Монровия станциясы - Monrovia station

Монровия
L сызығы  
Monrovia Station.jpg
Орналасқан жері101 Вт Дуарте жолы, Монровия
Координаттар34 ° 07′57 ″ Н. 118 ° 00′08 ″ В. / 34.1326 ° N 118.0021 ° W / 34.1326; -118.0021Координаттар: 34 ° 07′57 ″ Н. 118 ° 00′08 ″ В. / 34.1326 ° N 118.0021 ° W / 34.1326; -118.0021
Иелік етедіМетро
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар2
Құрылыс
Көлік тұрағы350 бос орын:
  • 296 тегін
  • 54 төленген

3 зарядтау станциялары
Велосипед құрылғылары20 велосипедке арналған орын
24 велосипед шкафы[1]
Мүмкіндік жоқИә
Басқа ақпарат
Күйқызметте
Тарих
Ашылды1926
Қайта салынды2016 жылғы 5 наурыз; 4 жыл бұрын (2016 жылғы 5 наурыз)[2]
Қызметтер
Алдыңғы станцияLAMetroLogo.svg Метро рельсіСтанциядан кейін
Аркадия
қарай Атлант
L сызығыДуарте / Үміт қаласы
Болашақ қызмет
АркадияСызықДуарте / Үміт қаласы
Бұрынғы қызметтер
Алдыңғы станцияAtchison, Topeka және Santa Fe теміржолыСтанциядан кейін
АркадияНегізгі желіАзуса
қарай Чикаго
Орналасқан жері

Монровия болып табылады сыныпта жеңіл рельс станция ішінде Лос-Анджелес округы метросы жүйесі Дуарте жолымен Миртл авенюінің қиылысына жақын орналасқан Монровия, Калифорния. Бұл станцияға қызмет көрсетіледі Metro L Line.[3]

Бұл станция оның бөлігі ретінде салынған Алтын сызық етегіндегі кеңейту жоба 2А фазасы. Станция 2016 жылдың 5 наурызында ашылды.[4][2]

Бекеттің орналасуы

ПлатформаБүйірлік платформа, есіктер оң жақта ашылады
Оңтүстік бағыт L Linetoward Атлант (Аркадия )
Солтүстік бағыт  L Linetoward АПУ / Цитрус колледжі (Дуарте / Үміт қаласы )
Бүйірлік платформа, есіктер оң жақта ашылады

Автобус байланыстары

Көршілес аймақтар мен бағыттар

Монровия қаласы өз вокзалының маңында транзиттік бағыттағы аудан құруды жоспарлап отыр. «Вокзал алаңы транзиттік ауыл аралас пайдалану ауданы» деп аталатын аудан жаяу жүргіншілерге арналған ыңғайлылық пен байланыстармен бірге бөлшек сауда, тұрғын үй және кеңсе мақсаттарына арналған болады. Жаңа ауданның бірінші кезеңінің құрылысы 2017 жылы басталды.[8] Жоспарлар бойынша 1926 жылғы Монровиядағы Санта-Фе теміржол вокзалының депосын қалпына келтіру / жаңарту жоспарланған, дегенмен станцияны нақты пайдалану әлі анықталмаған.[9][10][11]

Көлік құралдарына техникалық қызмет көрсету

Алтын сызық басқармасы мен метро Монровия станциясынан шығысқа қарай Монровияда жаңа техникалық қызмет көрсету және пайдалану (ЖАО) нысанын салды. 27 акр (11 га) нысаны жалпы сақтау сыйымдылығы 104 машинаны құрайтын Метро паркі үшін жеңіл рельсті көліктерге қызмет көрсетеді, тазалайды және сақтайды. Нысан ROW солтүстігінде Калифорния авенюі мен Шемрок авенюі аралығында орналасқан. Оны салуға 53 миллион доллар кеткен.[12]

Тарих

1926 ж. Монровия вокзалы, Алтын сызық аялдамасының дәл шығысында
Монровияда 1884 ж. Жолаушылармен вагон-хачыр

