Көктемгі көше станциясы (IRT Lexington Avenue Line) - Spring Street station (IRT Lexington Avenue Line)

 Көктем көшесі
 «6» пойызы«6» жедел пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Көктем көшесі 002.JPG
Бруклин платформасы
Станция статистикасы
Мекен-жайКөктем көшесі және Лафайет көшесі
Нью-Йорк, Нью-Йорк 10012
БороМанхэттен
ЖергіліктіКішкентай Италия, SoHo
Координаттар40 ° 43′20 ″ Н. 73 ° 59′50 ″ В. / 40.72222 ° N 73.99722 ° W / 40.72222; -73.99722Координаттар: 40 ° 43′20 ″ Н. 73 ° 59′50 ″ В. / 40.72222 ° N 73.99722 ° W / 40.72222; -73.99722
БөлімA (IRT )
Түзу   IRT Lexington авеню желісі
Қызметтер   4  түннің аяғы (кеш түн)
   6  барлық уақытта (барлық уақытта) <6> жұмыс күндері кешкі сағат 20: 45-ке дейін, ең жоғарғы бағыт (жұмыс күндері 20: 45-ке дейін, ең жоғарғы бағыт)
ҚұрылымЖерасты
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар4
Басқа ақпарат
Ашылды27 қазан 1904 ж; 116 жыл бұрын (27 қазан 1904 ж)[1]
Станция коды409[2]
Сымсыз қызметБұл бекетте Wi-Fi және ұялы байланыс қызметі ұсынылған[3]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіЖоқ
Трафик
20193,754,272[5]Өсу 2.7%
Дәреже424-тен 132[5]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікБлекер көшесі: 4  түннің аяғы6  барлық уақытта <6> жұмыс күндері кешкі сағат 20: 45-ке дейін, ең жоғарғы бағыт
Келесі оңтүстікКанал көшесі: 4  түннің аяғы6  барлық уақытта <6> жұмыс күндері кешкі сағат 20: 45-ке дейін, ең жоғарғы бағыт

Көктем көшесі жергілікті станция үстінде IRT Lexington авеню желісі туралы Нью-Йорк метрополитені. Қиылысында орналасқан Лафайет көшесі және Көктем көшесі жылы SoHo және Кішкентай Италия, Манхэттен, ол қызмет етеді 6 барлық уақытта пойыздар, ⟨6⟩ жұмыс күндері ең жоғары бағытта пойыздар және 4 түнгі уақытта пойыздар.

Тарих

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін Bleecker St.
дейін Canal St.

Құрылыс басталды бірінші IRT желісі 1900 ж.[6][7]:162–191 Бастап жолдың бөлігі Муниципалитет оңтүстігінде 42-ші көше түпнұсқа бөлігі болды IRT желісі 1904 жылы 27 қазанда ашылды және оған Көктем көшесіндегі жергілікті станция кірді. Станция бастапқыда қазір қаңырап қалған мэрия вокзалынан жергілікті пойыздарға қызмет көрсетті 145-ші көше Бродвейде.[8][1]

Бекеттің орналасуы

GКөше деңгейіКіру / шығу
P
Платформа деңгейі
Бүйірлік платформа
Солтүстік бағытта жергілікті«6» пойызы«6» жедел пойызы қарай Pelham Bay паркі немесе Парчестер (Блекер көшесі )
«4» пойызы қарай Ағаш түннің аяғы (Блекер көшесі )
Солтүстік бағыттағы экспресс«4» пойызы«5» пойызы мұнымен тоқтамаңыз
Оңтүстік бағыттағы экспресс «4» пойызы«5» пойызы мұнда тоқтамаңыз →
Оңтүстік бағыттағы жергілікті «6» пойызы«6» жедел пойызы қарай Бруклин көпірі (Канал көшесі )
«4» пойызы қарай Жаңа лоттар даңғылы түннің аяғы (Канал көшесі )
Бүйірлік платформа
Табиғи жарыққа жол беретін станцияның түпнұсқа шыны төбелерінің суреті 1905 ж
Қалалық платформаға арналған баспалдақтар

Көктем көшесінде екі бүйірлік платформалар және төрт трек, олардың екеуі орталық жолдар.[9] Екі платформада да қисық болады, бұл пойыз бен платформа арасында алшақтықты тудырады. Бұл алшақтық маңызды емес болғандықтан, толтырғыштар қажет емес.

