Дирборн станциясы - Википедия - Dearborn Station

Дирборн станциясы
Dearborn бекеті. West.jpg
Дирборн станциясы бас үй, 2006
Орналасқан жеріБатыс Полк көшесі, 47
Чикаго, Иллинойс
Координаттар41 ° 52′19.78 ″ Н. 87 ° 37′41,89 ″ / 41.8721611 ° N 87.6283028 ° W / 41.8721611; -87.6283028Координаттар: 41 ° 52′19.78 ″ Н. 87 ° 37′41,89 ″ / 41.8721611 ° N 87.6283028 ° W / 41.8721611; -87.6283028
Басқа қызметтер
Алдыңғы станцияЧикаго және Батыс Индиана теміржолыСтанциядан кейін
ТерминусҚала маңындағы қызмет47-ші көше
қарай Долтон
Алдыңғы станцияAtchison, Topeka және Santa Fe теміржолыСтанциядан кейін
МакКукНегізгі желіТерминус
Алдыңғы станцияЧикаго және Шығыс Иллинойс теміржолыСтанциядан кейін
ДолтонНегізгі желіТерминус
ДолтонЧикагоСент-Луис
Алдыңғы станцияЭри теміржолыСтанциядан кейін
ТерминусНегізгі желіМарион
47-ші көше
Алдыңғы станцияҮлкен магистральдық Батыс теміржолСтанциядан кейін
ТерминусНегізгі желі47-ші көше
Қала маңындағы қызмет47-ші көше
Алдыңғы станцияМонон теміржолыСтанциядан кейін
ТерминусНегізгі желі47-ші көше
қарай Луисвилл
Алдыңғы станцияВабаш теміржолыСтанциядан кейін
47-ші көшеНегізгі желіТерминус
ТерминусЧикагоБуффало47-ші көше
қарай Буффало
Алдыңғы станцияЧесапик және Огайо темір жолыСтанциядан кейін
ТерминусЧикаго, Цинциннати және Луисвилл теміржолы
1911-1925
47-ші көше
Дирборн станциясы
Дирборн станциясы Чикаго астанасында орналасқан
Дирборн станциясы
Салынған1883; 137 жыл бұрын (1883)
СәулетшіCyrus L. W. Eidlitz
Сәулеттік стильРомандық жаңғыру
NRHP анықтамасыЖоқ76000688[1]
Атаулы күндер
NRHP қосылды26 наурыз 1976 ж; 44 жыл бұрын (1976-03-26)
CL тағайындалған2 наурыз, 1982 ж[2]
Дирборн станциясына кіретін барлық желілер, тек басқа Санта-Фе, саяхаттады C & WI

Дирборн станциясы (деп те аталады) Полк көшесі депосыболды, 1800 жылдардың аяғында алтыдан бірі болды қалааралық теміржол станциялары қала орталығында қызмет ету Чикаго, Иллинойс. Ол 1971 жылға дейін жұмыс істеді. 1885 жылы салынған, ол Дерборн және Полк көшелерінде, оған іргелес жерде орналасқан. Принтерлер қатары. Станция меншіктегі Чикаго және Батыс Индиана теміржолы, оның өзі оның желісі бойынша жұмыс істейтін компанияларға тиесілі болды. Вокзал қазір сауда үйінің кеңсесі, сауда және ойын-сауық алаңына айналды.

Сипаттамасы және тарихы

Дирборн станциясының ашық хаты, дәл солай пайда болды. 1907. Бастапқыда оның төбесі тік болды, ол 1920 жылдары қайта құру кезінде жойылды

The Романдық жаңғыру құрылымы, жобаланған Cyrus L. W. Eidlitz, 1885 жылы 8 мамырда 400-ден 500 мың долларға дейін (2020 жылы 11,4-тен 14,2 миллион долларға дейін) құны бойынша ашылды.[3] Үш қабатты ғимараттың сыртқы қабырғалары және он екі қабатты сағат мұнарасы бірнеше тік төбелермен жабылған қызғылт граниттен және қызыл престелген кірпіштен тұрды. 1922 жылғы өрттен кейінгі құрылымға өзгертулер төбенің бастапқы профилін алып тастады. Артында бас үй пойыз болды платформалар, үлкенімен қорғалған теміржол сарайы.[4] Бекеттің ішінде болды билет есептегіштер, күту бөлмелері және Фред Харви компаниясы мейрамханалар.[5][3]

