Tōgane сызығы - Tōgane Line

Tōgane сызығы
J 金 線 .JPG
Шолу
ЖергіліктіЧиба префектурасы
ТерминиŌami
Нарутō
Станциялар5
Сервис
Оператор (лар)JR East
Тарих
Ашылды1900
Техникалық
Сызық ұзындығы13,8 км (8,6 миль)
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
Электрлендіру1500 В тұрақты ток үстіңгі магистраль
Жұмыс жылдамдығы95 км / сағ (60 миль / сағ)
Маршрут картасы
JR Togane Line linemap.svg

The Tōgane сызығы (東 金 線, Тиган-сен) ішіндегі теміржол желісі болып табылады Чиба префектурасы, Жапония, иелік етеді және басқарады Шығыс Жапония теміржол компаниясы (JR East). Ол қосылады Жами станциясы қаласында Ishамиширасато және Наруто станциясы қаласында Санму.

Қызметтер

Кейбір пойыздар жүреді Ōami дейін Нарутō, ал кейбіреулері / ішінен өтеді Чиба станциясы арқылы Sotobō желісі. Күн сайын таңертең Наруту қаласынан қалаға қатынайтын жылдам пойыз жүреді (демалыс және мереке күндері жылдам) Токио станциясы Sotobō және Keiyō сызықтар. Әр кеш сайын, қалада жүретін жедел пойыз (Тағы да, демалыс және мереке күндері жылдам) Токиодан таңертеңгі маршрутпен жүреді.

Станциялар тізімі

  • Барлық бекеттер орналасқан Чиба префектурасы.
  • Жылдам және қаладағы жүрдек пойыздар Теган сызығындағы барлық бекеттерде тоқтайды.
  • Пойыздар бір-бірімен «◇», «∨», «∧» белгіленген бекеттерде өте алады; олар «｜» белгісімен бекеттерде бір-бірінен өте алмайды.
СтанцияжапонҚашықтық (км)Аударымдар ЖолОрналасқан жері
Арасында
станциялар		Барлығы
Ōami大 網-0.0Sotobō желісі (кейбір пойыздар дейін Сога және Токио)vIshамиширасато
Фукудавара福 俵3.83.8 ｜Теган
Теган東 金2.05.8 ◇
Gumyō求 名3.89.6 ◇
Нарутō成 東4.213.8Sōbu негізгі желісі^Санму

Жылжымалы құрам

Өткен

Тарих

Boso Railway Co. 1900 жылы Оами - Тогане учаскесін ашып, 1907 жылы мемлекет меншігіне өтті.

JGR 1911 жылы Тогане - Наруто бөлімін ашты.

1973 жылдың 1 қазанынан бастап желі электрлендірілді (1500 В тұрақты токта)[1] Келесі жылы CTC сигнализациясы пайдалануға берілді, ал жүк тасымалы 1999 жылы тоқтады.

Бұрынғы байланыс сызықтары

  • Тогане станциясы - Куджукури теміржол компаниясы 1926-1961 жылдар аралығында Казуса Катакайға дейінгі 9 км 762 мм (2'6 «) калибрлі сызықты пайдаланды.

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Сегава, Ютака (қазан 1973). 成 田 線 ・ 東 金 線 ら び に 関 西 本 本 の 電 化 開業 に つ い て [Нарита, Тогана және Кансай магистральдарын электрлендіру]. Теміржол кескінді (жапон тілінде). Жапония: Денкиша Кенкиукай (284): 11–13.

Сыртқы сілтемелер