Вентура округінің теміржолы - Ventura County Railroad

Вентура округінің теміржолы
Ventura County Railroad logo.png
Ventura County теміржолы locomotive.jpg
Шолу
ШтабПорт Хуанеме, Калифорния
Есеп беру белгісіБейнемагнитофон
ЖергіліктіОксард, Калифорния
Пайдалану мерзімі1998–
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Ұзындық12 миль (19 км)[1]
Басқа
Веб-сайтВентура округінің теміржолы (VCRR)

The Вентура округінің теміржолы (есеп беру белгісі Бейнемагнитофон) Бұл III класты теміржол еншілес компаниясы Джинес және Вайоминг, байланыстырушы Одақтық Тынық мұхиты жылы Oxnard дейін Оңтүстік Окснард және Порт Хуанеме. Ол 1998 жылы жұмысын бастады RailAmerica, оның сызықтарын жалға беру Вентура округінің теміржолы (есеп беру белгісі VCY), шамамен 1905 жылы ашылған желілердің иелері, олар үлкен тасымалдаушылардан тәуелсіз болып қалды. Темір жол өнеркәсіптік аудандарға қызмет етеді, соның ішінде Хуанеме порты және логистика орталығы экспедициялық-логистикалық орталығы Вентура округінің әскери-теңіз базасы.

Шығу тегі

Бұрын Лос-Анджелес порт құрылыстары дамыды, Порт Хуанеме өміршең бәсекелес болып көрінді; және бейнемагнитофонның ең алғашқы предшественниги Бейкърсфилд және Вентура теміржолы, 1903 жылы ақпанда Порт-Хуанемеден теміржол салу үшін қосылды Бейкерсфилд арқылы Санта-Паула және Пиру каньоны. Құрылыс 1907 жылы Окснардтағы Порт Хуанеме жоғары С көшесінен 5,5 мильдік (8,9 км) магистральдық линиядан басталды, сонымен қатар батыс бағыттағы Паттерсон Ранчқа дейінгі 3,5 мильдік (5,6 км) тармақтан және 7,5 мильдік (12,1 км) шығыс тармақтан. Дебо, Пети және Дөңгелек тау (жанында Камарильо мемлекеттік ауруханасы ). Ол Бейкерсфилд және Вентура болып қайта құрылды Теміржол 1908 жылы маусымда Оксард желісімен А көшесіне көшті. A айналмалы үстел Оксардтағы Бірінші және А көшелерінің қиылысында салынды, онда бензинмен жүретін автомобильдер күн сайынғы алтыдан сегізге дейін жүреді.[2] 1927 жылдың қаңтарында жолаушыларға қызмет көрсету тоқтатылғанға дейін.[3]

Жолаушыларға қызмет көрсету

НөмірҚұрылысшыТүріКүніЖолаушыларЕскертулер
001Тексеру машинасы190710 немесе 122 цилиндрлі Фэрбенкс-Морзе қозғалтқыш
0024 доңғалақты мотор190830алты стендтік креслолармен ашық жақтар
003Холл-СкоттЖолаушылар мен багаж бөлімдері бар 2-жүк көлігі1913150 ат күші (110 кВт) 6 цилиндрлі қозғалтқыш

Компанияда екі трейлер тіркемесі де болды. 003 автокөлігі жолаушыларға қызмет көрсету тоқтатылғаннан кейін күту режимінде коммутациялық тепловоз ретінде пайдаланылды.[2]

Бу дәуірі

Жылжымайтын мүлік 1911 жылы маусымда Американдық Beet Sugar Company (қайта аталды) мүддесі үшін мамыр айында енгізілген Вентура округтық теміржолға сатылды. Американдық Crystal Sugar компаниясы 1934 ж.), ол а қызылша қант Oxnard-тағы зауыт.[4] Теміржол вагондарға қызылшаны зауытқа айналасындағы шаруашылықтардан әкелді; және Порт-Хуанеме орауыштары жылына 1200 вагон лимон, 200 вагон бұршақ және 75 вагон қорап тақталарын ұсынды. Екінші дүниежүзілік соғыс Вентура округінің әскери-теңіз базасын дамыту жүк машиналарын ауылшаруашылық тауарларын жөнелтуге көшкендіктен, желіні тастап кетпеуге мүмкіндік берді.[2]

