, 1982 жылы лақтырылған
DD-93ROKS PusanUSS Хикокс15 қараша 1968 ж1989 жылы соғылған, 1989 жылы лақтырылған

Тайвань

ВымпелКеме атауыБұрынғы атауыСатып алындыТағдыр
ДДГ-108ROCS Квэй ЯнUSS Twining16 тамыз 1971 ж1999 жылы соққыға жығылған
DDG-109ROCS Чинг ЯнUSS Мулла6 қазан 1971 ж1999 жылы соққы алып, 2001 жылдың 1 қарашасында нысанаға батып кетті
DDG-918ROCS Ян ЯнUSS Кимберли1 маусым 1967 ж1999 жылы соққыға жығылды, 2003 жылдың 14 қазанында нысанаға батты
DDG-919ROCS Куэн ЯнUSS Yarnall10 маусым 1968 ж1999 жылы соққыға жығылған

Тірі қалғандар

Бұрынғы USSКассин Янг мұражай кемесі ретінде 2007 жылы сақталған

Төрт Флетчер-класс-эсминецтер мұражай кемелері ретінде сақталған. Үшеуі АҚШ-та, ал біреуі Грецияда, дегенмен Кид Екінші дүниежүзілік соғыс конфигурациясын сақтайды.

Велос - әлі күнге дейін пайдалануға берілген жалғыз адам. Г. Аверофтың бойындағы велос грек әскери-теңіз флотының тапсырысы бойынша Палаио Фалироға негіз болды. Олардың экипажы - Эллин теңіз флотының белсенді офицерлері. Велос әлі күнге дейін өзінің толық қару-жарақтары мен жабдықтарын сақтайды (1950 жылдары жаңғыртылған). 2019 жылдың қыркүйегінде оның экипажы оны Салоники қаласына қысқа 3 айға алып келді. 2020 жылдың қазан айынан бастап ол Салоникада қалады және оған 157 000-нан астам келушілер келді.

Американдық үш музей кемесі де тағайындалды Ұлттық тарихи жерлер.[12][13][14]

Тірі қалған кемелер

Тірі қалған бөліктер

Ескертулер

2018 жылы, Кид ойдан шығарылған USS түсірілім орны ретінде пайдаланылды Килинг (кодпен аталды Тазы), С.С.Орестердің романынан Жақсы бақташы, кітаптың 2020 кинематографиялық бейімделуінде пайда болған кезде, Тазы.[22][23]

Сыныптағы кемелер

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c destroyerhistory.org: Флетчер сынып
  2. ^ «USS Bush-Fletcher сыныбы». Алынған 12 сәуір 2007.
  3. ^ Фридман, Норман. АҚШ-тың жойғыштары: Суретті дизайн тарихы (қайта қаралған басылым, Naval Institute Press, Аннаполис, 2004), 111-112 бб.
  4. ^ Фридман б.472
  5. ^ Фридман p.111-112
  6. ^ а б Фридман, 1111-112 беттер
  7. ^ а б Фридман, 111 бет
  8. ^ Фридман, б.118
  9. ^ Фридман, б.112
  10. ^ Фридман, б. 112-113
  11. ^ Джордж Стюарт (31 шілде 2013). «1950 жылдардағы Флетчер класын жойғыштағы өмір».
  12. ^ Гарри А.Бутовский (мамыр 1985). «USS Салливандар (DD-537) « (PDF). Тарихи орындарды түгендеу-ұсынудың ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі.
  13. ^ «USS Kidd үшін NHL номинациясы». Ұлттық парк қызметі. Алынған 8 қаңтар 2016.
  14. ^ «NHL номинациясы USS Cassin Young (жойғыш)». Ұлттық парк қызметі. Алынған 19 ақпан 2015.
  15. ^ «USS Fletcher (DD-445, кейінірек DDE-445)». public1.nhhcaws.local. Алынған 21 қараша 2020.
  16. ^ «радфорд мұражайы - USS Orleck DD-886». Алынған 21 қараша 2020.
  17. ^ [email protected], Селен Фицджералд /. «Ардагерлер мұражайы тарихи-теңіз флотының мастасын алады». Шежіре. Алынған 21 қараша 2020.
  18. ^ «Даңқ Дорогы Дороги | Әскери-теңіз күштері ROTC түлектері қоғамы». Алынған 21 қараша 2020.
  19. ^ «USS Knapp - көпір: Fujifilm X System / SLR Talk Forum: Digital Photography шолуы». www.dpreview.com. Алынған 21 қараша 2020.
  20. ^ «Fletcher-Klasse Mark-30 серуендеуі (124) Scalenews». Scalenews (неміс тілінде). Алынған 21 қараша 2020.
  21. ^ «Handfestes Phänomen am Bahnhof Marbeck». www.fletcher-oldies.de. Алынған 21 қараша 2020.
  22. ^ Дж.Д. Симкинс (наурыз 2020). "'Greyhound трейлері Том Хэнксті нацистік аңшылыққа шыққан Екінші дүниежүзілік соғысты жойғыш басқарады «. Әскери уақыт.
  23. ^ Джереми Краил, Сидней Керн (9 сәуір 2018). «Осы аптада Том Хэнкстің USS Kidd бортындағы драмалық фильмнің түсірілімі». ABC Baton Rouge WBRZ 2. «Луизиана теледидарлық хабар тарату» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі.CS1 maint: авторлар параметрін қолданады (сілтеме)

Библиография

  • Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). 1775-1990 жж. АҚШ Әскери-теңіз күштері кемелерінің тізілімі: майдангерлер. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. ISBN  0-313-26202-0.
  • Дэвис, Рик Э. және Райт, Кристофер С. (2010). «1919-1943 жж. USN авиациямен жұмыс істейтін жойғыштар, I бөлім: 1919–1941». Халықаралық әскери кеме. XLVII (3): 265–278. ISSN  0043-0374.
  • Фридман, Норман (2004). АҚШ жойғыштары: Суретті дизайн тарихы (қайта қаралған басылым). Аннаполис: Әскери-теңіз институтының баспасы. ISBN  1-55750-442-3.
  • Гардинер, Роберт; Чесно, Роджер (1980). Конвейдің 1922-1946 жж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-83170-303-2.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Конвейдің 1947-1995 жылдардағы әлемдегі барлық жауынгерлік кемелері. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Silverstone, Paul H. (1965). Екінші дүниежүзілік соғыстың АҚШ әскери кемелері. Лондон: Ян Аллан Ltd. ISBN  0-7110-0157-X.
  • Тоби, А.Стивен (2015). «Жоғары жылдамдықты жоюшылардың маневрі туралы ескерту». Халықаралық әскери кеме. LII (1): 24–27. ISSN  0043-0374.
  • Бұл мақалада қоғамдық доменАмерикандық әскери теңіз кемелерінің сөздігі.

Сыртқы сілтемелер