Аркадия станциясы - Arcadia station
Аркадия  | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| Орналасқан жері | 200 N Бірінші авеню, Аркадия | ||||||||||||||||||||||
| Координаттар | 34 ° 08′33 ″ Н. 118 ° 01′44 ″ В. / 34.1425 ° N 118.0288 ° WКоординаттар: 34 ° 08′33 ″ Н. 118 ° 01′44 ″ В. / 34.1425 ° N 118.0288 ° W | ||||||||||||||||||||||
| Иелік етеді | Метро | ||||||||||||||||||||||
| Платформалар | 1 арал платформасы | ||||||||||||||||||||||
| Жолдар | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Құрылыс | |||||||||||||||||||||||
| Көлік тұрағы | 300 орын (270 автотұрақ, 30 автотұрақ) 3 зарядтау станциялары гаражда | ||||||||||||||||||||||
| Велосипед құрылғылары | 20 велосипедке арналған орын 24 велосипед шкафы[1] | ||||||||||||||||||||||
| Мүмкіндік жоқ | Иә | ||||||||||||||||||||||
| Басқа ақпарат | |||||||||||||||||||||||
| Күй | қызметте | ||||||||||||||||||||||
| Тарих | |||||||||||||||||||||||
| Ашылды | c. 1911 жылдың 1 қаңтары | ||||||||||||||||||||||
| Қайта салынды | 2016 жылғы 5 наурыз[2] | ||||||||||||||||||||||
| Қызметтер | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Орналасқан жері | |||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||
Аркадия - бұл сыныпта жеңіл рельс станция ішінде Лос-Анджелес округы метросы жүйесі 1-ші авеню мен Санта-Клара көшелерінің қиылысында орналасқан Аркадия, Калифорния. Бұл станцияға қызмет көрсетіледі Metro L Line.[3]
Бұл станция оның бөлігі ретінде салынған Алтын сызық етегіндегі кеңейту жоба 2А фазасы, 2016 жылдың 5 наурызында ашылады.[2][4] Ан көпір Санта Анита даңғылының бойында вокзал маңында салынған.
Бекеттің орналасуы
| Платформа | Оңтүстік бағыт | ← L Linetoward Атлант (Sierra Madre Villa ) |
| Арал платформасы, есіктер сол жақта ашылады | ||
| Солтүстік бағыт | → L Linetoward АПУ / Цитрус колледжі (Монровия ) → | |
Бұрынғы станция
Бұрынғы көпір
Аркадияда болат теміржол көпірі өтпелі жолға өтті Atchison, Topeka және Santa Fe теміржолы арасында I-210 және көшедегі сынып. Болдуин мен Санта Анитаның арасындағы бұл көпір келесі жолдар бойынша қауіпті болып саналды 1994 Нортридждегі жер сілкінісі және жойылды Калтранс. 2А фазасы жобасы салынды «Иконикалық шоссе құрылымы немесе алтын сызық көпірі» (IFS), ауыстыру көпірі ретінде. Миннесота суретшісі Эндрю Лестердің жобасымен салынған бұл көпір 2012 жылдың желтоқсанында ашылды. Лестердің дизайны бәсекелестік процесте тағы 17 адамның ішінен таңдалды. Суретші L.A. дизайнерлік кеңесшісі AECOM-мен, сондай-ақ көпір салушы Сканска АҚШ-пен бірге соңғы жобалау мен құрылыста жұмыс істеді. Көпірдің тіреу бағаналарының тоқылған-себеттік көрінісі жергілікті тұрғындардың тоқылған себеттерін еліктейді Чумаш туралы Сан-Габриэль алқабы ал көпірдің төменгі жағы а Батыс бриллиант жылан.[5][6]
Бұрынғы қызмет
Аркадия теміржол вокзалы түпнұсқадан екі жылдан кейін қосылды Лос-Анджелес пен Сан-Габриел алқабындағы теміржол 1885 жылы ашылған. 1887 бекеті - Бірінші даңғылдағы Queen Anne стиліндегі жолаушылар базасы. 1951 жылы жолаушылар станциясы пайдаланудан шығарылып, 1970 жылы сол жерге көшірілді Фейрплекс Ішінде орналасқан RailGiants пойыз мұражайы Лос-Анджелес округінің жәрмеңке алаңдары жылы Помона.[7] The теміржол желісі басқарды Atchison, Topeka және Santa Fe теміржолы (Santa Fe), және қызмет етті Амтрак Келіңіздер Оңтүстік-батыс бастығы және Шөл желі, бірақ соңғысы ешқашан Аркадияда тоқтамаған. Санта-Фе желісі 1994 жылға дейін Сан-Габриэл алқабында қызмет етті, сол кезде 1994 Нортридждегі жер сілкінісі Аркадиядағы көпірді әлсіретті. 1994 жылы желі тоқтатылғаннан кейін Аркадия баратын жерге айналды Metrolink Келіңіздер Раушан боулин Жаңа жыл күні пойыз. 1996 жылы а Спринтер Аркадиядан Монровияға дейін жүргізілді. Белгісіз уақыт аралығында станция жеке теміржол вагонының үйі болды Pine Bluff оны 2000 жылдардың ортасында сатып алғанға дейін.
Аркадия вокзалын Lucky Baldwin-мен шатастыруға болмайды Санта-Анита депосы бұл Санта Анита даңғылындағы жүк депосы және Колорадо бульвары және көшті Лос-Анджелес округінің дендросы және ботаникалық бағы 1970 ж.
Сервис
Станция ресми түрде 2015 жылдың 22 тамызында өткен салтанатты рәсімге арналған. Станцияға жеңіл рельсті тұрақты қызмет 2016 жылдың 5 наурызында басталды.[8]
Автобус байланыстары
- Metro Local: 79, 487[9]
- Таудағы транзит: 187
- Arcadia Transit
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Алтын сызық».
Метро (LACMTA). Алынған 6 наурыз 2016. - ^ а б Нельсон, Лаура Дж. (5 наурыз, 2016). «Metro Gold Line кеңейтуі Сан-Габриэль алқабының транзитті қолдауды тексереді». Los Angeles Times. Алынған 6 наурыз 2016.
- ^ Пасадена - Азуса. Metro Gold Line тау бөктерін кеңейту бойынша құрылыс басқармасы,
- ^ Тау кеңістігі. Метро (LACMTA)
- ^ Дэвид Нг (2012 жылғы 12 желтоқсан), Аркадияда Metro Gold Line көпірінің дизайнын ашатын суретші Los Angeles Times.
- ^ «Саяхат өнері, тау бөктеріндегі алтын сызық» (PDF). Тау етегіндегі алтын сызықты құрылыс басқармасы. Алынған 24 тамыз 2014.
- ^ Санта-Фе станциясы, Аркадия, Калифорния, 1887 ж. Теміржол және локомотив тарихи қоғамы Оңтүстік Калифорния тарауы.
- ^ «Аркадия бекеті тау бөктеріне арналған алтын сызыққа арналған». Пойыздар журналы. 2015 жылғы 24 тамыз. Алынған 24 тамыз, 2015.
- ^ «Алтын сызық кестесі» (PDF). Метро (LACMTA). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016-03-01. Алынған 2016-02-18.
