E Line (Лос-Анджелес метрополитені) - E Line (Los Angeles Metro)

E сызығы
	Екі P865 / P2020 поездар Калвер Сити станциясы
Шолу
Басқа атаулар (лар)	Expo Line (2012–2019)
Иесі	Метро (LACMTA)
Жол нөмірі	806
Термини	Санта-Мониканың орталығы; 7-ші көше / Метро орталығы
Станциялар	19
Веб-сайт	Expo Line
Сервис
Түрі	Жеңіл рельс
Жүйе	Лос-Анджелес метросы
Жылжымалы құрам	2-3 вагоннан тұратын пойыздар бар Кинкишарёо P3010; Siemens P2000; Nippon Sharyo P2020;
Күнделікті серуендеу	61,957 (Қазан 2018; орташа жұмыс күні)
Тарих
Ашылды	28 сәуір, 2012; 8 жыл бұрын
Аяқталды	2016 жылғы 20 мамыр; 4 жыл бұрын
Техникалық
Сызық ұзындығы	15,2 миля (24,5 км)
Жолдар саны	2
Мінез	Көбіне жеке жүру жолында, кейбір жер асты, көше, көтеріңкі және траншея учаскелерінде.
Жол өлшеуіш	4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм); (стандартты өлшеуіш )
Электрлендіру	750 V Тұрақты ток үстіңгі магистраль (әуе рельсі; Тек гүл туннелі)
Жұмыс жылдамдығы	55 миль / сағ (89 км / сағ)
Маршрут картасы
	Аңыз
	Аймақтық қосқыш
	(2022)
Eastside Transit кеңейту
	Сызық
	дейін АПУ / Цитрус колледжі
	Сызық
	дейін Лонг-Бичтің орталығында
	17 көше /
	Санта-Моника колледжі
	; барлық бекеттерге қол жетімді
Толық диаграмма; барлық өткелдерді көрсету
	7 көше /
	Метро орталығы
	Сызық
	дейін Лонг-Бичтің орталығында
	11-ші авеню /
	Дегнау бульвары
	Лос-Анджелес
	Калвер Сити
	Калвер Сити
	Лос-Анджелес
	Пико бульвары /
	Шлюз бульвары
	Лос-Анджелес
	Санта-Моника
	17 көше /
	Санта-Моника колледжі
	Бұл диаграмма: көрініс; әңгіме; өңдеу;

The E сызығы (бұрын Expo Line) - 15,2 миль (24,5 км) жеңіл рельсті жол арасында жүретін Лос-Анджелестің орталығы және Санта-Моника. Бұл ішіндегі алты жолдың бірі Metro Rail жүйесі, және басқарылады Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы (Метро). Желі 2012 жылы ашылды.

E сызығы негізінен келесіге сәйкес келеді жол біріншісінің Pacific Electric Санта-Моника әуе желісі. Жолаушыларға қызмет көрсету 1953 жылы аяқталды; тек жүк тасымалы қызметі 1988 жылдың наурызында аяқталды. Бірнеше E Line станциялары Air Line станцияларымен бір жерде салынған, дегенмен станцияның бастапқы құрылымдары қайта қолданылмаған.^[4]

Бастапқыда Экспо желісі өзінің бағытының көп бөлігімен қатар жүретін Экспозициялық Бульвардың атымен аталды,^[5]^[6] бұл сызық 2019 жылдың аяғында E Line деп өзгертілді, бұл кезде акваторлар мен карталарда оны белгілеу үшін қолданылатын белгішелер сақталды.^[7] Қашан Аймақтық қосқыш 2022 жылы аяқталды, қазіргі E сызығы біріншісінің Eastside бөлігімен қосылады Алтын сызық кеңейтілген E сызығын құру, ол карталарда алтынмен боялған болады.^[8]

E сызығының бағыты мен станциялары, басқа метро желілеріне қатысты. Салынып жатқан немесе жоспарланған сегмент үзік сызықтар түрінде көрсетілген.

