Калумет (пойыз) - Calumet (train)
 The Калумет және Индиана қосылымы Valparaiso-да 1980 ж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Қызмет түрі | Қала маңы рельсі | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Күй | Тоқтатылды | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алдыңғы | Атауы жоқ Конраил қызмет; бұрын Пенн орталық теміржол, Пенсильвания темір жолы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бірінші қызмет | 30 тамыз 1869 ж 1979 жылғы 29 қазан (Амтрак) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соңғы қызмет | 1991 жылғы 3 мамыр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бұрынғы оператор (лар) | Амтрак | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бастау | Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тоқтайды | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соңы | Вальпараисо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Арақашықтық | 44 миль (71 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Орташа сапар уақыты | 1 сағат 20 минут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қызмет көрсету жиілігі | Күнделікті (тек жұмыс күндері) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пойыз нөмірлері | 321, 324 (Индиана қосылымы) 322, 323 (Калумет) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Калумет, деп те аталады Valpo Local, 43,6 миль (70,2 км) болды жолаушылар пойызы маршрут басқарады Амтрак арасында Чикаго және Вальпараисо, Индиана.[1] Амтрактың тек қамтамасыз ету мандатына қарамастан қалааралық қызмет, Калумет болды қала маңындағы пойыз. Аударылған Конраил 1979 жылы толық бағыт Amtrak-ке бөлінді Broadway Limited 1990 жылға дейін; The Калумет келесі жылы тоқтатылды.
Тарих
Қызмет алғаш рет 1869 жылы 30 тамызда іске қосылды Пенсильвания темір жолы оның Питтсбург, Форт Уэйн және Чикаго темір жолы, оның негізгі сызығы Питтсбург батысқа қарай Чикаго. Ол ресми деп аталды Чикаго-Вальпараисо қонақ үйі, бірақ әдетте ауызекі тілде «Valpo Local» немесе «Dummy» деп аталған.[1] 1871 жылдың 1 сәуірінен бастап 1920 жылдың 1 қаңтарына дейін Пенсильвания компаниясы желіні басқарды.[2] Осыдан кейін ол Пенсильвания теміржолының тікелей жұмысына 1968 жылдың 1 ақпанына дейін, PRR біріктірілгенге дейін оралды Пенннің орталық тасымалы. Бұл кезде маршрут қарбалас уақытта қатынайтын қызмет ретінде жұмыс істеді, екі пойыз Вальпараисо-Чикагоға таңғы 5: 55-те және таңғы 6: 35-те жүрді және екі пойыз Чикагодан Валпарайсоға сағат 17: 00-де және 17: 40-та оралды. Премьер-министр [3]
1971 жылдың 1 мамырынан бастап Амтрак, барлығы Пенн Сентрал қалааралық пойыздар иелігіне алынды Амтрак, бірақ Пенн Централь бірнеше метрополияларда, соның ішінде Valpo Local-де, қалалық пойыздарды басқаруды жалғастырды.
The банкрот Пенн Централь біріктірілді Конраил 1976 жылы 1 сәуірде, ол 1979 жылға дейін жұмысын жалғастырды, сол кезде Амтрак қабылдады.[4] Маршрутқа күнделікті қызмет көрсетілді Broadway Limited дейін Нью-Йорк қаласы және 1981 жылдың 1 қазанында күнделікті Capitol Limited дейін Вашингтон, ДС, оны қолдана бастады. Алдымен Valpo Local-ге күнделікті екі пойыз қызмет көрсетті Калумет және Индиана қосылымы; The Индиана қосылымы бірінші тоқтатылды.
