Су жағасындағы қызыл көлік - Waterfront Red Car

LA Waterfront Red Car порты
Тынық мұхитындағы электрлік реплика 501, San Pedro.jpg
Сан-Педродағы Тынық мұхитының электрлік көшірмесі 501
ЖергіліктіСан-Педро, Лос-Анджелес
ТерминусАрасында Дүниежүзілік круиз орталығы
және Шахтер көшесіндегі 22-ші көше
Коммерциялық операциялар
СалғанТынық мұхиты электрлік теміржол
Түпнұсқа өлшеуіш1450 мм (4 фут9 332 жылы)
Түпнұсқа электрлендіруәуе желісі
Сақталған операциялар
Иелік етедіЛос-Анджелес порты
БасқарадыЛос-Анджелес порты
Станциялар4[1]
Ұзындық2,4 шақырым [1]
Сақталған калибр1450 мм (4 фут9 332 жылы)
Сақталған электрлендіруәуе желісі
Сақтау тарихы
19 шілде 2003 жАшылды[1]
27 қыркүйек 2015 жЖабық
Веб-сайт
Су жағасындағы қызыл автомобильдер желісі
Маршрут картасы
Аңыз
Уилмингтон теміржол мұражайы
Гарри Бриджес және Фигероа
Gaffey & Westmont
Gaffey & Capitol
Тынық мұхиты және арнасы
Дүниежүзілік круиз орталығы
1-ші көше
5 көше
Теңіз мұражайы
Порттар О'Калл
Марина
22nd & Signal
Қойма 1
22nd & Miner
Сыртқы айлақ
Сыртқы айлақ
22-ші көше саябағы
22-ші және Кабрильо-Марина арқылы
Форт-Макартур
Кабрилло жағажайы

Лос-Анджелес порты Су жағасындағы қызыл автомобильдер желісі қазіргі уақытта жұмыс істемейтін 2,5 шақырым (1,6 миль) мұра трамвай жағалау бойымен қоғамдық көлікке арналған сызық Сан-Педро, кезінде Лос-Анджелес порты жылы Лос-Анджелес, Калифорния.[1] Ол 2003 жылдың шілдесінде пайдалануға берілді, құрылыс құны 10 млн.[1] Қызмет 2015 жылғы 27 қыркүйекте маршруттың бір бөлігін бұзуға алып келетін ірі құрылыс жобаларына байланысты аяқталды. 2016 жылы наурызда порттың даму жоспарлары жарияланды, оған Waterfront Red Car Line қызметтерін қалпына келтіру кіреді.

Маршрут

Сызықта винтаж және көшірме қолданылған Тынық мұхиты электр машиналары.[1] Маршрут оңтүстіктен бұрын жүріп өткен Тынық мұхиты электрлік теміржол бастап жол Дүниежүзілік круиз орталығы астында круиздік кеме терминалы Винсент Томас көпірі Сан-Педро орталығында, теңіз мұражайында және аралық аялдамалармен 22-ші көше мен Шахтер көшесінің қиылысына дейін O 'Call Village порттары.[2][3] Қызмет аптасына үш күн (жұма-жексенбі) жұмыс істеді, жолаушылар кемесінің қонуына байланысты басқа жұмыс күндері мезгіл-мезгіл қызмет көрсетеді.[1]

Тарих

Тынық мұхиты электрлік теміржол жүйесі 60 жылдан астам жұмыс істеді (1961 ж. Жабық), бүкіл трамвай жолдары бойынша 990 мильден (1600 км) астам жол жүрді. Үлкен Лос-Анджелес және айналасындағы қалалар мен уездер.[4]

Сызық жабылғанға дейін Waterfront Red Cars құрамында үш трамвай вагондары болды. Үш Қызыл машинаның екеуі - 500 және 501 нөмірлері бар реплика машиналары[5] - Лос-Анджелес портының қызметкерлері нөлден салған;[1] интерьерлер сол арқылы салқындатылады кеңсе стиліндегі терезелер түпнұсқа 500-ші Қызыл машиналар ретінде («Бес»). № 1058 нөмірлі үшінші көлік 950-сыныптағы Pacific Electric электр машинасы болды,[5] Ричард Дж. Феллоус 930 сыныпты екі бұзылған автомобильдерден құрастырылып, шерулерге, фильмдерге және сол сияқтыларға қалпына келтірілді, содан кейін ақылды етіп түпнұсқа дроссельмен бірге өңдеуші ретінде басқарылды және бастапқы тежегіш тұтқасынан тежелді; түпнұсқа өлі адам педальы резеңке доңғалақпен жұмыс істейтін бензин қозғалтқышының дроссельін басқарды Лос-Анджелес порты автокөлікті сатып алып, оны чартерлік қызмет ретінде теміржолға қайта айналдырды.[5]