Сервис

Жұмыс уақыты

E желісі жұмыс күндері шамамен таңғы 4: 30-дан түнгі 2: 00-ге дейін және жұма мен сенбіде түнгі 2: 30-ға дейін жұмыс істейді.^[9]

Жолдар

2016 жылдың желтоқсан айындағы жағдай бойынша пойыздар шыңдалған сағаттарда әр 6 минут сайын, орташа уақыттарда әр 12 минут сайын, кешке қарай 10 минут сайын және түн ортасынан кейін 20 минут сайын жүреді.

Жылдамдық

Маршруттағы максималды жылдамдық - 55 миль / сағ (89 км / сағ): Лос-Анджелес қаласы мен Санта-Моника орталығындағы жылдамдық азаяды.^[10]

Тарих

Сан-Моникадағы пар пойызы мен ат машинасы, 1894 ж

Сызықша белгісі Pacific Electric пойыздар, 1919-1953 жж

E сызығы негізінен Лос-Анджелес және Тәуелсіздік теміржолы бу теміржолы, 1875 жылы салынған,^[11] оны түрлендірді Pacific Electric дейін электрлік тарту ретінде жұмыс істеді Санта-Моника әуе желісі 1920 жылға қарай,^[12] Лос-Анджелес пен Санта-Моника арасындағы жүк және жолаушыларға қызмет көрсету. Жолаушыларға қызмет көрсету 1953 жылы аяқталды, ал жүк тасымалы 1988 жылы тоқтады.^[13]

Жергілікті ақпараттық-түсіндіру топтары соның ішінде Friends 4 Expo Transit^[14] 1990 жылы С ұсынысының сәтті өтуін қолдады, бұл бүкіл Тынық мұхитынан метро арқылы жолды сатып алуға мүмкіндік берді. 2000 жылы қалалық «Heavy Trash» деп аталатын өнер тобы «Aqua Line» ойдан шығарылған жарнамалық белгілерді орналастырды. «Жақында» мәтіні бар белгілер көрсетті метродың Уилшир бойымен жүретін бағыты мұхитқа, 10 аялдамамен. Науқан жалған болғанымен, ол жаңа қолдауды көрсетіп, Санта-Моника мен Вестсайдты Лос-Анджелес қаласының орталығымен байланыстыратын теміржол қызметінің жоқтығына байланысты келеңсіздіктерді анықтады.^[15]^{[бастапқы емес көз қажет ]} Метро 2000 жылы негізгі инвестициялық зерттеуді шығарды, ол салыстырды автобустың жылдам транзиті және жеңіл рельсті транзит қазіргі кезде «орта қала / экспозиция дәлізі» деп аталатын жолдың нұсқалары.^[16]

Құрылыс

Тәуелсіз агенттік - Exposition Metro Line Construction Authority-ке 2003 жылы мемлекеттік заң бойынша желіні жоспарлау, жобалау және салу құқығы берілді. Екінші кезеңнің құрылысы аяқталғаннан кейін, желі 2016 жылдың 15 қаңтарында берілді Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы.^[17]

Желі екі фазада салынды; бірінші фаза 8,6 мильді (13,8 км) құрады^[2]^[18] Лос-Анджелес қаласы мен Кулвер-Сити арасындағы бөлік. Құрылыс 2006 жылдың басында басталды және станциялардың көпшілігі 2012 жылдың 28 сәуірінде көпшілікке ашылды.^[18]^[19] Калвер Сити және Фармдэйл станциялары 2012 жылы 20 маусымда ашылды.^[18]^[20]

6,6 мильге (10,6 км) жобалау және салу^[2] Калвер Сити мен Санта-Моника арасындағы үлес 2011 жылдың қыркүйегінде басталды. 2-кезең бойынша тестілеу 2015 жылдың 6 сәуірінде басталды,^[21] және сегмент 2016 жылдың 20 мамырында ашылды.^[22]

Ұсынылған әзірлемелер

Аймақтық транзиттік жоба

Аймақтық коннектор - бұл Лос-Анджелес қаласының орталығы арқылы салынып жатқан жеңіл рельсті метро дәлізі, ол ағымдағы A және E сызықтарын қазіргі L сызығымен байланыстыруға және A және E сызықтарының ағысы арасында бір орындық жүруге мүмкіндік береді. 7-ші көше / Метро орталығы терминалы және Одақ станциясы.^[23]

Аймақтық коннектор аяқталғаннан кейін A, E және Gold L екі рельстік жолға оңайлатылады: солтүстік-оңтүстік желі Лонг жағажай және Азуса және шығыс-батыс сызығы Санта-Моника және Шығыс Лос-Анджелес.

2019 жылы Metro метрополитенінің атын өзгерту жүйесін қолдана бастады, мұнда әр рельсті және автобустың жедел транзиттік желісі әріп пен түс алады. Нәтижесінде, Expo Line 2019 жылы E Line болды және аймақтық коннектор аяқталғаннан кейін аквадан алтынға өзгертіледі.^[24]^[25]^[8]

Жобаның іргетасы 2014 жылдың 30 қыркүйегінде өтті, ал туралау 2022 жылдың ортасына дейін мемлекеттік қызметте болады деп күтілуде.^[26]

Шығыстағы транзиттік дәліз

The Шығыстағы транзиттік дәліз - бұрынғы L Line терминалынан бастап созылатын жоба Атлантикалық станция шығысқа қарай Ламберт станциясы жылы Уайттер. Ішінара қаржыландырылады Өлшеу М, құрылыс 2029 жылы басталып, 2035 жылы басталады,^[27] жоба болса да үшін жеделдетілуі мүмкін 2028 жылғы жазғы Олимпиада ойындары.

Станциялар тізімі

Батыс бағыттағы пойыздың ішкі көрінісі, Калвер-Ситиге барудың бірінші күні

Төменде Лос-Анджелес орталығынан батысқа қарай сапар шегетін бекеттердің толық тізімі келтірілген.

Станция	Ашылған күні	Қала / көршілік	Негізгі байланыстар мен жазбалар^[28]^[29]
7-ші көше / Метро орталығы	1991 жылғы 15 ақпан	Лос-Анджелес (Лос-Анджелестің орталығы )	Байланыстырады Сызық, B сызығы, D сызығы және J сызығы
Пико	1990 жылғы 14 шілде	Лос-Анджелес (Лос-Анджелестің орталығы )	Байланыстырады Сызық және J сызығы
LATTC / Орто институты	28 сәуір, 2012	Лос-Анджелес (Солтүстік Университет паркі )	Байланыстырады J сызығы
Джефферсон / USC		Лос-Анджелес (Солтүстік Университет паркі )
Expo Park / USC		Лос-Анджелес (Көрме паркі )
Экспо / Вермонт
Экспо / Батыс
Expo / Crenshaw		Лос-Анджелес (Джефферсон Парк )	Саябақ және серуендеу: 450 дүңгіршек
Farmdale	2012 жылғы 20 маусым	Лос-Анджелес (Болдуин Хиллз )
Expo / La Brea	28 сәуір, 2012
La Cienega / Джефферсон	28 сәуір, 2012		Саябақ және серуендеу: 494 сауда орны
Калвер Сити	2012 жылғы 20 маусым	Калвер Сити
Пальмалар	2016 жылғы 20 мамыр	Лос-Анджелес (Пальмалар )
Вествуд / Ранчо паркі		Лос-Анджелес (Ранчо паркі )
Expo / Sepulveda		Лос-Анджелес (Батыс Лос-Анджелес )	Саябақ және серуендеу: 260 дүңгіршек
Экспо / Банди		Лос-Анджелес (Батыс Лос-Анджелес )	Саябақ және серуендеу: 217 сауда орны
26-көше / Бергамот		Санта-Моника
17-ші көше / Санта-Моника колледжі			Саябақ және серуендеу: 65 сауда орны
Санта-Мониканың орталығы

Операциялар

Техникалық қызмет көрсету нысандары

Бұған дейін E сызығында қолданылатын жеңіл рельсті көліктер 11-ші бөлімшеде қызмет еткен Лонг-Бич, Калифорния, A Line қолданатын техникалық қызмет көрсету мекемесі. Алайда жаңа дивизион 14 аула, Стюарт көшесінің шығысында және Экспозициялық бульвардың солтүстігінде орналасқан^[30] маңында 26-көше / Бергамот бекеті Санта-Моникада 2-кезең аяқталғаннан кейін ашылды.