Амтрак (Ұлттық теміржол жолаушылар корпорациясы) өзінің Чикагодағы қызметін шоғырландыруды таңдады Одақ станциясы. Дирборн станциясынан жөнелетін соңғы қалааралық жолаушылар пойызы болды Үлкен магистральдық Батыс теміржол Келіңіздер International Limited, ол 1971 жылы 30 сәуірде аттанды Atchison, Topeka және Santa Fe теміржолы Келіңіздер Сан-Франциско бастығы және үлкен Каньон бастап Калифорния 2 мамырда Дирборндағы қалааралық операцияларды аяқтады. The Норфолк және Батыс теміржол Келіңіздер Орланд саябағы қала маңындағы қызмет «Орланд-Парк» зеңбірегі, Дирборндағы платформаны 1976 жылға дейін қолдануды жалғастырды.[4]

1976 жылға қарай Дирборн станциясының теміржол сарайы қиратылып, іздер алынып тасталды; The бас үй ғимарат сақталды. Теміржол вокзалы 1980 жылдардың ортасында бөлшек саудаға және кеңсе алаңына ауыстырылған кезде қараусыз қалды.[3] Бұрынғы теміржол аулалары Дирборн паркі ретінде пайдалануға ауыстырылды.

Мұнараның бөлшектері

Қызметтер

Канзас-Сити бастығы Дирборн станциясында 1968 жылы 5 ақпанда

1920 жылдан бастап Дирборн станциясы а Терминал күн сайын 122 пойызда 17000 жолаушыға қызмет көрсететін 25 теміржол желісі үшін.[3] Станцияға қызмет еткен кейбір теміржолдарға келесілер кіреді, әйгілі поездардың кейбіреулері келтірілген:

Келесісі қала маңы рельсі қызметтері де станциядан жұмыс істейді:

Бұқаралық мәдениетте

Станция теміржол сарайы 1976 жылдың мамырында бұзылды; «бас үй «артқы жағында көрінеді

Жылы көк музыкант Генри Томас '1927 ж. «Теміржол» Біраз «әні,» Полк көшесінің депосы «- бұл басталатын сапардың соңғы аялдамасы. Форт-Уорт, Техас, және аяқталады Чикаго.

Дирборн станциясы туралы 1974 жылы бірнеше рет айтылған »Адамның қабырғалары «сериясы M * A * S * H, онда Hawkeye Пирс вокзалға жапсарлас ойдан шығарылған мейрамхананың барбекю қабырғаларын талап етеді, бірақ есімін есіне түсіре алмайды. Ол қоңырау шалады станция бастығы бастап Оңтүстік Корея мейрамхананың атауы мен телефон нөмірін алу үшін. Ол мұны қате түрде «Дирборн көше бекеті» деп атайды.

«Dearborn Station» - бұл ән рок топ Сәттілік ол 1985 жылы шығарылды.[9]

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 15 наурыз, 2006.
  2. ^ «Чикаго бағдарлары - Дирборн көшесі станциясы». 2010. мұрағатталған түпнұсқа 19 шілде 2012 ж. Алынған 22 ақпан 2010.
  3. ^ а б c г. Камео, Валери Феличе. «Дирборн бекеті: тарихи талғампаздық». dearbornstation.com. Алынған 9 қаңтар 2015.
  4. ^ а б Голланд, Кевин Дж. (2001). Классикалық американдық теміржол терминалдары. Osceola, WI: MBI. 70-71 бет. ISBN  9780760308325. OCLC  45908903.
  5. ^ Фостер, Джордж Х .; Вейглин, Питер С. (1992). Harvey House аспаздық кітабы: Санта-Фе теміржолының бойындағы тамақтану туралы естеліктер. Атланта, Джорджия: Longstreet Press. б. 150. ISBN  1563520338. OCLC  27091379. Алынған 9 қаңтар 2015.
  6. ^ «Чикаго және Шығыс Иллинойс теміржолы». Темір жолдың ресми гид. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Ұлттық теміржол баспа компаниясы. Қаңтар 1904. б. 700. Алынған 9 қаңтар 2015 - books.google.com арқылы.
  7. ^ Госс, Уильям Фриман Майрик, Түтінді азайту және Чикагодағы теміржол терминалдарын электрлендіру. Чикаго Сауда Қауымдастығының, Темекі терминалдарын түтінді азайту және электрлендіру жөніндегі тергеу комитетінің есебі, Чикаго сауда-өнеркәсіп қауымдастығы, 1915, б. 505
  8. ^ «Қала маңындағы уақыт кестесі». Чикаго және Эри темір жолы. 16 қыркүйек 1900. Алынған 9 қаңтар 2015.
  9. ^ «Fortune - Fortune [1985] сөздері». thelyricarchive.com. Алынған 9 қаңтар 2015.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер