Энн Рутледж (пойыз) - Википедия - Ann Rutledge (train)

Энн Рутледж
Ann Rutledge.jpg
The Энн Рутледж Спрингфилд, Иллинойс штатында. A GE Genesis поезды басқарады Amfleet жаттықтырушы және екі Horizon Fleet жаттықтырушылар көрінеді. Иллинойс Капитолий ғимараты орталық көліктің үстінен көрінеді.
Шолу
Қызмет түріҚалааралық теміржол
КүйТоқтатылды
ЖергіліктіОрта батыс Америка Құрама Штаттары
Бірінші қызмет1937
Соңғы қызмет2009
ІзбасарМиссури өзенінің жүгірушісі
Бұрынғы оператор (лар)Alton теміржол, Амтрак
Маршрут
БастауСент-Луис, Миссури
Тоқтайды9
СоңыМиссури, Канзас-Сити
Арақашықтық283 миль (455 км)
Пойыз нөмірлері313,314
Борттық қызметтер
СыныптарБизнес-класс және резервтелген жаттықтырушы
Қоғамдық тамақтандыру орындарыБорттық кафе
Техникалық
Жылжымалы құрамHorizon Fleet және Amfleet жаттықтырушылар
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм)
Жол иесі (-лері)Одақтық Тынық мұхиты

The Энн Рутледж болды жолаушылар пойызы басқаратын қызмет Амтрак арасында жүгіру Сент-Луис, Миссури, және Миссури, Канзас-Сити, бөлігі ретінде Миссури қызметтері бренд. 2009 жылы Amtrak шоғырландырды Энн Рутледж, Канзас Сити Мюль, және Сент-Луис Мюль жаңа атпен Миссури өзенінің жүгірушісі.

Тарих

Амтракқа дейінгі кезең

The Alton теміржол ұлықтады Энн Рутледж серігі ретінде 1937 ж Авраам Линкольн Сент-Луис-Чикаго бағыты бойынша. Alton пойыздың атын берді Энн Рутледж, әйел Нью-Салем, Иллинойс, кім алғашқы махаббаты болған болуы мүмкін АҚШ Президенті Авраам Линкольн.[1] The Энн Рутледж қолданды Линкольнs түпнұсқа жеңіл жабдық жиынтығы, ал Линкольн бастапқыда қолданылған сәйкестік жиынтығын алды Балтимор және Огайо теміржолы (B & O) Көк көк.[2]:145 The Шығанақ, Мобильді және Огайо теміржолы (GM&O) жалғастырды Энн Рутледж 1947 жылы Альтонмен қосылғаннан кейін.[3] GM&O аяқталды Энн Рутледж 1958 жылы 27 сәуірде.[4]:225

Амтрак

A Линкольн қызметі пойыз Сент-Луиске қарай жүреді, одан әрі қарай Энн Рутледж 2008 жылы

Амтрак бұл атты қайта тірілтті Энн Рутледж 1976 жылы 15 ақпанда Amfleet - ауыстырылған Сент-Луис-Чикаго бағытындағы пойыз Турболинер жиілігі. Жаңғыру ұзаққа созылмады: 31 қазанда Амтрак кеңейтілген Ларедо -Сент-Луис Америка аралық арқылы Чикагоға Энн Рутледж. 1930 жылдары Альтонмен жағдайды қалпына келтіру үшін Амтрак қолданды Энн Рутледжs Amfleet жаттықтырушылары қайта жандандырылды Авраам Линкольн. Amtrak тірілді Энн Рутледж қайтадан 1977 жылдың 30 қазанында Авраам Линкольн.[4]:229

1977 жылы қайта жанданғаннан бастап 2006 жылдың 30 қазанына дейін Энн Рутледж Чикаго мен Сент-Луис арқылы Канзас-Сити арасындағы 567 мильдік (912 км) маршрут бойынша 303/304 пойыздары ретінде жұмыс істеді, бұл екі бөлікте де қызмет етеді. Иллинойс қызметі және Миссури қызметі. 2006 жылғы 30 қазанда Чикаго-Сент. Луи Мемлекеттік үй ауыстырылды Линкольн қызметі, және Энн Рутледж Сент-Луис-Канзас-Сити қызметіне қайта оралды. Ол 313/314 пойыздары ретінде жұмыс істеп тұрды Линкольн қызметі 303/304 пойыздары Сент-Луисте.[5] 2009 жылы Amtrak шоғырландырды Энн Рутледж, Канзас Сити Мюль, және Сент-Луис Мюль жаңа атпен Миссури өзенінің жүгірушісі.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Шварц, Барри. «Американдық жадыдағы Анн Рутледж: әлеуметтік өзгеріс және романтикалық драманың эрозиясы». Архивтелген түпнұсқа 2008-07-06. Алынған 2008-04-02.
  2. ^ Харвуд, Герберт Х .; Кортни Б. Уилсон (2002). Royal Blue Line: Вашингтон мен Нью-Йорк арасындағы классикалық B&O пойызы. Джонс Хопкинс университетінің баспасы. ISBN  9780801870613.
  3. ^ «gmo.htm». Алынған 2008-04-02.[тұрақты өлі сілтеме ]
  4. ^ а б Сандерс, Крейг (2006). Жүрек аймағындағы Амтрак. Блумингтон, Индиана: Индиана университетінің баспасы. ISBN  978-0-253-34705-3.
  5. ^ Amtrak жүйесінің кестесі: 2006 күз - 2007 қыс. Амтрак. 30 қазан 2006. 84–85 бб. - Теміржолдар кестесі мұражайы арқылы.

Сыртқы сілтемелер