Шин-Кейсей электр темір жолы - Shin-Keisei Electric Railway

Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd.
Атауы
新 京 成 電 鉄 株式会社
Қоғамдық КК (TYO: 9014 )
ӨнеркәсіпЖеке теміржол
Құрылған1946 жылдың 23 қазаны
ШтабКунугияма, Камагая, Чиба, Жапония
Негізгі адамдар
Такайоши Касай (Президент)
Жұмысшылар саны
460 (2015)
Ата-анаКейсей электр темір жолы
Еншілес ұйымдарФунабаши Шин-Кейсей автобусы
Matsudo Shin-Keisei автобусы
Веб-сайтwww.shinkeisei.co.jp
Шин-Кейсей электр темір жолы дс

The Шин-Кейсей электр темір жолы (新 京 成 電 鉄, Шин-Кейсей Дентетсу) жеке теміржол болып табылады Чиба префектурасы, Жапония. Ол қосылады Нарашино және Мацудо. Бұл еншілес компания Кейсей электр темір жолы.

Онда келесі автобус компаниясының еншілес компаниялары бар.

  • Фунабаши Шин-Кейсей автобусы
  • Matsudo Shin-Keisei автобусы

Сызықтар

Компания бір бағытта жұмыс істейді, яғни 26,5 км Шин-Кейсей желісі, арасында Мацудо және Кейсей Цуданума.

Жылжымалы құрам

Барлық пойыздар Кунугияма және Цуданума деполарында орналасқан.

Бұрынғы жылжымалы құрам

Тарих

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін аяқталмаған жолға меншік құқығы Жапон империясының армиясы әскери теміржол желі Кейсейге ауыстырылды.[дәйексөз қажет ] Шин-Кейсей желіні салу және пайдалану үшін 1946 жылы 23 қазанда Кейсейдің еншілес кәсіпорны ретінде құрылды.[3] Желінің бірінші бөлімі, одан 2,5 км Шин-Цуданума дейін Якуендай, 1947 жылы 27 желтоқсанда жол өлшеуішімен ашылды 1,067 мм (3 фут 6 дюйм) және 1500 В тұрақты ток үстінде электрлендірілген.[3] Желі қайта қалпына келтірілді 1,372 мм (4 фут 6 дюйм) 1953 жылдың қазанында, ал 1955 жылдың 21 сәуіріне дейін бүкіл жол бір жолды жол ретінде аяқталды.[3] 1959 жылдың тамызында бұл жол қайтадан қалпына келтірілді, бұл жолы 1,435 мм (4 фут8 12 жылы) стандартты өлшеуішке сәйкес келуі керек Кейсей электр темір жолы.[3]

2014 жылдың маусымында компания жаңа корпоративті логотипі бар корпоративтік имиджді және «нәзік қызғылт» корпоративті түс схемасын және поезд түрін ұсынды.[4] Компанияның барлық пойыз паркі жаңа түсті схемада қалпына келтірілуі керек еді, бірінші пойыз 8800 сериясы 2014 жылдың 29 тамызынан бастап қызметке кірісті.[5]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ 歴 史 年表 2000 年 - 2009 年 [Хронология 2000 - 2009]. Ресми сайт (жапон тілінде). Жапония: Шин-Кейсей электр темір жолы. 2009 ж. Алынған 6 тамыз 2013.
  2. ^ «新 京 成 電 鉄 , 80000 形 を 報道 陣 に 公開» [Шин-Кейсей электр теміржолы, 80000 сериясы баспасөзге жарияланды]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 9 желтоқсан 2019 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 9 желтоқсанда. Алынған 9 желтоқсан 2019.
  3. ^ а б c г. Терада, Хироказу (19 қаңтар 2013). ー タ ブ ッ ク 1981 の 私 鉄 [Деректер кітабы: Жапонияның жеке теміржолдары]. Жапония: Neko Publishing. б. 49. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  4. ^ / シ ン ボ ル マ ー ク 」と「 ス ロ ー ガ ン 」が 新 し く く な り ま す (6/1) [1 маусымда корпоративтік логотипіміз бен ұранымызды жаңарту] (PDF) (жапон тілінде). Жапония: Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd. 31 мамыр 2014 ж. Мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 6 маусым 2014 ж. Алынған 4 ақпан 2016.
  5. ^ 新 京 成 電 鉄 , 車 両 の デ デ ザ イ ン を 変 更 [Шин-Кейсей барлық пойыздарда дизайнын өзгертсін]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 15 шілде 2014 ж. Алынған 16 шілде 2014.

Сыртқы сілтемелер