Конрейлдің бұрынғы PRR магистралінің бір бөлігін тастағысы келетіндігіне байланысты Broadway Limited және Capitol Limited тиісінше біріншісіне өзгертілді Балтимор және Огайо теміржолы және Нью-Йорк орталық теміржолы 1990 ж. 11 қарашасында, жартысына жуығы қалды Калумет басқа қызмет көрсетілмейтін маршрут.[5] Amtrak компаниясы оны тоқтататынын мәлімдеді Калумет 31 желтоқсанда.[6] Өкіл Питер Дж. Висклоский енгізілді ХР 5660 үшін уақыт беру үшін Amtrak-тен 1991 жылдың 1 шілдесіне дейін жұмысын жалғастыруын талап ету Индиана штаты қарастыру субсидиялау маршрут. Күні 6 мамырға ауыстырылып, мандат енгізілді S. 3012, түзету Қауіпсіздік жөніндегі тәуелсіз кеңес туралы 1974 ж, АҚШ президенті 1990 жылы 28 қарашада заңға қол қойды Джордж Х. Буш № 101-641 жария заң ретінде. Индиана жылына қажетті 1,5 миллион долларды төлемеуге шешім қабылдады,[7] және тек жұмыс күні Калумет соңғы рет 1991 жылдың 3 мамырында, жұмада жүгірді.[8]
Чикагодан Индиананың солтүстігіне дейін қалаішілік қызмет әлі күнге дейін Оңтүстік жағалау сызығы, басқарады Солтүстік Индиана қаласына баратын көлік ауданы ең жақын аялдамасы бар Dune Park станциясы, Valparaiso-ден 15 миль жерде, жақын Мичиган көлі. The ChicaGo Dash Жұмыс күндері қарбалас уақытта жұмыс жасайтын Чикагоға баратын экспресс-автобус өзінің Вальпарайсо терминалында Франклин үйіне және бұрынғы теміржол станциясына жапсарлас тұраққа ие.[9][10]
2004 жылдың 1 тамызында Чикаго, Форт Уэйн және Шығыс теміржол ескі бағыт бойынша жүк тасымалдау жұмыстарын бастады Калумет және одан тыс жерлерде.[11]
2017 жылы қызметтің Вальпараисоға оралуын бағалау үшін зерттеу жүргізілді, жаңа қызмет әлеуетті Форт Уэйнге және Огайо солтүстік-батысына дейін созылуы мүмкін.[12]
Бекет аялдамалары
The Калумет және Индиана қосылымы тақ сандар батысқа, жұп сандар шығысқа қарай жүретін 321 мен 324 аралығындағы сандар берілді. Пойыздар келесі станция аялдамаларын жасады (олардың кейбіреулері Amtrak маршрутты қабылдағанға дейін жабылды):[13]
| Мемлекет | Муниципалитет | Станция | Ескертулер |
|---|---|---|---|
| Иллинойс | Чикаго | Чикаго | |
| Энглвуд | 1970 жылдары жабылды | ||
| Мемлекеттік сызық | 1972-73 жабық | ||
| Индиана | Хаммонд | Хаммонд – Уайтинг | 1982 жылы ашылды |
| Ақтау | Ақтау | 117-ші және Центральная көшесінде орналасқан. | |
| Стандартты | 1972-73 жабық | ||
| Махонинг | 1970 жылдары жабылды | ||
| Шығыс Чикаго | Индиана айлағы | ||
| Гари | Баффингтон | 1972-73 жабық | |
| Гари | 5-ші авенюде және Чейз көшесінде орналасқан. | ||
| Бродвей | |||
| Хобарт | Хобарт | ||
| Wheeler | Wheeler | ||
| Вальпараисо | Вальпараисо[10] |
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б Кристофер Т.Бер, PRR хронологиясы - 1869 ж (PDF )
- ^ Мемлекетаралық коммерциялық комиссия, Корпоративтік шежіре - Питтсбург, Форт. Уэйн және Чикаго Мұрағатталды 2002-01-11 сағ Бүгін мұрағат
- ^ Дорин, Патрик С. (1969). Қала маңындағы теміржолдар: Ең көп саяхатталған пойыздардың кескінді шолуы. Нью-Йорк: Бонанза туралы кітаптар. OCLC 14408290.
- ^ Жақын өткен Чикагодағы қалалық жабдықтар
- ^ Майкр Шафер, Амтрактың атласы, Пойыздар 1991 ж. Маусым
- ^ Питер Дж. Висклоский, Қала маңындағы теміржолды жолда ұстаңыз (1990 ж. 18 қыркүйек)
- ^ The Times, Вальпо-Чикаго Амтракты ұстап тұру үшін жыл сайын 1,5 миллион доллар қажет болды, 1990 жылғы 22 қараша
- ^ Келу және кету, Пойыздар 1991 жылғы шілде
- ^ VALPOtransit, [1] (қол жеткізілді 24 қаңтар, 2017)
- ^ а б Франклин үйі: біз туралы (фотосуретпен), [2] Мұрағатталды 2017-11-04 Wayback Machine (қол жеткізілді 24 қаңтар, 2017)
- ^ SCHS - Чикаго Форт Уэйн және Шығыс Мұрағатталды 23 қыркүйек, 2007 ж Wayback Machine
- ^ Zorn, Tim (23 желтоқсан, 2016). «Варпарайсо, Гари аялдамаларымен Чикагоға теміржол жолаушылар тасымалы қызметін жандандыру туралы зерттеу». Трибунадан кейінгі /Chicago Tribune. Алынған 11 наурыз, 2017.
- ^ 3 наурыз 1971 ж. Және 1972 ж. 30 сәуір
Сыртқы сілтемелер
Маршрут картасы:
| KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер) |
Қоғамдық көлік Солтүстік Индиана | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Жолаушылар рельсі |
|  | ||||
| Қалалық автобус жүйелері | ||||||
| Қалааралық автобус / экспресс автобус | ||||||
| Жойылған қызметтер | ||||||