Жылжымалы құрам

Метроның қалған жеңіл рельсті желілерімен үйлесімді, E Line стандартты метро жеңіл рельсті көліктерімен бөліседі (Nippon Sharyo P2020, Сименс P2000 және Кинки Шарё P3010 ) бірге Көк сызық. Метрополитен E-Line желісінде 6 минуттық бағытта жүретін 3 вагонды пойыздардың ең жоғары сағатына қызмет көрсететін 47 жеңіл рельсті вагондар бар деп есептейді.

Велосипед жолы

E сызықты велосипед жолы жеңіл рельсті жолдың параллельімен параллель орналасқан, сонымен қатар экспозициялық бульвардағы велосипед жолдарының және рельс жолдарымен қатар көшелерден тыс жолдардың қоспасын қамтиды.^[31]

Оқиғалар

2018 жылдың 29 қарашасында жаяу жүргіншіні қағып өлтірді. Ер адам теміржолды кесіп өтпек болған.^[32]
2019 жылдың 15 қаңтарында жолаушы перроннан, машиналардың арасына құлап, өлімге апарылды. Олар «жәбірленушінің денесінің бөліктері жайылып жатқандықтан, адамды әлі анықтай алмады».^[33]

Әдебиеттер тізімі

^ «Шабуыл статистикасы». Лос-Анджелес округінің транзиттік басқармасы. Алынған 18 наурыз, 2017.
^ ^а ^б ^c «Expo Line жобасының ақпараттық парағы» (PDF). Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. 2012 жыл. Алынған 6 қазан, 2013.
^ Чен, Анна (30 шілде, 2019). «DTLA-да жаңа ауа өткізгіш рельсті орнату». Алынған 30 шілде, 2019.
^ Хоторн, Кристофер (20 мамыр 2016). «Неліктен Санта-Моникадағы Экспо желісі американдық қалаларда сирек кездесетін прогресті көрсетеді». Los Angeles Times. Алынған 12 шілде, 2016.
^ Эпштейн, Джоэль (12 сәуір, 2016). «Expo Line қалай Санта-Моникаға жетті». Huffington Post. Алынған 16 қараша, 2017.
^ «Метро экспо желісіне арналған нұсқаулық: Санта-Моникаға дейін Л.А.. Лос-Анджелесті ашыңыз. Алынған 16 қараша, 2017.
^ http://media.metro.net/documents/line-806_1571341545.pdf
^ ^а ^б Фонсека, Райан (25 қыркүйек, 2019). «А» сызығының белгілерін елемеңіз. Метроның көк сызығы «А» сызығы ретінде қайта ашылады'". laist.com. Оңтүстік Калифорния қоғамдық радиосы. Архивтелген түпнұсқа 2019 жылдың 26 қыркүйегінде. Алынған 26 қыркүйек, 2019.
^ «Экспо сызығының кестесі» (PDF). Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. 2013 жылғы 23 маусым. Алынған 20 сәуір, 2014.
^ Химон, Стив (22 қараша, 2011). «Біздің Экспо сызығындағы алғашқы сапарымыз». Ақпарат көзі. Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 31 наурыз, 2015.
^ «Лос-Анджелестің алғашқы пойызы және тәуелсіздік теміржолы». 5 том, 20 нөмір. © Los Angeles Herald, 1875. Газет. Лос-Анджелес Геральд. 19 қазан 1875 ж.
^ «Санта-Моника әуе желісі». Оңтүстік Калифорнияның электрлік теміржол тарихи қауымдастығы.
^ Моргенталер, Энн (1988 ж. 14 наурыз). «Саптың соңы: SM-ден шыққан соңғы пойыз соңғы ысқырықты шығарады». Santa Monica Outlook.