Локомотивтер

НөмірҚұрылысшыТүріКүніЖұмыс нөміріЕскертулер[2]
1-ші №1Тонтон локомотивтерін шығаратын компания4-6-01882865бастап сатып алынған Сан-Педро, Лос-Анджелес және Солт-Лейк теміржолы 1905 жылы №56 және 1906 жылы жойылғанға дейін құрылыс үшін пайдаланылған
2-ші №1Болдуин локомотивтері2-6-01/1906272851948 жылға дейін жаңадан сатып алынған.
2Болдуин локомотивтері2-6-2192255415бұрынғыCascade Timber Company 1943 жылы сатып алынған № 107, 1962 жылы В. Э. Стендишке сатылған. 1968 жылы Т.Дуркинге сатылды. Соңында Оңтүстік Калифорния теміржол мұражайы 1972 ж. Қазіргі уақытта жұмыс істейді.
3Америка Локомотив компаниясы2-6-25/192465276бұрынғыLamm Lumber Company 1944 жылы сатып алынған №4, 1950 жылы жойылған.

Дизель дәуірі

Мартин В. Смит желіні 1958 жылы сатып алды. Теміржолды жалға беру үшін RailAmerica ұйымдастырған Вентура округінің теміржолы жұмысын 1998 жылдың қыркүйегінде бастады.[5][6] The Oxnard Harbor District «Вентура Каунти Теміржол Компаниясы» жауапкершілігі шектеулі серіктестігін 2003 жылы Вентура Каунти Теміржолы желісін пайдалануды жалғастыра отырып сатып алды.[7][8]

Трафик

Теміржолдың негізгі тауарлары жаңа автомобильдер, мұнай өнімдері және ағаштан жасалған бұйымдар. Бейнемагнитофон жыл сайын шамамен 2000 вагон тасымалдайды.[1][9]Олар мұздатылған құлпынай мен қағаздан жасалған бұйымдарды жөнелтеді және теңіз техникасымен жұмыс істейді.

Қозғаушы күш

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «RailAmerica's Empire». Пойыздар журналы. Kalmbach Publishing. Маусым 2010.
  2. ^ а б c г. Үздік, Джералд М. (1953). «Ventura Co. теміржолы». Батыс теміржолшысы. Фрэнсис А. Гуидо. 16 (167): қосымша.
  3. ^ Эдвард А. Льюис, американдық қысқа теміржол гид, 5-шығарылым, Kalmbach Publishing, 1996, 321-322 бб
  4. ^ Мемлекетаралық коммерциялық комиссия, 43 Вал. Репрод. 287 (1933): Вентура уездік теміржол кәсіпорны, №1126 бағалау
  5. ^ Теміржол зейнеткерлік кеңесі, Жұмыс берушінің мәртебесін анықтау: Ventura County Railroad Company, 1998
  6. ^ Такенучи, Джейсон (1998 ж. 2 қыркүйек). «RailAmerica Inc. теміржол желісін қосатын порт сатып алады». Los Angeles Times.
  7. ^ Порт-Хуанеме қаласы, Окснард айлағы ауданына қарсы (Аппеляциялық сот, Екінші округ, 6-бөлім, Калифорния 2006). Мәтін
  8. ^ «Муниципалды қызметке шолу: Окснард Харбор ауданы» Ventura жергілікті агенттігін құру жөніндегі комиссия (19 қыркүйек, 2007)
  9. ^ «Калифорния мемлекеттік теміржол жоспары» (PDF). Калифорния көлік департаменті. Мамыр 2013. б. 132.

Сыртқы сілтемелер