Орталық Калифорния трактор компаниясы - Central California Traction Company

Орталық Калифорния трактор компаниясы
Central California Traction Company (логотип) .png
Шолу
Бас компанияТынық мұхиты одағы
BNSF теміржол
ШтабСтоктон, Калифорния
Есеп беру белгісіКАЖ
ЖергіліктіСан Хоакин алқабы, Калифорния
Пайдалану мерзімі1905 (1905)
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Электрлендіру1,200 V Тұрақты ток (бұрынғы)
Ұзындық78 миль (126 км)[1]
Басқа
Веб-сайтwww.cctrailroad.com/ cctrailroad.com

The Орталық Калифорния трактор компаниясы (есеп беру белгісі КАЖ) Бұл III класс қысқа теміржол солтүстікте жұмыс істейді Сан Хоакин алқабы, жылы Сан-Хоакин округі, Калифорния. Ол бірлесіп иеленеді Тынық мұхиты одағы және BNSF теміржол.

Сервис

Темір жол арасында жұмыс істейді Стоктон және Лоди. КАЖ сонымен қатар Стоктон темір жол айналасында Стоктон порты.

Ол қосылады Стоктон терминалы және Шығыс теміржолы үлкен Стоктонға қызмет көрсететін компанияның жүк тасымалы. Бірнеше шақырым CCT өту Акампо 2009 жыл бойынша жылжымалы құрамды, ең алдымен ағаш тасымалдайтын Centerbeam жеңіл машиналарын сақтау үшін қолданылады.

Локомотив моделі BL21CG, салынған Brookville Industries.

Тарих

Орталық Калифорния трактор компаниясы 1905 жылы 7 тамызда альтернативті қала ретінде құрылды трамвай желісі Стоктон теміржолына дейін. Көп ұзамай компания үлкен амбицияларға ие болды және 1200 вольтты тұрақты электрге айналды қалааралық теміржол,[1] бастап жол ашу Стоктон дейін Лоди 1907 жылы және жету Сакраменто 1910 жылға қарай.

1928 жылы теміржолды бастапқы иелері сатты, содан кейін оны бірлесіп сатып алды Atchison, Topeka және Santa Fe теміржолы, Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолы және Батыс Тынық мұхиты теміржолы.

Теміржол Лоди мен Стоктоннан Сакраментоға дейін сол бағытта 1998 жылға дейін жұмыс істеді, сол кезде Сакраментоға қызмет көрсету тоқтатылды. Қазіргі уақытта тректер Стоктон мен Сакраменто арасында қалады, әрі қарайғы пайдалану нұсқаларында сақталады.

Орталық Калифорния трактор компаниясының бірі теміржол станциялары тірі қалады Акампо, Лодидің солтүстігінде. Бұл станция ішкі қабырғалары мен кеңейтілуі бар резиденцияға ауыстырылды.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б Деморо, Харре В. (1986). Калифорнияның электрлік теміржолдары. Глендейл, Калифорния: Қалааралық баспасөз. б. 202. ISBN  0-916374-74-2.

Библиография

  • Фикевирт, Элвин А. (1992). Калифорния теміржолдары: Калифорниядағы аспалы автомобиль энциклопедиясы, кәдімгі тасымалдаушы, ат машинасы, өндірістік, қалааралық, ағаш кесу, монорельсті жол, автомобиль жолы, қысқа мерзімдер, трамвай, коммутациялық және терминалды теміржолдар (1851-1992). Сан-Марино, Калифорния: Golden West Books. ISBN  0-87095-106-8.
  • Хилтон, Джордж В .; Джон Ф. (2000) [1960]. Америкадағы электрлік қалааралық теміржолдар. Стэнфорд университетінің баспасы. ISBN  0-8047-4014-3.
  • Миддлтон, Вм. D. (2000) [1964]. Қала аралық дәуір. Kalmbach Publishing Co. Милуоки, WI. ISBN  978-0-89024-003-8.
  • Робертсон, Дональд Б. (1998). Батыс теміржол тарихы энциклопедиясы - IV том - Калифорния. Колдуэлл, идентификатор: Кэкстон принтері. ISBN  0-87004-385-4.
  • Стэнли, Дэвид Дж.; Моро, Джеффри Дж. (2002). Орталық Калифорния трактор компаниясы. Lompoc, CA: Western Star дистрибьюторлары. ISBN  1-930013-06-X.
  • Stindt, Fred A. (1996). Американдық қысқа теміржол нұсқаулығы - 5-ші басылым. Ваукеша, WI: Калмбах баспасы. ISBN  0-89024-290-9.
  • Уокер, Майк (1997). Бумен жұмыс істейтін бейненің Солтүстік Америка - Калифорния және Невада штатындағы теміржол атласы - пост біріктіру ред. Фавершам, Кент, Ұлыбритания: Steam Powered Publishing. ISBN  1-874745-08-0.

Сыртқы сілтемелер