^ «Экспо желісі». friends4expo.org. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 7 тамызда. Алынған 7 тамыз, 2017.
^ «Ауыр қоқыс: Aqua Line». Алынған 11 қазан, 2010.
^ «Westside транзитінің орта қаласы жобасы EIS / EIR: 1.0 тарихы, мақсаты және қажеттілігі» (PDF). Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы.
^ «Экспоға шолу туралы». Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 7 тамызда.
^ ^а ^б ^c «Л.А. Метро - бір қарағанда фактілер». Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. 2013 жылғы 13 маусым. Алынған 28 маусым, 2013.
^ Уэйкел, Дэн; Bloomekatz, Ari (27.04.2012). «Expo Line Westside-ге теміржол қызметін жіберуді бастады». LA Times. Алынған 15 шілде, 2017.
^ «20 маусымда тағы екі Expo Line бекеті ашылады». Los Angeles Times. 2012 жылғы 5 маусым. Алынған 6 қазан, 2013.
^ Нуньес, Дженнифер (9 сәуір, 2015). «Тестілеу LA Expo Line 2 кезеңінде басталады». Халықаралық теміржол журналы. Алынған 25 мамыр, 2015.
^ Целлер, Хайди (30.03.2015). «Экспо желісіне арналған өнер: Expo / Sepulveda станциясында орнату». Ақпарат көзі. Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 31 наурыз, 2015.
^ «Аймақтық транзиттік дәліз (жоба веб-сайты)». Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. 2015 жылғы 19 наурыз. Алынған 31 наурыз, 2015.
^ «PowerPoint: метро қызметкерлерінің теміржол және BRT жолдарының атауын өзгерту туралы ұсынысы». Ақпарат көзі. Стив Химон. Алынған 7 сәуір, 2015.
^ «LA Metro рельс жолдарының аттарын түстерден әріптерге ауыстыра алады». Лос-Анджелестің жолын кесу. Тежелген қызметкерлер. Алынған 3 сәуір, 2015.
^ Нельсон, Лаура Дж. (12 мамыр, 2019). «Л.А. Метрополитеннің қала орталығындағы метро жобасы 2022 жылдың ортасына дейін ашылмауы мүмкін». LA Times. Алынған 12 мамыр, 2019.
^ Химон, Стив (8 қараша, 2016). «M жобасының сипаттамаларын өлшеу». Метро. Ақпарат көзі. Алынған 15 тамыз, 2020.
^ «Metro E Line (Expo)». www.metro.net. Алынған 23 шілде, 2020.
^ «Метро парктері сызық бойынша». www.metro.net. Алынған 23 шілде, 2020.
^ Химон, Стив (2012 ж. 21 наурыз). «Expo желісіне техникалық қызмет көрсету». Ақпарат көзі. Лос-Анджелес округінің метрополитен басқармасы (метро). Алынған 19 тамыз, 2019.
^ Каванага, Гари (желтоқсан 2013). «Expo фазасының II фазасы, және қалған ең үлкен мәселелер». Санта-Моника Келесі. Алынған 25 мамыр, 2015.
^ «Expo Line пойызы USC маңында жаяу жүргіншіні қағып кетті». Күнделікті троян. 29 қараша 2018 ж. Алынған 19 тамыз, 2019.
^ Холл, Матай (15 қаңтар, 2019). «17-ші көше вокзалында пойыз жаяу жүргіншіні өлтірді». Santa Monica Daily Press. Алынған 19 тамыз, 2019.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)