Станция біріншісін қайта қолданады Atchison, Topeka және Santa Fe теміржолы қойма, 1926 жылы испандық отарлық қайта өрлеу стилінде салынған.[13] 1926 бекеті орнында 1886 жылы салынған ағаш қойманы ауыстырды Лос-Анджелес пен Сан-Габриел алқабындағы теміржол 1972 жылға дейін қолданылған. 1887 жылы орнатылған, а қашыр -сурет теміржол, Миртл авеню теміржолы деп аталатын жалғыз жолаушылар вагоны[14] сол уақытта Монровия станциясынан Миртл авенюімен Монровия орталығына дейін жүгірді. Вокзалға қайтып келе жатып, қашыр а-ға тиелді пәтер ал төмен қарай тартылыс күші машиналарды станцияға қайтарды. 1920 жылдардың басында қашырлардың көше жүйесі алынып тасталды. 1906 жылы Pacific Electric теміржол вагоны Монровияға келді. PE Pasadena және Monrovia желісі 1951 жылы аяқталды. Станция жанындағы Санта-Фе орта мектебі Санта-Фе теміржолының есімімен аталады.[15] Лос-Анджелес пен Сан-Габриэль алқапындағы теміржолдар 1887 жылы Монровияда алғашқы пойыздар мен бекеттерді салған. Лос-Анджелес пен Сан-Габриэль алқаптары теміржолы 1883 жылы құрылды. Джеймс Ф. Кранк теміржол желісін жеткізу мақсатымен Сан-Габриэль алқабы қала орталығынан Лос-Анджелес. Лос-Анджелес пен Сан-Габриэль аңғарындағы теміржол 1887 жылы 20 мамырда сатылды Калифорния орталық теміржол. 1889 жылы бұл біріктірілді Оңтүстік Калифорния темір жолы Компания. 1906 жылы 17 қаңтарда Оңтүстік Калифорния теміржолы Атчисон, Топика және Санта-Фе теміржолдарына сатылып, оны Пасадена бөлімшесі. Амтрак - Санта Фе жүгірді Оңтүстік-батыс бастығы және Шөл желі Монровиядағы бұл сызық арқылы, бірақ 1986 жылы шөлді желді Фуллертон сызығына ауыстырды. Санта-Фе желісі Сан-Габриэл алқабында 1994 жылға дейін қызмет етті, 1994 Нортридждегі жер сілкінісі Аркадиядағы көпірді әлсіретті. Монровияда Goldline құрылысы аяқталғаннан кейін 1926 жылғы Монровия вокзалы қалпына келтірілуі керек.[16][17][18][19]

Санта-Фе депосы бірнеше жылдар бойы Голливудтың бірқатар фильмдерінде қолданылған. Ол 1966 жылы түсірілген фильмде екі рет қолданылған «Періштелермен қиындық», басында және соңында қыздар Санкт-Франциск академиясынан шығады.[20]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Алтын сызық».  Метро (LACMTA). Алынған 6 наурыз 2016.
  2. ^ а б Нельсон, Лаура Дж. (5 наурыз, 2016). «Metro Gold Line кеңейтуі Сан-Габриэль алқабының транзитті қолдауды тексереді». Los Angeles Times. Алынған 6 наурыз 2016.
  3. ^ foothillgoldline.org, Пасаденадан Азусаға
  4. ^ http://www.metro.net/projects/foothill-extension/
  5. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016-03-01. Алынған 2016-02-18.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  6. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016-03-01. Алынған 2016-02-18.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  7. ^ http://www.cityofmonrovia.org/your-government/public-works/transportation/monrovia-transit
  8. ^ Монровия қаласы, алтын жол
  9. ^ monrovianow.com, Монровия теміржол станциясындағы жоспарланған пәтерлер, наурыз 2014 ж
  10. ^ thesource.metro.net, Монровияның вокзал алаңын Gold Line жаңа аялдамасында жоспарлау, 14 қараша, 2013 ж. Стив Химо
  11. ^ «Саяхат өнері, тау бөктеріндегі алтын сызық» (PDF). Тау етегіндегі алтын сызықты құрылыс басқармасы. Алынған 24 тамыз 2014.
  12. ^ SGV Tribune, Монровияның Gold Line техникалық қызмет көрсету алаңы қызу қарқынмен жұмыс істейді, Бренда Газзар, персоналдың жазушысы, 03.03.13
  13. ^ monrovianow.com, ескі Монровия вокзалында Санта-Фе пойызы.
  14. ^ M P мұрасы, Миртл авеню теміржолы, қашырлар қазір не істеді ?, сейсенбі, 25.03.2014 ж,
  15. ^ Монровия патч, болашақ алтын жол бекеті: Санта-Фе сызығындағы талғампаз аялдама, Мэтт Хорман, 29 қараша, 2010
  16. ^ Yahho News, Сан-Габриэл алқабындағы теміржол пойызы Арройо Секодан өтіп, Гарландзаның солтүстігіндегі Хайленд саябағында Пасаденаға өтеді - 1887. Фотосурет: Лос-Анджелес су және электр сайты WaterandPower.org, Мишель Мовад, 5 мамыр 2014 ж.
  17. ^ «Alosta: Жаңа Азуса қалашығынан соңғы жазбалар» Los Angeles Times, 29 сәуір 1887 ж
  18. ^ Фото, Лос-Анджелестегі және Сан-Габриел алқабындағы теміржолдағы акциялар
  19. ^ www.monroviaweekly.com Monrovias тарихи Санта-Фе депосын қалпына келтіру
  20. ^ Санта-Фе депосы «Періштелермен қиыншылық», 20 қазан, 2014. Линдсей

Сыртқы сілтемелер