Су жағасындағы қызыл машиналар екеуімен толықтырылды автобус желілері. Көк сызық Сан-Педро қаласының орталығы мен O 'Call ауылына қызмет етеді, ал жасыл желек порт пен портқа қызмет етеді.[1]

Реплика вагондары желі ашылған кезде қайтадан пайдаланылады, бірақ оларды жеңіл рельсті жолдарда жүру үшін өзгерту керек.[6] Түпнұсқа автокөліктің қызметке қайтарылатындығы белгісіз, бірақ ол зейнеткер шығар.

Өшіру және болашақ

Болашақ кеңейтімдер Кабрилло жағажайы Бастапқыда Харбор паркі, Берт 46-дағы жаңа круиздік кеме терминалы, Тынық мұхит авенюі және 1-қойма қарастырылды.[1] 2010 жылдың сәуірінде бірінші кезекте қолданыстағы желінің көп бөлігін ауыстыру туралы жаңа техникалық-экономикалық есеп шығарылды көшеде жүру трамвай жолы Сампсон жолында.

2015 жылы Waterfront Red Car Line 18 айға жабылатыны, 2015 жылдың қыркүйек айының соңында қызмет тоқтатылатынымен, Sampson Way портын O ’Call Village-ге апаратын жол жарияланды.[7][8] Көше бағытын өзгерту сызықтың оңтүстік бөлігін кесіп тастайтын болғандықтан, оған құны 40 миллион доллар болатын жаңа жолды және жаңа Sampson Way-ге параллель жүретін модификацияланған, көше деңгейіндегі автомобильдерді қажет етеді.[7] Ақырында порт басшылары мұндай қайта құру шығындарды қажет етеді деген қорытындыға келді.[7] Waterfront Red Car Line қызметі 2015 жылдың 27 қыркүйегінде аяқталды. Алайда Сан-Педроның O 'Call порттарын дамыту жоспарлары 2016 жылдың наурызында жарияланды, оған Waterfront Red Car қызметін қалпына келтіру кірді; хабарландыруда Қызыл машиналарды қалпына келтірудің бірде-бір күні көрсетілмеген.[9][10]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Лос-Анджелес порты: Waterfront Red Car Line веб-сайты. 19 тамызда 2015 қол жеткізді.
  2. ^ SanPedro.com: POLA Waterfront Red Car Line - картасымен
  3. ^ RailwayPreservation.com: LA Waterfront Red Car Line порты . 19 тамыз 2015 қол жеткізді.
  4. ^ «LA Waterfront Red Car Line порты». АҚШ-тың трамвай жүйелерінің веб-сайты (RPR Consulting Ltd.). 2012 жыл. Алынған 2013-08-18.
  5. ^ а б c «Қызыл автомобиль туралы фактілер мен сандар» (PDF). Лос-Анджелес порты. Алынған 2013-08-18.
  6. ^ «San Pedro Red Car жаңа O 'Call жоспарларының порттары болады». Алынған 2016-10-07.
  7. ^ а б c Литлджон, Донна (19 наурыз 2015). «Сан-Педроның жағалауындағы Қызыл көлік саптың соңына жетті ме?». Күнделікті самал. Алынған 15 тамыз, 2015.
  8. ^ Литлджон, Донна (25 қыркүйек 2015). «Сан-Педроның қызыл көлігін соңғы минуттағы уақытты қайтарып алу туралы шақырудан құтқару екіталай». Күнделікті самал. Алынған 9 желтоқсан, 2015.
  9. ^ Литлджон, Донна (1 наурыз 2016). «Сан-Педроның көптен күткен порттары» шақыру сәрсенбіде ашылады «. Күнделікті самал. Алынған 2 мамыр 2016.
  10. ^ Хори, Эндрю (2016 ж. 2 наурыз). «Әзірлеушілер O 'Call портын 100 миллион долларға өзгерту жоспарын ашты». Los Angeles Times. Алынған 2 мамыр 2016.

Сыртқы сілтемелер