[MetroRidership-1] «Шабуыл статистикасы». Лос-Анджелес округінің транзиттік басқармасы. Алынған 18 наурыз, 2017.

[Expo-fact-sheet-2] а ^б ^c «Expo Line жобасының ақпараттық парағы» (PDF). Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. 2012 жыл. Алынған 6 қазан, 2013.

[FlowerElectrcity-3] Чен, Анна (30 шілде, 2019). «DTLA-да жаңа ауа өткізгіш рельсті орнату». Алынған 30 шілде, 2019.

[4] Хоторн, Кристофер (20 мамыр 2016). «Неліктен Санта-Моникадағы Экспо желісі американдық қалаларда сирек кездесетін прогресті көрсетеді». Los Angeles Times. Алынған 12 шілде, 2016.

[5] Эпштейн, Джоэль (12 сәуір, 2016). «Expo Line қалай Санта-Моникаға жетті». Huffington Post. Алынған 16 қараша, 2017.

[6] «Метро экспо желісіне арналған нұсқаулық: Санта-Моникаға дейін Л.А.. Лос-Анджелесті ашыңыз. Алынған 16 қараша, 2017.

[7] ttp://media.metro.net/documents/line-806_1571341545.pdf

[ALine-8] а ^б Фонсека, Райан (25 қыркүйек, 2019). «А» сызығының белгілерін елемеңіз. Метроның көк сызығы «А» сызығы ретінде қайта ашылады'". laist.com. Оңтүстік Калифорния қоғамдық радиосы. Архивтелген түпнұсқа 2019 жылдың 26 қыркүйегінде. Алынған 26 қыркүйек, 2019.

[Expo-timetable-9] «Экспо сызығының кестесі» (PDF). Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. 2013 жылғы 23 маусым. Алынған 20 сәуір, 2014.

[10] Химон, Стив (22 қараша, 2011). «Біздің Экспо сызығындағы алғашқы сапарымыз». Ақпарат көзі. Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 31 наурыз, 2015.

[11] «Лос-Анджелестің алғашқы пойызы және тәуелсіздік теміржолы». 5 том, 20 нөмір. © Los Angeles Herald, 1875. Газет. Лос-Анджелес Геральд. 19 қазан 1875 ж.

[12] «Санта-Моника әуе желісі». Оңтүстік Калифорнияның электрлік теміржол тарихи қауымдастығы.

[13] Моргенталер, Энн (1988 ж. 14 наурыз). «Саптың соңы: SM-ден шыққан соңғы пойыз соңғы ысқырықты шығарады». Santa Monica Outlook.

[Friends4Expo-14] «Экспо желісі». friends4expo.org. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 7 тамызда. Алынған 7 тамыз, 2017.

[HeavyTrash-15] «Ауыр қоқыс: Aqua Line». Алынған 11 қазан, 2010.

[16] «Westside транзитінің орта қаласы жобасы EIS / EIR: 1.0 тарихы, мақсаты және қажеттілігі» (PDF). Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы.

[17] «Экспоға шолу туралы». Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 7 тамызда.

[LA-Metro-facts-18] а ^б ^c «Л.А. Метро - бір қарағанда фактілер». Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. 2013 жылғы 13 маусым. Алынған 28 маусым, 2013.

[LAT-20120427-19] Уэйкел, Дэн; Bloomekatz, Ari (27.04.2012). «Expo Line Westside-ге теміржол қызметін жіберуді бастады». LA Times. Алынған 15 шілде, 2017.

[LAT-blog-20] «20 маусымда тағы екі Expo Line бекеті ашылады». Los Angeles Times. 2012 жылғы 5 маусым. Алынған 6 қазан, 2013.

[International_Railway_Journal-21] Нуньес, Дженнифер (9 сәуір, 2015). «Тестілеу LA Expo Line 2 кезеңінде басталады». Халықаралық теміржол журналы. Алынған 25 мамыр, 2015.

[Expo2-22] Целлер, Хайди (30.03.2015). «Экспо желісіне арналған өнер: Expo / Sepulveda станциясында орнату». Ақпарат көзі. Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 31 наурыз, 2015.

[MetroProjectSite-23] «Аймақтық транзиттік дәліз (жоба веб-сайты)». Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы. 2015 жылғы 19 наурыз. Алынған 31 наурыз, 2015.

[MetroPowerpoint-24] «PowerPoint: метро қызметкерлерінің теміржол және BRT жолдарының атауын өзгерту туралы ұсынысы». Ақпарат көзі. Стив Химон. Алынған 7 сәуір, 2015.

[Curbed-25] «LA Metro рельс жолдарының аттарын түстерден әріптерге ауыстыра алады». Лос-Анджелестің жолын кесу. Тежелген қызметкерлер. Алынған 3 сәуір, 2015.

[LAT_20190512-26] Нельсон, Лаура Дж. (12 мамыр, 2019). «Л.А. Метрополитеннің қала орталығындағы метро жобасы 2022 жылдың ортасына дейін ашылмауы мүмкін». LA Times. Алынған 12 мамыр, 2019.

[27] Химон, Стив (8 қараша, 2016). «M жобасының сипаттамаларын өлшеу». Метро. Ақпарат көзі. Алынған 15 тамыз, 2020.

[28] «Metro E Line (Expo)». www.metro.net. Алынған 23 шілде, 2020.

[29] «Метро парктері сызық бойынша». www.metro.net. Алынған 23 шілде, 2020.