Көктемгі көше ашылған кезде бесінші орталық жол болды.[10][9] Бұл трек ұзаққа созылмады; оны метро ашылғаннан кейін екі жыл өткен соң, 1906 жылы ажыратып, алып тастаған деп хабарлайды. Оның функциясы ешқашан анықталмағанына қарамастан, қазір механикалық бөлменің орналасуы ретінде трассалар қолданылады.[9]

Шағын «S» карточкалары, Атлантикалық Терра-Котта (1904)

Бекет типтік үлкенді-кішілі сақтайды IRT мозаика ескі (платформаны ұзартуға дейін) бөлігінде. Станцияда кішкентай «S» бар карточкалар Атлантикалық Терра Котта жасаған 1904 жылғы екі көкнәрмен және үлкен мозаикалық таблеткалармен Heins & LaFarge, сонымен қатар 1904 ж.. Басқа ұсақ «S» және «Spring St» мозайкалары жаңа.[9] «S» карточкалары Canal Street станциясына құйылғанға ұқсас.

Шығу

Көктем көшесінің төрт кіреберісі бар, әр платформаға екіден. Солтүстік бағыттағы кіреберістер Лафайет пен Көктем көшелерінің батыс бұрышында, ал оңтүстік бағытта кірулер сол қиылыстың шығыс бұрышында орналасқан.[11]

Бұқаралық мәдениетте

Бұл станция 2008 жылғы фильмде көрсетілген Кловерфилд. Алайда бұл жерде оқиға түсірілмеген.[12] Станция 3 маусымда, «Ло-Фай» телешоусында көрсетілген Қылмыстық ақыл.

Әдебиеттер тізімі

Heins & LaFarge / Manhattan Glass Tile Company компаниясы жасаған планшеттік мозаика
Қалалық платформаның кеңеюіндегі қосымша мозаика
  1. ^ а б «Біздің метро ашық: оны 150 000 адам көріңіз; мэр Макклеллан алғашқы ресми пойызды басқарады». The New York Times. 28 қазан 1904. б. 1. ISSN  0362-4331. Алынған 21 сәуір, 2020.
  2. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  3. ^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. 2019 жылдың 13 қарашасында алынды.
  4. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  5. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  6. ^ «Жедел транзиттік туннель басталды; әкім ресми күміс күрекпен сындырды» (PDF). The New York Times. 1900 ж., 25 наурыз. 2018-04-21 121 2. ISSN  0362-4331. Алынған 4 қыркүйек, 2020.
  7. ^ Уокер, Джеймс Блейн (1918). Елу жыл жедел транзит - 1864 жылдан 1917 жылға дейін. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Заңды баспа. Алынған 6 қараша, 2016.
  8. ^ «Нью-Йорк метрополитені ашылды - 1904 ж. 27 қазан». HISTORY.com. 27 қазан 1904 ж. Алынған 11 мамыр, 2016.
  9. ^ а б в г. Көктем көшесі (IRT East Side Line)NYCSubway Алынып тасталды 30 тамыз 2008 ж
  10. ^ «Ашықхат:» Нью-Йорк, Көктем және Эльм көшелеріндегі бес жолды метро құрылысы"". www.nycsubway.org. Алынған 25 қазан, 2018.
  11. ^
  12. ^ Кловерфилд (2008)

Әрі қарай оқу

  • Стуки, Ли (1994). Метро керамикасы: Нью-Йорк метрополитеніндегі мозаика мен рельефтік белгілер мен тақталардың тарихы мен иконографиясы.. Брэтлборо, Вт: Л. Стуки. ISBN  978-0-9635486-1-0. OCLC  31901471.

Сыртқы сілтемелер