[Maintenance-30] Химон, Стив (2012 ж. 21 наурыз). «Expo желісіне техникалық қызмет көрсету». Ақпарат көзі. Лос-Анджелес округінің метрополитен басқармасы (метро). Алынған 19 тамыз, 2019.

[31] Каванага, Гари (желтоқсан 2013). «Expo фазасының II фазасы, және қалған ең үлкен мәселелер». Санта-Моника Келесі. Алынған 25 мамыр, 2015.

[DailyTrojan-32] «Expo Line пойызы USC маңында жаяу жүргіншіні қағып кетті». Күнделікті троян. 29 қараша 2018 ж. Алынған 19 тамыз, 2019.

[SMDaily-33] Холл, Матай (15 қаңтар, 2019). «17-ші көше вокзалында пойыз жаяу жүргіншіні өлтірді». Santa Monica Daily Press. Алынған 19 тамыз, 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

Лос-Анджелес метросы станциялар
Сызық	7-ші көше / Метро орталығы Пико Үлкен / LATTC Сан-Педро көшесі Вашингтон Вернон Слаусон Флоренция Firestone 103-ші көше / Ватт мұнаралары Willowbrook / Rosa парктері Комптон Артезия Дел Амо Wardlow Тал көшесі Тынық мұхиты жағалауы магистралі Анахайм көшесі 5 көше 1-ші көше Лонг-Бичтің орталығында Тынық мұхит даңғылы
B сызығы	Одақ станциясы Азаматтық орталық / Үлкен саябақ Першинг алаңы 7-ші көше / Метро орталығы Вестлейк / Макартур паркі Уилшир / Вермонт Вермонт / Беверли Вермонт / Санта-Моника Вермонт / Күн батуы Голливуд / Батыс Голливуд / Вайн Голливуд / Таулы Universal City / Studio City Солтүстік Голливуд
C сызығы	Норволк Лейквуд бульвары Лонг Жағажай бульвары Willowbrook / Rosa парктері Авалон Harbor Freeway Вермонт / Афины Креншоу Хоторн / Леннокс Авиация / LAX Марипоза Segundo Дуглас Редондо жағажайы
D сызығы	Одақ станциясы Азаматтық орталық / Үлкен саябақ Першинг алаңы 7-ші көше / Метро орталығы Вестлейк / Макартур паркі Уилшир / Вермонт Уилшир / Нормандия Уилшир / Батыс Уилшир / Ла Бреа Уилшир / Фэйрфакс Уилшир / Ла-Сиенга Уилшир / Родео Ғасыр қаласы / Шоқжұлдыз Вествуд / UCLA Westwood / VA ауруханасы
E сызығы	7-ші көше / Метро орталығы Пико LATTC / Орто институты Джефферсон / USC Expo Park / USC Экспо / Вермонт Экспо / Батыс Expo / Crenshaw Farmdale Expo / La Brea La Cienega / Джефферсон Калвер Сити Пальмалар Вествуд / Ранчо паркі Expo / Sepulveda Экспо / Банди 26-көше / Бергамот 17-ші көше / Санта-Моника колледжі Санта-Мониканың орталығы
L сызығы	Атлант East LA Азаматтық орталығы Маравилья Индиана Сото Mariachi Plaza Пико / Алисо Кішкентай Токио / Өнер ауданы Одақ станциясы Қытай қаласы Линкольн / кипарис Мұра алаңы Оңтүстік-батыс мұражайы Таулы парк Оңтүстік Пасадена Филлмор Дель Мар Мемориалдық парк Көл Аллен Sierra Madre Villa Аркадия Монровия Дуарте / Үміт қаласы Ирвиндайл Azusa Downtown АПУ / Цитрус колледжі Глендора Сан-Димас La Verne Помона Клармонт Монклер
Креншоу / LAX желісі	Expo / Crenshaw Кіші Мартин Лютер Кинг Леймерт саябағы Гайд-парк Fairview Heights Инглвуд қаласының орталығы Вестчестер / Ардагерлер Авиация / 96-шы Авиация / Ғасыр
Аймақтық Қосқыш	Grand Av Arts / Bunker Hill Тарихи Бродвей Кішкентай Токио / Өнер ауданы
Лос-Анджелес округінің митрополиттік көлік басқармасы Көлбеу болашақ станцияларды белгілеу.